o mundo e suas curiosidades

o mundo e suas curiosidades Olá pessoal vamos juntos descobrir esse mundo mágico e suas curiosidades, tem muita histórias…

**^GM Opala, GM Caravan e GM C10***^
13/06/2025

**^GM Opala, GM Caravan e GM C10***^

Vai de: GM Astra, Fiat Bravo ou Hyundai I30 🖤.Qual a sua preferência???
11/06/2025

Vai de: GM Astra, Fiat Bravo ou Hyundai I30 🖤.
Qual a sua preferência???

🎉 O Facebook me reconheceu como criador(a) de reels consistente esta semana!
11/06/2025

🎉 O Facebook me reconheceu como criador(a) de reels consistente esta semana!

🔧 Você sabe para que serve cada um desses sensores do motor?Esses pequenos componentes são os "olhos e ouvidos" da centr...
05/06/2025

🔧 Você sabe para que serve cada um desses sensores do motor?
Esses pequenos componentes são os "olhos e ouvidos" da central eletrônica do carro! 👇

📍 Sensor MAF – Mede a quantidade de ar que entra no motor.
📍 Sensor MAP – Lê a pressão no coletor de admissão.
📍 Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda) – Analisa os gases do escapamento para ajustar a mistura ar/combustível.
📍 Sensor ECT – Mede a temperatura do líquido de arrefecimento.
📍 Sensor de Detonação – Detecta batidas de pino e protege o motor.
📍 Sensor do Virabrequim (Cigüeñal) – Informa a posição e rotação do motor.
📍 Sensor do Comando de Válvulas (Árvore de Levas) – Controla o tempo de abertura das válvulas.

💡 **Todos trabalham juntos para garantir economia, desempenho e menos

****Guia prático para aprender a dirigir 🚘1ª marcha: no cantinho de cima à esquerda2ª marcha: embaixo da primeira, ainda...
03/06/2025

****Guia prático para aprender a dirigir 🚘

1ª marcha: no cantinho de cima à esquerda
2ª marcha: embaixo da primeira, ainda à esquerda
3ª marcha: no meio, lá em cima
4ª marcha: logo abaixo da terceira
5ª marcha: lá em cima, no canto direito
"R" (ré): embaixo da quinta, no canto direito
E pra cada marcha tem uma velocidade indicada:

1ª: de 0 a 20 km/h – ideal pra sair com o carro
2ª: de 20 a 40 km/h – pra continuar ganhando velocidade depois da saída
3ª: de 40 a 60 km/h – boa pro trânsito e ruas com velocidade mais de boa
4ª: de 60 a 80 km/h – já pra andar em vias mais rápidas
5ª: acima de 80 km/h – perfeita pra pegar estrada e economizar combustível
Ré: só pra dar aquela rézinha nas manobras
As setas que saem da alavanca mostram certinho qual velocidade combina com cada marcha. Tudo feito à mão, no estilo rascunho mesmo, o que deixa o desenho com um jeitão bem explicativo e artístico ao mesmo tempo.****

Você sabe como funciona o motor do seu carro?Essa imagem mostra o ciclo de 4 tempos, o coração dos motores a combustão!1...
01/06/2025

Você sabe como funciona o motor do seu carro?
Essa imagem mostra o ciclo de 4 tempos, o coração dos motores a combustão!

1. Admissão: A válvula de admissão se abre e o pistão desce, puxando a mistura de ar e combustível para dentro do cilindro.

2. Compressão: Com as válvulas fechadas, o pistão sobe e comprime a mistura.

3. Explosão: A vela de ignição gera uma faísca, causando a queima da mistura e empurrando o pistão para baixo com força.

4. Escape: A válvula de escape se abre e o pistão sobe novamente, expulsando os gases da queima.

Esse ciclo se repete milhares de vezes por minuto enquanto o motor está ligado!

***9 visionários japoneses que transformaram o mundo dos motores1. Soichiro HondaFundador da Honda em 1948. Começou com ...
01/06/2025

***9 visionários japoneses que transformaram o mundo dos motores

1. Soichiro Honda
Fundador da Honda em 1948. Começou com motos antes de conquistar o mundo automotivo. Sua paixão por velocidade e precisão levou-o a deixar uma marca na F1 e MotoGP.

2. Kiichiro Toyoda
Filho de um inventor têxtil, apostou nos automóveis e em 1937 deu vida à Toyota. Fusionou a produção em massa com a excelência japonesa, criando uma marca sinônimo de confiabilidade.

3. Yoshisuke Aikawa
Visionário por trás de Nissan em 1933. Ele soube combinar indústria e modernidade, levando sua empresa a competir globalmente desde muito cedo.

4. Jujiro Matsuda
Na frente de Mazda desde a sua origem como Toyo Cork Kogyo em 1920. Impulsionou avanços como o motor rotativo e liderou a transformação da empresa após a guerra.

5. Chikuhei Nakajima
Pioneiro da aviação japonesa com Nakajima Aircraft em 1917. Essa tecnologia deu origem ao que hoje conhecemos como Subaru, aplicando engenharia de precisão nos automóveis.

6. Michio Suzuki
Começou com teares em 1909, mas a sua visão levou-o a criar motos e carros compactos com enorme sucesso internacional. Suzuki tornou-se um símbolo de adaptabilidade.

