28/02/2026
Lokomotif seri CC 203 ini punya sejarah panjang dan cukup ikonik di Indonesia.
Inilah beberapa hal menarik tentangnya:
Asal-usul:
Lokomotif CC 203 merupakan lokomotif diesel elektrik buatan General Electric (GE) Amerika Serikat dengan model GE U20C. Desain kabin masinisnya yang aerodinamis dan lebar dirancang oleh Goninan Locomotive Work di Australia.
Pengembangan dari CC 201:
CC 203 adalah pengembangan dari lokomotif CC 201. Perbedaannya utama ada pada kabin masinis yang lebih aerodinamis dan lebar, serta penggunaan mesin diesel dengan dua tingkat turbocharger yang menghasilkan daya mesin 2.150 tenaga kuda (HP).
Pelari Tanah Jawa:
Lokomotif ini dijuluki "Pelari Tanah Jawa" atau "Sprinter of Java" karena kecepatannya yang bisa mencapai 120 km/jam. Awalnya, CC 203 didatangkan untuk memperkuat armada kereta eksekutif, terutama untuk menarik KA Argo Bromo dan Argo Gede yang diluncurkan pada tahun 1995.
Jumlah dan Operator:
Total ada 41 unit lokomotif CC 203 yang beroperasi di Indonesia. Sebagian besar dimiliki oleh PT KAI (37 unit), sementara 4 unit lainnya dimiliki oleh PT Tanjung Enim Lestari (TEL) untuk menarik kereta bubur kertas.
Lama Beroperasi:
Lokomotif ini sudah berdinas di Indonesia sejak tahun 1995, dan masih aktif hingga saat ini. Bahkan ada upaya untuk mengembalikan AC di kabin lokomotif ini sejak 2017.
Lokomotif ini memang punya peran penting dalam sejarah perkeretaapian Indonesia!