12/03/2025
Tin tức chi tiết về máy bay Quân Sự không người lái tàng hình UAV WZ-10 (Wing Loong 10) có chức năng trinh sát và tấn công quân sự của không quân Trung Quốc đã triển khai bay trinh sát dọc bờ biển Việt Nam từ Đảo Hải Nam đến Cam Ranh, Nha Trang trong thời gian qua.
Đại diện Dự án Đại Sự ký Biển Đông cho biết các nhà nghiên cứu khác, những người đã theo dõi Biển Đông trong thời gian dài, đã xác nhận rằng đây là lần đầu tiên một chuyến bay như vậy được Trung Quốc bật tín hiệu công khai trên chiếc máy bay.
Không rõ liệu các chuyến bay tương tự khác được thực hiện trước và sau đó có tắt thiết bị theo dõi hay không.
Reuters không thể xác minh độc lập các hồ sơ trước đây về các chuyến bay như vậy.
Chuyến bay này diễn ra vài ngày sau khi Hà Nội tuyên bố sẽ tổ chức các cuộc tập huấn chung đầu tiên của cảnh sát biển nước này với Philippines, dự kiến bắt đầu vào ngày 9/8/2024, và sau khi Việt Nam đệ trình yêu sách Thềm lục địa mở rộng ở Biển Đông lên Liên Hợp Quốc vào tháng trước đó, 7/2024.
Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng Việt Nam và Bộ ngoại giao Trung Quốc đã không trả lời các yêu cầu bình luận của Reuters.
I. CÁC CUỘC TRIỂN KHAI
Kể từ tháng 5 năm 2024, UAV WZ-10 của Trung Quốc đã trinh sát trên Biển Hoa Đông gần Nhật.
Kể từ ngày 08 tháng 7 năm 2024, WZ-10 đã tiến hành hoạt động thu thập thông tin tình báo trên không phận phía tây nam Đài Loan.
Bên cạnh đó, theo một số đối tác phân tích quân sự chuyên theo dõi hoạt động của quân đội Trung quốc, chiếc UAV cũng đã từng được triển khai ở quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa của Việt Nam.
II- MỘT PHÁT TRIỂN MỚI TRÊN VÙNG BIỂN VIỆT NAM
Như đã được đề cập trong các Bản Tin Biển Đông trước đó, những tháng gần đây đã chứng kiến những bước tiến tích cực trong việc tăng cường hợp tác giữa Việt Nam và Philippines cùng đối mặt với thách thức chung, thách thức Trung Quốc. Tháng Giêng năm 2024, Philippines và Việt Nam đã có Biên bản Ghi nhớ về hợp tác cảnh sát biển hai nước trong chuyến thăm của Tổng thống Philippines Marcos tới Việt Nam. Cũng trong chuyến thăm này, ông Macos bày tỏ muốn Việt Nam cùng với Philippines nộp đệ trình thềm lục địa ở Biển Đông. Tuy sau đó hai nước đã đệ trình riêng rẽ nhưng đều bày tỏ thiện chí sẵn sàng đàm phán phân định yêu sách chồng lấn giữa hai bên. Vào cuối tháng 7, hai nước đã thông báo về một cuộc tập trận đầu tiên giữa Lực lượng Bảo vệ Bờ biển hai nước vào tuần thứ hai tháng 8.
Trong bối cảnh đó, lần đầu tiên, Trung Quốc đã công khai hiển thị việc triển khai máy bay không người lái quân sự WZ-10 vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Đồng thời tiếp tục hiển thị việc triển khai tàu nghiên cứu/khảo sát hoạt động ở vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam và Philippines.
Ngày 02 và ngày 07 tháng 8: Trung Quốc hai lần hiển thị việc triển khai máy bay không người lái quân sự WZ-10 vào vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam.
Xem Hình 3
Một độc giả ẩn danh từ cộng đồng đam mê chơi drones đã báo tin cho Dự án Đại Sự Ký Biển Đông (DADSKBD) về sự hiện diện của máy bay không người lái quân sự WZ-10 trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Nhận được thông tin này, chúng tôi đã kích hoạt trở lại tài khoản theo dõi chuyển động trên không có trả phí, sau một thời gian tạm thời không dùng để tiết kiệm chi phí vì không thấy có diễn biến gì đáng chú ý được hiển thị.
Tầm khoảng 15:17′ GMT+7, tức 08:17′ UTC ngày 02 tháng 08, Chiếc UAV có chức năng trinh sát và tấn công quân sự WZ-10 của Không quân Trung Quốc được triển khai từ Đảo Hải Nam.
