29/09/2025
📩 N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER 📩
🎯 Ici Allan.
😢 De retour après quelques semaines de vacances et déjà un burn-out ferroviaire qui s'annonce.
🚘 Je peux déjà vous dire que je vais bientôt faire rouler la Allan Mobile de Vienne à Lyon.
😫 J'en ai déjà marre de ces guignols avec les petites grèves bien dissimulées et ceux qui ne se présentent pas à leur train pour une broutille.
✊️ Le thème de la grève c'est de ne pas vouloir bo**er plus, et à la place de vouloir 20 embauches pour 23 journées de travail supplémentaires à absorber.
📺 Sans transition...
🤗 Samedi, j'ai eu la chance de co animer "Le train, l'emploi et moi" à Chambéry.
🤩 Une rencontre absolument merveilleuse et des emplois, des reconversions proposées aux invités.
👌 Des invités qui ont compris que le problème ne s'arrête pas au train en re**rd ou supprimé.
💬 Et qui ont de nouveau longuement expliqué quel est l'impact, les conséquences et le préjudice subi.
📢 Tout cela permet ensuite à nos coéquipiers intervenant officiellement en réseau de contacts et activités de sensibilisation de bien argumenter sur les vraies difficultés.
🗓 La prochaine occasion aura lieue fin novembre lors d'un meeting, la précédente ayant eue lieue la semaine dernière.
😁 On espère qu'entre temps un ministre les recevra comme c'était prévu début septembre.
😂 Mais apparemment notre nouveau et bientôt ex-premier ministre est déjà en mal de trouver des ministres.
👉 En outre, pour en revenir à samedi, un des invités de samedi dernier a été licencié pour insuffisance professionnelle dans la mesure où ses re**rds répétés au travail ont affecté sa productivité, ses résultats et sa capacité à rattraper son travail.
📊 Nous avons six cas comme lui au total dans les personnes nous ayant contacté depuis deux ans et demi.
💣 Et je peux vous dire que ça arrive très vite, et que ce licenciement est dévastateur pour la personne qui le subit.
👉 Une invitée de samedi dernier subit de la discrimination de la part de son employeur refusant un aménagement en télétravail motivé par son handicap et ses difficultés dans les transports.
🎊 Elle a la garantie d'un autre emploi dans une entreprise de notre réseau de contacts.
🫡 Une entreprise réellement humaine et militant avec nous au niveau ferroviaire comme au niveau inclusion professionnelle.
◀️ Le samedi 20 septembre, "Le train, les finances et moi" fut aussi un vrai succès.
🙏 Ces rencontres sont une manière de remercier les personnes ayant profondément évoqué leurs situations.
📈 Des situations qui nous permettent officiellement de lancer des opérations de sensibilisation dépassant en effet le stade de la présente communauté en ligne.
🙄 Évidemment, de telles choses ne se font pas sous la bannière "Compagnie AU-Ras le bol" comme certains naïfs l'ont cru et ébruité à droite et à gauche.
✅️ Nos patrons et collègues se présentent officiellement avec noms, prénoms, raison sociale, chiffre d'affaires et autres éléments de légitimité sur le bien fondé de telles opérations et prises de paroles.
💻 Effectivement, actuellement nos activités inhérentes à la communauté en ligne ne sautent pas aux yeux sur la page.
🔋 Corentin sera absent jusqu'à fin novembre, il a été victime d'un accident de la circulation début septembre du côté de Toulouse mais n'a jamais été en pronostic vital engagé.
🤕 Pas mal de blessures, plusieurs opérations et surtout un moral en baisse pour ce très grand sportif qui préparait plusieurs Hyrox.
🏅 Jérémie devrait revenir la semaine prochaine.
🤝 Mais nous avons de grosses charges de travail en prévision par le biais de nouveaux clients et pas mal de recrutements supplémentaires de prévus en novembre et décembre.
👨🏫 Cependant, ce n'est pas parce que vous ne voyez rien sur la page et que les campagnes sont suspendues que nous sommes inactifs.
📩 Au contraire, à défaut de lancer et de suivre une campagne faute de personnes suffisamment compétentes disponibles, nous sommes à la fois joignables et réactifs à vos situations et à vos messages.
⏳️ Actuellement, nous passons aussi beaucoup de temps pour les lignes 24 et 61, dont les usagers ont enfin bien compris comment réagir afin de nous permettre d'avancer.
😣 Malheureusement, ce n'est pas le cas sur toutes les lignes; beaucoup préfèrent encore les réactions de confort en espérant que ça suffira.
🔄 Des espoirs vains puisque le simple fait de râler sur le re**rd ou la suppression sont contre productifs.
😦 Et sans parler du "je paie pour un service que je n'ai pas", argument à éviter absolument pour rester crédibles.
✔️ Oui, le prix de vos titres de transport et abonnements représentent un coût pour vous.
🧮 Mais la région prend en charge automatiquement 82% du prix des titres de transport et abonnements.
👉 Et tout le monde le sait, que ce soit SNCF, Région et autres interlocuteurs ou cibles.
😉 Alors n'allez pas sortir un argument qui, bien que sans doute vrai, se retourne contre vous.
😨 Y'en a même qui le mettent dans des courriers à la région.
😮💨 La crédibilité du courrier en prend un coup.
😊 Nous avons toujours détourné cet argument en tenant compte de l'addition des défaillances régulières.
🗂 Et lorsqu'il s'agit d'argent, nous le classons d'office en préjudice.
🤗 A vous de réagir de la bonne manière en nous contactant et en allant au delà des réactions de confort.
❌️ Ces dernières, en effet ne changent rien.
📜 Et si rien ne change, c'est parce que cela fait quarante ans que la majorité des personnes réagissent de la même manière via des réactions dites de confort.
😠 Péter une durite tous les jours dans les groupes Facebook est donc contre productif mais disons que ça amuse pas mal les sbires de SNCF et de la région.
✅️ La vérité elle est là, aussi cruelle soit elle.
