Aston Martin F1 Team Hungary

Aston Martin F1 Team Hungary Oldalunk az Aston Martin F1 Team hazai rajongói közössége számára jött létre.
(1)

Ez az oldal még 2017-ben jött létre, hogy betöltsön egy hiányzó űrt; egy szimpatikus kis csapatnak, a Sahara Force Indiának legyen végre egy hazai rajongói oldala. Közösségünk jó része már a Jordan-es évek óta kedveli a csapatot és támogatásunk a több tulajdonos és névváltást követően sem enyhült. 2021-re Lawrence Stroll révén az istálló Aston Martinná alakult, ezzel a patinás brit márka 61 év utá

n visszatér a motorsportok csúcsára, az F1-be. Természetesen ahogy eddig is, úgy ezután is szívvel és lélekkel szurkolunk, tisztelve az ellenfeleket és szurkolótársainkat.

Még szűk 2 hetet kell kibírni F1 nélkül! :)
18/08/2025

Még szűk 2 hetet kell kibírni F1 nélkül! :)

16/08/2025

Az Aston Martin-t Alonso egyéni bajnoki címének megszerzése hajtja

A bajnok-legenda szerződéshosszabbításának bejelentését követően, az Aston Martin technikai vezetői nem olyan régen arról nyilatkoztak, hogy vajon képesek lesznek-e annyira versenyképes autót biztosítani Fernando-nak, amellyel a kétszeres világbajnok ismét a címért harcolhat.

Az új vezetői struktúra kialakítása és Adrian Newey érkezése kapcsán Andy Cowell, a csapat első embere figyelemreméltó őszinteséggel beszélt a csapat jelenlegi helyzetéről és a jövőbeli esélyekről.

“Úgy gondolom, hogy már most rendelkezünk a megfelelő építőelemekkel, amelyek sokkal hatékonyabban illeszkednek egymáshoz, mint korábban bármikor, ugyanakkor azt sem állítanám, hogy akár egy bajnok szervezet esetében is minden tökéletesen működne.” -kezdte Cowell, a PlanetF1-nek adott interjújában. Kiemelte, hogy mindig van tér a fejlődésre és valószínűleg a jövőben további elemeket kell hozzáadniuk a kirakóshoz a sikeresség érdekében.

A csapatfőnök szerint Lawrence Stroll csapata rendkívüli elszántsággal halad a kitűzött célok felé különösen most, hogy Adrian Newey csatlakozásával jelentősen megemelték az elvárásokat.

“A megfelelő elképzelés és az eltökéltség már most is jelen van nálunk – minden fejlesztési ötletet meg tudunk valósítani, minden területen képesek vagyunk előrelépni. Newey észrevételei alapján a kiválóság új szintjeit célozzuk meg, és mindent megteszünk azért, hogy rekordidő alatt túlszárnyalhassuk még ezt is.”

Korábban, a hivatalos csatornán jelentették be, hogy Fernando is a csapatnál marad, ezzel bizonyítva, hogy a világbajnok teljes mértékben hisz a közös sikerben.

A többéves megállapodás része, hogy a 2026-os szezonig az Aston Martin kötelékében folytatja pályafutását, amikor a csapat már a Honda-val együtt fejlesztett erőforrással indul a bajnokságban. Ez az időszak kulcsfontosságú lesz tehát Alonso számára, aki ekkor döntheti el, hogy tovább folytatja-e versenyzői karrierjét – feltehetően attól függően, milyen teljesítményszintet képes elérni az Aston Martin az új szabályrendszer bevezetését követően.

A szerződés ugyanakkor nem csupán a Forma-1-re vonatkozik. A világbajnok más versenysorozatokban, különösen a LeMans-i 24 órás sorozatban is segítheti a csapatot a sikerek elérésében, sőt, a jövőben akár menedzseri vagy tanácsadói pozícióban is tevékenykedhet.

Alonso F1-es pályafutása vége felé közeledve, az Aston Martin hosszú távú projektje tökéletes lehetőséget kínál ahhoz, hogy méltó módon zárja le kivételes karrierjét – akár egy harmadik világbajnoki cím megszerzésével, amennyiben a csapat valóban képes lesz beváltani a jelenleg ígéretes fejlesztési programjához fűzött reményeket.

💼 Egy üzleti mesterhúzás a Forma–1-ben 🏎️2018-ban Lawrence Stroll mindössze 117 millió dollárért megmentette a bajba jut...
12/08/2025

💼 Egy üzleti mesterhúzás a Forma–1-ben 🏎️

2018-ban Lawrence Stroll mindössze 117 millió dollárért megmentette a bajba jutott Racing Point F1-csapatot. Hét év, több befektető és egy Netflix-boom után az Aston Martin néven futó csapat már 3,2 milliárd dolláros értéket képvisel – még úgy is, hogy jelenleg csak a 6. helyen áll a 2025-ös világbajnokságban. 📈

De hogy jött ki ez az összeg?

