27/10/2025
Senta aqui que lá vem História
Temos alguns projetos de Opala Picape uns em andamento porém o que muitos não sabem é que a Chevrolet teve um projeto de produzir uma versão picape do Opala chamado de Projeto V80 ou Picape Opala. A GM perdeu a oportunidade de ser a pioneira no Brasil em produzir uma picape derivada de um veiculo de passeio, a FIAT também tinha o projeto e lançou em 1978 a FIAT 147 Pickup.
A Edição de 1974 da Revista 4 Rodas contava o nome do projeto com Opalete, Mas o que impediu a GM de lançar a Opalete? A montadora não tem mais nada de registros sobre o projeto e nem do motivo de não ter produzido, o UOL Carros procurou o engenheiro Adalberto Bogsan, engenheiro da área de design que trabalhou na GM entre 1962 e 2001, segundo Adalberto a GM ja tinha planos de substituir o Opala então não faria sentido produzir uma nova carroceria, Ta, mas e a Caravan? A Caravan já existia na Alemanha e havia muitas coisas em comum com o Opala, como sabemos o Opala é a terceira Geração do Opel Rekord, segundo Bogsan um disigner da Chevrolet Americana veio dos EUA para analizar o projeto e foi dele a sugestão de inclinar a Coluna B que daria ao carro o DNA da marca, era claramente a inspiração na El Caminho.
No fim, a picape do Opala não foi longe – sequer avançou para os te**es de durabilidade. Bogsan também conta que o nome “Opalete” nunca veio da GM, que a tratava simplesmente como Opala picape ou projeto V80. Ou seja... "Opalete" se tornou basicamente um apelido dado pela imprensa ao projeto. O que aconteceu com o protótipo? Foi destruído pouco tempo depois, infelizmente. E a fabricante só entrou na briga das picapes compactas no Brasil, de fato, em 1983 com a Chevy 500, derivada do Chevette. Naquela época já existiam Ford Pampa, Volkswagen Saveiro e, claro, a desbravadora Fiat 147.
