Ônibus, Minha Segunda Casa

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28/10/2025

ONIBUSMSC NA MERCEDES-BENZ: VEJA ALGUMAS CURIOSIDADES DO LENDÁRIO MONOBLOCO O-321HL

A página ONIBUSMSC esteve em São Bernardo do Campo, na fábrica da Mercedes-Benz, e registrou esse belíssimo Monobloco O-321HL ano 1961, um verdadeiro ícone da história do transporte rodoviário brasileiro.

O O-321HL marcou uma era com seu design arredondado, conforto pioneiro para a época e a robustez mecânica que ajudou a consolidar a Mercedes-Benz como referência em ônibus no país. Seu motor traseiro e o conceito de monobloco, em que chassi e carroceria formam uma estrutura única, foram inovações que revolucionaram o transporte de passageiros no Brasil.

No vídeo, mostramos diversas curiosidades sobre esse modelo histórico e, com a ajuda do André Calixto, instrutor da Mercedes-Benz na área de ônibus, destacamos detalhes técnicos e curiosos que fazem desse veículo uma verdadeira relíquia automotiva.

É impressionante ver como esse Monobloco O-321HL 1961 foi preservado ao longo dos anos, mantendo sua originalidade e elegância, um exemplo de conservação que mantém viva a memória do transporte brasileiro.

🎥 Assista ao vídeo completo e descubra mais curiosidades sobre essa joia da Mercedes-Benz!

Agradecemos ao André Calixto pela recepção e por compartilhar seu conhecimento, enriquecendo ainda mais essa visita com informações e curiosidades sobre o lendário Monobloco O-321HL.

➡️ Siga para mais histórias e registros do nosso transporte!

23/10/2025

UMA RARIDADE EM PORTO ALEGRE

A página ONIBUSMSC esteve na garagem da Viação Ouro & Prata, em Porto Alegre (RS), e registrou uma verdadeira joia histórica: um Ford Jardineira de 1939, um dos grandes ícones do transporte rodoviário brasileiro.

Não é todo dia que temos a oportunidade de ver de perto um veículo assim! Com carroceria em madeira e lona original de fábrica, essa jardineira é uma raridade que impressiona pelo excelente estado de conservação.

O veículo é frequentemente utilizado em ações internas da Ouro & Prata, mostrando o orgulho e o respeito que a empresa tem pela sua trajetória e pelas origens do transporte de passageiros.

A ONIBUSMSC parabeniza a Viação Ouro & Prata por preservar esse patrimônio histórico e manter viva a memória do transporte. 🚍✨

Agradecemos à empresa por nos permitir registrar e compartilhar essas imagens com vocês.

👉 Continue acompanhando a ONIBUSMSC para mais histórias e curiosidades sobre o mundo dos ônibus!

MERCEDES-BENZ ADQUIRE O PANORÂMICO DD NB1 DA BUSSCARA Busscar Brasil realizou a entrega do Panorâmico DD NB1 produzido p...
22/10/2025

MERCEDES-BENZ ADQUIRE O PANORÂMICO DD NB1 DA BUSSCAR

A Busscar Brasil realizou a entrega do Panorâmico DD NB1 produzido para a Mercedes-Benz SBC, unidade da fabricante alemã localizada em São Bernardo do campo (SP). Montado sobre o chassi Mercedes-Benz O-500 RSDD 2745 (8x2), o modelo de 15 metros de comprimento passa a integrar a frota de demonstração da Mercedes-Benz do Brasil, com finalidade de apresentar o conjunto chassi-carroceria de um veículo rodoviário pesado a clientes de diferentes regiões do país.

Segurança e Tecnologia

O Panorâmico DD NB1 da MBB recebeu uma configuração completa de recursos voltados à segurança e à assistência ao condutor. O modelo conta com transmissão automática e sistemas que ampliam o controle e a estabilidade em diferentes condições de operação. Entre eles estão o sistema de freios eletrônicos (EBS) com (ABS) integrado, controle eletrônico de estabilidade (ESP), sistema de frenagem de emergência (ABA5), piloto automático adaptativo (ACC), sistema de aviso de mudança de faixa (LDWS) monitorado por câmera instalada atrás do para-brisa, freio auxiliar do tipo retarde hidrodinâmico.

