Spotters

Spotters Join our group > https://www.facebook.com/groups/bdspotters

BEWARE OF PROPELLER 👑The vintage gem we own. If you are vintage lover, you just can not ignore this beauty. The pride an...
24/02/2026

BEWARE OF PROPELLER 👑
The vintage gem we own. If you are vintage lover, you just can not ignore this beauty. The pride and workhorse of Bangladesh Air Force, Nanchang CJ-6A (AKA PT6).

The cherry on top, gives chills- "āĻĒāĻžāĻ‡āĻ˛āĻŸāĻ•ā§‡ āĻŦā§‡āĻ° āĻ•āĻ°āĻ¤ā§‡ āĻāĻ–āĻžāĻ¨ā§‡ āĻšā§‡āĻĒā§‡ āĻ§āĻ°ā§‡ āĻĸāĻžāĻ•āĻ¨āĻž āĻĒāĻŋāĻ›āĻ¨ā§‡ āĻŸāĻžāĻ¨ā§āĻ¨", precious rescue note written in Bangla as anyone within country understands, the very context lays within Bangladesh's basic pilot trainer.

āĻĻā§‡āĻļā§‡ āĻĢāĻŋāĻ°ā§‡āĻ›ā§‡āĻ¨ āĻ“āĻ¸āĻŽāĻžāĻ¨ āĻšāĻžāĻĻāĻŋ || āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻ¯āĻžāĻ° āĻ¤āĻĨā§āĻ¯** āĻ†āĻĒāĻĄā§‡āĻŸ: āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻ¯āĻžāĻ° āĻ¸āĻŽā§Ÿ āĻĒāĻ°āĻŋāĻŦāĻ°ā§āĻ¤āĻ¨ āĻ•āĻ°ā§‡ āĻĻā§āĻĒā§āĻ° ā§Ļā§¨:ā§Ļā§Ļ āĻŸāĻžā§Ÿ āĻ•āĻ°āĻž āĻšā§Ÿā§‡āĻ›ā§‡**___________________...
19/12/2025

āĻĻā§‡āĻļā§‡ āĻĢāĻŋāĻ°ā§‡āĻ›ā§‡āĻ¨ āĻ“āĻ¸āĻŽāĻžāĻ¨ āĻšāĻžāĻĻāĻŋ || āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻ¯āĻžāĻ° āĻ¤āĻĨā§āĻ¯

** āĻ†āĻĒāĻĄā§‡āĻŸ: āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻ¯āĻžāĻ° āĻ¸āĻŽā§Ÿ āĻĒāĻ°āĻŋāĻŦāĻ°ā§āĻ¤āĻ¨ āĻ•āĻ°ā§‡ āĻĻā§āĻĒā§āĻ° ā§Ļā§¨:ā§Ļā§Ļ āĻŸāĻžā§Ÿ āĻ•āĻ°āĻž āĻšā§Ÿā§‡āĻ›ā§‡**

______________________
āĻ†āĻœ āĻ¸āĻ¨ā§āĻ§ā§āĻ¯āĻžā§Ÿ āĻĒā§āĻ°ā§ŸāĻžāĻ¤ āĻ“āĻ¸āĻŽāĻžāĻ¨ āĻšāĻžāĻĻāĻŋāĻ° āĻŽāĻ°āĻĻā§‡āĻš āĻĻā§‡āĻļā§‡ āĻāĻ¸ā§‡ āĻĒā§ŒāĻ›āĻžā§Ÿ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨ āĻŦāĻžāĻ‚āĻ˛āĻžāĻĻā§‡āĻļ āĻā§ŸāĻžāĻ°āĻ˛āĻžāĻ‡āĻ¨āĻ¸ā§‡āĻ° āĻāĻ•āĻŸāĻŋ āĻ•āĻŽāĻžāĻ°ā§āĻļāĻŋā§ŸāĻžāĻ˛ āĻĢā§āĻ˛āĻžāĻ‡āĻŸā§‡ (BG585).

