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Les sujets traités vont de la production d'électricité (éolien, solaire, nuclaire, fossile,...), à la consommation (habitat & urbanisme, mobilité...)

Passer à une voiture électrique d’occasion peut devenir vraiment rentable : pour un ménage qui roule beaucoup (~15 000 k...
25/08/2026

Passer à une voiture électrique d’occasion peut devenir vraiment rentable : pour un ménage qui roule beaucoup (~15 000 km/an), les économies annuelles peuvent dépasser 1 100 € en prenant en compte le coût total (électricité, entretien, assurance, fiscalité).

Mais tout dépend de la recharge à domicile, des aides disponibles (CEE dès le 1er septembre 2026) et de l’état réel de la batterie (SOH). Vous savez quel budget viser pour votre situation ?

On vous détaille le budget à prévoir et les points à vérifier avant l’achat.

Pour un ménage rural moyen parcourant 15 000 km par an, remplacer une voiture thermique de plus de dix ans par une électrique d'occasion devient

À partir du 1er septembre 2026, le prix repère du gaz augmente de 5,6 % pour beaucoup de ménages. Concrètement, la part ...
24/08/2026

À partir du 1er septembre 2026, le prix repère du gaz augmente de 5,6 % pour beaucoup de ménages. Concrètement, la part variable liée au chauffage grimpe : l’écart peut peser sur toute la saison.

Vous êtes au tarif indexé ou à prix fixe ? On vous aide à comprendre pourquoi cette hausse arrive, et à estimer l’impact selon votre consommation, pour mieux décider.
L’article ici : https://eonergie.fr/maison-urbanisme/chauffage/prix-gaz-francais-bondira-56-automne/

À partir du 1er septembre 2026, le prix repère du gaz augmentera de 5,6 % pour la plupart des ménages français. Cette hausse vient de la flambée des

Le DPE change dès le 1er janvier 2027 : on ne regardera plus seulement l’hiver, mais aussi le confort d’été (avec les ca...
23/08/2026

Le DPE change dès le 1er janvier 2027 : on ne regardera plus seulement l’hiver, mais aussi le confort d’été (avec les canicules) et la durée de vie des équipements. Résultat : certains logements peuvent changer de classe, même sans “mauvaise surprise” côté consommation.
Et pour les diagnostiqueurs, ça crée un nouveau casse-tête à gérer au quotidien, pendant que des ajustements existent aussi pour les petites surfaces chauffées à l’électricité. Vous saurez quoi vérifier lors du prochain DPE ?
Découvrez les clés dans l’article : https://eonergie.fr/maison-urbanisme/diagnostiqueurs-face-casse-tete-dpe/

Publié le 22 août 2026 – L’arrêté transposant la directive européenne sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD) a été publié au

Le Royaume-Uni lance dès 2028 une taxe au kilomètre pour les voitures 100 % électriques, avec un système déclaratif basé...
22/08/2026

Le Royaume-Uni lance dès 2028 une taxe au kilomètre pour les voitures 100 % électriques, avec un système déclaratif basé sur le contrôle technique… sans boîtier GPS. Une façon de compenser l’érosion des recettes sur les carburants.

Et en France, on parle déjà de redevance annuelle ou de taxe kilométrique : est-ce que ça peut freiner l’adoption, surtout quand le parc électrique reste minoritaire ? À lire ici : https://eonergie.fr/electromobilite/royaume-uni-lance-taxe-kilometrique-voitures-electriques-france-pourrait-suivre/

Le Royaume-Uni a officialisé l'introduction d'une taxe au kilomètre pour les voitures électriques à compter du 1er avril 2028. En France,

On pense souvent que la voiture électrique dépend de la recharge… Avec Luminetta, le pari est différent : grâce à des pa...
21/08/2026

On pense souvent que la voiture électrique dépend de la recharge… Avec Luminetta, le pari est différent : grâce à des panneaux solaires intégrés au véhicule, le projet vise un bilan énergétique positif sur un trajet quotidien de 19,3 km.

Et si le surplus du jour pouvait être réutilisé le soir, voire réinjecté vers votre maison, via une charge bidirectionnelle ? On vous montre ce que cache ce prototype BMW et ce que ça pourrait changer.