O veículo também dispõe de assistente de ponto cego (BSA) com sensor lateral e alerta em LED na cabine, bloqueador de portas integrado ao chassi, sensores de estacionamento com sinal sonoro e um conjunto de câmeras internas e externas que ampliam a visibilidade do entorno. O alarme de marcha à ré tem acionamento direto no painel, recurso que facilita as manobras e contribui para a segurança nas operações do dia a dia.

Espaços amplos e conforto em cada detalhe

Com foco em destacar a qualidade e o padrão de acabamento da família NB1, o Panorâmico DD apresenta uma configuração interna que exemplif**a como o espaço pode ser aproveitado com elegância, conforto e funcionalidade.

No piso superior, 46 poltronas Class Leito Turismo com revestimento em espuma viscoelástica garantem conforto mesmo em longas viagens. Os assentos contam com apoio de pés com balancim, apoio de pernas, braço escamoteável e porta-copos individual. A iluminação azul em LED e o ar-condicionado com filtro anti-pólen criam um ambiente agradável e equilibrado.

Já o piso inferior reúne oito poltronas Cama Bus com o mesmo padrão das poltronas do salão superior. Além de sanitário completo e dois assentos reservados para pessoas com deficiência. O modelo inclui elevador para cadeirantes, recurso que assegura acessibilidade total e facilita o embarque e desembarque de passageiros com mobilidade reduzida.

Ambientes climatizados

Os dois salões contam com móveis refrigerados, com uma geladeira de 50 litros no salão superior e outra de 52 litros no salão inferior, que contribuem no serviço de bordo e no armazenamento de bebidas e alimentos. No piso superior, as lixeiras foram integradas aos móveis, enquanto os evaporadores do ar-condicionado estão posicionados nos porta-pacotes.

Na cabine, o motorista dispõe de uma poltrona com amortecimento pneumático, que se ajusta aos movimentos da estrada e reduz o cansaço durante longos percursos. O espaço também conta com uma cama climatizada para o segundo condutor, pensada para proporcionar descanso em viagens extensas. O sistema de ventilação mantém o ar sempre renovado, enquanto o desembaçamento automático do para-brisa garante boa visibilidade em qualquer condição de tempo. A iluminação em LED nos pedais e painéis completa o ambiente.
Entretenimento e conectividade

Voltado à experiência dos passageiros, o sistema de entretenimento do Panorâmico DD NB1 para a Mercedes-Benz SBC incluiu uma central multimídia touchscreen de 9 polegadas compatível com Android e iOS, rádio multifuncional e servidor de filmes conectado a um roteador Wi-Fi, que amplia as possibilidades de uso durante o percurso.

A distribuição do som é feita por 12 alto-falantes triaxiais de 50W posicionados entre os dois salões, acompanhados de cinco monitores em LED, com telas de 21 e 15 polegadas, instalados em pontos de fácil visualização. O conjunto inclui ainda entradas para microfone, interfone em três pontos localizados na cabine, no salão superior e no inferior, além de displays de mensagem com relógio e indicador de sanitário ocupado.

Cada poltrona possui tomadas duplas USB-A e USB-C Smart Inverter EasyFix individuais, além de conexões de energia na cabine e na cama do motorista, garantindo praticidade e conectividade durante todo o trajeto.

Design e iluminação premium

O interior do Panorâmico DD NB1 combina modernidade e atenção aos detalhes. A iluminação em tons de azul e cristal cria um ambiente acolhedor e equilibrado, com luzes de penumbra posicionadas de forma a valorizar o espaço. As faixas laterais no peitoril e nos dutos iluminam o salão de maneira suave, realçando o acabamento interno. O teto solar duplo tem uma parte com exaustor, que favorece a ventilação natural, e outra com ventilador, contribuindo para a circulação do ar e tornando o ambiente mais arejado e espaçoso.

Veículo demonstra o que há de mais avançado na linha rodoviária da Mercedes-Benz

Destinado exclusivamente a ações de demonstração comercial, o Panorâmico DD NB1 representa o que há de mais moderno e completo na linha de veículos rodoviários da Mercedes-Benz. Equipado com motorização Euro 6 e pacote tecnológico de ponta, o modelo permite que potenciais compradores avaliem, na prática, o desempenho, o conforto e os recursos de segurança da marca antes da decisão de compra

Panorâmico DD NB1:
- Cabine de motorista mais ampla do mercado;
- Ambos os salões com altura padrão de 1,80m;
- Espelhos retrovisores mais próximos do motorista. Visibilidade total dos espelhos facilitando manobras;
- Conjunto de 6 saídas de ar-condicionado
- Bagageiro traseiro com abertura para trás. Facilidade na movimentação das bagagens;
- Apoio de braço lateral e central rebatíveis na poltrona Leito;
- Central elétrica com acesso externo. Manutenção e reposição econômica;
- Faróis auxiliares superiores de longo alcance;
- Itinerário central entre os para-brisas. Maior conforto visual dos passageiros e manutenção facilitada;
- Modelo de cabine padronizada para todos os chassis.

Para Paulo Corso, diretor comercial da BUSSCAR, essa entrega é resultado de um trabalho feito com atenção e respeito ao que o cliente busca, mas também com o olhar da BUSSCAR para qualidade, conforto e segurança. “Ver esse veículo pronto, com cada detalhe pensado junto com a equipe da Mercedes-Benz SBC, é uma satisfação enorme. Ele traduz bem o que queremos entregar em cada projeto, que é a excelência e confiança”, destaca.

22/10/2025

CONFORTO, DIVERSÃO E PESCARIA!

A página Ônibus, Minha Segunda Casa esteve em Erechim (RS) visitando a SpazziniTur, onde conhecemos de perto a estrutura da empresa e registramos esse incrível veículo que é um verdadeiro sucesso entre os grupos de pescaria.

Com configuração leito-cama para 22 passageiros, o ônibus conta com duas poltronas no piso inferior e 20 no piso superior. Embaixo, o ambiente é puro lazer: há mesa de jogos, chopeira, geladeira e muito espaço para a resenha. O pessoal costuma jogar cartas, dominó, truco e curtir o trajeto com conforto e diversão.

Quando chega a hora de descansar, o segundo andar é o refúgio perfeito, com 20 poltronas leito-cama, mantas e travesseiros, garantindo o máximo conforto durante as longas viagens.

Esse veículo foi pensado especialmente para grupos que viajam para pescarias, principalmente rumo à Argentina, oferecendo uma experiência completa de lazer e descanso na estrada.

Agradecemos ao Sr. Jair, proprietário da empresa, e à Julia Spassini pela recepção e atenção com a nossa equipe.

👉 Siga a Spazzinitur e conheça mais sobre os ônibus e serviços da empresa!

21/10/2025

A página ONIBUSMSC esteve em Porto Alegre, na sede da Viação Ouro e Prata, para mostrar um veículo com configuração bem exclusiva!

No vídeo, apresentamos um Marcopolo Paradiso G7 1200 Bio-Safe, com chassi Mercedes-Benz O-500 RSD, que recebeu uma adaptação especial durante o período da pandemia.

O ônibus foi configurado no padrão semileito 1-1-1, ou seja, com três fileiras individuais de poltronas — uma em cada janela e uma central — criando dois corredores e garantindo maior isolamento entre os passageiros, uma solução pensada para oferecer distanciamento e segurança nas viagens.

Além disso, esse veículo faz parte do conceito Bio-Safe da Marcopolo, que reúne uma série de tecnologias voltadas à biossegurança no transporte, como o uso de materiais antimicrobianos, sistemas de ventilação e climatização com filtragem de ar, e equipamentos de higiene e proteção individual.

O ônibus também conta com cortinas de privacidade em cada poltrona, dispensers de álcool em gel e sanitário a bordo, reforçando o cuidado da empresa com o conforto e a saúde dos viajantes.

👉 Curtiu essa configuração diferenciada?
Comenta aí o que achou e segue o pra ver mais conteúdos exclusivos do mundo do transporte rodoviário!

17/10/2025

A página esteve em Londrina (PR), na nova sede da Viação Garcia, e registrou um veículo realmente raro.

Trata-se do motorhome de Estefano Boiko Jr., vice-presidente da Viação Garcia, um Marcopolo Paradiso G8 1600 LD com chassi Mercedes-Benz O-500RSD Euro 6.

O veículo possui interior totalmente exclusivo, com diversos itens de conforto, e foi projetado para dar suporte a Estefano durante as etapas da Mercedes-Benz Challenge, competição em que ele atua como piloto.

O motorhome acompanha o executivo nos autódromos, servindo como estrutura de apoio nas corridas, reunindo tecnologia, conforto e o mesmo padrão de excelência que a Garcia leva para as estradas.

14/10/2025

🚨ALERTA DE 0KM NA GONTIJO🚨

A página ONIBUSMSC esteve em Belo Horizonte (MG) para a gravação de novos episódios do vídeocast Ônibus, Minha Paixão, diretamente na matriz da Gontijo. Durante a visita, tivemos a oportunidade de registrar um dos primeiros veículos de um lote de 51 unidades do Campione Invictus 1200, da Comil, recentemente adquiridos pela empresa mineira. Desse total, 49 veículos são configurados para o serviço Executivo e 2 para o serviço Leito.

No vídeo, mostramos em detalhes a configuração interna do modelo da categoria Premium, que oferece 46 poltronas com encosto de braços e pernas, cinto de segurança, entradas USB da Orbe do Brasil no porta-pacotes, sanitário, ar-condicionado, bebedouro com água natural e gelada, além de DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel) para embarque de pessoas com deficiência. O veículo também traz o retrovisor recuado, uma das versões que a empresa tem adotado em suas novas aquisições. O chassi segue o mesmo das últimas aquisições, sendo o competente K410C 6x2 Euro 6 de 14 metros de comprimento.

Renovando sua frota de forma planejada e sustentável, a Gontijo segue um cronograma técnico e financeiro que garante equilíbrio entre modernização, conforto e responsabilidade econômica. Essa gestão cuidadosa permite que a empresa siga atualizando sua frota com segurança e consistência, assegurando aos clientes viagens cada vez mais confortáveis e confiáveis.

Agradecemos à gestora de marketing Kely Cristina pela recepção na garagem e parabenizamos pelo excelente trabalho à frente da comunicação da Gontijo.

12/10/2025

SÃO PAULO > BELO HORIZONTE COM A GONTIJO

Acompanhe como foi o nosso embarque no Terminal Rodoviário Tietê em São Paulo com a Gontijo com destino a Belo Horizonte, no horário das 22h30.

Veículo double-service, sendo poltronas Leito no piso inferior e poltronas executivas no piso superior.

O serviço leito oferta cortina de privacidade, kit lanche, manta e travesseiro. O sanitário f**a no piso superior. Água mineral f**a disponível para todos os clientes.

10/10/2025

🚨ALERTA DE 0KM🚨

No dia 26 de setembro registramos em Caxias do Sul (RS) uma nova série de entregas que reforça a presença da Marcopolo no Brasil e em diversos países da América Latina.

Entre os destaques do mercado nacional, a Auto Viação Catarinense, de Florianópolis (SC), está recebendo 58 unidades do Marcopolo Viaggio G8 1050 com chassi Scania K320 4x2 NB Euro 6, equipadas com 46 poltronas reclináveis.

A Debus Turismo, de Guaíra (PR), recebeu um Paradiso G8 1800 Double Decker com chassi Scania K410C 6x2 Euro 6, ampliando sua frota com o que há de mais moderno em transporte rodoviário de passageiros.

A Canaã Transporte de Luxo, de Canaã dos Carajás (PA), recebeu duas unidades do Ideale, com chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 6, modelo reconhecido pela robustez e conforto em rotas regionais.

A Alfa RodoBus, de São Paulo (SP), segue recebendo unidades do Attivi, o ônibus urbano integral 100% elétrico da Marcopolo, e um dos veículos foi visto em te**es nos arredores da fábrica em Caxias do Sul.

No cenário internacional, a Dinamar Servicios Turísticos, de Buenos Aires (Argentina), recebeu um Paradiso G8 1800 DD com chassi Volvo B430R.

A Expreso Vegano, de Santo Domingo (República Dominicana), recebeu ao menos uma unidade do Marcopolo Paradiso G8 1200 Scania K410 4x2.

A Cruz del Sur, do Peru, segue ampliando sua frota com o Paradiso G8 1800 DD, com chassi Scania K450C 6x2*4, sendo o terceiro eixo direcional.

Essas entregas demonstram o alcance e a diversidade da produção Marcopolo, que segue atendendo diferentes segmentos e países da América Latina.

08/10/2025

Dupla de Marcopolo Torino 0KM fabricados na planta de São Mateus a caminho de Goiânia.

VISITA A ARROW MOBILITYA ONIBUSMSC esteve em Caxias do Sul (RS) para conhecer de perto a Arrow, fabricante da van 100% e...
08/10/2025

VISITA A ARROW MOBILITY

A ONIBUSMSC esteve em Caxias do Sul (RS) para conhecer de perto a Arrow, fabricante da van 100% elétrica Arrow One, e registrar com exclusividade o processo de produção do veículo que está transformando o transporte urbano de cargas no Brasil. 🇧🇷

Fundada em 2020 por Júlio Balbinot, Jocelei Salvador e Marcelo Simon, a Arrow nasceu com o propósito de desenvolver soluções inteligentes e sustentáveis para o transporte urbano. Boa parte da sua equipe é formada por ex-colaboradores da Marcopolo, profissionais altamente experientes que encontraram na empresa uma nova oportunidade após a pandemia.

Durante a visita, registramos diferentes etapas da montagem na Quiver Factory, uma planta moderna com 4.000 m² e capacidade de expansão para 10.000 m², preparada para produzir até 5.000 unidades por ano.

A trajetória da Arrow é marcada por inovação e crescimento constante — desde o início do projeto Arrow One, em 2021, até a produção em série e as primeiras exportações para a Argentina em 2024. 🌎

Com 16,5 m³ de capacidade volumétrica, 2.000 kg de capacidade de carga e autonomia de até 200 km, a Arrow One entrega eficiência, conforto e sustentabilidade para operações urbanas. O modelo pode ser recarregado em pontos de corrente alternada (AC) ou contínua (DC), com tempo de carga de pouco mais de 3 horas. ⚡📦

Hoje, a Arrow já conta com grandes clientes como Mercado Livre, Amazon, Correios, BrSupply e Localiza, e mais de 100 unidades já foram produzidas, reforçando a confiança do mercado em um produto nacional, tecnológico e sustentável.

👉 Deslize as imagens e confira os bastidores dessa história de tecnologia, engenharia e sustentabilidade que vem ganhando força no mercado brasileiro e internacional.

Agradecimento especial ao diretor de engenharia Jocelei André, que nos recebeu e apresentou as instalações, e à Mariana e ao João Melo, que tornaram essa visita possível. 🙌

💬 Curta, comente e compartilhe para que mais pessoas conheçam esse projeto brasileiro de mobilidade elétrica!

MARCOPOLO GERAÇÃO 8 ALCANÇA 5 MIL UNIDADES, EXPANDE PRESENÇA GLOBAL E É DESTAQUE NA BUSWORLD EUROPA 2025  📰Durante a Bus...
04/10/2025

MARCOPOLO GERAÇÃO 8 ALCANÇA 5 MIL UNIDADES, EXPANDE PRESENÇA GLOBAL E É DESTAQUE NA BUSWORLD EUROPA 2025

📰

Durante a Busworld Europa 2025, a Marcopolo destaca a produção acumulada de 5 mil unidades da Geração 8 de ônibus rodoviários, consolidando o sucesso da linha desde seu lançamento. O veículo que simboliza esse resultado é um Paradiso G8 1350, adquirido pela operadora mexicana ETN Turistar, empresa do Grupo IAMSA, reforçando a presença internacional da marca.