āĻļāĻšāĻŋāĻĻ āĻ“āĻ¸āĻŽāĻžāĻ¨ āĻšāĻžāĻĻāĻŋāĻ° āĻ¨āĻžāĻŽāĻžāĻœā§‡ āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻœāĻž āĻ†āĻ—āĻžāĻŽā§€āĻ•āĻžāĻ˛ āĻŦā§‡āĻ˛āĻž āĻ†ā§œāĻžāĻ‡āĻŸāĻžā§Ÿ

āĻ†āĻ—āĻžāĻŽā§€āĻ•āĻžāĻ˛ (ā§¨ā§Ļ āĻĄāĻŋāĻ¸ā§‡āĻŽā§āĻŦāĻ°) āĻŦā§‡āĻ˛āĻž āĻ†ā§œāĻžāĻ‡āĻŸāĻžā§Ÿ āĻœāĻžāĻ¤ā§€ā§Ÿ āĻ¸āĻ‚āĻ¸āĻĻ āĻ­āĻŦāĻ¨ā§‡āĻ° āĻĻāĻ•ā§āĻˇāĻŋāĻŖ āĻĒā§āĻ˛āĻžāĻœāĻžā§Ÿ āĻļāĻšāĻŋāĻĻ āĻ“āĻ¸āĻŽāĻžāĻ¨ āĻšāĻžāĻĻāĻŋāĻ° āĻ¨āĻžāĻŽāĻžāĻœā§‡ āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻœāĻž āĻ…āĻ¨ā§āĻˇā§āĻ āĻŋāĻ¤ āĻšāĻŦā§‡āĨ¤

āĻļāĻšāĻŋāĻĻ āĻ“āĻ¸āĻŽāĻžāĻ¨ āĻšāĻžāĻĻāĻŋāĻ° āĻ¨āĻžāĻŽāĻžāĻœā§‡ āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻœāĻžā§Ÿ āĻ…āĻ‚āĻļāĻ—ā§āĻ°āĻšāĻŖā§‡ āĻ†āĻ—ā§āĻ°āĻšā§€āĻĻā§‡āĻ° āĻ•ā§‹āĻ¨ā§‹ āĻĒā§āĻ°āĻ•āĻžāĻ° āĻŦā§āĻ¯āĻžāĻ— āĻŦāĻž āĻ­āĻžāĻ°ā§€ āĻŦāĻ¸ā§āĻ¤ā§ āĻŦāĻšāĻ¨ āĻ¨āĻž āĻ•āĻ°āĻžāĻ° āĻœāĻ¨ā§āĻ¯ āĻŦāĻŋāĻļā§‡āĻˇāĻ­āĻžāĻŦā§‡ āĻ…āĻ¨ā§āĻ°ā§‹āĻ§ āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻ¨ā§‹ āĻ¯āĻžāĻšā§āĻ›ā§‡āĨ¤

āĻāĻ•āĻ‡ āĻ¸āĻ™ā§āĻ—ā§‡ āĻ¸āĻ‚āĻļā§āĻ˛āĻŋāĻˇā§āĻŸ āĻ¸āĻ•āĻ˛ā§‡āĻ° āĻ…āĻŦāĻ—āĻ¤āĻŋāĻ° āĻœāĻ¨ā§āĻ¯ āĻœāĻžāĻ¨āĻžāĻ¨ā§‹ āĻ¯āĻžāĻšā§āĻ›ā§‡ āĻ¯ā§‡, āĻāĻ¸āĻŽā§Ÿ āĻ¸āĻ‚āĻ¸āĻĻ āĻ­āĻŦāĻ¨ āĻ“ āĻāĻ° āĻ†āĻļāĻĒāĻžāĻļā§‡āĻ° āĻāĻ˛āĻžāĻ•āĻžā§Ÿ āĻĄā§āĻ°ā§‹āĻ¨ āĻ“ā§œāĻžāĻ¨ā§‹ āĻ¸āĻŽā§āĻĒā§‚āĻ°ā§āĻŖ āĻ¨āĻŋāĻˇāĻŋāĻĻā§āĻ§āĨ¤

