Automagzcarjapan

Automagzcarjapan concept future car

R36 GT-R、まさかの「純EV」ではない？次期GT-R R36で、今いちばん注目されているのがパワートレイン。日産北米のPonz Pandikuthira氏によると、次世代GT-Rには電動化が必要。でも、フルEVである必要はないとされて...
16/09/2026

R36 GT-R、まさかの「純EV」ではない？

次期GT-R R36で、今いちばん注目されているのがパワートレイン。

日産北米のPonz Pandikuthira氏によると、次世代GT-Rには電動化が必要。
でも、フルEVである必要はないとされています。

つまり、現時点で見えてきた方向性は――

🔥 ハイブリッドGT-R

さらに興味深いのが、R35の象徴ともいえるVR38エンジンのブロックを残す可能性。

ただし、そのまま載せ替えるわけではありません。

エンジンの上部構造などを含め、パワートレインは大幅に新しくなる可能性があります。

そしてR36は、R35の改良版ではなく、

「新しいシャシー」＋「まったく新しいGT-R」

として開発される方向です。

もし本当にVR38ベースのハイブリッドになったら――

あなたはどう思いますか？

※画像はAIによるR36 GT-Rコンセプトです。公式デザインではありません。

#日産 #ハイブリッド #コンセプトカー

BMW Mに挑むRXが登場するかもしれない。欧州で目撃された謎のRXプロトタイプは、ワイドフェンダー、21インチホイール、Bremboブレーキ、前265／後295のMichelinタイヤを装着。さらに噂されているのは、約600馬力のハイブリ...
16/09/2026

BMW Mに挑むRXが登場するかもしれない。

欧州で目撃された謎のRXプロトタイプは、ワイドフェンダー、21インチホイール、Bremboブレーキ、前265／後295のMichelinタイヤを装着。

さらに噂されているのは、約600馬力のハイブリッド。

もし本当に実現すれば、BMW X5 MやMercedes-AMG GLE 63と同じステージへ。

そして「Morizo」の名を冠する可能性も…。

まだ正式発表はない。
でも、このRXは今までのRXとは明らかに違う。

🔥 約600馬力のRX、あなたはアリだと思う？

「欲しい」か「RXは快適SUVのままでいい」か、コメントで教えてください。

16/09/2026

ハコスカ GT-R Widebody ― 純正進化

もし日産が、ハコスカGT-Rを現代に蘇らせたら――。昔のデザインをそのまま復活させるのではなく、ハコスカらしい低いボンネット、4灯ヘッドライト、シンプルなボディラインを残しながら、現代の技術で進化させたらどうなるんだろう？個人的には、こうい...
15/09/2026

もし日産が、ハコスカGT-Rを現代に蘇らせたら――。

昔のデザインをそのまま復活させるのではなく、
ハコスカらしい低いボンネット、4灯ヘッドライト、
シンプルなボディラインを残しながら、
現代の技術で進化させたらどうなるんだろう？

個人的には、こういう「昔の魂を残した現代版」ってかなり好きです。

でも、ここで意見が分かれそう。

ハコスカは昔のままだからカッコいい？
それとも、現代の技術で進化してほしい？

あなたなら、どっちですか

#ハコスカ -R #日産 #スカイライン #旧車 #コンセプトカー

三菱ランサー1600GSR。今見ても、やっぱりカッコいいですよね。でも、ふと思うんです。このクルマ、2026年の今でも買って維持する価値はある？
15/09/2026

三菱ランサー1600GSR。

今見ても、やっぱりカッコいいですよね。

でも、ふと思うんです。

このクルマ、2026年の今でも買って維持する価値はある？

14/09/2026

フルカーボン・ハコスカGT-R

もしハコスカGT-Rが、フルカーボンになったら…。ちょっと想像してみてください。あのクラシックなボディはそのままに、ボディをほぼすべてカーボンファイバーにしたら、ハコスカはどんなクルマになるんでしょう？軽くなって、走りはもっと刺激的になるか...
14/09/2026

もしハコスカGT-Rが、フルカーボンになったら…。

ちょっと想像してみてください。

あのクラシックなボディはそのままに、
ボディをほぼすべてカーボンファイバーにしたら、
ハコスカはどんなクルマになるんでしょう？

軽くなって、走りはもっと刺激的になるかもしれない。
でも……あの鉄のボディだからこそカッコいい、という気持ちもありますよね。

個人的には、カーボンになったハコスカもかなり好きです。
でもオリジナルを見ると、やっぱり迷います（笑）

あなたならどうします？

まだどっちを選ぶか、迷ってます…。ハコスカGT-Rのあの存在感もカッコいいし、RX-3のちょっとヤンチャな雰囲気もたまらない。どちらも昭和を代表する日本の名車だけど、こうして並べて見ると、意外と好みが分かれそうですよね。
13/09/2026

まだどっちを選ぶか、迷ってます…。

ハコスカGT-Rのあの存在感もカッコいいし、
RX-3のちょっとヤンチャな雰囲気もたまらない。

どちらも昭和を代表する日本の名車だけど、
こうして並べて見ると、意外と好みが分かれそうですよね。

マツダRX-3。今見ても、このクルマって独特のカッコよさがありますよね。ハコスカやAE86みたいな有名な日本車とは、ちょっと違う存在。特に気になるのが、やっぱりロータリーエンジン。コンパクトなボディにロータリーを積んで、当時の日本車の中でも...
13/09/2026

マツダRX-3。

今見ても、このクルマって独特のカッコよさがありますよね。

ハコスカやAE86みたいな有名な日本車とは、ちょっと違う存在。
特に気になるのが、やっぱりロータリーエンジン。

コンパクトなボディにロータリーを積んで、
当時の日本車の中でもかなり個性的なクルマでした。

でも、今の時代に見ると、
「昔のままがカッコいい」と思う人もいれば、
「現代風に進化させたらもっと面白そう」と思う人もいるはず。

もし自分がRX-3を手に入れたら……

完全オリジナルで乗りますか？
それとも、少しだけ現代風に仕上げますか？

❤️ オリジナル派
🔥 現代風レストモッド派

みなさんなら、どんなRX-3にしたいですか？
ぜひコメントで聞かせてください。

もし、ホンダ S2000 が2030年に復活するとしたら？2000年に登場したS2000。F20C 2.0L DOHC VTEC、9,000rpmまで回る高回転NAエンジン、FRレイアウト、50:50の前後重量配分、そして6速MT。S200...
12/09/2026

もし、ホンダ S2000 が2030年に復活するとしたら？

2000年に登場したS2000。
F20C 2.0L DOHC VTEC、9,000rpmまで回る高回転NAエンジン、FRレイアウト、50:50の前後重量配分、そして6速MT。

S2000の魅力は、単なる速さではなかった。
「自分で操る楽しさ」そのものだった。

では、もし2030年に復活するとしたら――

🔥 F20Cの魂をそのまま受け継ぐ？
🔥 それとも、最新技術でまったく新しいパワーユニットに進化させる？

⚙️ エンジンは高回転NAを維持するべき？
⚡ ハイブリッドや電動技術を取り入れるべき？
🏎️ 6速MTは絶対に残すべき？
🔥 それとも、もっと強烈なパワーと最新の電子制御を与えるべき？

あなたなら、どんなS2000を作る？

2000 → 2030
変えるべきものと、変えてはいけないもの。

伝説をそのまま守るか。
それとも、次の時代へ進化させるか。

#ホンダ

Address

Jakarta

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Automagzcarjapan posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category