Tarank, Cairo (2025)

15/09/2025

بي إم دبليو تحذّر: حظر محركات البنزين قد يشل صناعة السيارات

أثار الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو، أوليفر زيبسي، جدلًا واسعًا بعدما وصف قرار الاتحاد الأوروبي بحظر بيع السيارات الجديدة العاملة بمحركات البنزين والديزل ابتداءً من عام 2035 بأنه "خطأ فادح" قد يؤدي إلى شلّ صناعة السيارات الأوروبية.
زيبسي أكد أن البنية التحتية للشحن الكهربائي في أوروبا لا تزال غير مهيأة لتلبية الطلب المتوقع، محذرًا من أن الاعتماد المفرط على استيراد البطاريات من الصين سيجعل الصناعة الأوروبية أكثر هشاشة أمام المنافسة العالمية.

الرئيس التنفيذي لبي إم دبليو انتقد أيضًا تجاهل الاتحاد الأوروبي لدور شركات الطاقة الكبرى مثل شل وBP، التي تملك القدرة على تطوير أنواع وقود مستدامة يمكن أن تقلل الانبعاثات دون التخلي الكامل عن محركات الاحتراق.

المعارضة لم تقتصر على بي إم دبليو، إذ دعا أولا كالينيوس، رئيس اتحاد الشركات الأوروبية لصناعة السيارات (ACEA) والرئيس التنفيذي لمرسيدس-بنز، إلى اعتماد سياسة أكثر مرونة، شبيهة بالنموذج الصيني الذي يدعم السيارات الكهربائية والهجينة معًا.
تأتي هذه الانتقادات في وقت لا تزال فيه السيارات الكهربائية البحتة تعاني من ضعف الإقبال وارتفاع الأسعار، بينما تحافظ السيارات الهجينة على مبيعات قوية باعتبارها حلًا وسطًا يجمع بين العملية وتقليل الانبعاثات.

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/bmw-warns-ban-petrol-engines-2035

#أوروبا #انبعاثات

| #طرنك

13/09/2025

أودي تودّع محرك الـ 5 سلندر بعد نصف قرن من التميز

تستعد شركة أودي الألمانية لإيقاف إنتاج محركها خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر TFSI، الذي اشتهر في طرازات الأداء العالي مثل TT RS وRS Q3، ولم يتبقَّ له حالياً سوى مكانه في RS3. وأكدت الشركة أن آخر نسخة ستخرج من مصنع إنغولشتات خلال عامين فقط، لتُطوى بذلك صفحة امتدت لنحو نصف قرن.

القرار جاء مع اقتراب دخول معايير "يورو 7" حيّز التنفيذ في نوفمبر 2027. ورغم أن أودي تؤكد أن تكييف المحرك مع هذه القوانين ليس صعباً من الناحية التقنية، فإن ضعف المبيعات جعل من الصعب تبرير استثمارات إضافية للإبقاء عليه.

حتى الآن، لا يزال مصير RS3 غير واضح، خاصة مع توجه أودي نحو الكهرباء بالكامل، وتأكيدها أنها لن تقدم نسخة RS بمحرك رباعي الأسطوانات. ومع ذلك، تعمل الشركة على تطوير نسخة وداعية قوية من RS3، فيما تُشير تقارير إلى احتمال استعانة فولكس فاجن بالمحرك نفسه في إصدار احتفالي خاص من جولف.

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/audi-5-cylinder-engine-end

#أودي #محركات #سيارات

02/09/2025

جنرال موتورز توقف إنتاج سياراتها الكهربائية بسبب ضعف الطلب عليها 🚨

أعلنت شركة جنرال موتورز عن وقف جزئي للإنتاج في مصنعها المخصص للسيارات الكهربائية Factory Zero بمدينة ديترويت-هامترامك، بدءًا من 2 سبتمبر وحتى 6 أكتوبر المقبل. القرار، الذي جاء في مذكرة داخلية للموظفين، سيؤثر مباشرة على إنتاج موديلات جي إم سي همر EV وكاديلاك إسكاليد IQ، ما يعني تعطّل عمل نحو 360 موظفاً.

القرار الأخير يأتي بعد خطوة سابقة في أبريل الماضي حين خفّضت الشركة نحو 200 وظيفة في نفس المصنع بسبب ضعف الطلب على موديلاتها الكهربائية، بما في ذلك سييرا EV وشيفروليه سلفرادو EV بجانب همر وإسكاليد. ومع الإجراءات الجديدة، يصل عدد المتأثرين إلى نحو 360 موظفاً إضافياً من إجمالي 4,000 عامل في المصنع.