āĻ¤āĻĨā§āĻ¯: CA GOB Page

UPS MD-11 Accident, NTSB Report AnalysisāĻ˛ā§āĻ‡āĻ¸āĻ­āĻŋāĻ˛ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨āĻŦāĻ¨ā§āĻĻāĻ° āĻĨā§‡āĻ•ā§‡ āĻ‰āĻĄā§āĻĄā§ŸāĻ¨ā§‡āĻ° āĻ āĻŋāĻ• āĻ†āĻ— āĻŽā§āĻšā§‚āĻ°ā§āĻ¤ā§‡āĻ‡ āĻ‡āĻ‰āĻĒāĻŋāĻāĻ¸ āĻĢā§āĻ˛āĻžāĻ‡āĻŸ ā§¨ā§¯ā§­ā§Ŧ-āĻāĻ° āĻŦāĻžāĻŽ āĻĒāĻžāĻļā§‡...
21/11/2025

UPS MD-11 Accident, NTSB Report Analysis
āĻ˛ā§āĻ‡āĻ¸āĻ­āĻŋāĻ˛ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨āĻŦāĻ¨ā§āĻĻāĻ° āĻĨā§‡āĻ•ā§‡ āĻ‰āĻĄā§āĻĄā§ŸāĻ¨ā§‡āĻ° āĻ āĻŋāĻ• āĻ†āĻ— āĻŽā§āĻšā§‚āĻ°ā§āĻ¤ā§‡āĻ‡ āĻ‡āĻ‰āĻĒāĻŋāĻāĻ¸ āĻĢā§āĻ˛āĻžāĻ‡āĻŸ ā§¨ā§¯ā§­ā§Ŧ-āĻāĻ° āĻŦāĻžāĻŽ āĻĒāĻžāĻļā§‡āĻ° āĻ‡āĻžā§āĻœāĻŋāĻ¨āĻŸāĻŋ āĻĄāĻžāĻ¨āĻž āĻĨā§‡āĻ•ā§‡ āĻĒā§āĻ°ā§‹āĻĒā§āĻ°āĻŋ āĻŦāĻŋāĻšā§āĻ›āĻŋāĻ¨ā§āĻ¨ āĻšā§Ÿā§‡ āĻ¯āĻžā§Ÿ āĻāĻŦāĻ‚ āĻ­ā§ŸāĻžāĻŦāĻš āĻ†āĻ—ā§āĻ¨ā§‡āĻ° āĻ¸ā§‚āĻ¤ā§āĻ°āĻĒāĻžāĻ¤ āĻ˜āĻŸā§‡āĨ¤ āĻ¸āĻŋāĻ¸āĻŋāĻŸāĻŋāĻ­āĻŋ āĻĢā§āĻŸā§‡āĻœā§‡ āĻ§āĻ°āĻž āĻĒā§œāĻž āĻāĻ‡ āĻļāĻŋāĻ‰āĻ°ā§‡ āĻ“āĻ āĻž āĻ˜āĻŸāĻ¨āĻžāĻ° āĻ“āĻĒāĻ° āĻāĻ¨āĻŸāĻŋāĻāĻ¸āĻŦāĻŋ (NTSB) āĻ¤āĻžāĻĻā§‡āĻ° āĻĒā§āĻ°āĻžāĻĨāĻŽāĻŋāĻ• āĻ°āĻŋāĻĒā§‹āĻ°ā§āĻŸ āĻĒā§āĻ°āĻ•āĻžāĻļ āĻ•āĻ°ā§‡āĻ›ā§‡āĨ¤

