video asik

08/01/2026

08/01/2026

Awalnya saya hanya berjalan santai seperti biasa.
Tidak ada rencana khusus, tidak juga mencari hal istimewa.
Tapi hari itu berbeda.
Di depan mata, saya melihat Kereta Istimewa (KAIS) sedang berada di area bengkel.
Kereta yang jarang terlihat oleh publik, kini ada begitu dekat.
Saya langsung mengabadikan momen ini.
Bukan sekadar foto atau video, tapi juga cerita tentang bagaimana kereta dirawat, diperiksa, dan dijaga keamanannya sebelum kembali melayani perjalanan.
Dari kejauhan terlihat teknisi yang bekerja dengan teliti.
Mulai dari pemeriksaan mesin, roda, hingga bagian dalam kereta.
Semua dilakukan demi satu tujuan: keselamatan dan kenyamanan penumpang.
Momen sederhana, tapi penuh makna.
Karena di balik setiap perjalanan kereta, ada proses panjang yang jarang kita lihat.

07/01/2026

Kereta istimewa di berangkatkan dari Stasiun Purwokerto

07/01/2026

Kereta Istimewa atau KAIS diberangkatkan dari Stasiun Purwokerto untuk melanjutkan perjalanan dengan misi khusus.
KAIS biasanya dioperasikan untuk keperluan tertentu, seperti kunjungan pimpinan, perjalanan dinas penting, atau kegiatan resmi perkeretaapian.
Berbeda dengan kereta reguler, perjalanan KAIS diatur secara khusus demi keamanan, ketepatan waktu, dan kelancaran jalur.
Inilah salah satu contoh bagaimana transportasi kereta api berperan dalam mendukung kegiatan strategis dan operasional nasional.
Edukasi kecil hari ini, semoga menambah wawasan tentang dunia perkeretaapian Indonesia. 🇮🇩

07/01/2026

Pagi itu, dua lokomotif kembaran terparkir tenang.
Sama-sama berkabin satu, sama-sama dengan ujung panjang yang kokoh.
Sekilas terlihat biasa, tapi bagi dunia perkeretaapian, ini adalah cerita tentang standar, ketepatan, dan keandalan.
Desain kabin tunggal menyimpan mesin bertenaga di balik tubuhnya.
Ujung panjang bukan sekadar bentuk, tapi ruang kerja bagi teknologi yang menjaga kereta tetap melaju aman.
Saat belum bertugas, mereka berdampingan.
Saat dipanggil lintasan, satu akan melaju membawa ratusan perjalanan dan harapan.

05/01/2026

Di dalam depo ini,
dua kereta dengan tugas berbeda
sedang berjejer rapi.

Di sisi kanan terlihat Kereta Istimewa (KAIS), rangkaian khusus yang biasa digunakan untuk perjalanan pejabat atau tamu negara, dengan standar keamanan dan kenyamanan yang tinggi.

Sementara di sisi kiri, berdiri kokoh lokomotif CC 206, lokomotif diesel andalan yang sehari-hari bertugas menarik rangkaian kereta penumpang jarak jauh.

Meski tampil sederhana, CC 206 adalah tulang punggung perjalanan ribuan orang setiap harinya.
Foto ini menggambarkan bahwa di dunia perkeretaapian, setiap rangkaian punya peran masing-masing.
Baik kereta istimewa maupun kereta reguler, semuanya dirawat di tempat yang sama, dijaga dengan standar keselamatan yang sama, demi satu tujuan: perjalanan yang aman dan tepat waktu.

05/01/2026

Kereta Istimewa (KAIS) berjejer dengan lokomotif CC 206

05/01/2026

Momen seperti ini jarang terjadi.
Beberapa kereta istimewa terlihat berjejer, ditarik oleh lokomotif CC 206 yang dikenal tangguh dan andal di lintasan panjang.
Biasanya formasi seperti ini muncul untuk keperluan khusus, mulai dari rangkaian tertentu, pengecekan, hingga kebutuhan operasional tertentu.
Bukan sekadar pemandangan menarik, tapi juga gambaran betapa terorganisirnya sistem perkeretaapian Indonesia. 🚆

04/01/2026

Kereta perawatan Jalan rel

04/01/2026

Tahukah kamu? Jalan rel kereta api harus benar-benar lurus dan seimbang antara kanan dan kiri.
Jika rel mengalami angkatan atau tidak rata, Kereta Perawatan Jalan Rel (KPJR) inilah yang bertugas memperbaikinya.
KPJR bekerja meratakan dan meluruskan rel agar kembali sesuai standar keselamatan.
Proses ini sangat penting supaya perjalanan kereta tetap aman, nyaman, dan stabil saat melintas.
Di balik perjalanan yang lancar, ada perawatan rutin yang jarang terlihat namun sangat krusial.

03/01/2026

Dua lokomotif Berjejer di daily chek