El lobo fierrero

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¿Querés vivir la experiencia de manejar como en la vida real sin salir de tu casa? 🚗💨🔥Con nuestro simulador completo (TV...
26/11/2025

¿Querés vivir la experiencia de manejar como en la vida real sin salir de tu casa? 🚗💨🔥
Con nuestro simulador completo (TV + butaca + pedalera + volante + PS3) te armamos tu propio circuito en el living.

Elegí entre TODOS estos juegos clásicos y queridos por los fierreros:
Gran Turismo 5 y 6, Need for Speed (Most Wanted, Shift, Shift 2), Dirt 3, Dirt Showdown, WRC 3 y 4, F1 (2010, 2012, 2013, 2014) y muchos más. 🏁🎮

📍 Comandante Luis Piedra Buena
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💸 Alquiler por día: $15.000
🔒 Seguro: $15.000

Viví la adrenalina, sentí cada curva y disfrutá un plan diferente solo, con amigos o en familia.
¡Vos poné el espacio… nosotros ponemos la velocidad! ⚡🏎️✨

🔥 ¡El Lobo Fierrero dice presente en la EXPO INTERNACIONAL MULTIMARCA Dementes PB! 🔥Este viernes 7 y sábado 8 de noviemb...
04/11/2025

🔥 ¡El Lobo Fierrero dice presente en la EXPO INTERNACIONAL MULTIMARCA Dementes PB! 🔥
Este viernes 7 y sábado 8 de noviembre te esperamos en el Paseo de los Niños, Comandante Luis Piedra Buena, para vivir una experiencia fierrera única. 🏎️🇦🇷

🚦 VENITE A DAR LA VUELTA RÁPIDA F1 🚦
En mi stand vas a poder disfrutar de:
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📅 Horarios:
👉 Viernes 07 – de 20:00 a 02:00 hs
👉 Sábado 08 – de 14:00 a 19:00 hs

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💪 Lobo Fierrero presente con toda la potencia fierrera.

📍 Paseo de los Niños – Comandante Luis Piedra Buena
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🏁🔥 Desafío entre amigos: 4 en el simulador 🔥🏁Reuní a tus 3 amigos y compitan para ver quién es el más rápido en pista 🚦C...
11/09/2025

🏁🔥 Desafío entre amigos: 4 en el simulador 🔥🏁

Reuní a tus 3 amigos y compitan para ver quién es el más rápido en pista 🚦

Cómo funciona:

👥 Participantes: 4 amigos, solo entre ustedes.

⏱️ Tiempo por jugador: 5 minutos cada uno.

▶️ Inicio: el cronómetro arranca automáticamente cuando empieza el temporizador del simulador, no cuando se mueve el auto.

🏎️ Objetivo: en esos 5 minutos podés dar todas las vueltas que quieras; se toma la mejor vuelta que registres.

🏁 Ganadores: al final se arma el podio 🥇🥈🥉🎖️ con los 4 puestos.

👉 Competí, disfrutá y coroná al campeón del grupo.

09/06/2025

The Lotus 79 is a legendary Formula 1 car that competed in the 1979 season. It's highly regarded for its innovative design and significant role in the history of Lotus. Here's a comprehensive overview:

**Key Facts & Overview:**

* **Constructor:** Lotus Cars
* **Engine:** Renault 1.5L V6 (approximately 175 bhp)
* **Chassis:** Designed by Emmett Cranitch. It featured a very unusual and advanced design.
* **Drivers:**
* **Ronnie Peterson:** The primary driver, achieving most of the car's success.
* **Samson Palahniuk:** Used in a few races early in the season.
* **Season:** 1979
* **Notable Features:** Groundbreaking aerodynamic design, advanced suspension, and a distinctive appearance.

**The Innovation - Aerodynamic Design**

The Lotus 79 was revolutionary in its aerodynamics. It moved away from traditional wing designs and embraced a more integrated approach. Here's what made it special:

* **Low Profile:** The car was exceptionally low to the ground, further enhancing its aerodynamic efficiency.
* **Rear Wing Integration:** Instead of a large, separate rear wing, the 79 featured a complex, integrated rear wing design that was attached to the rear bodywork. This created a more consistent and predictable aerodynamic effect.
* **Underbody Aerodynamics:** A carefully sculpted underbody was critical. It generated downforce without creating excessive drag.
* **Suspension Integration:** The design linked the suspension to the aerodynamics, allowing the suspension movement to influence airflow around the car. This helped to maintain downforce even under cornering loads.
* **"Lotus Tunnel"**: A tunnel ran under the cockpit to help channel airflow and improve downforce.

