Pakshi Transport Agency

15/09/2025

06/09/2025

ইনকোটার্মস: সাধারণ গ্লোবাল বাণিজ্যের ভাষা
আমদানি ও রপ্তানিতে, সঠিক ইনকোটারম নির্বাচন করার অর্থ:
কে কিসের দায়িত্বে? কে কিসের জন্য টাকা দিচ্ছে? এবং ভ্রমণের প্রতিটি পর্যায়ে যার ঝুঁকি নিতে হয় 🌍

১১ টি ভিন্ন ধরনের আছে, আসুন বাস্তব উদাহরণ সহ তাদের নেওয়া যাক:

🔹 ইনকোটার্ম পরিবহণের যে কোন উপায়ে উপকারী:

EXW (প্রাক্তন কাজ - কারখানা থেকে):
👉 বিক্রেতা তার জায়গায় পন্য সরবরাহ করে।
✅ রপ্তানিকারক: কম দায়িত্ব
✅ আমদানিকারক: সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ
📌 উদাহরণ: চীনের একটি কারখানা "EXW সাংহাই" বিক্রি করে, এবং মিশর থেকে একজন ক্রেতা নিজেই সবকিছু ব্যবস্থা করেন।

এফসিএ (বিনামূল্যে ক্যারিয়ার):
👉 বিক্রেতা ক্রেতার নির্বাচিত ক্যারিয়ারে পৌঁছে দেয়।
📌 উদাহরণ: তুরস্কের একটি কাপড়ের কারখানা সৌদি আরবের ক্রেতা দ্বারা নির্ধারিত একটি শিপিং কোম্পানির কাছে "এফসিএ ইস্তানবুল" হস্তান্তর করেছে।

সিপিটি (ক্যারেজ পরিশোধিত):
👉 বিক্রেতা শিপিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করে, কিন্তু ঝুঁকি তাড়াতাড়ি পরিবর্তন হয়।
📌 উদাহরণ: ইতালির একটি কোম্পানি "সিপিটি আলেক্সান্দ্রিয়া পোর্ট" সরঞ্জাম বিক্রি করে, এটি শিপিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করে, কিন্তু যদি রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ক্রেতা বহন করে।

সিআইপি (ক্যারেজ ও বীমা পরিশোধিত):
👉 সিপিটি ইউনিফর্ম + বীমা
📌 উদাহরণ: ফ্রান্স থেকে রপ্তানিকারক "সিআইপি দুবাই বিমানবন্দর" শিপিং করছে, পেমেন্ট + বীমা হচ্ছে।

ডিএপি (জায়গায় পৌঁছে দেওয়া):
👉 বিক্রেতা ক্রেতার ঠিকানায় পৌছে দেয় (কাস্টমস ছাড়া)।
📌 উদাহরণ: জার্মানির একটি কোম্পানি চিকিৎসা যন্ত্র সরবরাহ করে "ডিএপি রিয়াদ"।

ডিপিইউ (জায়গায় আনলোড করা হয়েছে) :
👉 সংযোগ করুন এবং আনলোড করুন।
📌 উদাহরণ: ভারত থেকে সরবরাহকারী "ডিপিইউ কায়রো গুদাম" মেশিন আমদানি করে।

ডিডিপি (ডিউটি পরিশোধিত):
👉 বিক্রেতা সবকিছু বহন করে, এমনকি কাস্টমও।
📌 উদাহরণ: কোরিয়া থেকে সরবরাহকারী "ডিডিপি জেদ্দা" বিক্রি করে, ক্রেতা প্রস্তুত পণ্য গ্রহণ করেন।

🔹 শুধুমাত্র সমুদ্র জাহাজের জন্য ইনকোটার্ম:

এফএএস (বিনামূল্যে জাহাজের বরাবর):
👉 জাহাজের পাশে বিক্রেতা ডেলিভারি দেয়।
📌 উদাহরণ: ইউক্রেন থেকে গম রপ্তানিকারক "এফএএস ওডেসা পোর্ট" সরবরাহ করে।

এফওবি ( বোর্ডে ফ্রি):
👉 বিক্রেতা মালটা জাহাজে রাখে।
📌 উদাহরণ: ভিয়েতনাম থেকে একটি আসবাবপত্র কোম্পানি "এফওবি হো চি মিন পোর্ট" বিক্রি করে।

সিএফআর (মূল্য এবং মালবাহী):
👉 বিক্রেতা পোর্টে শিপিং প্রদান করে।
📌 উদাহরণ: স্পেন থেকে রপ্তানিকারক "সিএফআর কাসাব্লাঙ্কা পোর্ট" মার্বেল শিপিং করছে।

সিআইএফ (মূল্য, বীমা এবং মালবাহী):
👉সিএফআর ইউনিফর্ম + বীমা।
📌 উদাহরণ: নেদারল্যান্ড থেকে সরবরাহকারী "সিআইএফ পোর্ট সাইড" বিক্রি করে।

✅ কখন আপনি প্রতিটি ধরনের নির্বাচন করবেন?