Xem Hình 4
Chiếc UAV này bay xuống phía nam, tới khu vực ngoài khơi bờ biển Nha Trang, tới điểm cuối của sơ đồ đường bay (màu xanh đậm) cách Sân bay Quốc tế Cam Ranh khoảng 60 hải lý vào lúc khoảng 17:09 GMT +7 (Tức 10:09 UTC) thì tại đây mất tín hiệu. Chiếc UAV biến mất trên bản đồ theo dõi đường bay khoảng 17 phút thì xuất hiện trở lại và bay về Hải Nam.
Xem Hình 5
Sang ngày 07 tháng 8, chiếc UAV tiếp tục được nhìn thấy bay từ Hải Nam xuống phía Nam vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Sơ đồ đường bay của WZ-10 trong cả hai lần được hiển thị, gạch gạch đỏ và gạch gạch xanh dương đậm .Bản đồ của Viện Nghiên cứu Chiến tranh trích dẫn báo cáo của Reuters và Dự án Đại Sự Ký Biển Đông
Xem Hình 6
Những quan sát và phân tích của Dự án Đại Sự Ký Biển Đông đã được trích dẫn đầu tiên bởi Reuters, và kế đó đã được kế thừa bởi các hãng truyền thông khác trong tháng 8/2024
III. NHẬN ĐỊNH
WZ-10 đã được triển khai tới những khu vực mà Trung Quốc đang tranh chấp với các nước khác. Điều này cho thấy UAV sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc Trung Quốc đang tăng cường các hoạt động quân sự tại các khu vực đang chứa đựng căng thẳng này. Theo Sách Trắng Bộ Quốc phòng Nhật Bản năm 2023, “Trung Quốc đang nhanh chóng phát triển nhiều loại máy bay không người lái (UAV) trong nước, bao gồm UAV tầm cao, thời gian bay dài (HALE) để trinh sát và các mục đích khác cũng như có khả năng mang vũ khí như tên lửa.” Bộ này cho rằng “Không quân Trung Quốc đã thành lập một đơn vị UAV chiến đấu và thường xuyên sử dụng UAV để trinh sát và các mục đích khác ở vùng biển và không phận xung quanh Trung Quốc.”
WZ-10 mới được bắt đầu giới thiệu trong Triển lãm Hàng không năm 2022 với nhiều năng lực tiên tiến so với các thế hệ trước đó. Các cuộc triển khai máy bay không người lái lưỡng dụng (trinh sát và mang vũ khí chiến đấu) vừa có thể nhằm mục đích thử nghiệm tính sẵn sàng của biến thể UAV mới trong môi trường tranh chấp thực sự, cũng đồng thời nhấn mạnh việc Trung Quốc coi UAV như một thành tố quan trọng trong các lực lượng quân sự tham gia các cuộc tranh chấp này. Tuy nhiên, năng lực thực sự của WZ-10 trong thực tế là câu hỏi sẽ cần phải có thêm thông tin để có thể đánh giá.
Với việc hiển thị triển khai UAV có năng lực chiến đấu sâu xuống vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam gần với khu vực đầy nhạy cảm là quân cảng Cam Ranh, Trung Quốc gửi đi thông điệp về một mặt trận mới mà Trung Quốc triển khai ở vùng biển của Việt Nam tương tự như ở Eo biển Đài Loan và vùng biển Nhật Bản đã khiến quân đội của hai nước này thường xuyên phải ở trong trạng thái cảnh giác và sẵn sàng triển khai máy bay chiến đấu để đối phó.
Trong khi đó, không giống như Nhật và Đài Loan, Việt Nam hiện tại không có Vùng Nhận Diện Phòng Không, không thấy Việt Nam phản úng gì bằng cách gởi máy bay chiến đấu để đối phó, hay được nêu thông tin trên báo chí trong nước, hay nhà nước Việt Nam đề cập đến sự việc này.
Thông tin máy bay quân sự không người lái WZ-10 của Trung Quốc: Bộ Quốc phòng Nhật Bản cung cấp:
IV. THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Xem hình 7
V. NĂNG LỰC
– Năng lực tàng hình: Cửa sổ phát hiện quang điện ở mũi có thiết kế cạnh hình zigzag, mép của cửa để mở càng hạ cạnh phía trước cũng có hình zigzag, buồng lấy khí cho động cơ để phía sau, đuôi cong kép hình cung, toàn bộ thiết kế đều nhằm làm giảm đáng kể diện tích phản xạ sóng radar, là tiêu chuẩn của máy bay tàng hình. Ngoài ra máy bay cũng sử dụng một lượng lớn vật liệu composite sợi carbon không những giúp giảm trọng lượng mà còn tăng khả năng tàng hình so với vật liệu thép.
– Hiệu suất bay vượt trội: Wing Loong 10 là UAV đầu tiên có thể lắp đặt động cơ phản lực ZF850, do đó có tốc độ, trần bay, phạm vi hoạt động bỏ xa các UAV khác cùng series Wing Loong.