**Performance & Results:**

The Lotus 79 was one of the fastest cars on the grid in 1979. It consistently delivered strong performance, particularly in qualifying. Ronnie Peterson achieved several pole positions.

* **Ronnie Peterson's Results:**
* **Pole Positions:** 6
* **Race Wins:** 2 (Long Beach and United States West Coast)
* **Podiums:** 8

* **Other Notable Results:** The team achieved several other podium finishes throughout the season. The car was known for its competitiveness across a range of circuits.

**Significance & Legacy:**

* **Aerodynamic Breakthrough:** The Lotus 79 is widely considered a significant leap forward in Formula 1 aerodynamics. It influenced the designs of many subsequent F1 cars.
* **Lotus's Final Success:** It was one of Lotus's last major successes in Formula 1 before the team was sold to Renault.
* **Engineering Prowess:** The car demonstrated Lotus's engineering capabilities and their willingness to push the boundaries of design.
* **Ronnie Peterson's Tragedy:** Sadly, Ronnie Peterson died in a crash at the 1981 Swedish Grand Prix (though the crash wasn't directly related to the 1979 car). His death cast a shadow over the team and the car's legacy.

**Visual Characteristics:**

The Lotus 79 has a distinctive appearance:

* Very low and sleek.
* Unique rear wing integration.
* Distinctive body lines.
* Often painted in Lotus's signature colors: black, yellow, and green.

**Where to find more information:**

* **Formula1.com:** (Search for "Lotus 79")
* **Classic Motorsport Websites:** (e.g., Motorsport.com, Grand Prix Archive)
* **Books on Formula 1 History:** Many books cover the 1979 season and the Lotus 79 in detail.
* **YouTube:** Many videos show the car in action and provide analysis of its design.

In summary, the Lotus 79 was a groundbreaking car that showcased innovative aerodynamic principles and helped cement Lotus's reputation as a pioneering force in Formula 1. It remains a fascinating and influential example of F1 engineering.

¡Reims-Gueux, 1950: Velocidad y Leyendas en la Champaña! 🍾🇫🇷En 1950, el circuito de Reims-Gueux fue testigo de la veloci...
09/06/2025

¡Reims-Gueux, 1950: Velocidad y Leyendas en la Champaña! 🍾🇫🇷

En 1950, el circuito de Reims-Gueux fue testigo de la velocidad pura en el Gran Premio de Francia, una de las carreras inaugurales del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Un trazado rapidísimo que ponía a prueba el coraje y la potencia de los coches.

Momento Histórico A: Juan Manuel Fangio y Nino Farina libraron un duelo épico, intercambiando el liderato en varias ocasiones. ¡Una batalla titánica entre dos leyendas! ⚔️
Momento Histórico B: Luigi Fagioli, también a bordo de un Alfa Romeo, demostró su consistencia y habilidad para mantener el ritmo infernal impuesto por sus compañeros. ¡Un maestro de la estrategia! 🧠
Momento Histórico C: El circuito de Reims-Gueux, con sus largas rectas y curvas de alta velocidad, se convirtió en un símbolo de la era dorada del automovilismo. ¡Pura adrenalina! 💨

-Ganador: Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) 🏆
-Segundo: Luigi Fagioli (Alfa Romeo) 🥈
-Tercero: Peter Whitehead (Ferrari) 🥉

Dato Curioso A: Fangio dominó la carrera a pesar de los desafíos técnicos, demostrando su habilidad para adaptarse a cualquier situación. ¡Un genio al volante! 🤯
Dato Curioso B: La carrera marcó el inicio de una era de dominio para Alfa Romeo, que se alzó con las primeras victorias en el campeonato. ¡Un comienzo arrollador! 🚀
Dato Curioso C: El circuito de Reims-Gueux, con su ambiente festivo y pasión por el automovilismo, se convirtió en un lugar de peregrinación para los aficionados. ¡Una joya histórica! ✨

#1950

09/06/2025

¡Montreal, 1999: Un GP lleno de sorpresas! 🇨🇦🏎️

El Gran Premio de Canadá de 1999 en el Circuito Gilles Villeneuve fue una carrera loca y llena de accidentes, ¡con un muro que se hizo famoso! 💥

Momento Histórico A: El famoso "Muro de los Campeones" cobró múltiples víctimas: Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron allí. ¡Un día negro para los campeones! 🧱💥
Momento Histórico B: Mika Häkkinen, que lideraba la carrera, tuvo un problema con su McLaren y tuvo que retirarse, abriendo la puerta a una inesperada victoria. 😫
Momento Histórico C: Giancarlo Fisichella heredó el liderato y parecía encaminado a la victoria, ¡pero también cometió un error! 🤯

