Lightsout

Lightsout 中文賽車資訊平台

【F1】角田裕毅回顧自己備受打擊的 2025 年賽季，他稱效力 Red Bull 期間承受巨大精神壓力，並認為去年的一大錯誤就是嘗試複製 Max Verstappen 的賽車設定。在 F1《Beyond The Grid》節目中，角田憶述去...
18/09/2026

【F1】角田裕毅回顧自己備受打擊的 2025 年賽季，他稱效力 Red Bull 期間承受巨大精神壓力，並認為去年的一大錯誤就是嘗試複製 Max Verstappen 的賽車設定。

在 F1《Beyond The Grid》節目中，角田憶述去年的困境以及自己一直努力嘗試縮小與 Verstappen 之間的差距，但始終未能如願，更表示「不認為」未來會有任何事比 2025 賽季更加艱難。

角田坦言：「毫無疑問，2025 年是我職業生涯最艱難的一年，但我亦從中學到很多東西。我是那種只要食到好食的東西或者做其他事情，就能夠在兩個比賽週之間重新調整狀態的人。不過到了下半季，我開始感到非常吃力，不知道為甚麼，每當我回到家都會覺得自己筋疲力盡。」

「我只要食到自己喜歡的東西，或者做一些喜歡的事情，就能夠重新調整狀態並找回那股能量。可是我當時完全感受不到，那股能量始終沒有回來，比賽卻一場接一場地繼續下去。那段時間我的狀態很不穩定，到了某個時候，我開始意識到自己其實並不享受這種生活，也不享受當時的處境，甚至可能已經不像之前 3 年那樣享受駕駛 F1 賽車。」

「在正常情況下，我都能夠理解自己正在駕駛的賽車，知道她有甚麼特性。不過即使到了（去年）阿布扎比之後，我仍然不知道自己到底駕駛一部怎樣的賽車，我到現在都不明白問題究竟出在哪裏，也不知道是甚麼原因令我在了解這部車以及適應的過程中如此掙扎。」

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/yuki-tsunoda-definitely-2025-was-the-toughest-year-in-my-career

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式

【WEC】根據德國媒體 auto motor und sport 報導， FIA 與 ACO 在世界耐力錦標賽（ FIA WEC ）的合作關係可能因意見分歧而結束，一旦成真將對全球跑車賽事帶來巨大影響。Auto Motor und Spor...
18/09/2026

【WEC】根據德國媒體 auto motor und sport 報導， FIA 與 ACO 在世界耐力錦標賽（ FIA WEC ）的合作關係可能因意見分歧而結束，一旦成真將對全球跑車賽事帶來巨大影響。

Auto Motor und Sport 透露，FIA 和 ACO 原定於今年 6 月續簽 2027 年及之後的合作協議，但至今仍未完成續約，並推測 FIA 可能很快就會公開招標，將 WEC 的主辦權授予其他推廣商機構。

報導指出，規範 FIA 與 ACO 合作關係的兩份合約均已到期，第一份合約指定 ACO 旗下的 Le Mans Endurance Management（LMEM）為 WEC 的主辦機構，第二份則確認 Le Mans 24 小時賽屬於 WEC 的分站之一。相關協議亦列明 ACO 需要就 WEC 作為一項世界錦標賽向 FIA 提交費用，以及履行各項義務。

在今年 6 月的 Le Mans 24 小時賽期間，FIA 主席 Mohammed Ben Sulayem 曾淡化他與 ACO 主席 Pierre Fillon 之間存在分歧的傳聞，並稱雙方即將續約。然而 Auto Motor und Sport 透露，雙方的爭議已發展至 FIA 耐力賽委員會主席 Richard Mille 計劃在今年年底卸任的程度。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/fia-aco-at-odds-on-wec-rumors

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #利曼24小時賽

【F1】 McLaren 車隊負責人 Andrea Stella 認為， Oscar Piastri 今季的最大問題是他在駕駛賽車期間仍然需要「一邊駕駛一邊思考」，拖慢了他的速度。今年 Piastri 未能延續去年的強勢，與隊友兼衛冕世界冠...
18/09/2026

【F1】 McLaren 車隊負責人 Andrea Stella 認為， Oscar Piastri 今季的最大問題是他在駕駛賽車期間仍然需要「一邊駕駛一邊思考」，拖慢了他的速度。

今年 Piastri 未能延續去年的強勢，與隊友兼衛冕世界冠軍 Lando Norris 之間的差距反而進一步擴大。Piastri 本季主要在中上游位置競爭，上一次登上頒獎台已經是 5 月的邁阿密大獎賽，並且暫未取得分站冠軍，目前在積分榜落後 Norris 66 分排在第 7 位。

