Odborný magazín pro znalce historických vozidel. www.oldtimermagazin.cz
www.facebook.com/ibsmotorpress
www.autoservismagazin.cz Časopis vydává IBSmotor.press
MK CR E 12217
ISSN: 1805-9082
OZ: 318074
Otevřeno jako obvykle
Fotogalerie z akce The Grand Retro Show Vígľaš 2020, která se odehrála 1.8.2020 na zámku Vígľaš.
Foto: Erika Mošková
Fotogalerie z akce The Grand Retro Show Vígľaš 2020, která se odehrála 1.8.2020 na zámku Vígľaš.
Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro 2,5 V6
Adresa: Eschweiler, Rue de Wattrelos, 15, 52249, Německo Popis Typ: veterán Výrobce: Alfa Romeo Registrace: 8/1986 Model: 90 Quadrifoglio Oro 2,5 V6 Výkon motoru: 150 PS Palivo: benzín Převodovka: manuální Dveře: 4 Počet sedadel: 5 Stav tachometru (km): 100 800 Vnější barva: bordová Ba...
Museum CRR
🎄🏁tip na vánoční dárek🏁🎄
❄Kniha Gustav Havel ❄– monotematická kniha o legendě motocyklového sportu. 🚦Výčet sportovních úspěchů je doplněn informacemi o soukromém životě a spoustou fotografií. 🚦Auto: Jaroslav Kotrbáček a kolektiv, počet stran: 128, cena: 1️⃣5️⃣0️⃣ Kč. Zasíláme i poštou.🎄 Další tipy na dárky najdete⏩ https://infocentrum.horice.org/zbozi ❄🎄
#museumcrr #horiceinfocentrum #300zaztacek #horice #sport #motosport
Samohýl Motor Veterán
Prvních čtrnáct let existence byla značka Bugatti jedním z mnoha malých výrobců automobilů a excentriků stavějících menší množství vozidel, která dosahovala určitých výsledků na závodních tratích. Vše se změnilo v srpnu 1924, kdy továrna na GP v Lyonu představila závodní Bugatti T35, které později sklidilo fenomenální úspěchy, zvítězilo ve více, než 2000 závodech, z toho v jednadvaceti kategorie Grand Prix. Mezi prominentními vítězi byla taková jména jako Tazio Nuvolari, Louis Chiron, Wlliam Grover-Williams nebo René Dreyfus – a samozřejmě také naše paní Eliška Junková. Za její největší úspěch se považuje absolutní 5. místo na sicilské Targa Florio (1928). Smutnou pravdou je, že její manžel Čeněk Junek se na Nürburgrinu dne 15. července 1928 zabil právě v T35B. Vizuálně nezaměnitelné bugatky dostaly chladiče v podobě úzké podkovy. Když dosloužily na závodních tratích, často byly přestavěny osazením sportovní cestovní karosérie, načež sloužily jako náhradní nebo servisní vozidla a podnikali se s nimi běžné cesty. Na území bývalého Rakouska-Uherska je zdokumentován prodej 22 všech verzí T35, z toho v Československu asi dvě T35, tři T35B a pár T35C. Po roce 1989 byly do Čech importovány dvě T35A.
Bugatti T35 se zrodilo v době, kdy začalo pro vozy Grand Prix platit pravidlo dvoulitrových motorů. Patron nakreslil na čistý papír elegantní dlouhý řadový osmiválec, který se nejprve objevil v prototypu T28(1921) a poté především v závodním T30(1922–1926). Měl ventilový rozvod OHC se třemi ventily (dva sací, jeden výfukový) na válec. Lehký motor byl strojařským klenotem, a jeho výroba vyžadovala přesnou a precizní práci. Četná kluzná ložiska potřebovala rozstřikovací mazání, a přesto trpěla značným opotřebením s nutností časté výměny. Model T35 dosahoval, proti zmíněným předchůdcům, až o 30 % vyšších otáček. Musely být změněny vačkové i klikové hřídele, ojnice, ložiska i mazání. Charakteristická jsou též továrnou dodávaná osmiděrová kola z hliníkové slitiny s integrovanými bubny brzd, které autu vdechly charakteristický vzhled navždy typický pro Bugatti. Jeho rozvor byl 2400 mm.
