Comandante Adilson Matos

21/10/2024

TRANSPORTES SANTA MARIA
EM BREVE NOVAS ROTAS

A Santa Maria é uma empresa tradicional, modelo de bons serviços prestados e consolidada no seguimento do fretamento, turismo e agora no transporte rodoviário de passageiros.

São 54 anos de uma trajetória de muito sucesso e uma brilhante administração do seu fundador senhor João Calado Nunes e com seu sócio senhor Serralheiro
(In memorian)

O Carlinhos Calado Nunes filho do senhor João esta ao lado do pai na empresa desde a sua adolescência e acompanhou a expansão da empresa passo a passo.

A grande novidade é a autorização da ANTT em 16/10/2023 para Santa Maria em operar mais linhas rodoviárias interestaduais.

- Belo Horizonte x São Paulo
- São José dos Pinhais x São Paulo
- Curitiba x São Paulo (ABC)
- Rio de Janeiro x São Paulo (ABC)

Lembrando que a linha Belo Horizonte x São Paulo agora vai sair do terminal rodoviário do Tietê SP..

A empresa já opera a linha Belo Horizonte x ABC via Guarulhos, Atibaia, Bragança Paulista, Betim e Contagem MG desde 2020 com seis Marcopolos Double Decker G8 1800 semi-leito e leito cama sob o chassi da Scania K440IB Optcruiser
8x2 e 6x2

Parabéns TSM pela conquista de um novo espaço no cenário rodoviário de passageiros.

Um forte e fraternal abraço, saudações rodoviárias o desejo de muito sucesso e que Deus abençoe sempre abençoe ricamente este novo empreendimento.

Conteúdo exclusivo editado por
Comandante Adilson Matos
Foto de acervo compartilhado.

18/10/2024

EXPRESSO BRASILEIRO VIAÇÃO LTDA.
Marcopolo III
Mercedes-Benz
Plataforma O-364 13R
OM-355/6 aspirado
zero km logo no início da inauguração da garagem da Vila Guilherme em São Paulo em 1980.

Um forte e fraternal abraço, saudações rodoviárias e tenham todos um abençoado final de semana.

Conteúdo exclusivo editado por
Comandante Adilson Matos
Foto do meu acervo pessoal.

15/10/2024

15/10/2024

VIAÇÃO COMETA S/A
CMA - SCANIA (estrelão)
No início do ano 2000, a CMA - Cia. Manufaturera Auxiliar que era uma subsidiária da Viação Cometa.

lançou um modelo bem diferente da família Flecha Azul que terminou a sua produção com o 7455, que foi totalmente remodelado do projeto original e que realizou várias viagens comemorativas em razão ao aniversário da empresa.

Os últimos foram o 7500 e 7501 Flechas fabricados e que operavam em caráter experimentais.

Um tinha o motor com 360 cavalos e o outro com 400.
Todos eles eletrônicos

Montado sob o robusto chassi da Scania K124IB com a caixa semi automática Confort Shift de sete marchas.

Motor de 400 cavalos
Seis cilindros
Quatro tempos e gerenciamento eletrônicos.

O veículo tinha que 14.0 de comprimento
6x2
Suspensão a ar
Ar condicionado
Rodas de liga leve da Alcoa
46 lugares
Freio auxiliar hidráulico com atuação na caixa de mudanças
Painel do itinerário eletrônico
Janelas vedadas

A novidade foi a ausência do "camelo" dianteiro, uma espécie de aerofólio no teto na frontal.

Dotado com terceiro eixo e com um desenho inovador, o veículo
rompia totalmente com o padrão americano herdado dos GMC PD 4104 que os Dinossauro e Flecha Azul tinham, porém não abandonava o padrão de chapas rebitadas lateralmente.

Embora não usasse mais chapas frisadas, o veículo tinha outras características da CMA e padrão da Cometa, e era pintado nas cores azul metálico e dourado, ostentando um desenho de um Cometa estilizado na lateral.

O modelo era o
CMA- Scania Cometa, posteriormente apelidado dentro da empresa de "Estrelão".

O veículo fez sua viagem inaugural em 29 de abril de 2000, no horário das 6h horas com destino a Franca, interior de SP.

A sua produção terminou em 2002 com a venda da empresa para o grupo JCA que o último veículo foi o 7730 que faz parte do acervo da família Mascioli em galpão no bairro da Moóca - Sao Paulo.