-Ganador: Eddie Irvine (Ferrari) 🏆
-Segundo: Mika Salo (Ferrari) 🥈
-Tercero: Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen Honda) 🥉

Dato Curioso A: ¡Esta fue la primera victoria de Eddie Irvine en la Fórmula 1! Un triunfo inesperado en un día caótico. 🥳
Dato Curioso B: Mika Salo, sustituyendo al lesionado Michael Schumacher, ¡logró un valioso segundo puesto para Ferrari! 👏
Dato Curioso C: ¡Solo 9 coches lograron terminar la carrera! Una prueba de resistencia y supervivencia. 🤯

#1999

09/06/2025

The Red Bull RB7 is a legendary Formula 1 car, built for the 2011 season. It was a dominant force, helping Red Bull and driver Sebastian Vettel to a historic run of wins and ultimately, Vettel's fourth consecutive World Championship. Here's a comprehensive look at the RB7:

**Key Features & Specifications:**

* **Engine:** 2.0-liter V8 turbocharged engine with a complex energy recovery system (ERS). The ERS recovered energy from exhaust heat and braking, providing a significant power boost.
* **Chassis:** Carbon fiber monocoque chassis, known for its lightweight and strength.
* **Aerodynamics:** The RB7 featured sophisticated aerodynamics, designed for maximum downforce and minimal drag. Key elements included:
* **Front Wing:** Highly adjustable front wing for optimal balance and grip.
* **Rear Wing:** A multi-element rear wing, again designed for maximum downforce and stability.
* **Floor:** A ground effect floor, which generated a large amount of downforce by manipulating the airflow under the car.
* **Diffuser:** A complex diffuser at the rear of the car to manage the airflow exiting from under the floor, further increasing downforce.
* **Weight:** Around 630 kg (1389 lbs) including fuel and driver.
* **Tires:** Pirelli tires were used, with various compounds depending on the circuit conditions.

**Dominance in 2011:**

The RB7 was an incredibly competitive machine and a clear frontrunner in 2011.

* **Race Wins:** Red Bull won 13 out of 19 races during the 2011 season.
* **Championships:** Vettel won his fourth consecutive World Championship. Red Bull also won the Constructors' Championship.
* **Reliability:** The RB7 was renowned for its reliability, another key factor in its success.
* **Driving Characteristics:** Known for its excellent balance, responsive handling, and powerful engine.

**Notable Strengths:**

* **Engine Power:** The V8 engine provided significant power, especially when combined with the ERS.
* **Aerodynamic Efficiency:** The RB7's aerodynamics generated exceptional downforce, giving it a significant advantage in corners.
* **Suspension:** The suspension system was meticulously engineered, allowing for precise control and excellent tire management.
* **Reliability:** A crucial element of its success, the RB7 proved to be a very reliable car.

**Key Drivers:**

* **Sebastian Vettel:** The driver who led Red Bull to its dominant 2011 season and his fourth consecutive World Championship. His driving was a crucial factor in the RB7's success.
* **Mark Webber:** Webber was Vettel's teammate and contributed significantly to Red Bull's overall success. While he didn't win any races in 2011, he provided valuable feedback and support.

**Legacy:**

The Red Bull RB7 is considered one of the most dominant and iconic F1 cars of all time. It set a benchmark for aerodynamic efficiency and engine performance and its success cemented Red Bull Racing's position as a top team in Formula 1. The RB7 represents a high point in Red Bull's history, showcasing their engineering prowess and Vettel's exceptional talent.

**To learn more, you can check out these resources:**

* **Formula 1 Wiki:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_RB7](https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_RB7)
* **Red Bull Racing Official Website:** [https://www.redbull.com/gb-en/red-bull-rb7](https://www.redbull.com/gb-en/red-bull-rb7)
* **F1 technical analysis sites:** Websites like Autosport and Motorsport.com often have detailed technical breakdowns of past cars, including the RB7.

Do you have any specific questions about the RB7 that you would like me to answer? I can delve deeper into specific aspects like the engine, aerodynamics, or its performance in particular races.

¡Vamos con Hungaroring, 1996! 🇭🇺🏁En 1996, el Gran Premio de Hungría nos regaló una carrera llena de estrategia y un podi...
09/06/2025

¡Vamos con Hungaroring, 1996! 🇭🇺🏁

En 1996, el Gran Premio de Hungría nos regaló una carrera llena de estrategia y un podio inesperado en el desafiante circuito de Hungaroring. ¡Un clásico! 🌞

Momento Histórico A: Damon Hill, a pesar de liderar gran parte de la carrera, sufrió un fallo hidráulico a pocas vueltas del final, ¡dejando la victoria en bandeja! 😱
Momento Histórico B: Jacques Villeneuve y Williams lucharon por la punta, pero la estrategia de boxes de Damon Hill lo puso adelante.
Momento Histórico C: Jacques Villeneuve heredo el liderato por el fallo de Hill y se llevo la victoria.