V prosinci 1924 stálo závodní Bugatti T35B 100.000 franků, což si mohl dovolit jen opravdu zámožný zájemce. Proto v květnu 1925 továrna představila levnější verzi T35A. Ta sice vypadala opticky jako T35B Grand Prix, ale některé její komponenty pocházely z původní T30(například uložení klikové hřídele ve třech ložiscích). Poněkud jiné byly bloky motoru i osm menších vaček z T30. T35B a T35A, které se lišily zapojením zapalovací cívky a rozdělovačem. A hlavně model 35A byl bez kompresoru, čili měl nižší výkon a větší trvanlivost. Auta se dodávala s koly s drátěným výpletem, plná a hliníková byla za příplatek. T35A stálo „pouhých“ 65.000 franků. Říkali mu „Course Imitation“, imitace závodního automobilu. V letech 1925–1927 jich prodali 124, oproti 87 kusům čistokrevného T35B ve stejné době. Celkem bylo postaveno 139 kusů Bugatti T35A. Tento konkrétní vůz Bugatti T35A je v původním stavu, pochází z roku 1925. Nejvyšší výkon 75 koní. Původně byl dodán zákazníkovi do Holanska.
Patron se rozhodl stavět Bugatti T35T (T jako Targa) protože si přál, aby byl jeho tým úspěšný v nejnáročnějším závodu, sicilském Targa Florio, ročníku 1926. Proto zvýšil zdvih motoru o 100 mm, čímž dosáhl jeho objemu 2262 cm3. Tah se podařil. V čele závodu se řítila tři tovární T35T s pořadím Costantini, Minoia a Goux. Pátý dojel Dubonnet na soukromém voze. Celkem cílem projelo 12 závodníků, z toho 7 na autech vyrobených v Molsheimu. Podobně si Bugatti vedla na tarze v dalších ročnících až do roku 1930. Typu T35T postavili pouhých 7 kusů, neboť regule Grand Prix omezovaly objem motoru na dva litry. V letech 1927-1930 vzniklo 45 kusů modelu T35B, které nebyly ničím jiným než T35T navíc vybavené kompresorem Roots. První výkresy kompresorů mají datum květen 1926. To umožňovalo motoru objemu 2262 cm3 produkovat nejvyšší výkon 138 koní. Auto zvítězilo v GP Francie 1929. T35B mělo, proti jiným typům, poněkud větší chladič, jehož umístění bylo posunuto vpřed. Další verzí bylo Bugatti Type 35 C z let 1927–1930. Jednalo se o T35 s motorem o objemu 1991 cm3 vystrojeném kompresorem Roots. Postaral se o nejvyšší výkon 127 koní. Celkem vyrobili 50 kusů T35C. Vyhrály GP Francie v letech 1928 a 1930. Pravdou je, že jednotlivé verze, ale i příbuzné T39 a T43, od sebe lze někdy jen velmi obtížně rozlišit. Ettore Bugatti již v té době používal stejné díly a části vozů do několika typů těchto vozů, čímž docházelo ke zlevnění produkce a unifikaci dílů. I v této záležitosti tak velmi předběhl dobu, ostatní se k podobné praxi uchýlili až o mnoho let později.
Tento i další vozy si můžete prohlédnout na našich webových stránkách https://www.samohylmotorveteran.cz/produkt/bugatti-35a-gp/.
Fotogalerie z Pálavského Oldtimeru 2020, který se odehrál 29.8.2020 na Moravě.
Foto: Erika Mošková
https://www.oldtimermagazin.cz/obrazky/palavsky-oldtimer-2020
Fotogalerie z Pálavského Oldtimeru 2020, který se odehrál 29.8.2020 na Moravě
BMW je společnost s více než 100letou historií a tato historie je stejně silná a plná charakteru jako třeba řadový šestiválcový motor, poprvé vyrobený před 103 lety v podobě leteckého motoru BMW IIIa, nebo maska chladiče s dvojicí ledvinek, která byla poprvé použita před 97 lety na přídi modelu BMW 303. BMW Group BMW Česká republika #BMW #oldtimer #historie #motor
BMW je společnost s více než 100letou historií a tato historie je stejně silná a plná charakteru jako třeba řadový šestiválcový motor, poprvé vyrobený před 103 lety v podobě leteckého motoru BMW IIIa, nebo maska chladiče s dvojicí ledvinek, která byla poprvé použita před 97 l...
