4Drivers

19/10/2025

Ο #ΚάλεΡοβανπέρα, λίγους αγώνες πριν την υλοποίηση της απόφασής του να αποχωρίσει από το , κέρδισε το Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης, έχοντας ήδη από το Σάββατο εξασφαλίσει την πρωτοπορεία κατόπιν της εξόδου που είχε ο Σεμπαστιάν Οζιέ.

Ταυτόχρονα, η ομάδα της Toyota Gazoo Racing εξασφάλισε τον πέμπτο συνεχόμενο τίτλο της στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.

Photo: Toyota

19/10/2025

Κανονικά το είχε φτιαχτεί ως ένα γνήσιο ιταλικό Gran Turismo. Όμως διά χειρός αυτό που θα δείτε -και κυρίως θα ακούσετε- είναι το πισταδόρικο τέρας που πήρε την pole position στον πρόσφατο αγώνα .

Κανονικά το Ferrari 550 είχε φτιαχτεί σαν ένα γνήσιο ιταλικό Gran Turismo. Όμως διά χειρός Prodrive αυτό που θα δείτε και θα ακούσετε είναι

19/10/2025

: Ποια λεπτομέρεια θεωρείτε ότι κάνει τη διαφορά στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου;

Να το πούμε κι αλλιώς: Ποιο στοιχείο -συνήθως προαιρετικού- εξοπλισμού θα θέλατε να 'χει το δικό σας; 

Photo: 4Drivers

19/10/2025

Η απάντηση του ενός εκατομμυρίου
Η βρήκε τον τρόπο και έφτασε σε ένα νέο, για αυτήν, ορόσημο με την παραγωγή του εκατομμυριοστού αυτοκινήτου της.

Η μάρκα πέτυχε αυτό το νούμερο με ένα Cupra Formentor, το πιο επιτυχημένο μοντέλο της, το οποίο κατασκευάστηκε στο εργοστάσιό της στο Martorell.

Η Cupra έφτασε σ' αυτό το επίτευγμα σε μόλις επτά χρόνια, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Photo: Cupra

19/10/2025

>Η μόδα με το «δίμπρατσο» τιμόνι. Φταίμε σε κάτι ή wanna be νταλικέρηδες;
Ίσως το ‘χετε παρατηρήσει κι εσείς αυτό το ξεχασμένο δίμπρατσο τιμόνι που σιγά-σιγά γίνεται μόδα. Μπορεί και όχι. Ή μπορεί και ν’ αρέσει κιόλας. Δικαίωμα.

Πάντως αυτό που βλέπω απέχει παρασάγγας από τον προσωπικό μου αισθητικού «χάρτη» περί του ιδανικού τιμονιού. Δε λέω ότι όλα, μα όλα τα τιμόνια οφείλουν να είναι τριάκτινα, ντε και σώνει. Έχει να κάνει και με το χαρακτήρα του κάθε αυτοκινήτου.

Άλλωστε στο παρελθόν υπήρξαν όμορφα και βολικά με τέσσερις ακτίνες. Ή με δύο.

Όπως επίσης, ακόμα και με ένα μόνο «μπράτσο».

Ποιος μπορεί να ξεχάσει εκείνα, για παράδειγμα, της Citroën;.
Μόνο που, τουλάχιστον στα δικά μου μάτια, αυτός ο μινιμαλισμός ήταν μέρος ενός συνολικού φουτουρισμού. Εκείνα τα τιμόνια, ας πούμε του εκπληκτικού DS, ενσωματώνονταν αισθητικά σε ένα σύνολο εξαιρετικά τολμηρό και, ως εκ τούτου, απόλυτα ενταγμένο σε μία νέα σχεδιαστική Σχολή της εποχής τους.

Όμως εδώ πρόκειται για μια υποτιθέμενη premium εκδοχή του αντίστοιχου τιμονιού της νταλίκας, του φορτηγού ή έστω του βαν. Ο λόγος;

#Γνώμη: John Konstantopoulos
Photo: Media Press

18/10/2025

H πιο επιθετική εκδοχή του τρέχοντος , αυτή που προήλθε από το παρακλάδι της εταιρείας, τo Spirit Racing, είναι έτοιμη στην Ιαπωνία
>https://shorturl.at/scawx

18/10/2025

Οδηγούμε ένα από τα πιο όμορφα B-SUV της αγοράς, την ήπια υβριδική των 136 PS. Πώς είναι η εμπειρία στους ελληνικούς δρόμους και τι προσφέρει στα «στρατόπεδα» των πιστών alfisti αλλά και νέων πελατών;

Οδηγούμε ένα από τα πιο όμορφα B-SUV της αγοράς, την ήπια υβριδική Alfa Romeo Junior Ibrida των 136 PS. Η εμπειρία στην ελληνική άσφαλτο

18/10/2025

>Ακολουθεί σύντομο εγχειρίδιο επιβίωσης
Ρητώς και διά ροπάλου, MHN πίνετε αν οδηγείτε. Πάρτε ταξί, μετρό, λεωφορείο ή ό,τι αγαπάτε, αν τυχόν βρεθείτε στο τσακίρ κέφι. Ή και με το πόδια. Θα κάψετε και τις θερμίδες του αλκοόλ.

Επίσης, συστήνεται να μην κάνετε φιγούρες στους δρόμους. Καρατσεκαρισμένο (που 'θα λεγε και η Μαλβίνα) δείγμα εσωτερικής ανασφάλειας.