對此 Stella 在馬德里站期間指出，Piastri 主要有兩方面需要改善：「我們需要在執行方面做得更好，同時亦需要讓 Oscar 與 MCL40 賽車之間更加協調，因為 Oscar 現在駕駛時需要一邊開車一邊思考。當你在駕駛時仍要思考的時候，所有事情都會慢下來。」

「車手在思考應該怎樣做時會變得更慢，最終圈速亦會因此變慢。我認為我們非常清楚需要改善甚麼，正如我一直所說，我相信最終會解決這些問題。到了今年季尾，我們會看到一個更強的 Oscar。」

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/andrea-stella-oscar-piastri-is-still-driving-and-thinking

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式

【F1】Alpine F1 Team 星期四（17日）宣佈任命前 Mercedes-AMG Petronas F1 Team 高層 Mike Elliott 為首席技術總監（Chief Technical Officer），進一步加強車隊的...
18/09/2026

【F1】Alpine F1 Team 星期四（17日）宣佈任命前 Mercedes-AMG Petronas F1 Team 高層 Mike Elliott 為首席技術總監（Chief Technical Officer），進一步加強車隊的技術團隊架構。

Elliott 所擔任的首席技術總監乃 Alpine 新設立的職位，車隊指 Elliott 將會「負責統籌車隊 Enstone 廠房的技術及工程部門」，代表他在闊別賽場近 3 年後重返 F1 。據了解，現任執行技術總監 David Sanchez 將向 Elliott 匯報工作。

現年 52 歲的 Elliott 於 2000 年加入 McLaren 的空氣動力學團隊，由此開始 F1 生涯，其後晉升為空氣動力學性能主管。Elliott 在 2008 年轉投 Alpine 車隊的前身 Renault 擔任空氣動力學部門主管，2012 年加盟 Mercedes 出任相同的職位，幫助車隊提早為 2014 年新技術規則準備，是 Mercedes 達成車隊世界冠軍 8 連霸的功臣之一。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/mike-elliott-joins-alpine-as-chief-technical-officer

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式

【F1】Pirelli 於意大利 Imola 安排測試， Scuderia Ferrari HP 和 Visa Cash App RB 負責測試 2027 年的樣品輪胎。 繼上個月在 Mugello 完成 C1 至 C3 較硬配方輪胎的測試...
17/09/2026

【F1】Pirelli 於意大利 Imola 安排測試， Scuderia Ferrari HP 和 Visa Cash App RB 負責測試 2027 年的樣品輪胎。

繼上個月在 Mugello 完成 C1 至 C3 較硬配方輪胎的測試後，Pirelli 在周二至周三（15-16日）於 Imola 試驗較軟的 3 款輪胎，即 C3、C4 和 C5。

首日測試只有 Ferrari 參與，Lewis Hamilton 負責上午測試，隊友 Charles Leclerc 則在下午出場。當日的賽道溫度最高達 50°C，最高氣溫為 32°C。翌日的測試有 VCARB 的加入，Liam Lawson 和 Arvid Lindblad 負責此次測試，Ferrari 則派出後備車手 Antonio Giovinazzi 上場。賽道溫度最高達 49°C，最高氣溫則為 31°C。

Pirelli 今次測試合共完成 400 圈，相當於 1,963 公里。下一次輪胎測試定於 10 月中旬在法國 Magny-Cours 賽車場舉行，屆時將使用賽道的人工灑水系統評估濕地胎。

同場進行測試的還有 Ferrari 青訓車手 Rafael Câmara，他在星期二上午 0910 開始駕駛 2025 年的 Ferrari SF-25 賽車，繼續累積駕駛 F1 賽車的經驗，並為來年可能加盟 Haas 做準備。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/2026-pirelli-imola-tyre-test-and-ferrari-tpc

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式

【NXT Gen / SRO】2026 年洲際 GT 挑戰賽（IGTC）第 4 站第 50 屆日本鈴鹿 1000 公里賽圓滿落幕，香港車隊 Craft-Bamboo Racing 在今個週末喜憂參半。77 號車上演由隊尾一路狂追至全場第 5...
17/09/2026

【NXT Gen / SRO】2026 年洲際 GT 挑戰賽（IGTC）第 4 站第 50 屆日本鈴鹿 1000 公里賽圓滿落幕，香港車隊 Craft-Bamboo Racing 在今個週末喜憂參半。77 號車上演由隊尾一路狂追至全場第 5 名的絕地反擊，28 號車則因機械故障無緣連續兩年站上 Pro-Am 組別頒獎台。

由 3 名職業車手，Maxime Martin、太田格之進及 Luca Stolz 聯手駕駛的 77 號戰車，原本於排位賽雄踞榜首，惟賽後驗車因車重過輕兩公斤被罰退至後排起步。面對 6.5 小時的漫長耐力考驗，3 位車手展示出頂級心理質素和追擊戰術。