وأوضحت الشركة في بيان رسمي أن الخطوة تأتي ضمن "تعديلات مؤقتة على الإنتاج للتكيف مع ديناميكيات السوق"، مؤكدة أن الموظفين المتأثرين سيتم وضعهم في إجازة مؤقتة حتى يتم حسم موقفهم النهائي .

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/gm-halts-ev-production-factoryzero-2025

| #طرنك

31/08/2025

مرسيدس-AMG تؤكد أن عصر محركات V8 لم ينتهِ بعد، بل على العكس تمامًا، فالجيل الجديد قادم ليكون أكثر قوة وتطورًا من أي وقت مضى، ومن المقرر أن يُطرح لأول مرة في أواخر عام 2027 على منصة AMG EA المخصصة للأداء العالي، ليعكس التزام العلامة الألمانية بالحفاظ على هويتها الرياضية الأصيلة حتى في ظل التحول الكبير نحو السيارات الكهربائية.

المحرك الجديد لن يكتفي بالحفاظ على تراث V8 الشهير، بل سيجمع بين هذه القوة التقليدية والتقنيات الهجينة الحديثة التي تعمل على تحسين الكفاءة وتقليل الانبعاثات، وذلك بما يتماشى مع معايير Euro 7 الصارمة التي ستصبح معيارًا أساسيًا في الأسواق العالمية، مما يضمن استمرار مرسيدس في تقديم طرازات AMG بمحركات V8 حول العالم.

والأهم من ذلك أن مرسيدس أعلنت بوضوح أن الجيل الجديد سيكون أقوى من المحرك الأسطوري M178 الذي بلغت قوته 720 حصانًا في طراز AMG GT Black Series، وهو ما يفتح الباب لتوقع أداء مذهل يتجاوز أقوى ما قدمته الشركة في تاريخها. وبالرغم من أن الأرقام الرسمية للقوة الحصانية لم يتم الكشف عنها بعد، فإن AMG وعدت بتحسينات كبيرة في الاستجابة وسهولة القيادة لتجربة أكثر إثارة وتميزًا.

هذا الإعلان يعكس بوضوح استراتيجية مرسيدس المزدوجة التي تجمع بين الاستثمار المكثف في السيارات الكهربائية المستقبلية، وبين الإصرار على تطوير محركات هجينة سداسية الأسطوانات وأخرى V8، لتؤكد أن الأسطورة لن تنقرض قريبًا، بل ستعود أكثر قوة وذكاء في السنوات القادمة.

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/mercedes-amg-v8-engine-2027

#مرسيدس

| #طرنك

31/08/2025

أعلنت هوندا أستراليا أنها لا تسعى للعودة إلى سياسة "كثرة المبيعات"، حتى مع تحقيق نتائج قوية خلال 2025، مؤكدة أن الأولوية أصبحت للجودة والتكنولوجيا وتجربة العملاء بدلاً من التركيز على الكمية أو السعر فقط.

الخطط القادمة للشركة تشمل التوسع في الطرازات الهجينة، خاصة CR-V Hybrid لمنافسة تويوتا RAV4، مع عودة هوندا بريلود بمحرك هجين في 2026، وإطلاق أول سيارة كهربائية لهوندا في نفس العام، بالإضافة إلى احتمال وصول عائلة Honda 0 Series لاحقاً.

ويبقى السؤال: هل يتمكن CR-V Hybrid من التفوق على RAV4 وانتزاع الصدارة؟

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/honda-australia-quality-vs-quantity

#هوندا

| #طرنك

31/08/2025

نيسان خارج قائمة العشرة الكبار لأول مرة منذ 16 عامًا 🚨

تراجعت نيسان إلى المركز الحادي عشر عالميًا في النصف الأول من 2025، لتغيب عن قائمة العشرة الأوائل لأول مرة منذ 16 عامًا. جاء ذلك نتيجة أزماتها المالية المتصاعدة، وتقليص الوظائف، والدعاوى القضائية التي انعكست سلبًا على أدائها.

وبحسب بيانات مؤسسة MarketLines التي نشرتها صحيفة نيكي آسيا، انخفضت مبيعات نيسان بنسبة 6% إلى 1.61 مليون سيارة. شركات صينية مثل BYD وجيلي تجاوزتها، كما تفوقت عليها سوزوكي للمرة الأولى منذ 2004 بمبيعات بلغت 1.63 مليون سيارة.