Společnost ŠKODA AUTO si připomíná výročí 115 let od zahájení výroby osobních automobilů v Mladé Boleslavi. ŠKODA Česká republika #výročí #vzpomínky #oldtimer #Škoda
Společnost ŠKODA AUTO si připomíná výročí 115 let od zahájení výroby osobních automobilů v Mladé Boleslavi. První vůz Laurin & Klement Voiturette A se veřejnosti představil na sklonku prosince 1905 a navázal na dosavadní úspěšnou výrobu jízdních kol a motocyklů. Během ná...
Tak muzea rychle otevřít, alespoň částečně jsou návštěvy možné:
"návštěvy a prohlídky muzeí, galerií, výstavních prostor tak,že může být využito nejvýše 25 % kapacityz maximálního možného počtu návštěvníkův jedenčas, a v případěskupinových prohlídek po skupináchmaximálně10 osob"
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) si připomíná 105. výročí od chvíle, kdy se v řadách zaměstnanců zabezpečujících provoz městské hromadné dopravy v Praze vůbec poprvé objevily ženy. Dopravní podnik hlavního města Prahy #Praha #MHD #výročí #historie
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) si připomíná 105. výročí od chvíle, kdy se v řadách zaměstnanců zabezpečujících provoz městské hromadné dopravy v Praze vůbec poprvé objevily ženy. První průvodčí tramvaje nastoupily tehdy do svého zaměstnání 1. prosince 1915, kdy byly ...
Tentokrat se mi ta odpoved v Markt 12/2020 zda trochu povrchni🤷🏻♂️
#TatraV8 #brzdy
Letos se značka Maserati octla ve světle reflektorů na jevišti světové mobility a vstoupila do nové éry své historie s neohrožeností, kterou má pevně zakořeněnou ve své DNA. Oslavy minulosti a budoucnosti se spojily v jednu. Maserati Česká republika #Maserati #narozeniny #jubileum #oldtimer
Letos se značka Maserati octla ve světle reflektorů na jevišti světové mobility a vstoupila do nové éry své historie s neohrožeností, kterou má pevně zakořeněnou ve své DNA. Oslavy minulosti a budoucnosti se spojily v jednu.
Pražská integrovaná doprava
🚌 Od zítřka bude po rekonstrukci opět otevřena Prosecká ulice. Na svou trasu na Palmovku se vrátí denní autobusová linka 140 i noční linka 953 (již od dnešní noci). Od soboty se vrátí také zkušební ⚡️ trolejbusová linka 58, která bude v provozu vždy v sobotu cca od 12:30 do 18:00.
VW Karmann Ghia Fans ČR
V České republice je značný počet automobilů Volkswagen Karmann Ghia, ale na mnohé majitele nemám aktuální kontakt. Pokud na obrázku najdete své auto, nebo tam naopak není vůbec, budu rád, když se mi ozvete na: [email protected]
Ať už elektrické, na zemní plyn nebo hybridní - autobusy MAN s alternativními pohony stanovují měřítko udržitelného vývoje po desetiletí a používají se po celém světě. MAN Truck & Bus Czech Republic #retro #výročí #vzpomínky #elektrifikace #hybrid #MANBus
Ať už elektrické, na zemní plyn nebo hybridní - autobusy MAN s alternativními pohony stanovují měřítko udržitelného vývoje po desetiletí a používají se po celém světě.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) o první adventní neděli vypraví do pražských ulic tři speciálně nazdobené vánoční tramvaje – Škoda 15T ForCity ev. č. 9401, muzejní T3 ev. č. 7001, tradičně i oblíbenou mazačku ev. č. 5572 a retrobus Karosa Citelis ev. č. 3510. Dopravní podnik hlavního města Prahy #Praha #tramvaj #retrobus #mazačka #Vánoce
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) o první adventní neděli vypraví do pražských ulic tři speciálně nazdobené vánoční tramvaje – Škoda 15T ForCity ev. č. 9401, muzejní T3 ev. č. 7001, tradičně i oblíbenou mazačku ev. č. 5572 a retrobus Karosa Citelis ev. č. 3510. DPP je popr...
Kdo ma starsi SPZ?
Wanderer Typ 515 z roku 1918 ziskal registracni znacky DO-AL 9H
https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-dortmund/video--jahre-altes-auto-in-dortmund-angemeldet-100.html
Holger Ahlefelder aus Dortmund besitzt einen ganz besonderen Wagen: Sein "Wanderer Typ 515", genannt Puppchen, ist das älteste zugelassene Auto – Baujahr 1918. Diesen tatsächlichen Oldtimer hat er in einer Schreinerei im Sauerland entdeckt und jahrelang liebevoll und originalgetreu restauriert.