Martin 在天候多變的比賽初段連超多名對手，首小時即躍升至第 7 位。接棒的太田於主場作戰，憑藉極快的圈速提升至第 6 位，隨後 Stolz 穩定作戰，於第 3 小時結束前成功殺入前 5。不過在賽程過半時，戰車底板不幸出現嚴重損毀，失去大量下壓力。3 位車手與後勤團隊在最後 3 小時全力奮戰，成功守住名次以第 5 名衝線。

另一邊廂，出戰 Pro-Am 組別的 28 號戰車在前 3 小時由香港車手謝榮鍵、Joao Paulo de Oliveira 及山脇大輔輪流上陣，一直穩守組別第 2。可惜隨後因機件故障被迫返回維修站搶修，痛失衝擊組別前 3 名的良機。即使如此，車隊亦未曾放棄。謝榮鍵重返賽道作戰後造出極快的圈速，更創下全場銅級車手第 2 快的圈速。，最終以組別第 6 名完賽。

除了賽事之外，車隊取材自綠黃色的東京的士，以及經典的香港「紅的」特別拉花成為全場焦點，更促成東京無線協同組合聯同 Tarmac Works、Motul、Contempo Concept、TMRM 和 Cataclean 等品牌的大力支持，Tarmac Works 製造的模型車亦即將開放預訂。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/fighting-finish-for-craft-bamboo-racings-two-car-suzuka-1000km-assault

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #香港賽車 #香港車隊 #香港運動員

【F1】Max Verstappen 在星期三（16日）於英國 Silverstone 舉行的「Max vs 100」小型賽車比賽中，只用了 14 圈便超越 100 名對手，取得他在 2026 年的首場冠軍。 在稍早舉行的排位賽中，來自香港...
17/09/2026

【F1】Max Verstappen 在星期三（16日）於英國 Silverstone 舉行的「Max vs 100」小型賽車比賽中，只用了 14 圈便超越 100 名對手，取得他在 2026 年的首場冠軍。

在稍早舉行的排位賽中，來自香港的游學修（Neo）表現不俗，跑出組別最快單圈，排在全場第 3 位起步。這個排名也為他爭取到寶貴的時間，能夠盡力拉開與身後車群的距離。

令人難以置信的是，Verstappen 成功避開第一圈的混亂，一舉超越 64 位選手，首圈結束時已經升上第 37 位。當時場上有約 30 名參賽者捲入多宗碰撞事故，Verstappen 為避開相撞的車群直接沿草地切過彎道。在恢復綠旗後，Verstappen 每圈比對手快大約 3 至 4 秒，於隨後幾圈一路超越對手，到第 6 圈已經上升至第 10 位。

另一方面，游學修在起步中失利，一度跌出頭 10，但後來藉助「捷徑圈」提升位置並與中上游車手展開纏鬥。Verstappen 在第 6 圈追到當時處於第 9 位的游學修身後，並在進入 GP 賽道 Wellington 直路時從內線超車。游學修最終以全場第 10 名完成比賽，成為排名最高的亞洲選手。

最終 Verstappen 用時 14 圈、約 35 分鐘完成這次百人挑戰拿下冠軍。荷蘭 F1 記者 Jacky Martens 以亞軍完賽，季軍則是 Red Bull Powertrains 工程師 Lewis Osler。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/max-vs-100-neo-yao-race-highlights

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #香港運動員

【F1】F1 在星期三（16日）公佈 2027 年 24 站賽程表，衝刺賽場數增至 10 場，包括摩納哥和最終戰阿布扎比。值得留意的是，這份暫定賽程表成功避免與多項大型賽車賽事撞期，Indy 500 英里賽在加拿大和摩納哥站之間舉行，Le ...
16/09/2026

【F1】F1 在星期三（16日）公佈 2027 年 24 站賽程表，衝刺賽場數增至 10 場，包括摩納哥和最終戰阿布扎比。

值得留意的是，這份暫定賽程表成功避免與多項大型賽車賽事撞期，Indy 500 英里賽在加拿大和摩納哥站之間舉行，Le Mans 24 小時賽則在摩納哥站之後一星期舉辦，意味著來年的賽車界「3大滿貫」都沒有撞期。Spa 24 小時賽亦成功避免連續第 4 年與奧地利大獎賽在同一周末進行。