À lire ici : https://eonergie.fr/maison-urbanisme/luminetta-voiture-solaire-genere-denergie-nen-consomme/

BMW a demandé à seize étudiants en ingénierie automobile de concevoir un véhicule électrique capable de produire plus d'énergie qu'il

Le vélo à assistance électrique change de rythme en 2026 : puissance pilotée par le logiciel, automatisme au guidon, et ...
20/08/2026

Le vélo à assistance électrique change de rythme en 2026 : puissance pilotée par le logiciel, automatisme au guidon, et recharge beaucoup plus rapide.

Dans notre sélection, on vous aide à choisir parmi 6 modèles adaptés (ville, trajets quotidiens, cargo familial) en regardant ce qui compte vraiment : confort, autonomie, entretien et sécurité. Vous cherchez plutôt à vélotaffer tous les jours ou à remplacer une partie des trajets en voiture ?

Découvrez le guide ici : https://eonergie.fr/electromobilite/top-6-meilleurs-velos-electriques/

En 2026, le vélo à assistance électrique (VAE) change de rythme : les moteurs gagnent en puissance grâce à des mises à jour logicielles, les

La cogénération, c’est le duo chaleur + électricité au même moment. Et le marché mondial pèse déjà 836 milliards d’euros...
18/08/2026

La cogénération, c’est le duo chaleur + électricité au même moment. Et le marché mondial pèse déjà 836 milliards d’euros en 2025.

Dans cet article, on présente 15 entreprises qui dominent le secteur, avec des signaux concrets : plus de flexibilité, des usages qui se déploient (industrie, villes, data centers) et une trajectoire de décarbonation.

Vous aviez déjà une idée des acteurs qui comptent vraiment ? À lire ici :

Le marché mondial de l’installation combinée de chaleur et d’électricité (CHP) est estimé à 836 milliards d’euros en 2025. Ce procédé

Butane ou propane, ce n’est pas une histoire de goût : c’est une décision technique. Le froid peut rendre le butane inut...
17/08/2026

Butane ou propane, ce n’est pas une histoire de goût : c’est une décision technique. Le froid peut rendre le butane inutilisable plus vite que vous ne le pensez.

Vous stockez votre bouteille en extérieur, en garage ou dans un cellier ? L’article explique simplement quel gaz choisir selon votre usage et les règles de sécurité à respecter.
Lisez-le ici : https://eonergie.fr/maison-urbanisme/propane-butane-bouteille-gaz-usage/

Choisir entre une bouteille de butane et une bouteille de propane ne relève pas du goût. C’est une décision technique essentielle, dictée par la

Le blanc ne fait pas qu’être joli : en été, il limite l’échauffement de toute la voiture, tandis qu’une teinte noire enr...
17/08/2026

Le blanc ne fait pas qu’être joli : en été, il limite l’échauffement de toute la voiture, tandis qu’une teinte noire enregistre plus de chaleur.

Et sur une voiture électrique, ça se traduit vite par moins de sollicitation de la clim, donc une autonomie mieux préservée (et une recharge potentiellement moins pénalisée). Vous pensiez que la couleur était un simple choix esthétique ?

On décode tout ici :
https://eonergie.fr/electromobilite/carrosserie-blanche-offre-meilleure-autonomie-voiture-electrique/

La couleur a-t-elle un impact sur l’autonomie d’une voiture électrique, notamment par fortes chaleurs ? Oui, clairement. Les essais réalisés par

Bonne nouvelle pour ceux qui veulent passer à l’électrique en seconde main : dès le 1er septembre 2026, une aide via les...
16/08/2026

Bonne nouvelle pour ceux qui veulent passer à l’électrique en seconde main : dès le 1er septembre 2026, une aide via les CEE peut atteindre environ 337 € (et davantage selon votre situation).
Le bonus écologique a été supprimé en 2024… donc comment profiter de ce nouveau dispositif sans se tromper ? On vous détaille les critères batterie et les démarches à suivre.
À lire ici : https://eonergie.fr/electromobilite/voitures-electriques/aide-337-euros-lachat-vehicule-electrique-doccasion-septembre/

À partir du 1er septembre 2026, les Français pourront bénéficier d'une aide financière pour acheter ou louer un véhicule électrique

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