Az Aston Martin utcai autós üzletága küzd a profitért, az amerikai vámok és a gyenge kínai kereslet rontották a nyereségrátát, így a cég maximum nullszaldóra számíthat. Magában az F1-es csapatban a vállalat 4,6%-os részesedéssel rendelkezett, mivel azonban sürgősen készpénz állományra volt szükségük, eladták azt, méghozzá 146 millió dollárért. Ezáltal a piac a csapat teljes értékét jelen árfolyamon 3,2 milliárd dollárra taksálja (ezért sem eladó egyik csapat sem)!

A márkanév ettől függetlenül marad a csapaton, köszönhetően egy hosszú távú megállapodásnak, mely erre lehetőséget biztosít, és egyébként elemi érdeke is a gyártónak.

🔑 Tanulság: Stroll befektetése nemcsak megmentett egy csapatot, hanem az egyik legnagyobb értéknövekedést produkálta az F1 történetében.

Mivel töltitek a nyár hátralevő részét?
11/08/2025

Mivel töltitek a nyár hátralevő részét?

A turbó érában technikai hiba miatt történő legtöbb kiesés /év. Alonso 2017-es éve magasan a legrosszabb, szinte majdnem...
09/08/2025

A turbó érában technikai hiba miatt történő legtöbb kiesés /év. Alonso 2017-es éve magasan a legrosszabb, szinte majdnem minden második versenyen kiesett valami hiba miatt.

Részletes technikai cikkben taglaljuk a javuló forma mögötti okokat, célkeresztben az újítások. A cikket kizárólag csopo...
08/08/2025

Részletes technikai cikkben taglaljuk a javuló forma mögötti okokat, célkeresztben az újítások. A cikket kizárólag csoportunkban tudjátok elolvasni, linkje alább, illetve a kommentekben.⤵️

https://www.facebook.com/groups/1965236787032466

Nyaralni mentek…
07/08/2025

Nyaralni mentek…

És a szokásos kis grafika a nyári szünet idejére. Nektek melyik részlet a kedvencetek?
05/08/2025

És a szokásos kis grafika a nyári szünet idejére. Nektek melyik részlet a kedvencetek?

Hé Lance, nyom a pisztolyod! 😅
04/08/2025

Hé Lance, nyom a pisztolyod! 😅

Enrico Cardile végre megkezdte a munkát az Aston Martinnál!Hosszú hónapok után, amelyek kényszerpihenővel és jogi vitákk...
04/08/2025

Enrico Cardile végre megkezdte a munkát az Aston Martinnál!

Hosszú hónapok után, amelyek kényszerpihenővel és jogi vitákkal teltek a Ferrari és az Aston Martin között, hivatalosan is munkába állt az új technikai igazgató Silverstone-ban.

Még tavaly nyáron jelentették be, hogy Cardile a Ferraritól az Astonhoz igazol, ám az átigazolást nem várt bonyodalmak követték. A Ferrari szerint Cardile túl korán lépett kapcsolatba leendő csapatával, ezért jogi lépésekre szánta el magát, és az ügy a bíróságon kötött ki – ahol a Ferrari javára döntöttek, így a váltás csúszott.

Most azonban minden akadály elhárult: az Aston Martin megerősítette, hogy Cardile már munkába állt a csapat silverstone-i bázisán, és vezető szerepet tölt be a 2026-os szezon fejlesztéseiben. Közben a struktúra is változott – a korábbi technikai igazgató, Dan Fallows távozásával Cardile egyből átvette a kulcspozíciót.

Ezáltal közvetlenül dolgozik majd együtt az Aston másik nagy igazolásával, Adrian Newey-val. Komoly nevek, komoly tervek – izgalmas időszak kezdődik az Aston Martin életében! 💚🏁

Vajon Petra és Krisz követ minket? 🙂
04/08/2025

Vajon Petra és Krisz követ minket? 🙂

Az évek és a rutin!Hide the pain Harold, azaz Arató András is feltűnt a paddockban, nagy feltűnést keltve. Nem csoda, ta...
04/08/2025

Az évek és a rutin!
Hide the pain Harold, azaz Arató András is feltűnt a paddockban, nagy feltűnést keltve. Nem csoda, talán a világ egyik legismertebb meme figurája vált belőle.

Cím

Budapest

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Aston Martin F1 Team Hungary új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Megosztás