আপনি যদি বিক্রেতা হিসাবে কম দায়িত্ব চান → EXW

আপনি যদি শিপিং নিয়ন্ত্রণ করতে চান → সিপিটি / সিআইপি

ক্রেতা যদি তার কাছে ডেলিভারি চায় → ডিএপি / ডিডিপি

সমুদ্রের মাসে → এফওবি / সিআইএফ

বীমা গুরুত্বপূর্ণ হলে → সিআইপি / সিআইএফ

💬 নিচের লাইন: সঠিক ইনকোটার্ম = স্পষ্টতা + কম সমস্যা + শক্তিশালী অংশীদারিত্ব।

02/09/2025

বেসরকারি কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে চার্জ বৃদ্ধি, রপ্তানিতে নতুন শঙ্কা।

26/08/2025

চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানি কন্টেইনারের চারগুণ চার্জ এক মাসের জন্য সাময়িক ভাবে স্থগিত করা হয়েছে।

21/08/2025

চট্টগ্রাম কাস্টমসে আবারও ধরা পড়ল চমকপ্রদ জালিয়াতি। খড়ের কাগজ আর রিবন কাগজের নামে আসছিল আসলে সিগারেট তৈরির কাঁচামাল ‘সিগারেট পেপার’। অচেনা ও নামসর্বস্ব প্রতিষ্ঠানের আড়ালে এভাবে কোটি কোটি টাকার ভ্যাট ফাঁকির কৌশল ফাঁস হয়ে গেল।

চট্টগ্রাম কাস্টমস সম্প্রতি দুই প্রতিষ্ঠানের আমদানি চালান জব্দ করে। ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট) এবং খুলনা প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরীক্ষায় প্রমাণিত হয়, আরএম এন্টারপ্রাইজ ও স্মার্ট মুভ নামের কোম্পানির আনা এসব চালানে সিগারেট তৈরির কাগজ ছিল। এরপরও আমদানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলো অবৈধ আমদানি চালানগুলো ছাড়িয়ে নিতে তৎপর রয়েছে।

চালানগুলো ধরা না পড়লে আরএম এন্টারপ্রাইজের ১৬ টন কাগজ থেকে আমদানি শুল্ক ও ভ্যাট মিলিয়ে সরকার হারাতো প্রায় ৮৬ কোটি টাকা, অন্যদিকে স্মার্ট মুভের চালান থেকে সরকার হারাতো প্রায় ৫১ কোটি টাকা।

গত জুলাইয়ের মাঝামাঝি হংকং থেকে ১৬ টন খড়ের কাগজ আমদানির ঘোষণা দেয় ঢাকাভিত্তিক আরএম এন্টারপ্রাইজ। মাসের শেষ দিকে ‘স্মার্ট মুভ’ নামে আরেক প্রতিষ্ঠান ‘পেপার রিবন’ ঘোষণা দিয়ে প্রায় ১০ টন চালান আনে। পরীক্ষায় উভয় ক্ষেত্রেই ‘সিগারেট পেপার’ ধরা পড়ে। এরকম এক কেজি সিগারেট পেপার দিয়ে প্রায় ১০ হাজার সিগারেট তৈরি করা যায়।

কাস্টমস ও এনবিআর রেকর্ডে দেখা গেছে, আরএম এন্টারপ্রাইজ এর আগেও ৪৮৯ টন কাঁচামালের আটটি চালান এনেছে। যার মূল্য ছিল ২৭ কোটি ৯ লাখ টাকা। সেগুলোতেও সিগারেট কাগজসহ সিগারেট তৈরির কাঁচামাল থাকতে পারে বলে কর্মকর্তাদের ধারণা।

21/08/2025

#চট্টগ্রাম বন্দরে প্রায় দেড় কোটি টাকা মূল্যের কাপড়বোঝাই (ফেব্রিক্স) দুটি কনটেইনারের হদিস মিলছে না। নিলামের পর সব শুল্ককর পরিশোধ শেষে ডেলিভারি নিতে গেলে কনটেইনার না পাওয়ার বিষয়টি জানাজানি হয়েছে। সংরক্ষিত এলাকা থেকে কিভাবে কনটেইনার গায়েব হলো তা নিয়ে নানা প্রশ্ন উঠেছে।