Nếu phiên bản Wing Loong 10 với động cơ phản lực ZF850 được dùng cho xuất khẩu thì phiên bản đặc biệt WZ-10 được dùng cho quân sự lại được nâng cấp với hai động cơ phản lực cánh quạt WS-500 nội địa. Có hai lý do có thể giải thích cho việc thay đổi này : Một là phiên bản quân sự có tính năng và thiết kế tàng hình không thể được tiết lộ, hai là động cơ phản lực cánh quạt nhỏ được trang bị cho WZ-10 có hiệu suất vượt trội và là sức mạnh lý tưởng cho tên lửa hành trình cỡ nhỏ nên không thể xuất khẩu tránh rủi ro động cơ được sử dụng lắp đặt cho tên lửa. WS-500 là động cơ phản lực cánh quạt lực đẩy thấp đầu tiên của Trung Quốc có cấu trúc gồm quạt 1 cấp, máy nén cao áp hướng trục 5 cấp, buồng đốt hình khuyên, tua bin cao áp một cấp và tua bin áp suất thấp một cấp. Chiều dài 1,2 mét, đường kính 0,3 mét, lực đẩy động cơ 500 kg, mức tiêu hao nhiên liệu dưới 0,725 kg/(kgf·h). Các chỉ số kỹ thuật chính của nó đã đạt hoặc thậm chí vượt xa động cơ phản lực cánh quạt nhỏ TRDD-50 của Nga, bao gồm lực đẩy và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Khả năng thực hiện các nhiệm vụ trinh sát kéo dài là điểm mạnh của WZ-10. Thời gian bay lên tới tối đa 20 tiếng của WZ-10 từng gây khó khăn cho Nhật Bản khi hoạt động trong ADIZ trên Biển Hoa Đông hồi tháng 6/2024 do các máy bay có người lái như F-15J khó có thể theo kịp để theo dõi hoặc ngăn chặn.
– Khả năng trinh sát tầm xa: WZ-10 có thể được trang bị các thiết bị nhận biết tình huống như thiết bị giám sát/nhắm mục tiêu quang điện, camera trinh sát thời gian thực có độ phân giải cao, radar khẩu độ tổng hợp, thiết bị phát hiện tín hiệu radar toàn dải và thiết bị nhận biết tín hiệu liên lạc. Do đó, nó có thể đánh chặn các mục tiêu điện từ cách xa hàng trăm km và định vị radar tên lửa đất đối không trong khu vực. Nó cũng có thể phát hiện tín hiệu vô tuyến và tín hiệu di động vệ tinh trong cùng khoảng cách.
Điểm nổi trội của WZ-10 so với các drone cùng lớp trước đó là năng lực trinh sát tầm xa, ngoài tầm bắn của đối phương, do đó có khả năng sống sót cao hơn trên chiến trường, đặc biệt là các môi trường chiến đấu có cường độ cao. WZ-10 có khả năng phục vụ thực hiện các nhiệm vụ tấn công ngoài phạm vi tầm nhìn của các chiến đấu cơ J-10 và J-16.
– Khả năng tấn công độc lập: dưới cánh trái và phải của WZ-10 có 4 điểm treo, có thể treo tối đa 6 tên lửa/bom/vỏ, tải trọng bom tối đa có thể lên tới 400 kg. Nó có thể mang ít nhất 7 loại tên lửa/bom để thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau; hoặc được trang bị thiết bị gây nhiễu điện tử để thực hiện các nhiệm vụ gây nhiễu và chế áp điện tử. WZ-10 là UAV trinh sát đầu tiên có thể phát hiện, đưa ra quyết định và tấn công một cách độc lập. Tại Triển lãm Hàng không 2022, một loạt đạn dược đã được trưng bày cùng bên cạnh, trong đó có tên lửa không đối không dẫn đường bằng hồng ngoại (IR) TY-90. Phân tích của Janes về hình ảnh phương tiện truyền thông địa phương về WL-10 cho thấy UAV này cũng có thể mang theo nhiều loại đạn như LD-16, BBM2, AG-300M, LS6100, GB-4, BA21, YJ-9E, FT-7 và TL-20. Phân tích của Janes cho thấy WL-10 cũng được trang bị một cặp động cơ tuabin phản lực cánh quạt nhỏ Wo Shan-500 (WS-500/Turbofan-500) được phát triển trong nước.
– Phục vụ quan sát khí tượng: Wing Loong 10 đã từng được đưa vào thử nghiệm sử dụng UAV để quan sát khí tượng. Năm 2020, Wing Loong 10 xác định thành công tâm bão Sinlaku, góp phần dự đoán chính xác đường đi và cường độ của bão. Năm 2021, Wing Loong 10 tham gia thử nghiệm kết hợp UAV quan sát ba chiều trên biển, trên bộ và trên không nhằm thiết lập hệ thống quan sát cảnh báo khí tượng dựa trên phương tiện chính là UAV.