āĻĻā§āĻ°ā§āĻ˜āĻŸāĻ¨āĻžāĻ° āĻŦāĻŋāĻ¸ā§āĻ¤āĻžāĻ°āĻŋāĻ¤ āĻ…ā§āĻ¯āĻžāĻ¨āĻžāĻ˛āĻŋāĻŸāĻŋāĻ•ā§āĻ¸ āĻāĻŦāĻ‚ āĻāĻ¨āĻŸāĻŋāĻāĻ¸āĻŦāĻŋ āĻ°āĻŋāĻĒā§‹āĻ°ā§āĻŸā§‡āĻ° āĻ¸āĻžāĻ°āĻ¸āĻ‚āĻ•ā§āĻˇā§‡āĻĒ āĻ¨āĻŋāĻšā§‡ āĻĻā§‡āĻ“ā§ŸāĻž āĻšāĻ˛ā§‹:

āĻĻā§āĻ°ā§āĻ˜āĻŸāĻ¨āĻžāĻ° āĻŦāĻŋāĻŦāĻ°āĻŖ:
āĻ‡āĻ‰āĻĒāĻŋāĻāĻ¸-āĻāĻ° āĻāĻŽāĻĄāĻŋ-ā§§ā§§ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨āĻŸāĻŋ (āĻ°ā§‡āĻœāĻŋ: N259UP) āĻ˛ā§āĻ‡āĻ¸āĻ­āĻŋāĻ˛ āĻŽā§āĻšāĻžāĻŽā§āĻŽāĻĻ āĻ†āĻ˛ā§€ āĻ‡āĻ¨ā§āĻŸāĻžāĻ°āĻ¨ā§āĻ¯āĻžāĻļāĻ¨āĻžāĻ˛ āĻā§ŸāĻžāĻ°āĻĒā§‹āĻ°ā§āĻŸā§‡āĻ° āĻ°āĻžāĻ¨āĻ“ā§Ÿā§‡ ā§§ā§­āĻ†āĻ° (17R) āĻĨā§‡āĻ•ā§‡ āĻ‰āĻĄā§āĻĄā§ŸāĻ¨ā§‡āĻ° āĻĒāĻ°āĻĒāĻ°āĻ‡ āĻŽāĻžāĻŸāĻŋāĻ¤ā§‡ āĻ†āĻ›ā§œā§‡ āĻĒā§œā§‡ āĻāĻŦāĻ‚ āĻ§ā§āĻŦāĻ‚āĻ¸ āĻšā§Ÿā§‡ āĻ¯āĻžā§ŸāĨ¤

āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨āĻŸāĻŋāĻ° āĻ¤āĻĨā§āĻ¯āĻžāĻĻāĻŋ:
āĻĻā§āĻ°ā§āĻ˜āĻŸāĻ¨āĻžāĻ° āĻ¸āĻŽā§Ÿ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨āĻŸāĻŋāĻ° āĻŽā§‹āĻŸ āĻ‰āĻĄā§āĻĄā§ŸāĻ¨ āĻ•āĻžāĻ˛ (Total Time) āĻ›āĻŋāĻ˛ ā§¯ā§¨,ā§¯ā§¯ā§¨ āĻ˜āĻŖā§āĻŸāĻž āĻāĻŦāĻ‚ āĻāĻŸāĻŋ ā§¨ā§§,ā§Ļā§Ēā§Š āĻ¸āĻžāĻ‡āĻ•ā§‡āĻ˛ āĻ¸āĻŽā§āĻĒāĻ¨ā§āĻ¨ āĻ•āĻ°ā§‡āĻ›āĻŋāĻ˛āĨ¤

āĻ¤āĻĻāĻ¨ā§āĻ¤ā§‡ āĻ¯āĻž āĻĒāĻžāĻ“ā§ŸāĻž āĻ—ā§‡āĻ›ā§‡ (Technical Findings):