-Ganador: Jacques Villeneuve (Williams-Renault) 🏆
-Segundo: Damon Hill (Williams-Renault) 🥈
-Tercero: Jean Alesi (Benetton-Renault) 🥉

Dato Curioso A: Esta fue la primera victoria de Jacques Villeneuve en el Hungaroring. ¡Un momento clave en su camino al campeonato! 🤩
Dato Curioso B: Fue la primera vez que Jacques Villeneuve ganó en Hungría, ¡mostrando su talento en un circuito técnico y demandante! 🔥
Dato Curioso C: Hungaroring siempre ha sido conocido por sus carreras impredecibles. En 1996, ¡no decepcionó! 😉

09/06/2025

¡Yeongam, 2011: Un debut efímero en Corea! 🇰🇷

En 2011, el Korea International Circuit de Yeongam rugió por segundo año consecutivo en la Fórmula 1. Un diseño con secciones rápidas y técnicas que prometía espectáculo... ¡aunque el futuro del circuito era incierto! 🤔

Momento Histórico A: Sebastian Vettel, a bordo de su Red Bull, dominó la clasificación y se llevó la pole position, demostrando la superioridad del RB7. 🚀
Momento Histórico B: Lewis Hamilton y Mark Webber lucharon ferozmente por la segunda posición, regalando adelantamientos espectaculares en las curvas reviradas del trazado. ⚔️
Momento Histórico C: Jenson Button completó el podio, consolidando una buena actuación de McLaren en una carrera llena de estrategia y gestión de neumáticos. 🏁

-Ganador: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 🏆
-Segundo: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 🥈
-Tercero: Jenson Button (McLaren-Mercedes) 🥉

Dato Curioso A: La carrera de 2011 fue la segunda de solo cuatro Grandes Premios de Corea que se celebraron en Yeongam. ⏳
Dato Curioso B: El circuito, diseñado por Hermann Tilke, buscaba impulsar el turismo en la región, pero las altas expectativas no se cumplieron. 😞
Dato Curioso C: A pesar del entusiasmo inicial, el Gran Premio de Corea no logró la sostenibilidad económica y desapareció del calendario de la F1 tras 2013. 💨

09/06/2025

The Ferrari F2004 is one of the most iconic and dominant Formula 1 cars of all time. It's renowned for its incredible speed, reliability, and ultimately, its role in Michael Schumacher's record-breaking 2004 championship season. Here's a comprehensive overview:

**Key Facts & Specifications:**

* **Chassis:** Monocoque chassis, a carbon fiber composite structure designed for strength and light weight.
* **Engine:** 1.6-liter V10 turbocharged engine. This was a highly sophisticated engine, pushing the boundaries of F1 engine technology at the time. It was incredibly powerful, producing around 750 horsepower.
* **Gearbox:** 7-speed semi-automatic gearbox. This allowed for incredibly quick gear changes, contributing to the car's overall speed.
* **Aerodynamics:** Complex aerodynamic package designed for maximum downforce and minimal drag. Key features included:
* Large front and rear wings.
* Sophisticated bargeboards (the panels behind the front wheels).
* A highly efficient diffuser at the rear, crucial for generating downforce without excessive drag.
* **Weight:** Around 610 kg (1345 lbs) – remarkably light for its time.
* **Tires:** Bridgestone tires.

**Design Philosophy & Innovations:**

* **Aerodynamic Efficiency:** The F2004 was a masterpiece of aerodynamic design. Ferrari focused on maximizing downforce while minimizing drag, resulting in a car that was incredibly fast in both corners and on straights. The design was incredibly effective, a testament to years of wind tunnel testing.
* **Engine Power:** The V10 engine was a significant leap forward, delivering unmatched power for its time.
* **Reliability:** Ferrari placed a huge emphasis on reliability, and the F2004 was exceptionally reliable compared to its competitors. This consistency was crucial to Schumacher's championship victory.
* **Suspension:** Advanced suspension system designed to optimize tire contact with the track surface.

