20/04/2026
🚲🚶🏻Ma indul az iskolautca: működő alternatíva vagy káoszteremtés?🚙💨💥
Ma (április 20.) elindul Oroszlányban az iskolautca program a Hunyadi Mátyás Általános Iskolánál- olvasható a hír a város honlapján.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy hétköznap reggelente 7:30 és 8:00 között lezárják a Havasi Márton utca egy szakaszát az autós forgalom elől. A cél, hogy a gyerekek biztonságosabban, nyugodtabb környezetben érkezzenek az iskolába gyalog, kerékpárral vagy rollerrel. A környéken 30-as övezetet jelölnek ki, és "Kiss&Go” („puszi és menj”) parkolókat is kialakítanak, hogy az autóval érkező szülőknek legyen alternatívájuk (ezeknek a patkolózónáknak a lényege, hogy a szülők csak annyi időre álljanak meg autójukkal az iskola mellett, ameddig elbúcsúznak a gyermeküktől).
Ez az irány Nyugat-Európában már bevett módszernek számít: több európai városban működik már, és ezeken a helyeken valóban csökkentette a balesetveszélyt és az iskolák környéki káoszt.
A kérdés az, hogy Oroszlányban mennyire lesz több egy jól hangzó projektnél. A helyi valóság ugyanis az, hogy sok szülő autóval viszi a gyerekét, és ezen egy félórás lezárás önmagában nem biztos, hogy változtat. Könnyen előfordulhat, hogy a forgalom egyszerűen áttevődik a környező utcákba, miközben az iskola közvetlen környezete valóban nyugodtabb lesz – csak épp máshol nő a terhelés. Ezen felül ismeretes, hogy a lakosságnak nagy problémát jelent a parkolás, az iskola környékén különösen a Dózsa György és Népekbarátsága út környékén, a "Kiss&Go” zónák viszont értékes parkolóhelyeket vonnak el a forgalomtól.
Az is kérdés, mennyire lesz betartva a szabályozás. Ha nincs következetes ellenőrzés vagy nincs valódi együttműködés a szülők részéről, akkor az egész könnyen kiüresedhet, és inkább csak jelképes intézkedés marad.
A programot egyelőre két hónapig tesztelik, ami mindenképp pozitív: ebben az időszakban lesz lehetőség valós tapasztalatok alapján dönteni a folytatásról. Ugyanakkor az igazi eredményhez nem csak lezárások kellenek, hanem szemléletváltás is a lakosság részéről – a közlekedési szokások megváltoztatása hozhat valódi változást, amelyben az autóval való közlekedés helyett környezetkímélő alternatívát biztosítanak a szülők a gyerkőcöknek (kerékpárral való közlekedésre, gyaloglásra szoktatják őket).
Összességében: az irány jónak tűnik, a következő hetek pedig megválaszolják majd azt a kérdést, hogy valódi változás indul el, vagy csak egy rövid ideig tartó kísérlet marad az Európai Uniós forrásból megvalósuló a projekt.