2027 F1 暫定賽程表
2月24-27日：季前測試（巴林）
3月12-14日：巴林（衝刺賽）
3月19-21日：沙地阿拉伯
4月2-4日：澳洲（衝刺賽）
4月9-11日：日本（衝刺賽）
4月16-18日：中國
4月30日-5月2日：邁阿密
5月21-23日：加拿大（衝刺賽）
6月4-6日：摩納哥（衝刺賽）
6月18-20日：葡萄牙
7月2-4日：英國（衝刺賽）
7月9-11日：奧地利
7月23-25日：比利時
7月30日-8月1日：匈牙利
9月3-5日：意大利（衝刺賽）
9月10-12日：西班牙
9月24-26日：阿塞拜疆
10月1-3日：土耳其
10月8-10日：新加坡
10月22-24日：美國
10月29-31日：墨西哥
11月5-7日：巴西（衝刺賽）
11月18-20日：拉斯維加斯
12月3-5日：卡塔爾（衝刺賽）
12月10-12日：阿布扎比（衝刺賽）

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/f1-2027-calendar

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式

【NXT Gen】香港賽車運動員盧思豪在上周末（11至13日）舉行的 2026 小米 CTCC 中國汽車場地職業聯賽上海站表現出色，首次奪得此賽事分站冠軍之餘，更包攬兩回合勝利。盧思豪今次再次代表 Evolve Racing 車隊出戰 CT...
16/09/2026

【NXT Gen】香港賽車運動員盧思豪在上周末（11至13日）舉行的 2026 小米 CTCC 中國汽車場地職業聯賽上海站表現出色，首次奪得此賽事分站冠軍之餘，更包攬兩回合勝利。

盧思豪今次再次代表 Evolve Racing 車隊出戰 CTCC 上海國際賽車場的分站，他視之為 FIA TCR 世界巡迴賽亞洲賽站的前哨戰。駕駛 28 號現代 Elantra N TCR 賽車的盧思豪參加挑戰盃組別，他於排位賽表現出色取得第 2 名。

周六 11 圈的比賽開始後，盧思豪馬上把握頭位車手賽車熄火的機會搶上頭位，並一直守住領先，就算比賽中途兩次出動安全車都未有打亂其節奏。在安全車返入維修站後成功頂住對手持續施壓，率先衝線取得全場冠軍，是盧思豪首次拿下 CTCC 全場分站冠軍。

由於排位賽頭 10 名倒序起步的規則，排位賽得第 2 名的盧思豪於周日的比賽從第 9 位出發。今次盧思豪同樣起步出色，首圈已經上升兩個位置，第 6 圈已經追至第 4 位。下一圈因為有賽車故障而引發安全車，收窄了車群間的差距，盧思豪在比賽恢復綠旗後成功超越兩部職業組別的領克賽車，再於第 10 圈憑藉更好的直路速度超過領頭的車手，再次搶得首位。最終盧思豪以 3 秒優勢再下一城，成為雙冠王。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/2026-ctcc-shanghai-lo-sze-ho-race-highlights

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #香港賽車 #香港車隊 #香港運動員

【NXT Gen / F1】應屆 FIA F3 年度亞軍兼 Audi 青訓車手 Freddie Slater 將於 2027 年升上 FIA F2，加盟名門車隊 Invicta Racing。現年 18 歲的 Slater 今年從 FR 升...
16/09/2026

【NXT Gen / F1】應屆 FIA F3 年度亞軍兼 Audi 青訓車手 Freddie Slater 將於 2027 年升上 FIA F2，加盟名門車隊 Invicta Racing。

現年 18 歲的 Slater 今年從 FR 升級至 F3，代表 Trident 車隊出賽。作為新秀的 Slater 表現出色，全季 19 個回合中有 8 場登上頒獎台，包括匈牙利站正賽冠軍，並一直與二年級生 Ugo Ugochukwu 爭奪車手榜領先。截至最終戰西班牙馬德里前，Slater 擁有 15 分的優勢領先。

不過由於賽車出現設定問題，Slater 在馬德里站排位賽分別只排在第 17 和第 8 名，衝刺賽和首回合正賽都未能得分，次回合比賽則以第 8 名完賽，導致他被 Ugochukwu 反超，以 14 分的差距屈居年度亞軍。就在 F3 賽季結束後兩天，Slater 正式宣佈與衛冕兩屆 F2 車隊年度冠軍 Invicta Racing 簽約，來年參加全年度賽事。

來自英國的 Slater 是近年初級方程式的新星，自 2024 年開始接連奪下 F4 阿聯酋、F4 意大利、FR 歐洲賽年度冠軍，每一年晉升一級。今年年初，Slater 獲得 Audi F1 車隊的青睞，成為該隊首位青訓車手。如今 Slater 獲得 F3 年度冠軍，已經達到考取 F1 超級駕駛執照所需的 40 分門檻。

請在此參閱全文
https://www.lightsout.cc/freddie-slater-joins-invicta-for-2027-f2-season

詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式

Address

Cityplaza
Hong Kong
852

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Lightsout posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category