Guanches de acero

09/10/2026

El que quiera la vida más dura, que pida un permiso en Canarias!!
No te pierdas el episodio en el que contamos todas las trabas de 11 años de proyecto.

11 años después, el dique flotante de Santa Cruz de Tenerife ya ha ...

09/10/2026

"No llego a final de mes. No me puedo comprar una casa. Mis hijos se tienen que ir fuera."

Salarios bajos, poco trabajo cualificado y una isla perfecta para vivir del mar que lleva años dándole la espalda. 🌊

"Algo se está haciendo mal."

👇 Cuéntanos: ¿qué es lo que más te agota de vivir en Canarias hoy?

▶️ Capítulo completo de Actualidad Portuaria en YouTube. Link en bio.

07/10/2026

11 años. Un dique flotante. Y un camino que Jonathan Pérez cuenta sin filtros en el nuevo capítulo de la actualidad portuaria de Guanches de Acero.

En este episodio:
🚢 El dique alcanza la inmersión máxima y ya tiene sus certificados
⏳ Cómo "2 semanas más" de trámite se convirtieron en 11 años
🏗️ Lo que viene: el primer barco y el proyecto de Granadilla
💬 Su visión sobre por qué cuesta tanto invertir en Canarias

▶️ Capítulo completo MAÑANA, jueves 8, en YouTube. Link en bio.
👇 ¿Tú qué opinas? Te leemos.

06/10/2026

¿La experiencia pesa más que las ganas?

En Canarias, muchas veces parece que para abrirte camino tienes que ser muy, muy terco. Porque cuando tienes 20 años no tienes la experiencia que tendrás dentro de 20 años… pero sí puedes tener algo que después cuesta más conservar: hambre, fuerza y ganas de demostrarlo.

En esta conversación hablamos de juventud, experiencia, oportunidades y de lo difícil que puede ser abrirse camino cuando no formas parte del status quo.

⚓️ Y hoy subimos la ACTUALIDAD PORTUARIA completa a YouTube.

🎥 Puedes verla en YouTube.
🔗 Link en la bio.

Historias, decisiones, proyectos y todo lo que está pasando alrededor de nuestros puertos.

🎙️ Hoy en Guanches de Acero.

05/10/2026

¿Por qué poner límites a la formación dentro del propio puerto?

En un puerto no solo se trabaja.
También se aprende, se transmite conocimiento y se forman profesionales.

Los trabajadores portuarios conocen de primera mano las máquinas, los procesos, los riesgos y las necesidades reales de su actividad.

Por eso, contar con formación propia y dentro del puerto no es un problema. Es una oportunidad para mejorar la cualificación, reforzar la seguridad y preparar a los profesionales que necesita nuestra industria.

No tiene sentido alejar la formación de donde está el conocimiento.

Queremos un puerto que forme a sus trabajadores, genere oportunidades y apueste por su propia gente.

Porque la formación también forma parte de la industria.
Y el futuro del puerto pasa por tener trabajadores cada vez más preparados.

⚓ Formación propia.
👷‍♂️ Profesionales cualificados.
🏗️ Un puerto con futuro.

02/10/2026

¿30 años votando a las mismas siglas… y seguimos preguntándonos por qué Canarias no cambia?

Coalición Canaria forma parte de la política autonómica canaria desde los años 90 y ha tenido un papel central en los gobiernos de las islas durante buena parte de este periodo.

Pero hay preguntas que incomodan:

¿Qué ha cambiado realmente en Canarias en estas tres décadas?

¿Por qué existe tanto miedo a decir en voz alta lo que muchos comentan en privado?

¿Tenemos miedo a opinar, a señalar lo que no funciona, a cuestionar a quienes llevan años tomando decisiones?

Y quizá la pregunta más importante:

¿Cuánto tiempo puede una sociedad acostumbrarse a no preguntar?

Hoy toca hablar. Sin etiquetas. Sin miedo. Y sin dar nada por sentado.

🎙️ ¿Tú qué opinas?

07/09/2026

🚨 12 años esperando por 4 metros de agua: La indignante realidad del dique Ultra 22.000.

Hay cosas que, cuanto más se explican, más increíbles parecen. Tenemos una infraestructura capaz de atraer barcos del exterior, generar cientos de empleos y dejar en Canarias más de 21 millones de euros al año solo en sueldos... paralizada por la burocracia.

El resumen del despropósito:

El requerimiento: Para operar con seguridad en Granadilla, el dique necesita usar "Dolphins" (estructuras de amarre), lo que exige apenas 4 metros adicionales de lámina de agua.

La espera: La solicitud para este espacio se presentó en diciembre de 2014 y aún sigue sin resolverse.

La consecuencia: Se ha llegado al extremo de tener que cortar con soplete estas estructuras vitales de ingeniería.

¿Cómo nos pueden vender el discurso de que Canarias necesita industria y diversificación económica mientras permiten que proyectos clave se eternicen en un cajón?

Y atención, porque este es solo el capítulo uno. 🎙️

💬 ¿Qué opinas de que el desarrollo de las islas se frene por este tipo de trabas administrativas? Te leemos en los comentarios. 👇

27/08/2026

El margen de error se agota y Canarias no puede seguir posponiendo las reformas estructurales que necesita. ⏳🔥 ¿Estamos a tiempo de reaccionar antes de tocar fondo?

🎙️ Reflexión contundente de Chus del Real en el CAPÍTULO 15.

👇 Pásate por nuestro canal de YouTube para ver la entrevista entera.

26/08/2026

Repartir recursos es necesario, pero... ¿por qué nadie habla de la urgencia de generar riqueza primero? 💡💰 Chus del Real pone sobre la mesa los motores económicos que las islas deben activar para salir del estancamiento.

🎙️ Un fragmento imperdible del CAPÍTULO 15.

👇 Tienes el episodio completo en nuestro canal de YouTube.