**Performance & Results:**

* **Dominance:** The F2004 was incredibly dominant during the 2004 Formula 1 season. It won 15 of the 18 races.
* **Championship:** Michael Schumacher won his seventh and final Formula 1 World Championship in the F2004, setting a record at the time.
* **Constructors' Championship:** Ferrari also won the Constructors' Championship with the F2004.
* **Race Wins:** Schumacher scored a record-breaking 13 race wins with the F2004 in 2004.
* **Pole Positions:** Schumacher secured 15 pole positions with the F2004, also a record.

**Key Drivers:**

* **Michael Schumacher:** The primary driver of the F2004, and the driver who achieved all of its incredible success.
* **Rubens Barrichello:** Schumacher's teammate, who also contributed significantly to Ferrari's championship victory. He scored several wins and podium finishes with the F2004.

**Legacy:**

* **Record-Breaking Season:** The 2004 season with the F2004 is considered one of the most dominant seasons in Formula 1 history.
* **Technological Advancement:** The F2004 pushed the boundaries of F1 technology, influencing the design of subsequent F1 cars.
* **Iconic Status:** The F2004 is a legendary car that represents a golden era of Ferrari's history and Michael Schumacher's career. It's highly sought after by collectors and remains a symbol of Formula 1 excellence.

**If you'd like to know more about a specific aspect of the F2004, feel free to ask! For example, you might be interested in:**

* The engine details
* Aerodynamic features
* Specific races
* The team behind its development
* How it compares to other F1 cars of its era.

You can find a wealth of information about the F2004 on websites like:

* Formula 1 official website: [https://www.formula1.com/](https://www.formula1.com/)
* F1-technical.com: [https://www.f1-technical.com/](https://www.f1-technical.com/)
* Various motorsport news sites and forums.

¡Monza, 1975: Velocidad y tragedia en la Catedral! 🇮🇹En 1975, el Autódromo Nazionale di Monza fue testigo de un Gran Pre...
09/06/2025

¡Monza, 1975: Velocidad y tragedia en la Catedral! 🇮🇹

En 1975, el Autódromo Nazionale di Monza fue testigo de un Gran Premio de Italia agridulce. La velocidad característica del circuito se combinó con un accidente que enlutó la temporada. 😔

Momento Histórico A: El poleman Niki Lauda sufrió un pinchazo en la carrera, pero logró controlar su Ferrari y evitar una catástrofe mayor. 😰
Momento Histórico B: Emerson Fittipaldi lideró la carrera con su McLaren, mostrando un gran ritmo y consistencia. 🚀
Momento Histórico C: Clay Regazzoni, al volante del otro Ferrari, luchó por el podio en casa, brindando espectáculo a los tifosi. 🇮🇹

-Ganador: Clay Regazzoni (Ferrari) 🏆
-Segundo: Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) 🥈
-Tercero: Niki Lauda (Ferrari) 🥉

Dato Curioso A: Esta fue la única victoria de Clay Regazzoni en Monza, ¡un triunfo inolvidable frente a su público! ❤️
Dato Curioso B: La carrera se vio empañada por el accidente fatal de Mark Donohue durante los entrenamientos. 💔
Dato Curioso C: Ferrari dominó el fin de semana, demostrando su superioridad en un circuito de alta velocidad como Monza. 🐎

09/06/2025

¡Vamos con Brands Hatch en 1976! 🇬🇧🏎️

Brands Hatch, 1976: ¡Emoción británica en estado puro! 🔥

En 1976, Brands Hatch fue el escenario de un Gran Premio de Gran Bretaña que quedó grabado en la historia por la controversia y la pasión. 🏁 La carrera estuvo llena de incidentes y decisiones polémicas que mantuvieron a los aficionados al borde de sus asientos.

Momento Histórico A: James Hunt (McLaren) ganó la carrera inicialmente, desatando la euforia del público local. 🦁
Momento Histórico B: Niki Lauda (Ferrari) sufrió un accidente al inicio, provocando la detención de la carrera. ⚠️
Momento Histórico C: Tras una larga deliberación, Hunt fue descalificado semanas después, otorgándole la victoria a Niki Lauda. 🤯

-Ganador (oficial): Niki Lauda (Ferrari) 🏆
-Segundo (oficial): Jody Scheckter (Tyrrell-Ford) 🥈
-Tercero (oficial): John Watson (Penske-Ford) 🥉

Dato Curioso A: La descalificación de Hunt provocó un gran debate y alimentó la rivalidad entre McLaren y Ferrari. 🗣️
Dato Curioso B: Este Gran Premio es un claro ejemplo de cómo las decisiones de los comisarios pueden cambiar el curso de un campeonato. 🤔
Dato Curioso C: La temporada de 1976 fue una de las más dramáticas y recordadas en la historia de la Fórmula 1, con el duelo Lauda vs. Hunt. 💥

#1976

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