ā§§. āĻĢāĻžāĻŸāĻ˛ āĻŦāĻž āĻĢā§āĻ°ā§āĻ¯āĻžāĻ•āĻšāĻžāĻ°: āĻ˛ā§‡āĻĢāĻŸ āĻĒāĻžāĻ‡āĻ˛āĻ¨ āĻ†āĻĢāĻŸ āĻŽāĻžāĻ‰āĻ¨ā§āĻŸā§‡āĻ° (Left pylon aft mount) āĻ¸āĻžāĻŽāĻ¨ā§‡āĻ° āĻāĻŦāĻ‚ āĻĒā§‡āĻ›āĻ¨ā§‡āĻ° 'āĻ˛ā§āĻ¯āĻžāĻ—' (Lugs) āĻ—ā§āĻ˛ā§‹ ā§¨āĻŸāĻž āĻāĻŦāĻ‚ ā§¯āĻŸāĻžāĻ° āĻĒāĻœāĻŋāĻļāĻ¨ā§‡ āĻ­āĻžāĻ™āĻž āĻ…āĻŦāĻ¸ā§āĻĨāĻžā§Ÿ āĻĒāĻžāĻ“ā§ŸāĻž āĻ—ā§‡āĻ›ā§‡ (āĻ‡āĻ¨āĻŦā§‹āĻ°ā§āĻĄ āĻāĻŦāĻ‚ āĻ†āĻ‰āĻŸāĻŦā§‹āĻ°ā§āĻĄ āĻĢā§āĻ°ā§āĻ¯āĻžāĻ•āĻšāĻžāĻ°)āĨ¤

ā§¨. āĻ­āĻžāĻ™āĻž āĻ¯āĻ¨ā§āĻ¤ā§āĻ°āĻžāĻ‚āĻļ: āĻŽāĻžāĻ‰āĻ¨ā§āĻŸ āĻ˛ā§āĻ¯āĻžāĻ—āĻ—ā§āĻ˛ā§‹āĻ° āĻ‰āĻĒāĻ°ā§‡āĻ° āĻ­āĻžāĻ™āĻž āĻ…āĻ‚āĻļ āĻ°āĻžāĻ¨āĻ“ā§Ÿā§‡āĻ° āĻĒāĻžāĻļā§‡āĻ‡ āĻĒā§œā§‡ āĻ›āĻŋāĻ˛āĨ¤ āĻ¤āĻŦā§‡ āĻ˛ā§‡āĻĢāĻŸ āĻ‰āĻ‡āĻ‚ āĻ•ā§āĻ˛ā§‡āĻ­āĻŋāĻ¸ (clevis), āĻ†āĻĢāĻŸ āĻŽāĻžāĻ‰āĻ¨ā§āĻŸ āĻ¸ā§āĻĢā§‡āĻ°āĻŋāĻ•ā§āĻ¯āĻžāĻ˛ āĻŦāĻŋā§ŸāĻžāĻ°āĻŋāĻ‚ āĻāĻŦāĻ‚ āĻāĻ° āĻšāĻžāĻ°ā§āĻĄāĻ“ā§Ÿā§āĻ¯āĻžāĻ°āĻ—ā§āĻ˛ā§‹ āĻĻā§āĻ°ā§āĻ˜āĻŸāĻ¨āĻžāĻ¸ā§āĻĨāĻ˛ā§‡ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨ā§‡āĻ° āĻŦāĻžāĻŽ āĻĄāĻžāĻ¨āĻžāĻ° āĻ¸āĻžāĻĨā§‡āĻ‡ āĻĒāĻžāĻ“ā§ŸāĻž āĻ—ā§‡āĻ›ā§‡āĨ¤

ā§Š. āĻŦāĻŋā§ŸāĻžāĻ°āĻŋāĻ‚ āĻāĻŦāĻ‚ āĻŦā§‹āĻ˛ā§āĻŸ: āĻŦā§‹āĻ˛ā§āĻŸ āĻāĻŦāĻ‚ āĻ¸ā§āĻĢā§‡āĻ°āĻŋāĻ•ā§āĻ¯āĻžāĻ˛ āĻŦāĻŋā§ŸāĻžāĻ°āĻŋāĻ‚āĻŸāĻŋ āĻ‰āĻ‡āĻ‚ āĻ•ā§āĻ˛ā§‡āĻ­āĻŋāĻ¸ā§‡āĻ° āĻ¸āĻžāĻĨā§‡āĻ‡ āĻ¯ā§āĻ•ā§āĻ¤ āĻ›āĻŋāĻ˛āĨ¤ āĻ¤āĻŦā§‡ āĻŦāĻŋā§ŸāĻžāĻ°āĻŋāĻ‚ā§Ÿā§‡āĻ° āĻŦāĻžāĻ‡āĻ°ā§‡āĻ° āĻ…āĻ‚āĻļ (outer race) āĻ­ā§‡āĻ™ā§‡ āĻ—āĻŋā§Ÿā§‡ āĻ­ā§‡āĻ¤āĻ°ā§‡āĻ° āĻŦāĻ˛ āĻāĻ˛āĻŋāĻŽā§‡āĻ¨ā§āĻŸ āĻŦā§‡āĻ°āĻŋā§Ÿā§‡ āĻāĻ¸ā§‡āĻ›āĻŋāĻ˛āĨ¤