7. Reunião em Iwasaki.
Fundou a Mitsubishi como companhia de navegação em 1870 e lançou as bases de um conglomerado que abrangia desde bancos até carros. Seu legado vive em uma das marcas mais diversificadas do mundo.

8. Torakusu Yamaha
Mestre relojoeiro e inventor, fundou a Yamaha para fabricar instrumentos musicais em 1887. Décadas depois, seu espírito inovador inspirou uma nova era em motores e motos.

9. Shozo Kawasaki
Lançou Kawasaki em 1878 centrado em estaleiros. Sua empresa evoluiu para trens, aviões e motocicletas, desempenhando um papel crucial na industrialização do Japão.***

O sistema de ignição direta (DIS) é um sistema de ignição automotiva que elimina o distribuidor usando bobinas individua...
28/05/2025

O sistema de ignição direta (DIS) é um sistema de ignição automotiva que elimina o distribuidor usando bobinas individuais para cada vela de ignição.
Componentes: Módulo de Controlo do Motor (ECM/PCM), condensador de ruído de rádio, módulo de controlo de ignição (ICM), bobina de ignição, vela de ignição e sensor de posição do virabre/cilindro (CKP/CYP).
DIS fornece uma faísca mais quente, mais consistente e maior precisão no tempo da faísca em comparação com os sistemas tradicionais.
Melhora a eficiência do combustível, reduz as emissões e melhora o desempenho do motor.
DIS diminui a resistência e evita falhas.
Também conhecido como sistema de ignição sem distribuidor.

essa é a TORRE do amortecedor ,umas das partes fundamentais das suspenções ,para estabilidade e conforto do seu carro.
23/05/2025

essa é a TORRE do amortecedor ,umas das partes fundamentais das suspenções ,para estabilidade e conforto do seu carro.

****Sensores de carro e seu impacto no desempenho do veículo 🚗💨🔹 Sensor de MAPA - Força📍 Meça a pressão do múltiplo🧠 A E...
21/05/2025

****Sensores de carro e seu impacto no desempenho do veículo 🚗💨
🔹 Sensor de MAPA - Força
📍 Meça a pressão do múltiplo
🧠 A ECU usa-a para calcular a carga do motor
💪 Uma falha aqui causa perda de força, especialmente em acelerações abruptas
🔹 Sensor MAF – Potencial
📍 Meça o fluxo real de ar entrando no motor
🏎 É a chave para uma mistura precisa de ar-combustível
⚡ Um MAF danificado causa perda de energia ou puxão de guerra
🔹 Sensor de Oxigênio - Consumo
📍 Meça a quantidade de oxigênio nos gases de escape
♻ Permita que o ECU ajuste a mistura para uma melhor eficiência
⛽️ Quando falha, o motor usa mais combustível
🔹 Sensor GST - Desligado
📍 Detecte a posição do pedal do acelerador
🚦 É crucial para o início e resposta imediata ao pisar no pedal
🐢 Um TPS defeituoso gera uma má resposta quando puxa ou puxa****

***📌 Como realmente funcionam os ar-condicionado – Entendendo os 5 componentes cruciais:Um sistema de ar condicionado (A...
19/05/2025

***📌 Como realmente funcionam os ar-condicionado – Entendendo os 5 componentes cruciais:

Um sistema de ar condicionado (AC) foi projetado para controlar a temperatura, umidade e qualidade do ar. Ele consegue isso através de um ciclo de absorção e libertação de calor usando cinco componentes principais: o compressor, condensador, válvula de expansão térmica, evaporador e ventilador.

1. Compressor:

Frequentemente chamado de coração do sistema AC, o compressor comprime o gás refrigerante de baixa pressão em um gás alta - pressão, alta - temperatura. Isto é essencial para circular o refrigerante através do sistema.

2. Condensador:

Localizado fora do edifício, o condensador recebe o gás de pressão alta do compressor. À medida que o ar flui sobre as bobinas do condensador, o refrigerante perde calor e condensa-se num líquido de pressão alta Este processo liberta o calor absorvido para o ar exterior.

3. Válvula de expansão térmica (TXV):

Este pequeno mas crítico componente regula a quantidade de refrigerante que entra no evaporador. À medida que o refrigerante líquido de pressão alta passa através da válvula, expande-se e esfria rapidamente, tornando-se uma mistura de baixa pressão e baixa temperatura.

4. Evaporador:

Encontrada dentro da unidade interior, a bobina evaporadora permite que o refrigerante frio absorva o calor do ar interior. Um ventilador sopra ar quente sobre a bobina, e o refrigerante interior absorve o calor, arrefecendo o ar. À medida que o refrigerante aquece, ele evapora novamente para um gás.

5. Fã:

Os sistemas AC normalmente têm dois ventiladores - um na unidade interior e um na unidade exterior. O ventilador interior circula o ar da sala através da bobina do evaporador e de volta para a sala. O ventilador exterior sopra ar sobre a bobina condensadora para ajudar a expulsar o calor do refrigerante.***

Recebi 500 reações e comentários em um dos meus posts na semana passada! Agradeço a todos pelo apoio! 🎉
18/05/2025

Recebi 500 reações e comentários em um dos meus posts na semana passada! Agradeço a todos pelo apoio! 🎉

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Pombos, PE
55630

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