وسجلت الشركة خسائر ربع سنوية بلغت 15.7 مليار ين (105 ملايين دولار)، مع تراجع مبيعاتها في الصين بنسبة 18%، وانخفاضها في اليابان إلى أدنى مستوى منذ عام 1993. ورغم هذه الأزمة، تسعى نيسان للتعافي عبر طرح طرازات جديدة مثل Leaf EV وKicks في السوق الأمريكية، وN7 EV في الصين، بجانب خطط لتوسيع أسطولها الكهربائي.

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/nissan-out-top-10-global-automakers-2025

#نيسان #سيارات

| #طرنك

30/08/2025

🚨 رئيس بوجاتي يفاجئ الجميع 🚨
بدلاً من قيادة واحدة من سياراته الخارقة التي تتجاوز قيمتها ملايين الدولارات، ظهر رئيس شركة بوجاتي وهو يقود سيارة متواضعة نسبياً: فولكس فاجن جولف R32! 🚗💙

الجولف R32 تعتبر من السيارات الأيقونية التي حققت نجاحاً كبيراً في أوائل الألفينات، بفضل محركها القوي وأدائها الرياضي المتوازن، لكنها بالطبع لا تُقارن بسرعة أو فخامة سيارات بوجاتي الأسطورية مثل شيرون أو فيرون.

هذه الخطوة أثارت فضول الكثيرين 👀… لماذا اختار رئيس شركة تصنع أسرع وأفخم سيارات العالم أن يعتمد على سيارة هاتشباك ألمانية عملية؟
هل هو حب شخصي لهذا الطراز؟ أم رسالة مبطنة أن السيارات اليومية قد تكون أقرب للقلب من الخارقة أحياناً؟

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/bugatti-ceo-drives-vw-golf-r32

#بوجاتي #سيارات

| #طرنك

30/08/2025

🚗 ناقل الحركة اليدوي في طريقه إلى الزوال…

منذ سنوات كان الجير العادي هو الخيار الأول لمعظم السائقين حول العالم، لكن اليوم الأرقام تكشف الحقيقة المرة: عصر ناقل الحركة اليدوي يوشك على الانتهاء.

في أوروبا عام 2001، أكثر من 90% من السيارات الجديدة كانت بناقل يدوي. أما الآن، فلا يتجاوز نصيبها 29% فقط! وحتى السيارات الاقتصادية أصبحت تُباع في أغلبها بناقل أوتوماتيكي الوضع في أمريكا أكثر صدمة… ففي عام 2001، حوالي 28% من السيارات الجديدة كانت يدوية. اليوم؟ الرقم انخفض إلى أقل من 1%!

السبب واضح: ازدحام المدن، تطور تقنيات الأوتوماتيك، ورغبة السائقين في الراحة بدلاً من تبديل السرعات يدوياً لم يعد الجير اليدوي موجوداً إلا في بعض السيارات الرياضية القليلة التي تتمسك بروح القيادة التقليدية. لكن حتى هذه الفئة قد تفقده قريباً…

هل ما زلت تفضل ناقل الحركة اليدوي؟ أم ترى أن الأوتوماتيك هو المستقبل؟

لتفاصيل أكتر :https://tarankauto.com/posts/manual-transmission-decline-2024

#السيارات

| #طرنك

29/08/2025

مرسيدس تبيع حصتها في نيسان وتنهي آخر الروابط الاستثمارية بينهما

أعلنت شركة مرسيدس-بنز أن صندوق التقاعد التابع لها قرر بيع حصته في شركة نيسان موتور اليابانية، البالغة 3.8% بقيمة تقارب 346 مليون دولار، لتنتهي بذلك آخر علاقة استثمارية مباشرة بين الشركتين بعد سنوات من التعاون المتبادل.

جاء القرار ضمن ما وصفته مرسيدس بـ تنظيف المحفظة الاستثمارية، مؤكدة أن هذه الحصة التي دخلت أصول الصندوق منذ عام 2016 لم تعد ذات أهمية استراتيجية. أما نيسان فقد امتنعت عن التعليق، فيما رأى محللون أن هذه الخطوة إشارة إلى ضعف الثقة بمستقبل إعادة هيكلة الشركة اليابانية.

أسهم نيسان تراجعت بنسبة 24% منذ بداية العام، وجاءت خطوة مرسيدس لتزيد من الضغوط على الإدارة، خاصة بعد أن أعلنت الشركة خطة إعادة هيكلة تتضمن إغلاق بعض خطوط الإنتاج داخل اليابان وخارجها، في محاولة لخفض التكاليف واستعادة الربحية، بعد تكبد خسائر فادحة تجاوزت 5 مليارات دولار خلال العام المالي الماضي.