ā§Ē. āĻĢā§āĻ¯āĻžāĻŸāĻŋāĻ— āĻ•ā§āĻ°ā§āĻ¯āĻžāĻ• (Fatigue Cracks): āĻĒā§āĻ°āĻžāĻĨāĻŽāĻŋāĻ• āĻĒāĻ°ā§€āĻ•ā§āĻˇāĻžā§Ÿ āĻĻā§‡āĻ–āĻž āĻ—ā§‡āĻ›ā§‡, āĻ…āĻ¤āĻŋāĻ°āĻŋāĻ•ā§āĻ¤ āĻšāĻžāĻĒā§‡āĻ° (overstress) āĻ•āĻžāĻ°āĻŖā§‡ āĻ­ā§‡āĻ™ā§‡ āĻ¯āĻžāĻ“ā§ŸāĻžāĻ° āĻĒāĻžāĻļāĻžāĻĒāĻžāĻļāĻŋ āĻ¸ā§‡āĻ–āĻžāĻ¨ā§‡ āĻ†āĻ—ā§‡ āĻĨā§‡āĻ•ā§‡āĻ‡ 'āĻĢā§āĻ¯āĻžāĻŸāĻŋāĻ— āĻ•ā§āĻ°ā§āĻ¯āĻžāĻ•' āĻŦāĻž āĻĢāĻžāĻŸāĻ˛ āĻ›āĻŋāĻ˛āĨ¤ āĻ†āĻĢāĻŸ āĻ˛ā§āĻ¯āĻžāĻ— āĻāĻŦāĻ‚ āĻĢāĻ°āĻ“ā§ŸāĻžāĻ°ā§āĻĄ āĻ˛ā§āĻ¯āĻžāĻ——āĻ‰āĻ­ā§Ÿ āĻœāĻžā§ŸāĻ—āĻžāĻ¤ā§‡āĻ‡ āĻāĻ‡ āĻĢāĻžāĻŸāĻ˛ āĻ˛āĻ•ā§āĻˇā§āĻ¯ āĻ•āĻ°āĻž āĻ—ā§‡āĻ›ā§‡āĨ¤

