Railism Fans Of Bangladesh-রেল প্রেমী বাংলাদেশ RFOB

  • Home
  • Bangladesh
  • Dhaka
  • Railism Fans Of Bangladesh-রেল প্রেমী বাংলাদেশ RFOB

Railism Fans Of Bangladesh-রেল প্রেমী বাংলাদেশ RFOB Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Railism Fans Of Bangladesh-রেল প্রেমী বাংলাদেশ RFOB, Digital creator, ঢাকা ভাঙ্গা ফরিদপুর কাশিয়ানী গোপালগঞ্জ রূপদিয়া যশোর খুলনা, Dhaka.
(3)

জাহানাবাদ/রূপসী বাংলা এক্সপ্রেস এর আপডেট সহপদ্মা সেকশনের সকল আপডেট পেতে এবং দিতে আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে চাইলে যুক্ত হতে পারেন
https://chat.whatsapp.com/CuLssT21bsFA63Yce9rshh?mod
📌This is an unofficial page, we run this page with love for these trains

খুলনা রেলস্টেশনের চিত্রটা যেন হঠাৎ বদলে গেল কারণ একটাই, রেল সচিব ফাহিমুল ইসলামের আগমন। সাধারণ দিনে যেখানে ময়লা-আবর্জনায় ...
26/10/2025

খুলনা রেলস্টেশনের চিত্রটা যেন হঠাৎ বদলে গেল কারণ একটাই, রেল সচিব ফাহিমুল ইসলামের আগমন। সাধারণ দিনে যেখানে ময়লা-আবর্জনায় ভরা প্লাটফর্ম, চারপাশে আড্ডায় ভরা বাহিরের লোকজন সেই জায়গাটা রাতারাতি চকচকে হয়ে উঠল।
গতকাল রাতে রেল সচিবের খুলনা সফরকে ঘিরে স্টেশনটিতে শুরু হয় বিশেষ প্রস্তুতি। পুরো স্টেশনজুড়ে অতিরিক্ত পরিস্কার-পরিচ্ছন্নতার অভিযান চালানো হয়, প্রতিটি প্লাটফর্মে বসানো হয় ডাস্টবিন, এমনকি বাহিরের লোকদের প্লাটফর্মে প্রবেশ বা আড্ডাবাজি, ধূমপান নিষিদ্ধ করে দেওয়া হয়। নিরাপত্তা ব্যবস্থাও ছিল কঠোর, যেন স্টেশনটি কয়েক ঘণ্টার জন্য নতুন রূপে সেজে উঠেছিল।
কিন্তু প্রশ্ন থেকে যায় এই ব্যবস্থা কি শুধুই উচ্চপদস্থ কর্মকর্তার আগমনের সময়ের জন্য? সাধারণ যাত্রীরা কি এমন পরিবেশ পাওয়ার অধিকার রাখে না? বছরের পর বছর যাত্রীরা
ভোগে ময়লা, দুর্গন্ধ, অপর্যাপ্ত বসার জায়গা, আর নিরাপত্তাহীনতায় যেখানে কেউ খোঁজ নেয় না। অথচ কোনো কর্মকর্তা এলে বদলে যায় দৃশ্যপট, যেন একদিনের জন্যই বাংলাদেশ রেলওয়ে হয়ে ওঠে আদর্শ প্রতিষ্ঠান।
এ যেন এক চেনা বাস্তবতা জনগণের অর্থে পরিচালিত এই প্রতিষ্ঠানে জনগণেরই সুবিধা সবচেয়ে কম অগ্রাধিকার পায়। যাত্রীদের জন্য নিয়মিত পরিস্কার-পরিচ্ছন্নতা, নিরাপত্তা কিংবা শৃঙ্খলা এসব বাস্তবে দেখা যায় না। কিন্তু সচিব এলে রাতারাতি বদলে যায় সবকিছু, যেন সাধারণ দিনের অগোছালো অবস্থা ঢেকে রাখা হয় পরিপাটি রঙে।
আমাদের কবে গুরুত্ব দেওয়া হবে? সচিব না এলে কি স্টেশনটা পরিস্কার থাকবে না?”
যদি এক সফরেই এত পরিবর্তন সম্ভব হয়, তাহলে সারা বছর এভাবে রাখা কেন নয়?
শেষে খুলনা সফরে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে রেল সচিব ফাহিমুল ইসলাম জানান, খুলনা থেকে ঢাকা পদ্মাসেতু হয়ে আরও নতুন ট্রেন চালুর পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
যাত্রীরা আশাবাদী, যেন এই পরিকল্পনা শুধু ঘোষণা নয়—বাস্তব পরিবর্তনের সূচনা হয় খুলনার রেল যোগাযোগে।

খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস কাশিয়ানী জংশন ইন সকাল ০৭:৫০ মিনিট পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন।
26/10/2025

খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস কাশিয়ানী জংশন ইন সকাল ০৭:৫০ মিনিট
পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন।

25/10/2025

শীতের মৌসুম হুকি দিচ্ছে —
সকালের কুয়াশা ধীরে ধীরে জাহানাবাদকে আলিঙ্গন করছে।
মাঠে ভেসে বেড়াচ্ছে নরম সাদা চাদর,
সূর্যের আলো লুকোচুরি খেলছে গাছের ফাঁকে।
মনে হচ্ছে প্রকৃতি নিজেই বলছে —
“শীত এসে গেছে…” ❄️

#জাহানাবাদ #শীতেরভোর #কুয়াশারদেশ #বাংলারপ্রকৃতি

রেলওয়ে অ্যাডভেঞ্চার প্যাকেজ: ‘লাইভ ঝুলন্ত যাত্রা’—সীমিত সিট, সীমাহীন ঝুঁকি!🤣
25/10/2025

রেলওয়ে অ্যাডভেঞ্চার প্যাকেজ: ‘লাইভ ঝুলন্ত যাত্রা’—সীমিত সিট, সীমাহীন ঝুঁকি!🤣

খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস কাশিয়ানী জংশন আউট সকাল ০৭:৫৫ মিনিট পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন...
25/10/2025

খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস কাশিয়ানী জংশন আউট সকাল ০৭:৫৫ মিনিট
পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন।

আজ ৮২৭ রূপসী বাংলা এক্সপ্রেসে এক জন উর্ধ্বতন কর্মকর্তা শহরতলী স্টেশনে পৌঁছালে তাকে রিসিভ করতে যান রেল সচিব ফাহিমুল ইসলাম...
24/10/2025

আজ ৮২৭ রূপসী বাংলা এক্সপ্রেসে এক জন উর্ধ্বতন কর্মকর্তা শহরতলী স্টেশনে পৌঁছালে তাকে রিসিভ করতে যান রেল সচিব ফাহিমুল ইসলাম। কিন্তু স্টেশনের প্লাটফর্ম নিচু থাকায় কর্মকর্তাকে নামানোর জন্য অস্থায়ী সিঁড়ি ব্যবহার করা হয়, তবুও তাকে নামতে বেশ কষ্ট হয়। শেষ পর্যন্ত সচিব মহোদয়সহ আরও কয়েকজন মিলে তাকে ধরে নামাতে হয়।
এ দৃশ্যটি স্পষ্ট করে দেয়, প্রতিদিন এই একই নিচু প্লাটফর্মে হাজারো সাধারণ যাত্রী, বৃদ্ধ, নারী ও রোগী কতটা ঝুঁকি নিয়ে উঠানামা করেন। তাদের জন্য কোনো সিঁড়ির ব্যবস্থা নেই, সাহায্য করারও কেউ থাকে না। অথচ যেহেতু এই প্লাটফর্মে মিটারগেজ ট্রেনও আসে, তাই স্থায়ীভাবে উঁচু করা সম্ভব নয়।
এ অবস্থায় যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে শহরতলীসহ নিচু প্লাটফর্মগুলোতে অস্থায়ী সিঁড়ির স্থায়ী ব্যবস্থা করা এখন সময়ের দাবি। যাত্রীদের নিরাপদে ট্রেনে ওঠা-নামা করার সুযোগ নিশ্চিত করা রেলওয়ের নৈতিক ও মানবিক দায়িত্ব।
জনগণের প্রত্যাশা—প্রতিটি যাত্রী যেন ঝুঁকিমুক্তভাবে ট্রেনে উঠতে ও নামতে পারে, কেউ যেন আর বিপদের মুখে না পড়ে।