#মঙ্গলবার (১৯ আগস্ট) শাহ আমানত ট্রেডিংয়ের প্রোপাইটর মো. সেলিম রেজা বলেন, নিলামে অংশ নিয়ে সর্বোচ্চ দরদাতা হিসেবে বিড পেয়েছি। সেই মোতাবেক সব টাকা পরিশোধের পর কনটেইনার ডেলিভারির জন্য বন্দরে যাই। কিন্তু দিনভর খুঁজেও কনটেইনারটি পাইনি। একপর্যায়ে সিকিউরিটি ইনচার্জ আমাকে জানান, কনটেইনারটি পাওয়া যাচ্ছে না। সেই থেকে গত ৭ মাসে এ বিষয়ে কাস্টমসের কমিশনার বরাবর ৩টি চিঠি দিয়েছি; কিন্তু মালও পাচ্ছি না, টাকাও ফেরত পাচ্ছি না। এ বিষয়ে কর্তৃপক্ষের কোনো উদ্যোগও দেখছি না।

#সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম কাস্টমসের নিলাম থেকে গত ফেব্রুয়ারিতে ৮৫ লাখ টাকায় প্রায় ২৭ টন ফেব্রিক্স কিনেন শাহ আমানত ট্রেডিংয়ের মালিক সেলিম রেজা। নিলামের আগে ইয়ার্ডে কনটেইনারে পণ্যও পরিদর্শন করেন তিনি। এরপর পণ্য ডেলিভারি নিতে মূল্য, শুল্ককর ও বন্দরের চার্জসহ ১ কোটি ৭ লাখ টাকা পরিশোধ করেন। অথচ ২৬ ফেব্রুয়ারি ট্রাক নিয়ে বন্দরের সংশ্লিষ্ট ইয়ার্ডে গেলে দিনভর খোঁজাখুঁজি শেষে জানানো হয় কনটেইনারটি নেই। ছয় মাস চলে গেলেও সেই কনটেইনারের হদিস মেলেনি। একইভাবে সম্প্রতি নিলামে বিক্রি করা ৪২ লাখ টাকার কাপড়সহ আরেকটি কনটেইনার গত প্রায় এক মাস ধরে খোঁজ মিলছে না।

#চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের সহকারী কমিশনার মো. সাকিব হোসেন বলেন, আমাদের কাছে এমন দুইটি অভিযোগ এসেছে। প্রথমে আমরা বন্দরে চিঠি দিয়ে জানতে চাই মালামাল পাওয়া যাচ্ছে কিনা। বন্দর যদি কনফার্ম করে যে পণ্য বুঝিয়ে দেওয়া সম্ভব না তখন আমরা রিফান্ডের প্রসেসে চলে যাব।

#তবে চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মো. ওমর ফারুক যুগান্তরকে বলেন, চট্টগ্রাম বন্দরে ৪৮ থেকে ৪৯ হাজার কনটেইনার রয়েছে। এর মধ্যে হ্যান্ডলিংয়ের সময় হয়তো একটি কনটেইনার যে স্থানে থাকার কথা সেখানে নেই। অন্য কোথাও ঠিকই রয়েছে। খোঁজা হচ্ছে। মিসিং হওয়ার কোনো সুযোগ নেই। পাওয়া গেলে জানানো হবে।

10/08/2025

বন্দরের ৪ নম্বর গেট সংলগ্ন ইয়ার্ড এ ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থা দীর্ঘদিন পড়ে আছে কনটেইনার ভর্তি কেমিক্যাল।
যে কোন সময় ঘটতে পারে মারাত্বক দুর্ঘটনা।

10/08/2025

নগরীর অন্যতম প্রধান রপ্তানিকারক অঞ্চল ইপিজেড এবং শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যাতায়াতের অন্যতম প্রধান সড়কের বেহাল অবস্থা। মারাত্বক ঝুঁকি নিয়ে চলছে পণ্যাবাহি ভারী যানবাহন। প্রায় ঘটছে ছোট বড় দুর্ঘটনা। দুপুরে তোলা ছবি।

16/07/2025

Random Selection পদ্ধতিতে ১৫,৪৯৪ টি আয়কর মামলা অডিটের জন্য নির্বাচন করেছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড