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Bienvenidos, aquí encontrarás información de la demanda de las rutas del SITP. Anfitrión: Andrés Felipe Rodríguez

Los datos publicados son extraídos de la página Datos Abiertos Bogotá, información que está disponible para todo público.

18/09/2025

¡ATENCIÓN!

Este próximo 6 de octubre la ruta 256 tendrá una modificación en su recorrido y pasara a denominarse LA856 ➡️ Tihuaque/Violetas- NQS Comuneros, está ruta actualmente tiene un promedio de 3.300 pasajes.

16/09/2025

Aporte de Javi Beleño con la ruta KB309 antes ruta 33:

Inició operaciones el 21 de julio de 2021 como parte del otrosí firmado con TM, sus estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 182.795
Récord diario ➡️ 8.283
Promedio validaciones ➡️ 5.896

Su competencia en demanda: C15, CB118, HD630, 7 y T40.

16/09/2025

Aporte de Thomas Garzón con la ruta 143:

Inicia operaciones el 14 de junio de 2013, es una de la rutas más longevas de la operadora SUMA, su estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 81.929
Récord diario ➡️ 3.617
Promedio validaciones ➡️ 2.642

Su competencia en demanda: 12, F409, LK812, GA538 y 256.

14/09/2025

A petición de ustedes, un ranking especial de la extinta operadora Tranzit, nos basamos en el año 2016 que fue el mejor, aquí están las 10 rutas que tuvieron más demanda de esta operadora que fue favorita de muchos en el sistema.

13/09/2025

Por solicitud de Bruce Páez: Las estadísticas de la actual ruta FC401 (Antes ruta E60):

Esta ruta inició operaciones el 5 de octubre de 2013 con las operadoras Masivo Capital y ETIB, luego de unos meses la ruta quedó a cargo de Masivo solamente y estás fueron sus estadísticas (Octubre 2019):

Total validaciones ➡️ 290.569
Récord diario ➡️ 12.124
Promedio validaciones ➡️ 9.373

Alcanzó en más de una ocasión la mejor ruta de suba oriental por encima de la T11.

El 27 de Julio de 2020 la ruta cambió de cabecera en el suroccidente de la ciudad saliendo desde Tierra Buena y denominándose FB401, sus estadísticas son (Septiembre 2022):

Total validaciones ➡️ 251.174
Récord diario ➡️ 10.840
Promedio validaciones ➡️ 8.102

El 20 de noviembre del 2023 debido al desmonte del patio ciprés en el norte de la ciudad cambia su cabecera ahora saliendo del patio Suba Salitre y denominándose FC401, sus estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 168.056
Récord diario ➡️ 7.199
Promedio validaciones ➡️ 5.421

Envíanos por mensaje interno tu foto de la ruta de tu interés y la publicaremos con su respectiva información.

09/09/2025

Aporte de Steven Acevedo con la ruta BL919 (fusión rutas 544B y C21):

Inició operaciones el 8 de Noviembre de 2021 y como dato adicional fue la primera ruta en estrenar los busetones Scania a gas en Consorcio Express, sus estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 163.975
Récord diario ➡️ 7.340
Promedio validaciones ➡️ 5.289

Su competencia en demanda: GF511, CH116, HA704, 166 y 99.

09/09/2025

Aporte de Wilmer Soriano con la ruta HA643 antes T109:

Inició operaciones el 10 de Marzo de 2025, sus estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 54.614
Récord diario ➡️ 2.467
Promedio validaciones ➡️ 1.761

Su competencia en demanda: E43, K301, BD995, HA642 y 114A.

09/09/2025

Aporte de Javi Beleño con la ruta CK122:

Esta ruta inició operaciones el 02 de Agosto de 2021 supliendo la parte Noroccidental de la ruta 630 y antigua 743 en el TPC, sus destinos iniciales eran Villa Cindy - Clínica Colombia, el 31 de Julio de 2023 la ruta tuvo un ajuste en trazado ahora con los destinos Aures II - Zona Industrial, sus estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 39.496
Récord diario ➡️ 1.687
Promedio validaciones ➡️ 1.274

Su competencia en demanda: LH811, E17, DA214, FA405 y G525.

06/09/2025

Aporte de Andrés Silva con la ruta 60:

El 13 de septiembre de 2013 inicio operaciones en conjunto con las operadoras Tranzit (liquidada) y EEMB calle 80, sus destinos eran Cortijo - Lomas, sus estadísticas en ese entonces fueron (Agosto 2018):

Total validaciones ➡️ 188.829
Récord diario ➡️ 8.003
La demanda se distribuyó 70% para EEMB y 30% Tranzit.

El 27 de Agosto de 2018 tuvo una modificación muy polémica la cual recortaba su trazado en el suroriente de la ciudad quedando como Bachue - Ciudad Jardín Sur, esto debido a la crisis que enfrentaba Tranzit, al final la modificación no se hizo efectiva por presión de la comunidad del SITP.

En 2019 la ruta quedó con EEMB debido a la quiebra de Tranzit y sus actuales estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 245.290
Récord diario ➡️ 10.585
Promedio validaciones ➡️ 7.912

Esta ruta ya ha estado en el top 25 a nivel general y su competencia en demanda: CA151, HA605, HK724, C701 y KA302.

06/09/2025

Aporte de Javi Beleño con la ruta 12:

Inició operaciones el 12 de Abril de 2013 con los destinos Zona Industrial Álamos - Porciúncula, el 15 de diciembre de 2015 la ruta extendió su recorrido iniciando en la zona de Fontibón San Pablo, sus estadísticas son:

Total validaciones ➡️ 82.364
Récord diario ➡️ 3.742
Promedio validaciones ➡️ 2.656

Su competencia en demanda: BF918, 19-7, 143, F409 y LK812.

06/09/2025

Aporte de David Hernández con la ruta KA319 antes ruta C65:

Inició operaciones el 12 de febrero de 2022 y sus estadísticas son (Agosto 2025):

Total validaciones ➡️ 212.056
Récord diario ➡️ 9.546
Promedio validaciones ➡️ 6.840

Su competencia en demanda: HK721, E16A, FA410, KL331 y FC404.

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