āĻŽā§‡āĻ‡āĻ¨ā§āĻŸā§‡āĻ¨ā§‡āĻ¨ā§āĻ¸ āĻšāĻŋāĻ¸ā§āĻŸā§āĻ°āĻŋ:
āĻ¸āĻ°ā§āĻŦāĻļā§‡āĻˇ ā§§ā§Ž āĻ…āĻ•ā§āĻŸā§‹āĻŦāĻ°, ā§¨ā§Ļā§¨ā§Ģ āĻ¤āĻžāĻ°āĻŋāĻ–ā§‡ āĻĒāĻžāĻ‡āĻ˛āĻ¨ āĻĨā§āĻ°āĻžāĻ¸ā§āĻŸ āĻ˛āĻŋāĻ™ā§āĻ• āĻāĻŦāĻ‚ āĻ¸ā§āĻĢā§‡āĻ°āĻŋāĻ•ā§āĻ¯āĻžāĻ˛ āĻŦāĻŋā§ŸāĻžāĻ°āĻŋāĻ‚ā§Ÿā§‡āĻ° āĻ˛ā§āĻŦā§āĻ°āĻŋāĻ•ā§‡āĻļāĻ¨ā§‡āĻ° āĻ•āĻžāĻœ (ā§¨ā§Ē āĻŽāĻžāĻ¸/ā§Ē,ā§Žā§Ļā§Ļ āĻ˜āĻŖā§āĻŸāĻž āĻŸāĻžāĻ¸ā§āĻ•) āĻ•āĻ°āĻž āĻšā§Ÿā§‡āĻ›āĻŋāĻ˛āĨ¤ āĻ¤āĻŦā§‡ āĻ˛ā§‡āĻĢāĻŸ āĻĒāĻžāĻ‡āĻ˛āĻ¨ āĻ†āĻĢāĻŸ āĻŽāĻžāĻ‰āĻ¨ā§āĻŸ āĻ˛ā§āĻ¯āĻžāĻ—āĻ—ā§āĻ˛ā§‹āĻ° āĻŦāĻŋāĻļā§‡āĻˇ āĻĒāĻ°āĻŋāĻĻāĻ°ā§āĻļāĻ¨ (SDI) ā§¨ā§¯,ā§¨ā§Ļā§Ļ āĻ¸āĻžāĻ‡āĻ•ā§‡āĻ˛ā§‡ āĻāĻŦāĻ‚ āĻ˛ā§‡āĻĢāĻŸ āĻ‰āĻ‡āĻ‚ āĻ•ā§āĻ˛ā§‡āĻ­āĻŋāĻ¸ āĻ¸āĻžāĻĒā§‹āĻ°ā§āĻŸā§‡āĻ° āĻĒāĻ°āĻŋāĻĻāĻ°ā§āĻļāĻ¨ ā§¨ā§Ž,ā§Ļā§Ļā§Ļ āĻ¸āĻžāĻ‡āĻ•ā§‡āĻ˛ā§‡ āĻšāĻ“ā§ŸāĻžāĻ° āĻ•āĻĨāĻž āĻ›āĻŋāĻ˛ (āĻ¯āĻž āĻāĻ–āĻ¨ā§‹ āĻĄāĻŋāĻ‰ āĻšā§ŸāĻ¨āĻŋ)āĨ¤

⚠ī¸ āĻŦā§āĻ¯āĻŦāĻ¸ā§āĻĨāĻž āĻ—ā§āĻ°āĻšāĻŖ āĻ“ āĻ¨āĻŋāĻ°ā§āĻĻā§‡āĻļāĻ¨āĻž:

* āĻ¸āĻ¤āĻ°ā§āĻ•āĻ¤āĻžāĻŽā§‚āĻ˛āĻ• āĻŦā§āĻ¯āĻŦāĻ¸ā§āĻĨāĻž āĻšāĻŋāĻ¸ā§‡āĻŦā§‡ āĻāĻŦāĻ‚ āĻŦā§‹ā§ŸāĻŋāĻ‚-āĻāĻ° āĻ¸ā§āĻĒāĻžāĻ°āĻŋāĻļā§‡ āĻ‡āĻ‰āĻĒāĻŋāĻāĻ¸ āĻ—āĻ¤ ā§­ āĻ¨āĻ­ā§‡āĻŽā§āĻŦāĻ°, ā§¨ā§Ļā§¨ā§Ģ āĻ¤āĻžāĻ°āĻŋāĻ–ā§‡ āĻ¤āĻžāĻĻā§‡āĻ° āĻ¸āĻŽā§āĻĒā§‚āĻ°ā§āĻŖ āĻāĻŽāĻĄāĻŋ-ā§§ā§§ āĻŦāĻšāĻ°ā§‡āĻ° āĻ‰āĻĄā§āĻĄā§ŸāĻ¨ āĻ¸ā§āĻĨāĻ—āĻŋāĻ¤ (Ground) āĻ•āĻ°ā§‡āĨ¤