খুলনা গামী জাহানাবাদ এক্সপ্রেস শহরতলী প্লাটফর্ম থেকে ২ মিনিট বিলম্বে ছেড়ে আসছে পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন।

জরুরি ঘোষণা!বাংলাদেশ রেলওয়ের নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, ট্রেনে ভ্রমণের সময় যাত্রীর জাতীয় পরিচয়পত্র (NID) এবং টিকিটে উল্লেখি...
24/10/2025

জরুরি ঘোষণা!
বাংলাদেশ রেলওয়ের নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, ট্রেনে ভ্রমণের সময় যাত্রীর জাতীয় পরিচয়পত্র (NID) এবং টিকিটে উল্লেখিত NID এক হতে হবে। যদি তা না মেলে, তাহলে জরিমানা সহ যাত্রা বাতিল বলে গণ্য হতে পারে।
বর্তমানে দেশের কয়েকটি স্টেশনে বিষয়টি কঠোরভাবে তদারকি করা হচ্ছে, বিশেষ করে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে কোনো ছাড় দেওয়া হচ্ছে না।
তাই অন্য কারো NID দিয়ে টিকিট না কেটে নিজ নামে টিকিট ক্রয় করুন এবং অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা ও ভোগান্তি থেকে বাঁচুন।
টিকিট কালোবাজারিকে না বলুন।
নিজের NID ব্যবহার করে টিকিট কেটে নিরাপদ ও নিশ্চিন্তে ভ্রমণ করুন—এটাই আমাদের অনুরোধ।
ধন্যবাদ। যাত্রা হোক নিরাপদ ও সুন্দর।

পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পে যুক্ত হলো আরেকটি ঐতিহাসিক সাফল্য বাংলাদেশের রেল অবকাঠামো উন্নয়নের পথে এটি এক বড় মাইলফলক। র...
23/10/2025

পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পে যুক্ত হলো আরেকটি ঐতিহাসিক সাফল্য বাংলাদেশের রেল অবকাঠামো উন্নয়নের পথে এটি এক বড় মাইলফলক। রাজধানীর কমলাপুর-টিটিপাড়া এলাকায় দেশের প্রথম বৃহত্তম ছয় লেনের রেল আন্ডারপাস নির্মাণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে।
এই আন্ডারপাসটি পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের আওতায় নির্মিত, যেখানে উপর দিয়ে চলবে রেল এবং নিচ দিয়ে নিরবচ্ছিন্নভাবে চলবে যানবাহন। এটি দেশের প্রথম ৬ লেনের বৃহৎ রেল-সড়ক সমন্বিত আন্ডারপাস, যা একই সঙ্গে রেল ও সড়ক উভয়ের গতি, নিরাপত্তা ও স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করবে।
এক সময় এই এলাকাটি ছিল রাজধানীর অন্যতম ব্যস্ত ও ঝুঁকিপূর্ণ রেলক্রসিং। ট্রেন চলাচলের সময় দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হতো, মানুষকে অপেক্ষা করতে হতো, আর অনেক সময় ঘটতো দুর্ঘটনাও। এখন সেই দীর্ঘদিনের ভোগান্তির অবসান ঘটেছে। আন্ডারপাসটি চালু হলে রেল ও সড়ক উভয় দিকের চলাচল হবে সম্পূর্ণ স্বতন্ত্র, দ্রুত ও নিরাপদ।
সায়েদাবাদ সড়ক থেকে কমলাপুর সড়ক পর্যন্ত সংযোগ স্থাপনকারী এই ছয় লেনের আধুনিক আন্ডারপাস রাজধানীর দক্ষিণাঞ্চলের যান চলাচলে আনবে নতুন গতি ও স্বস্তি। এর ফলে ঢাকার ট্রাফিক ব্যবস্থায়ও আসবে ইতিবাচক পরিবর্তন।
নির্মাণকালীন প্রায় দুই বছর স্থানীয় জনগণ ও চালকদের কিছুটা দুর্ভোগ পোহাতে হলেও, আজ সেই কষ্ট সার্থক হয়েছে দেশের যোগাযোগ খাতে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা ঘটিয়ে।
পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের প্রকল্প ব্যবস্থাপক (সিএসসি) ব্রিগেডিয়ার জেনারেল আহমেদ জামিউল ইসলাম জানিয়েছেন, আগামী সপ্তাহেই টিটিপাড়া ছয় লেনের রেল আন্ডারপাসটি জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়ার প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে।
এটি চালু হলে এটি হবে দেশের বৃহত্তম রেল-সড়ক সমন্বিত ছয় লেনের আন্ডারপাস, যেখানে উপরে দিয়ে চলবে রেল, আর নিচ দিয়ে চলবে যানবাহনএমন এক কাঠামো যা দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার মানচিত্রে নতুন মাত্রা যোগ করবে।
এটি শুধু একটি অবকাঠামো নয়, বরং বাংলাদেশের আধুনিক রেল ও সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার প্রতীক। পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্প শুধু রাজধানী ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সংযোগই নয়, বরং জাতীয় অর্থনীতির গতিশীলতা, আঞ্চলিক উন্নয়ন ও দেশের অবকাঠামোগত অগ্রগতির এক অনন্য দৃষ্টান্ত হয়ে থাকবে।

খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস কাশিয়ানী জংশন আউট সকাল ০৭:৫৭ মিনিট পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন...
23/10/2025

খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস কাশিয়ানী জংশন আউট সকাল ০৭:৫৭ মিনিট
পরবর্তী স্টপেজ ভাঙ্গা জংশন।

পদ্মা রেলসেকশনে লোকাল বা কমিউটার ট্রেন চালুর এখন সময়ের দাবিতে পরিণত হয়েছে।বর্তমানে পদ্মা সেকশনের অধিকাংশ প্রয়োজনীয় ও অপ্...
22/10/2025

পদ্মা রেলসেকশনে লোকাল বা কমিউটার ট্রেন চালুর এখন সময়ের দাবিতে পরিণত হয়েছে।
বর্তমানে পদ্মা সেকশনের অধিকাংশ প্রয়োজনীয় ও অপ্রয়োজনীয় স্টেশনে আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস ও রূপসী বাংলা এক্সপ্রেস ট্রেনের যাত্রাবিরতি না থাকায় স্থানীয় জনগণের মধ্যে ব্যাপক ক্ষোভ ও অসন্তোষ সৃষ্টি হয়েছে। তারা একের পর এক রাজনৈতিক নেতাদের মাধ্যমে, বিভিন্ন সামাজিক সংগঠন ও গণমাধ্যমের সহযোগিতায় উর্ধ্বতন রেল কর্তৃপক্ষের কাছে স্টপেজের দাবি জানাচ্ছে এবং নানা উপায়ে চাপ প্রয়োগের চেষ্টা করছে।
কিন্তু বাস্তবতা হচ্ছে এসব স্টেশনে জাহানাবাদ বা রূপসী বাংলা এক্সপ্রেসের যাত্রাবিরতি দেওয়ার কোন যৌক্তিকতা নেই। এই ট্রেন দুটি আন্তঃনগর সার্ভিস হিসেবে নির্ধারিত এবং এর মূল লক্ষ্য হলো দীর্ঘপথের যাত্রীদের দ্রুত ও আরামদায়ক সেবা দেওয়া। অপ্রয়োজনীয় স্টপেজ বাড়ালে শুধু ট্রেনের গতি কমবে না, বরং আন্তঃনগর ট্রেনের মর্যাদাও ক্ষুণ্ণ হবে।
তবে সমস্যার মূল কারণ হলো উক্ত রুটে কোনো লোকাল বা কমিউটার ট্রেন চালু নেই। ফলে এলাকাবাসী বাধ্য হয়ে আন্তঃনগর ট্রেনে স্টপেজ দাবি করছে, কারণ তাদের দৈনন্দিন যাতায়াতের অন্য কোনো উপায় নেই। অথচ এসব ছোট স্টেশন থেকে ঢাকায় ভ্রমণ করলে আন্তঃনগর ভাড়া হবে তুলনামূলক অনেক বেশি, যা সাধারণ ও স্বল্প আয়ের যাত্রীদের জন্য অযৌক্তিক।