Φορέστε κράνος οι μηχανόβιοι. Προσφάτως εθεάθη οδηγός Mazda MX-5 NB με τέτοιο. Ρισπέκτ...

Επιπλέον, όπως έχουμε ξαναγράψει, ο Πραγματικός Οδηγός είναι «αγοραφοβικός»: Δεν έχει να αποδείξει τίποτα, μα τίποτα απολύτως εκεί όπου υπάρχει κόσμος, μανάδες, ηλικιωμένοι, παιδιά, καροτσάκια, ακόμα και τετράποδα. Το δε vanity εστίν περιττόν.

Τέλος, προσοχή στα παρακάτω σημεία:

• Κέντρο, τέλος Λ. Ηλιουπόλεως /Λ. Βουλιαγμένης, λίγο πριν το φανάρι της Καλλιρόης, στην κατηφόρα, ρεύμα προς Σύνταγμα
• Αγία Παρασκευή, Kάτω Πλατεία, απέναντι από τα ‘’Jackaroo’’
• Λ. Κύμης, από Εθνική Οδό προς Ολυμπιακό Χωριό
• Λεωφόρος Μαραθώνος, στο ύψος του ‘’Labiko’’
• Βουλιαγμένη, ακριβώς πριν τη διασταύρωση για Λαιμό
• Νέο Ηράκλειο, οδός Ιφιγενείας, απέναντι από τα BEAT
• Γαλάτσι, Τραλλέων και Παπαφλέσσα
• Γαλάτσι, Γαλατσίου και Βεΐκου
• Παλαιό Φάληρο, Πλατεία Ντάβαρη
• Ιερά Οδός και Ελευθερίου Βενιζέλου 339
• Λεωφόρος Θρακομακεδόνων, στο ύψος της Αμυγδαλέζας
• Χαΐδάρι, Στρατηγού Καραϊσκάκη, απέναντι από Παλατάκι
• Αιγάλεω, Αγία Βαρβάρα, Λ. Ελ. Βενιζέλου, στο φανάρι για Κορυδαλλό
• Λεωφόρος Ποσειδώνος, λίγο μετά το πρώην αεροδρόμιο, προς Παλαιό Φάληρο
• Λεωφόρος Κρυονερίου, έξοδος προς Εθνική Οδό, για το ρεύμα προς Αθήνα
• Βάρκιζα, στο τέλος της μεγάλης κατηφόρας μετά το ''Island''
• Λεωφόρος Σουνίου, στο ύψος της Αγίας Μαρίνας, στα ”Everest”
• Λεωφόρος Σουνίου, στη μεγάλη ευθεία του Αγίου Νικολάου Αναβύσσου

Photo: Protagon

18/10/2025

«Γυρισμένα» κοντέρ, παραποιήσεις του VIN number και πάει λέγοντας.

Οι κάθε λογής απατεώνες στο «χώρο» του αυτοκινήτου οργιάζουν. «Γυρισμένα» κοντέρ, παραποιήσεις του VIN number και πάει λέγοντας

17/10/2025

Gone but not forgotten
Είχα πάρει ένα τέτοιο κάποτε. αφού μου είχαν κλέψει ένα Punto GT.

Έτυχε να ξαναβρώ ένα ίδιο, αυτήν τη φορά όμως σε δεκαεξαβάλβιδο, πιο πρόσφατα.

Έβγαλα τελείως το ηχοσύστημα που είχε, μπήκε πλαστικό καπάκι στην τρύπα, βρήκα εταζέρα χωρίς τρύπες, φτιάχτηκαν τα πάντα, είχε ήδη καλή ανάρτηση, μπήκαν καινούργια λάστιχα και άρχισε η περιποίηση. Μαζί και το αρχετυπικό καρτίστικο στρίψιμο. 

Προσωπικά, έστω κι αν είναι σαφώς πιο αργό, προτιμώ το οκταβάλβιδο. Γι' αυτό το ελαφρώς καλύτερο μπροστινό, τα ακόμα λιγότερα κιλά και τον ακόμα πιο λακωνικό χαρακτήρα. 

Είναι η στιγμή που επανέρχεσαι σε έναν νεανικό έρωτα και κάθεσαι υπομονετικά με το πινελάκι και βάφεις ξανά το ασημί λογότυπο με το «λιοντάρι» στην κεντρική πλαστική τάπα, στους τροχούς.

Ναι, είχε αυτό το κάτι o «Γάλλος». Τόσο λιτός, επικοινωνιακός, άμεσος και εν δυνάμει επικίνδυνος. Κλασική συνταγή προσθιοκίνητης ανωτάτης σχολής.

Για άλλους λόγους, δόθηκε ξανά.

Αλλά δε θα 'ταν άσχημη και μία τρίτη επαναληπτική - έτσι, να βρίσκεται. Κάπου πρέπει να 'χει μείνει και το πινελάκι. 

Photo: 4Drivers

17/10/2025

Η ανακοίνωσε την «e-Vortex», μία νέα δοκιμαστική πίστα στο συγκρότημά της στο , δίπλα στο ιστορικό Φιοράνο.

Η Ferrari ανακοίνωσε την «e-Vortex», μία νέα δοκιμαστική πίστα στο συγκρότημά της στο Mαρανέλο, δίπλα στο ιστορικό Φιοράνο Η πίστα e-Vortex θα παρέχει νέες δυνατότητες για τη Fer...

17/10/2025

"You can't race a house but you can sleep in a car". Νόμος.