لتفاصيل أكتر :https://tarankauto.com/posts/mercedes-ends-stake-in-nissan

#مرسيدس #نيسان #اخبار السيارات

| #طرنك

29/08/2025

🚨 الجيل الجديد من فولكس واجن تي-روك 2026 ينطلق رسمياً!

منذ توقف إنتاج الأيقونة “بيتل”، أصبحت “جولف” السيارة الأكثر مبيعاً لدى فولكس واجن لسنوات طويلة، لكن هذا التفوق مهدد الآن من شقيقتها الـ SUV المدمجة تي-روك، التي حققت أكثر من مليوني سيارة مباعة منذ إطلاقها أواخر 2017.

الجيل الجديد من تي-روك جاء أكبر وأكثر عصرية، بطول وصل إلى 4,373 ملم وقاعدة عجلات أطول بـ28 ملم لتعزيز مساحة الجلوس في الخلف. الصور الرسمية للفئة R Line تكشف عن تصميم حديث مع شريط إضاءة أمامي وخلفي، مخارج عادم مزيفة ضخمة، شعارات مضاءة، ولمسات بلاستيك أسود لامع… بينما يثير شعار R المثبت في المقدمة الكثير من الجدل!

المقصورة الداخلية تغيرت بشكل ملحوظ، إذ سيطرت الشاشات الكبيرة على أغلب الوظائف، مع شاشات لمس بقياس 10.4 أو 12.9 بوصة لأنظمة الترفيه والتحكم بالمكيف، بالإضافة لقرص تحكم لمسي دوار مستعار من “تيجوان”.

من المقرر وصول تي-روك 2026 الجديدة إلى صالات العرض الأوروبية في نوفمبر المقبل، على أن تنطلق في أسواق عالمية أخرى لاحقاً.

لتفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/volkswagen-t-roc-2026-new-generation

#سيارات

| #طرنك

25/08/2025

بي إم دبليو تتحضر لدخول منافسة شرسة مع مرسيدس جي كلاس!

بحسب تقرير من AutoNews، الشركة البافارية تخطط لإطلاق موديل جديد كليًا يُعرف داخليًا باسم G74، ليكون خصمًا مباشرًا لأيقونة الطرق الوعرة "جي كلاس".

السيارة الجديدة يتوقع ظهورها رسميًا في النصف الثاني من 2029، على أن يتم إنتاجها في مصنع بي إم دبليو بولاية كارولاينا الجنوبية بجانب موديلات X5 وX6 وX7.

التسريبات تشير أيضًا إلى أن هذا الموديل قد يحل محل سيارة XM، مع اعتماد هيكل أحادي الإطار شبيه بالجيل القادم من X5.
💡 دخول بي إم دبليو هذا القطاع يعني أنها تسعى لبناء SUV تجمع بين الفخامة والقدرة على اقتحام أصعب الطرق الوعرة، لتقدم منافسًا مباشرًا للأسطورة الألمانية مرسيدس.
🔥 التحدي مش بس في الأداء، لكن كمان في الهوية والهيبة اللي ارتبطت بالـ G-Class لسنوات طويلة.

برأيك… هل ممكن بي إم دبليو فعلاً تنافس مرسيدس جي كلاس وتكسر احتكارها للقطاع ده؟ 🚀

تفاصيل أكتر : https://tarankauto.com/posts/bmw-g74-suv-vs-mercedes-g-class

#مرسيدس #سيارات

| #طرنك

19/08/2025

🚨 مصرع 3 وإصابة 7 في حادث مروع بالأوتوستراد عند مدخل شق الثعبان..
تصادم عنيف بين سيارة نقل محملة بالرخام وأتوبيس وسيارتين ملاكي أسفر عن ضحايا ومصابين، وانتقلت قوات الحماية المدنية والإنقاذ لرفع الحطام والتعامل مع الموقف.
المصابون جرى نقلهم لمستشفى المبرة بالمعادي، فيما تستكمل الأجهزة المعنية جهودها في موقع الحادث.

رحم الله الضحايا.. ونسأل الله الشفاء العاجل للمصابين 🙏🖤

#عاجل #القاهرة

| #طرنك

Tarank

15/09/2025

13/09/2025

02/09/2025

31/08/2025

31/08/2025

31/08/2025

30/08/2025

30/08/2025

29/08/2025

29/08/2025

25/08/2025

19/08/2025

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share