Dirija sem medo

Dirija sem medo O nosso objetivo é possibilitar um treinamento humanizado para habilitados com trauma medo na direção

🔵 Atenção: radares de velocidade em rodovias federais foram desligados!🚘✅ O que aconteceu?Desde o dia 1º de agosto de 20...
02/09/2025

🔵 Atenção: radares de velocidade em rodovias federais foram desligados!🚘
✅ O que aconteceu?
Desde o dia 1º de agosto de 2025, todos os radares eletrônicos das rodovias federais estão desligados. A medida atinge cerca de 47 mil quilômetros de estradas que antes eram monitorados.
Por que isso aconteceu?
O motivo foi o corte drástico no orçamento destinado ao Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade. Os recursos, que eram de aproximadamente R$ 364 milhões, caíram para pouco mais de R$ 43 milhões - valor insuficiente para manter os contratos de operação e manutenção.
Quais são os riscos?
O excesso de velocidade é uma das principais causas de acidentes fatais nas rodovias.
A ausência de fiscalização eletrônica aumenta a probabilidade de colisões graves.
O Brasil pode ficar mais distante da meta de reduzir em 50% o número de mortes no trânsito até 2030
Impacto no país
Em média, o Brasil registra 34 mil mortes por ano nas estradas federais.
Além da tragédia humana, os acidentes geram mais de R$ 22 bilhões em custos anuais para o sistema de saúde e para a economia.
A arrecadação com multas de excesso de velocidade, que chegava a R$ 1,1 bilhão por ano, também foi comprometida.
Justiça em ação
Diante da gravidade, a Justiça Federal determinou que os radares sejam religados. O governo já foi notificado e iniciou o processo de reativação dos equipamentos.
Essa decisão afeta diretamente a segurança de milhões de brasileiros que trafegam diariamente pelas rodovias.


✅ A Comissão de Viação e Transportes da Câmara aprovou parecer do deputado Nicoletti (União-RR) que impede a apreensão d...
31/08/2025

✅ A Comissão de Viação e Transportes da Câmara aprovou parecer do deputado Nicoletti (União-RR) que impede a apreensão de veículos por pendências como multas ou IPVA, desde que o licenciamento esteja pago.
A proposta altera o Código de Trânsito Brasileiro para garantir que a taxa de licenciamento não seja vinculada a outros débitos e prevê que, mesmo durante uma fiscalização, o proprietário pode apresentar o boleto e o comprovante de pagamento e continuar circulando.
Segundo Nicoletti, a medida corrige distorções e evita apreensões indevidas. O texto segue para análise em outras comissões da Câmara dos Deputados.🎯

🚨 Mudança na CNH: o que você precisa saberO Governo estuda uma proposta que pode acabar com a obrigatoriedade de autoesc...
31/08/2025

🚨 Mudança na CNH: o que você precisa saber
O Governo estuda uma proposta que pode acabar com a obrigatoriedade de autoescola para tirar a habilitação.
➡️ Como funcionaria:
Teoria: aulas online gratuitas pela Senatran (EAD).
Prática: sem carga horária mínima. O candidato poderá escolher autoescola ou instrutor autônomo credenciado pelo Detran.
Prova: continua obrigatória, podendo ser feita em carro automático.
💰 Impacto no bolso: o custo pode cair de R$ 3 a 4 mil para algo entre R$ 600 e R$ 1.000.
⚠️ Atenção:
O projeto ainda está em análise e não entrou em vigor.
Autoescolas vão continuar existindo — só deixam de ser obrigatórias.
A avaliação promete ser mais rigorosa para garantir segurança no trânsito.

📌 Fonte: UOL, CNN Brasil, O Tempo, Vrum.

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🔵 O governo federal apresentou uma proposta que muda as regras para a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), eliminando...
29/08/2025

🔵 O governo federal apresentou uma proposta que muda as regras para a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), eliminando a obrigatoriedade de aulas práticas mínimas e tornando a prova mais exigente. A medida será submetida a consulta pública nas próximas semanas e tem como meta incluir cerca de 20 milhões de brasileiros que hoje dirigem sem habilitação, principalmente motociclistas. Pelo novo modelo, o curso teórico continuará obrigatório, mas será oferecido de forma gratuita e online. Já as aulas práticas se tornam opcionais, podendo ser realizadas em veículos manuais ou automáticos, com instrutores independentes credenciados ou em autoescolas.🎯
🟣 O modelo não precisa passar pelo Congresso Nacional, mas será analisado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) após a consulta pública.
🚘 Se aprovado, o sistema deve ampliar o acesso à habilitação e reduzir a informalidade, sem abrir espaço para práticas clandestinas de ensino.
👉 E ai, você acha que essa mudança é boa?
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