Tramvaj T3 Coupé Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a studia Anna Marešová designers získala další mezinárodní ocenění. Porota prestižní mezinárodní soutěže German Design Award udělila v aktuálním ročníku 2021 v kategorii Letectví, námořnictvo a železnice nejvyšší ocenění Gold, tj. 1. místo, tramvaji T3 Coupé navržené designérkou Annou Marešovou a jejím týmem pro Dopravní podnik hlavního města Prahy. #tramvaj #T3Coupé #Praha #DPP #ocenění
Tramvaj T3 Coupé Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a studia Anna Marešová designers získala další mezinárodní ocenění. Porota prestižní mezinárodní soutěže German Design Award udělila v aktuálním ročníku 2021 v kategorii Letectví, námořnictvo a železnice nejvyšší oce...
Toyota 2000GT ze šedesátých let minulého století patří k několika málo skutečně kultovním automobilům. Bohužel, anebo na štěstí pro sběratele, je toto auto neobyčejně vzácné. Nedávno se jeden ze 351 vyrobených exemplářů prodal v aukci za 900 000 dolarů, v přepočtu téměř 20 milionů korun. Toyota Česká republika #aukce #veterán #oldtimer #retro #Toyota
Toyota 2000GT ze šedesátých let minulého století patří k několika málo skutečně kultovním automobilům. Bohužel, anebo na štěstí pro sběratele, je toto auto neobyčejně vzácné. Nedávno se jeden ze 351 vyrobených exemplářů prodal v aukci za 900 000 dolarů, v přepočtu tém....
Fotogalerie z 23. ročníku spanilé jízdy Beskydskou krajinou, která se odehrála 23. - 26. 7. 2020.
Foto: Erika Mošková
Fotogalerie z 23. ročníku spanilé jízdy Beskydskou krajinou, která se odehrála 23. - 26.7.2020
Základní prověření doplňují další zvýhodněné služby, které zájemci díky spolupráci mezi Generali Českou pojišťovnou a Cebií mohou získat za výrazně zvýhodněných podmínek. Patří mezi ně možnost kompletního prověření vozidla za akční cenu 350 Kč a dále sleva 50 % na pískování skel. Generali Česká pojišťovna Cebia #historie #pojištění #VIN
Generali Česká pojišťovna spustila pro zájemce z řad zájemců o koupi ojetého vozidla. Ve svých obchodních místech umožňuje na základě VIN zjistit základní informace o historii vozidla. Informace dodává společnost Cebia a její využití je určeno i pro neklienty a není podmín...
ADAC Klassik
Nun wurde der dritte Teil der weltweiten Oldtimer-Studie des Oldtimer-Weltverbandes FIVA gestartet. Diesmal geht es um alle Unternehmen, Betriebe und Museen, die geschäftlich mit dem Automobilen Kulturgut zu tun haben. Damit sind Unternehmen mit Spezialisierung auf Verkauf, Reparatur, Restaurierung oder Wartung historischer Fahrzeuge oder auf Leistungen im Bereich historische Fahrzeuge, wie Versicherung, Verlagswesen, Tourismus, Lagerung oder Verkehr gemeint. Bei dieser Umfrage werden auch Oldtimer-Museum und professionelle Veranstalter von Oldtimerevents auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene abgedeckt.
Hier geht es zur Umfrage, die bis zum 15. Dezember 2020 geöffnet ist: https://wh1.snapsurveys.com/s.asp?k=160372616109
ADAC Klassik freut sich auf Eure Kommentare. Abonniert unsere Seite und bleibt stets informiert. 👍#ADACKlassik, #Oldtimer, #Youngtimer, #AutomobilesKulturgut, #ADACOldtimerclub, #ADACKorporativclub, #FIVA
Eliška Junková byla tváří Bugatti, po úspěchu na Targa Florio přišla smrt manžela
Dodnes je neslavnější ženou českého motorismu. Ve dvacátých letech minulého století vyhrávala jeden závod za druhým, čímž si vysloužila přezdívku “Královna volantu.” Dnes by legendární Eliška Junková slavila 120. narozeniny.
