07/09/2026
বাংলাদেশের আকাশ প্রতিরক্ষা সক্ষমতায় আসছে নতুন অধ্যায়।
ওপেন-সোর্স প্রতিরক্ষা প্রতিবেদনের তথ্য অনুযায়ী, বাংলাদেশ বিমান বাহিনী তুরস্কের ASELSAN নির্মিত অত্যাধুনিক ALP-300G Long-Range Early Warning Radar সংগ্রহ/মোতায়েনের পথে রয়েছে। যদিও বাংলাদেশ সরকার বা ASELSAN এখনো প্রকাশ্যে বাংলাদেশকে গ্রাহক হিসেবে আনুষ্ঠানিকভাবে নাম উল্লেখ করেনি, ASELSAN নিশ্চিত করেছে যে ২০২৫ সালে ALP-300G-এর প্রথম আন্তর্জাতিক চুক্তি ও ডেলিভারি সম্পন্ন হয়েছে।
এটা শুধু একটা রাডার নয়—এটা আধুনিক Integrated Air Defence System-এর চোখ।
ALP-300G হলো S-Band, AESA (Active Electronically Scanned Array) প্রযুক্তির long-range early-warning radar। এর Digital Beamforming ও multi-channel receiver architecture একই সময়ে একাধিক beam তৈরি করে বহু লক্ষ্য অনুসন্ধান, শনাক্তকরণ ও tracking-এর সুযোগ দেয়। বিমান, হেলিকপ্টার, UAV, cruise missile, anti-radiation missile এবং low-RCS/stealth ধরনের target শনাক্ত ও track করার জন্যই এটি তৈরি।
আর Electronic Warfare environment-এর জন্য এতে রয়েছে শক্তিশালী ECCM/Electronic Protection—frequency ও time agility, low sidelobe, jammer strobe/nulling, sidelobe blankingসহ একাধিক anti-jamming ব্যবস্থা। অর্থাৎ প্রতিপক্ষের electronic jamming শুরু হলেই radar অন্ধ হয়ে যাবে—ALP-300G-এর design philosophy সেটা নয়।
এর সঙ্গে integrated রয়েছে long-range Mode 5/S IFF, NATO STANAG-4193 compatibility এবং command-and-control network-এ 3D air picture আদান-প্রদানের সক্ষমতা। একাধিক radar নিজেদের মধ্যে data fusion ও track handover করতে পারে এবং Air & Missile Defence System-এর সঙ্গেও integrate করা যায়।
আর এখানেই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়—
ALP-300G নিজেই কোনো missile নয়।
কিন্তু missile কোথায় তাকাবে, fighter কখন scramble করবে, কোন target আগে intercept করতে হবে—সেই যুদ্ধক্ষেত্রের “চোখ ও তথ্য” তৈরি করে এই radar।
তুরস্ক নিজেও ALP-300G-কে তাদের SİPER long-range air-defence system-এর search radar হিসেবে ব্যবহার করছে। অর্থাৎ এটি শুধু surveillance radar নয়; একটি পূর্ণাঙ্গ layered air-defence architecture-এর গুরুত্বপূর্ণ sensor node।
System-টি tactical wheeled vehicle-এ বহনযোগ্য, C-130/A400M-এ transportable, ২৪/৭ operation-এর জন্য নকশা করা এবং ASELSAN-এর প্রকাশিত তথ্যে deployment/march-order time প্রায় ৩০ মিনিট। ফলে fixed radar station-এর তুলনায় survivability ও দ্রুত relocation-এর ক্ষেত্রে এর আলাদা tactical advantage রয়েছে।
একটি বিষয় পরিষ্কার রাখা প্রয়োজন—অনলাইনে ALP-300G-এর ৪৫০ কিমি operational এবং ৮০০ কিমি maximum detection range বলে দাবি করা হচ্ছে, কিন্তু ASELSAN-এর প্রকাশ্য official datasheet-এ নির্দিষ্ট kilometre range দেওয়া নেই। তাই সংখ্যাটিকে এখনই official specification হিসেবে লেখা ঠিক হবে না।
আধুনিক যুদ্ধে শুধু যুদ্ধবিমান কিনলেই আকাশ নিরাপদ হয় না।
প্রথমে দেখতে হয়। তারপর চিনতে হয়।তারপর সিদ্ধান্ত নিতে হয়।
সবশেষে প্রয়োজন হলে intercept করতে হয়।
ALP-300G-এর মতো sensor, শক্তিশালী C4ISR network, fighter aircraft এবং layered surface-to-air missile system—এই চারটির সমন্বয়ই তৈরি করে আধুনিক Integrated Air Defence।
বাংলাদেশকে সেই সক্ষমতার দিকেই এগোতে হবে।
বাংলাদেশের আকাশ— বাংলাদেশের রাডারে। বাংলাদেশের সিদ্ধান্তে। বাংলাদেশের নিয়ন্ত্রণে।
আকাশসীমার সার্বভৌমত্ব শুধু মানচিত্রের একটি রেখা নয়—
সেই রেখার ওপারে কী উড়ছে, সেটি অন্যের কাছে জিজ্ঞেস না করেই জানার সক্ষমতার নামও স্বাধীনতা।
