12/05/2025
ক্লাচ নষ্ট হওয়ার কারণ:
1. অতিরিক্ত হাফ-ক্লাচ ব্যবহার
ট্রাফিকে বারবার হাফ-ক্লাচে গাড়ি চালালে ক্লাচ প্লেট গরম হয়ে ক্ষয় হয়।
2. ক্লাচে পা রেখে রাখা
ক্লাচ প্যাডেলের উপর চাপ দিয়ে রাখা প্লেটের উপর চাপ বাড়ায়।
3. পুরাতন বা নিম্নমানের ক্লাচ প্লেট
সময়মতো পরিবর্তন না করলে ফিসলতে শুরু করে।
4. ওভারলোডে গাড়ি চালানো
গাড়ির ধারণ ক্ষমতার চেয়ে বেশি ওজন বহন করলে ক্লাচ দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
5. ক্লাচ কেবল বা হাইড্রোলিক সিস্টেমে ত্রুটি
কেবল ঢিলা বা হাইড্রোলিক লিক হলে সঠিকভাবে ক্লাচ disengage হয় না।
---
প্রতিকার (Solutions):
ক্লাচ সেট (প্লেট, প্রেসার প্লেট ও রিলিজ বেয়ারিং) একসাথে পরিবর্তন করুন।
কেবল বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটি মেরামত করুন।
হাফ-ক্লাচ ব্যবহার কমান এবং ক্লাচ প্যাডেল থেকে পা সরিয়ে রাখুন যখন প্রয়োজন নেই।
অভিজ্ঞ মেকানিক দিয়ে গাড়ির ক্লাচ সিস্টেম নিয়মিত পরিদর্শন করান।
---
প্রতিরোধ (Prevention):
ট্রাফিকে গিয়ারে রেখে দাঁড়িয়ে না থেকে নিউট্রাল গিয়ারে যান।
হাফ-ক্লাচ যতটা সম্ভব এড়িয়ে চলুন।
প্রতি ২০,০০০-৩০,০০০ কিমি পর ক্লাচের চেকআপ করান।
ভালো মানের ক্লাচ পার্টস ব্যবহার করুন।
ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ থাকলে নতুন ড্রাইভারদের ক্লাচ ব্যবহারে সচেতন করুন।
---
স্ট্যাটাস / লক্ষণ (Status / Symptoms):
গাড়ি টানছে না ঠিকমতো, RPM বাড়লেও স্পিড বাড়ছে না।
ক্লাচ প্যাডেল নরম বা শক্ত হয়ে গেছে।
জ্বালানি খরচ বেড়ে গেছে।
জ্বালার গন্ধ বা ধোঁয়া বের হওয়া ক্লাচ বার্ন হলে।
গিয়ার ঢুকতে সমস্যা হওয়া বা শব্দ হওয়া।