Společnost Google dnes na své domovské stránce připomíná svátečním Doodlem 120. výročí narození legendární české automobilové závodnice Elišky Junkové. #Bugatti #motorsport #vzpomínky #historie #závod
Společnost Google dnes na své domovské stránce připomíná svátečním Doodlem 120. výročí narození legendární české automobilové závodnice Elišky Junkové. Olomoucká rodačka, která závodila ve vozech Bugatti, se ve dvacátých letech 20. století stala nejrychlejší ženou sv....
Cila korespondence s Eliskou Junkovou
Meine Erinnerung an Eliška zu ihrem 120. Jubiläum:
Als ich geboren wurde, war sie bereits eine hübsche Dame, aber später haben wir unsere Freundschaft gepflegt.
#eliškajunková
Automuzeum.cz
Motor Journal 2020/11
V pátek 6.listopadu vychází již celkově 223. číslo motoristického časopisu pro milovníky historických vozidel - MOTOR JOURNAL.
Opět je na 100 stranách naplněm velmi zajímavým čtením, které byste si neměli nechat ujít.
Výber z obsahu najdete na: http://www.motorjournal.cz/motor-journal-2020-11/
Další oběť, teď už 2021: Bremen
https://www.facebook.com/BremenClassicMotorshow/photos/a.259140320797897/3740541285991099
Schweren Herzens haben wir uns für eine Absage der Bremen Classic Motorshow 2021 als Präsenzmesse entschieden. 💔😭
Dennoch wollen wir erneut die Oldtimer-Saison starten. Wir sind die Ersten im Jahr und das lassen wir uns auch nicht nehmen. Also gehen wir jetzt einen anderen Weg als den gewohnten, sozusagen „offroad“, und schaffen Möglichkeiten für Benzingespräche mit einem Online-Event um die Wartezeit auf die BCM 2022 (4.-6.2.) zu verkürzen.
Was genau das sein wird, erfahrt ihr in den nächsten Wochen.
Bleibt gesund!
Mehr Infos unter: http://www.classicmotorshow.de
Oldtimer magazin's cover photo
6. listopadu 1955 byl vůz Maserati Tipo 300S s Juanem Manuelem Fangio za volantem prvním vozem, který projel pod károvaným praporkem na velké ceně Venezuely. Zahájil tím dva roky zásadních úspěchů, které posílily reputaci značky s trojzubcem v logu na mezinárodní úrovni. Scuderia Praha Maserati Česká republika #Maserati #Tipo300S
6. listopadu 1955 byl vůz Maserati Tipo 300S s Juanem Manuelem Fangio za volantem prvním vozem, který projel pod károvaným praporkem na velké ceně Venezuely. Zahájil tím dva roky zásadních úspěchů, které posílily reputaci značky s trojzubcem v logu na mezinárodní úrovni.
Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Oldtimer magazin zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.
Pošlete zprávu Oldtimer magazin:
Zvuk se odrážel úplně od všeho, nejen od blízkého domu. Vyjíždí nový Oldtimer č. 274!
Tatra 603-2 B5 "Marathon de la Route 1966": Proti proudu času na trati bývalého štramberského okruhu...
Včera jsme vzpomínali na zasloužilého mistra sportu, Aloise Marka. Těšte se...
Věděli jsme, do čeho jdeme, a stejně to byla láska na první poslech. Těšte se...
Historici v Roudnici
Ze mne poradny paparazzi asi nikdy nebude:(
Skvosty s vůní benzínu pt.2
Svosty s vůní benzínu v Plzni
Chateau Loučeň Concours d'Elegance
Chateau Loučeň
Chateau Loučeň Concours d'Elegance
Škoda Muzeum
Soutěž Elegance Roztoky pt.2
Start spanilé jízdy
Setkání vozů Ferrari u zámku Troja
OC Černá Růže Praha Výstava luxusních sportovních automobilů historie i současnosti
Classic Show Brno pt. 2
Co jineho poslouchala Eliska Junkova, nez....?
Alpinky jsou nejkrasnejsi bavoraci:)
Kurator NTM pan Kozisek na tema Nuvolari
Sef NTM zdravi fandy Nuvolariho
Ještě moje selfi:) Ale zaposlouchejte se do krasne vyslovnosti cestiny Pála; u kazde ceny to rekl i v cestine!
Čermákovic novorozeně získalo cenu Best Classsic Limousine!
Voni to po ricinu (Maserati 8 CM pro 1934)
same bugatky
wrrrrau
Smer Balatonfüred
Priprava na Rally Monte Hrdlorezy :-)