বর্তমান বাস্তবতায় স্পষ্ট যে পদ্মা রেলসেকশনে আন্তঃনগর ট্রেনের চেয়ে লোকাল বা কমিউটার ট্রেনের প্রয়োজন অনেক বেশি। এ অঞ্চলের অধিকাংশ যাত্রী স্বল্প দূরত্বে প্রতিদিন কর্মস্থল, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান বা ব্যবসায়িক কাজে যাতায়াত করেন। তাদের জন্য কমিউটার বা লোকাল ট্রেনই হবে বাস্তবসম্মত ও কার্যকর সমাধান।
এখন রেলওয়ের হাতে পর্যাপ্ত ভ্যাকুয়ম কোচ অবমুক্ত অবস্থায় পড়ে আছে। অথচ কর্তৃপক্ষ এসব কোচ ব্যবহার না করে নানা অজুহাতে পদ্মা সেকশনে ট্রেন চালাতে অনীহা দেখাচ্ছে। বলা হচ্ছে, এসব কোচের চাকা বা কাঠামো দুর্বল, যা নাকি পদ্মা বা যমুনা সেতুর ওপর দিয়ে চালানো সম্ভব নয়। কিন্তু বাস্তবে দেখা যাচ্ছে একই ভ্যাকুয়ম কোচ দিয়েই নকশীকাঁথা এক্সপ্রেস ও সিরাজগঞ্জ এক্সপ্রেস দীর্ঘদিন ধরে কোনো সমস্যা ছাড়াই চলাচল করছে। তাহলে পদ্মা সেকশনে বাধা কোথায়?
এখনই সময় ভ্যাকুয়ম কোচগুলো ফেলে না রেখে সেগুলো ব্যবহার করে পদ্মা রেলসেকশনে লোকাল বা কমিউটার ট্রেন চালুর ব্যবস্থা করার। এতে একদিকে সাধারণ মানুষ কম খরচে এবং নিয়মিত ট্রেনসেবার সুবিধা পাবে, অন্যদিকে আন্তঃনগর ট্রেনগুলো তাদের গতি ও মর্যাদা অক্ষুণ্ণ রেখে নির্ধারিত স্টেশনগুলোতে যাত্রা বিরতি দিতে পারবে।
রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের প্রতি দাবি, পদ্মা সেকশনে অতি দ্রুত লোকাল বা কমিউটার ট্রেন চালু করুন। আন্তঃনগর ট্রেনের অপ্রয়োজনীয় স্টপেজ বৃদ্ধি না করে তার আন্তঃনগর মর্যাদা বজায় রাখুন। জনগণের যৌক্তিক চাহিদা পূরণে কার্যকর ব্যবস্থা নিন, যাতে রেলসেবার মান উন্নত হয় এবং সাধারণ মানুষের রেলযোগাযোগ আরও সহজ ও সাশ্রয়ী হয়।
কারণ সত্য হলো, বর্তমান পদ্মা সেকশনের প্রকৃত প্রয়োজন আন্তঃনগর চেয়ে বরং লোকাল বা কমিউটার ট্রেন। এটি চালু হলে সাধারণ যাত্রীরা উপকৃত হবে, রেলসেবার উপর আস্থা বাড়বে এবং পদ্মা সেতুর রেলসংযোগ প্রকল্পের সুফল বাস্তবে জনগণের দোরগোড়ায় পৌঁছাবে।

রেলপথ প্রস্তুত, স্টেশনগুলো আধুনিক সাজে দাঁড়িয়ে — কিন্তু তবুও আজও চালু হয়নি গোপালগঞ্জ থেকে রাজধানী ঢাকার সরাসরি রেল যোগায...
22/10/2025