Fundada em 1991, a ETN Turistar é pioneira no transporte rodoviário de luxo no México. Com linhas para mais de 70 destinos em 23 estados do país, a empresa é reconhecida por seus altos padrões de segurança, pontualidade, conforto e qualidade. Entre os diferenciais oferecidos estão motoristas certif**ados, rastreamento em tempo real e entretenimento a bordo.

Além da unidade comemorativa, a operadora também adquiriu 120 ônibus Paradiso G8 1800 Double Decker, atualmente em fase final de entrega, evidenciando a confiança na qualidade dos produtos Marcopolo e fortalecendo a parceria entre as empresas. Do total produzido, cerca de 3,5 mil unidades foram fornecidas ao mercado brasileiro e 1,5 mil destinadas a clientes internacionais.

Lançada em 2021, a Geração 8 representou um avanço signif**ativo em design, tecnologia, segurança e conforto. Atualmente, os modelos são produzidos nas unidades da Marcopolo no Brasil, China, Colômbia e México. Recentemente, a linha foi apresentada ao mercado australiano, ampliando ainda mais a presença global da marca.

“Esse resultado demonstra o sucesso da nossa família de rodoviários e consolida a Geração 8 como um produto global. Na América do Sul, além do Brasil, países como Peru, Chile e Uruguai se destacam com volumes expressivos. A presença internacional também se estende à África, com entregas para África do Sul e Costa do Marfim, e à Ásia, com destaque para Emirados Árabes Unidos e Catar. A chegada da linha à Austrália marca o início da atuação na Oceania e reforça sua vocação global”, afirma José Luis Moraes Goes, diretor de Operações Internacionais e Comerciais Mercado Externo.

“Apresentamos a Geração 8 em um dos períodos mais desafiadores da nossa história, quando o setor enfrentava incertezas no Brasil e no mundo. Mesmo assim, a receptividade foi extremamente positiva, e os modelos rapidamente conquistaram a preferência dos operadores nos mercados em que atuamos”, complementa o executivo.

Paradiso G8 1350 – Destaques Técnicos

Com 15.000 mm de comprimento, 3.995 mm de altura e 2.600 mm de largura, o Paradiso G8 1350 é montado sobre o chassi Scania K500C B6X2*4NI Euro VI e traz uma configuração premium voltada ao conforto, segurança e tecnologia. Entre os diferenciais do modelo apresentado na feira, destacam-se os dois sanitários separados (feminino e masculino), um diferencial em veículos single Decker, e os sensores nas portas dos bagageiros, que oferecem mais controle operacional e segurança durante o embarque e desembarque.

Interior e Conectividade

• 27 poltronas leito, sendo 06 do tipo Next, com design exclusivo e funcionalidades aprimoradas.
• Monitores individuais de 13 polegadas em todas as poltronas.
• Entradas USB tipo A e C, compatíveis com diferentes dispositivos.
• Tablet de controle central para gerenciamento das funções do salão.
• Ducto Smart, que otimiza a climatização e o fluxo de ar interno.

Segurança e Assistência ao Condutor

• Sistema de visão 360° com quatro câmeras DVR, proporcionando monitoramento completo do entorno.
• Sensor de cinto de segurança em todas as poltronas.
• Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS):
• Frenagem automática de emergência (AEB)
• Alerta de saída de faixa (LDW)
• Controle de cruzeiro adaptativo (AICC)
• Sensor de ponto-cego
• Faróis Full LED e faróis de neblina dianteiros e traseiros, garantindo melhor visibilidade em diferentes condições.

Sobre a Busworld

Considerada a maior e mais prestigiada feira global dedicada exclusivamente à indústria de ônibus e rodoviários, a Busworld Europa reúne fabricantes, fornecedores, operadores e prestadores de serviços de diferentes regiões do mundo. Desde sua criação, em 1971, consolidou-se como a principal plataforma para apresentar as mais recentes inovações e desenvolvimentos do setor.

Fonte: Secco Consultoria

Endereço

São Paulo, SP

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