14/12/2024
QU’ON NE VOUS MENTE PAS, RANGE ROVER NE DONNE PAS LE LAIT…
Le Range Rover, c’est d’abord un véhicule pour les porteurs. Très capricieux, comme une fille de 20 ans 🌚, il peut, et va même, vous mener la vie dure et vous laisser sur le qui-vive pendant des semaines.
Les Range Rovers ne sont pas conçus pour les jongleurs, ni pour les hommes qui ne savent pas ce qu’ils veulent.
Cela ne veut pas pour autant dire que les Range Rovers sont les véhicules les moins fiables au monde, ni qu’il faudrait bannir la marque ou un truc du genre 😂😂😂. Non, ce que je veux dire, c’est que ce n’est pas une voiture pour un fonctionnaire mal payé ou une personne au revenu instable.
Un Range Rover ne supporte pas la mentalité à laquelle Toyota vous a habitués. Koo, je fais ce que je veux, comme je veux, quand je veux, et j’attends que la voiture me serve parfaitement bien. En gros, le mode “je fais n’importe quoi et je reçois le meilleur en retour” ne marche pas ici. Si vous n’y êtes pas préparé financièrement, ce véhicule peut vite vous ruiner.
Le Range Rover incarne avant tout le luxe (le feu sort seulement), le confort, et une capacité OFF-ROAD inégalée et inégalable. Cependant, comme tout véhicule, il n’est pas à l’abri des problèmes mécaniques. Les problèmes les plus courants apparaissent rapidement, et les résoudre avec un entretien professionnel est essentiel pour préserver les performances et la longévité de votre Range Rover.
Les anciens modèles de Range Rover, en revanche, sont connus pour être sujets à plusieurs pannes simultanées, les reléguant parfois au statut de “véhicules à problèmes”, offrant involontairement un abri aux sans-abris.
Parmi les problèmes les plus fréquents des modèles anciens, on retrouve :
• Les défaillances du système de suspension pneumatique : particulièrement sensibles, elles nécessitent un entretien régulier et coûteux.
• Les problèmes électriques : des dysfonctionnements de capteurs, des soucis de câblage, ou des erreurs au tableau de bord.
• Les fuites d’huile et soucis moteur : notamment sur les modèles diesel ou essence, avec des réparations souvent complexes.
• Les défaillances du système de refroidissement : pouvant entraîner une surchauffe du moteur si elles ne sont pas traitées rapidement.
• L’usure prématurée des freins : qui peut poser des problèmes de sécurité si elle n’est pas surveillée.
Ces problèmes, bien que frustrants, ne sont pas insolubles. Une prise en charge rapide par des professionnels qualifiés permet souvent de limiter les dégâts et de prolonger la durée de vie de ces véhicules.
C’est pour cette raison que je ne conseille pas aux débutants ou aux nouveaux riches, fraîchement sortis d’une rentrée d’argent, de s’offrir un Range Rover. Avoir de l’argent pour l’acquérir n’est pas un problème, mais comprendre son fonctionnement et anticiper ses caprices, c’est une autre histoire.