রেলপথ প্রস্তুত, স্টেশনগুলো আধুনিক সাজে দাঁড়িয়ে — কিন্তু তবুও আজও চালু হয়নি গোপালগঞ্জ থেকে রাজধানী ঢাকার সরাসরি রেল যোগাযোগ!
এমন অবস্থায় প্রশ্ন উঠছে — কেন? কার স্বার্থে এ বিলম্ব?
গোপালগঞ্জসহ আশেপাশের নড়াইলের কালিয়া, বাগেরহাটের মোল্লাহাট, পিরোজপুর, এমনকি নিকটবর্তী কয়েকটি জেলার মানুষ বহুদিন ধরেই অপেক্ষা করছে রাজধানীর সঙ্গে রেল যোগাযোগের স্বপ্ন পূরণের জন্য। পদ্মা সেতুর মাধ্যমে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের রেল যোগাযোগে এক নতুন যুগের সূচনা হলেও, গোপালগঞ্জবাসী সেই সুফল এখনো পুরোপুরি পাচ্ছে না — এটা নিঃসন্দেহে বড় বঞ্চনা।
বর্তমানে রেলওয়ের হাতে এমন রেক ও সুযোগ রয়েছে, যা ব্যবহার করলেই এই রুটে ট্রেন চালানো সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, সিরাজগঞ্জ এক্সপ্রেস নামের ট্রেনটি প্রতিদিন ঢাকা পৌঁছে প্রায় ৬ ঘণ্টা অকেজো অবস্থায় পড়ে থাকে। অথচ এই সময়টুকুতে সেটিকে সহজেই ঢাকা থেকে গোপালগঞ্জ পর্যন্ত চালানো যেতে পারে। এতে নতুন ট্রেন চালু করার দরকার হবে না, বাড়তি কোচ লাগবে না, শুধু দরকার একটু পরিকল্পনা ও ইচ্ছাশক্তি।
রেলওয়ে যদি চায়, তাহলে একই রেক দিয়েই নতুন নামে একটি আন্তঃনগর ট্রেন চালু করাও সম্ভব
এই একটি পদক্ষেপই গোপালগঞ্জসহ আশেপাশের কয়েকটি জেলার যাত্রীদের যাতায়াতে আমূল পরিবর্তন আনবে, বাড়াবে যোগাযোগের গতি, বাঁচাবে সময় ও খরচ।
আজ যখন দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলেও রেল সেবা পৌঁছাচ্ছে, তখন গোপালগঞ্জের মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ জেলা এখনো সরাসরি রেল যোগাযোগ থেকে বঞ্চিত — এটা সত্যিই দুঃখজনক এবং অবহেলার নিদর্শন।
আমরা জোর দাবি জানাই —
রেলপথে ইতিমধ্যেই প্রস্তুত এই রুটে দ্রুত সময়ের মধ্যে গোপালগঞ্জ থেকে সরাসরি ঢাকা ট্রেন চালু করা হোক।
এটাই সময়ের দাবি, জনগণের দাবি, উন্নত রেলসেবার ন্যায্য দাবি। 🚆🔥
তাহলেই পদ্মা সেতুর সুফল বাস্তবিক অর্থে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ঘরে ঘরে পৌঁছাবে।

খুলনা থেকে ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস আজ নির্ধারিত সময়ের তুলনায় ১ ঘন্টারও বেশি বিলম্বে খুলনা থেকে ছেড়ে আসে 🚆...
22/10/2025

খুলনা থেকে ঢাকা গামী আন্তঃনগর জাহানাবাদ এক্সপ্রেস আজ নির্ধারিত সময়ের তুলনায় ১ ঘন্টারও বেশি বিলম্বে খুলনা থেকে ছেড়ে আসে 🚆
এর ফলে ট্রেনটি প্রায় দেড় ঘন্টার বিলম্বে সকাল ০৮:৩৪ মিনিটে নড়াইল স্টেশনে প্রবেশ করে।

এই বিলম্বের কারণে ঢাকা থেকে বেনাপোল গামী রূপসী বাংলা এক্সপ্রেসের ছাড়াতেও কিছুটা সময়ের বিলম্ব হতে পারে।

🙏 সকল যাত্রীকে অনুরোধ করা হচ্ছে ধৈর্যের সাথে অপেক্ষা করার জন্য।
রেলওয়ে যাত্রীদের সর্বোত্তম ভোগান্তি - সেবা দিতে সর্বদা সচেষ্ট। 🚉

Address

ঢাকা ভাঙ্গা ফরিদপুর কাশিয়ানী গোপালগঞ্জ রূপদিয়া যশোর খুলনা
Dhaka

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Railism Fans Of Bangladesh-রেল প্রেমী বাংলাদেশ RFOB posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share