Este conteúdo é de minha autoria e as fotos são de acervo compartilhado.
Comandante Adilson Matos

Um forte e fraternal abraço, saudações rodoviárias e um ótimo dia de terça-feira a todos os amigos de AaZ.
Em especial ao amigo Alberto Gomes Vale
Graça, saúde e paz!
🙏👏🇧🇷❤️

15/10/2024

COLEGUISMO, LEALDADE E SOLIDARIEDADE
AINDA EXISTE NAS EMPRESAS?

A amizade no ambiente de trabalho nos torna
mais preparados.

Bons tempos quando no
seguimento rodoviário existia coleguismo e respeito
entre os profissionais da estrada.

Hoje que existe é muita tecnologia embarcada nos veículos e a realidade nua e crua
é uma falta de entrosamento
entre os colegas e a total falta de união na categoria..

Os caras estão mais preocupados em operar um ônibus novo a lutar por melhores condições de trabalho e conquistas de benefícios..

A nossa classe esta abandonada, defasada e sem perspectivas de um futuro promissor e de um salário
justo, digno e compatível com a responsabilidade de conduzir vidas humanas..

Não temos nem uma entidade honesta que realmente nos represente e os tais sindicatos fazem vistas grossas
para as inúmeras dificuldades que os profissionais enfrentam na árdua jornada de trabalho e a nobre missão de transportar vidas humanas..

Vamos nos unir mais, nos respeitar mais, nos valorizar mais e deixar de lado o egocentrismo, a falta de de postura
e principalmente a falta gritante de UNIÂO..

Um forte abraço, Saudações rodoviárias e que DEUS abençoe ricamente todos vocês.
Ore e vigie !
🙏🇧🇷

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Comandante Adilson Matos
Foto do meu acervo pessoal.

09/10/2024

VIAÇÃO COMETA S/A
Ciferal Dinossauro II Scania BR116 prefixo 4603 placas HY-6697.

Este registro foi em 1982
na entrada do embarque e desembarque doTerminal Rodoviário do Tietê e para acesso a marginal do Tietê.

No caso esse ônibus da Cometa estava chegando para dar embarque para Sorocaba.

Nesta época ainda não existia o terminal da Barra Funda e o terminal do Tietê já não estava dando conta da grande demanda de passageiros, principalmente para o Norte/Nordeste e a ponte São Paulo x Río de Janeiro.

Esta foi a Viação Cometa raiz que marcou a sua história e a evolução no transporte rodoviário de passageiros.

Detalhe para as rodas raiadas com as famosas "castanhas"

Um forte e fraternal abraço e saudações rodoviárias a todos os amigos de AaZ.

Tenham todos uma abençoada quinta-feira e dirija sempre com prevenção e segurança.

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Comandante Adilson Matos
Foto de acervo compartilhado.

07/10/2024

VIAÇÃO COMETA S/A ??
Mercedes-Benz monobloco O-326 0km
Provavelmente pronto para ser entregue para a Viação Cometa.

Apesar de não estar com a logomarca da empresa, prefixo e sem as placas e o do letreiro com destino a Divinópolis.

Eu ainda aposto que ele foi entregue para VCSA..

Quem puder me ajudar a tirar esta minha dúvida, por gentileza me informe para que eu possa produzir um conteúdo de qualidade e com credibilidade.
Muitíssimo obrigado!

Um forte e fraternal abraço e saudações rodoviárias.

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Comandante Adilson Matos
Foto da internet

06/10/2024

AUTO VIAÇÃO 1001 S/A
Mercedes-Benz monobloco rodoviário O-355/6 ano 1978.

OM-355/6 aspirado
Injeção direta
seis cilindros com cabeçotes individuais
cinco marchas
freios hidro/ar com sistema Tristop com molas acumuladoras no eixo traseiro
(freios, estacionário e para ser usado em situações de emergência)
suspenção dianteira com amortecedores (espigão) e com
feixe de molas com lâminas
no eixo traseiro.

Esta foi a 1001 nos tempos do saudoso senhor Jelson da Costa Antunes - JCA

Um forte e fraternal abraço, saudações rodoviárias e um abençoado final de semana a todos os amigos de AaZ.

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Comandante Adilson Matos
Foto do meu acervo pessoal.

05/10/2024

Acabei de conseguir 21 mil seguidores! Quero agradecer a todos pelo apoio contínuo. Eu nunca alcançaria essa marca sem cada um de vocês. 🙏🤗🎉