* āĻāĻĢāĻāĻ (FAA) āĻ—āĻ¤ ā§Ž āĻ¨āĻ­ā§‡āĻŽā§āĻŦāĻ°, ā§¨ā§Ļā§¨ā§Ģ āĻ¤āĻžāĻ°āĻŋāĻ–ā§‡ āĻœāĻ°ā§āĻ°āĻŋ āĻ¨āĻŋāĻ°ā§āĻĻā§‡āĻļāĻŋāĻ•āĻž (Emergency AD 2025-2351) āĻœāĻžāĻ°āĻŋ āĻ•āĻ°ā§‡āĨ¤ āĻāĻ° āĻŽāĻžāĻ§ā§āĻ¯āĻŽā§‡ āĻ‡āĻ¨ā§āĻ¸āĻĒā§‡āĻ•āĻļāĻ¨ āĻāĻŦāĻ‚ āĻ¯āĻĨāĻžāĻ¯āĻĨ āĻ¸āĻ‚āĻļā§‹āĻ§āĻ¨āĻŽā§‚āĻ˛āĻ• āĻŦā§āĻ¯āĻŦāĻ¸ā§āĻĨāĻž āĻ¨āĻž āĻ¨ā§‡āĻ“ā§ŸāĻž āĻĒāĻ°ā§āĻ¯āĻ¨ā§āĻ¤ āĻ¸āĻŦ āĻāĻŽāĻĄāĻŋ-ā§§ā§§ āĻāĻŦāĻ‚ āĻāĻŽāĻĄāĻŋ-ā§§ā§§āĻāĻĢ āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨ā§‡āĻ° āĻ‰āĻĄā§āĻĄā§ŸāĻ¨ āĻ¨āĻŋāĻˇāĻŋāĻĻā§āĻ§ āĻ•āĻ°āĻž āĻšā§Ÿā§‡āĻ›ā§‡āĨ¤

Sources & Credits: FL360aero


Published News: https://www.facebook.com/share/1926RaVLue/

19/11/2025

🚁 Spotted: Bangladesh Army Dauphin (S3-BMO) in Action!
Captured some crisp shots and footage of the Bangladesh Army Aviation Group’s Eurocopter AS365 Dauphin conducting a training sortie.

​The agility of the Dauphin is always impressive to watch. It’s a vital asset for our military's transport and SAR missions.

​đŸŽŦ Video Link:
https://youtu.be/cywhBqCxFXg?si=1cUdYZDIjGUcD_O8

​📸 Photos: Check out the stills attached below!

​👇 Discussion: What’s your favorite rotorcraft in the BD armed forces inventory? The Dauphin or the Mi-17? Or the Bells? Let us know in the comments!

​

Some night landing at RW32 VGHS Biman Bangladesh Airlines US-Bangla Airlines NOVOAIR ゚
16/11/2025

Some night landing at RW32 VGHS
Biman Bangladesh Airlines
US-Bangla Airlines
NOVOAIR

゚

Soaring high! 🚀 Here's a look at the powerful US-Bangla Airlines Airbus A330 (S2-ALA) on its climb-out.​The addition of ...
15/11/2025

Soaring high! 🚀 Here's a look at the powerful US-Bangla Airlines Airbus A330 (S2-ALA) on its climb-out.
​The addition of wide-body jets like this A330 marks a major milestone for the airline. It have 3 A330 now, expanding its reach and carries a good volume of Bangladesh to the world.
​
​










12/11/2025

1st ever COMAC C-919M visited dhaka two days ago for a short refuel stop on its from Shanghai to Dubai. Here is video of the aircraft taxiing and take-off from VGHS.

Bangladesh Police (RAB) Aviation Wing Bell-407 helicopter doing regular training shorty somewhere in Bangladesh. Šcopyri...
12/11/2025

Bangladesh Police (RAB) Aviation Wing Bell-407 helicopter doing regular training shorty somewhere in Bangladesh.

Šcopyright protected image. Any kind of readjustment, reuse of this photo is prohibited. Legal actions may be taken agenist such violation.

Address

Sylhet
Sylhet
3100

Telephone

+8801710808780

Website

https://youtube.com/@spotters8104

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Spotters posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Spotters:

Shortcuts

Share

Category