Walkintlv

Walkintlv Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Walkintlv, Digital creator, Tel Aviv.

לפעמים העיר לא צריכה המצאה גדולה. היא צריכה שמישהו ישים מעבר חציה איפה שאנשים באמת הולכים, יסדר מדרכה שאנשים באמת משתמשי...
23/05/2026

לפעמים העיר לא צריכה המצאה גדולה. היא צריכה שמישהו ישים מעבר חציה איפה שאנשים באמת הולכים, יסדר מדרכה שאנשים באמת משתמשים בה, או יוסיף צל במקום שכולם נתקעים בו כל יום.

אלה המקומות הכי מעניינים בעיניי: לא הפרויקטים הענקיים, אלא המקומות הקטנים שכולם כבר התרגלו שהם גרועים.

1006 נועד לאסוף בדיוק אותם. לראות איפה העיר מפספסת את היומיום של האנשים, ולהראות שאפשר לדמיין את זה אחרת.

ראיתם מקום כזה? תעלו אותו ל־1006.

כשאחד העוקבים באינסטגרם שלח לי את המדרכה הזאת בכצנלסון, הבנתי מיד שבדיוק בשביל מקומות כאלה 1006 נולדה.אלפי תושבים עוברים...
16/05/2026

כשאחד העוקבים באינסטגרם שלח לי את המדרכה הזאת בכצנלסון, הבנתי מיד שבדיוק בשביל מקומות כאלה 1006 נולדה.
אלפי תושבים עוברים כאן כל יום, ובאיזשהו שלב פשוט התרגלו.
התרגלו לזה שמדרכה בלב העיר, ברחוב עם מסחר, ליד בית ספר, נראית כאילו היא הדבר האחרון שתוכנן כאן.
אבל אתם כבר יודעים שזה לא חייב להיראות ככה.
תושבי גבעתיים מוזמנים להיכנס, לראות את החזון למדרכה הזאת, ולדרג אם גם בעיניכם זה שינוי שצריך לקרות.
בעיניי זה מאוד פשוט: לפעמים לא צריך פרויקט. צריך קודם כל להראות שיש ציבור שרוצה מדרכות טובות יותר.

הלינק בתגובה הראשונה.

לבקשת התושבים - 1006 גם בחיפה 🌊מכירים מקום בעיר שממש צריך חזון חדש?מדרכה חסומה, פח באמצע הנוף, צומת לא נעים, רחוב שיכול ...
15/05/2026

לבקשת התושבים - 1006 גם בחיפה 🌊
מכירים מקום בעיר שממש צריך חזון חדש?
מדרכה חסומה, פח באמצע הנוף, צומת לא נעים, רחוב שיכול להיות הרבה יותר טוב?
תעלו תמונה ל־1006, תציעו שינוי קטן - ותראו איך המקום יכול להיראות אחרת.
מתחילים מסטלה מאריס, ממשיכים לכל חיפה.

כמה מאלפי האנשים שחוצים כאן ביום יודעים שרחוב הארבעה יכול להיראות אחרת לגמרי?מוזמנים לדרג את החזון
13/05/2026

כמה מאלפי האנשים שחוצים כאן ביום יודעים שרחוב הארבעה יכול להיראות אחרת לגמרי?
מוזמנים לדרג את החזון

החזון כאן פשוט: לקחת שטח אספלט מבוזבז ומפויח בלב תל אביב, ולהפוך אותו לריאה ירוקה. במקום עוד חניון, קיבלנו פנינה עירונית...
11/05/2026

החזון כאן פשוט: לקחת שטח אספלט מבוזבז ומפויח בלב תל אביב, ולהפוך אותו לריאה ירוקה. במקום עוד חניון, קיבלנו פנינה עירונית שמאפשרת לברוח לרגע מהקצב של דיזנגוף - לקפה של בוקר, קריאת ספר בצל או פשוט רגע של שקט.

פחות אספלט, יותר איכות חיים.
מוזמנים לדרג את השינוי בלינק למטה,
מוזמנים לשתף עם חברים, משפחה ושכנים.

תל אביב יפהפייה בתמונות, אבל הגיע הזמן שהיא תהיה נוחה גם למי שהולך בה. אנחנו מכירים את המקומות שבהם המדרכה נגמרת, הצל נע...
08/05/2026

תל אביב יפהפייה בתמונות, אבל הגיע הזמן שהיא תהיה נוחה גם למי שהולך בה.
אנחנו מכירים את המקומות שבהם המדרכה נגמרת, הצל נעלם, והולכי הרגל נדחקים לסוף התור אחרי חניה ועמודים.

1006 היא הכלי שלכם להגיד: “כאן צריך להיראות אחרת”. לא רק להתלונן - אלא להציע חזון לרחובות שלנו. אנחנו נותנים גב למי שרוצה לשנות בעירייה, ומראים להם שהציבור דורש עיר ששייכת לאנשים.

כנסו ל-1006. דפדפו בין השינויים ותדמיינו איך הרחוב שלנו יכול להיראות ולהרגיש 🇮🇱❤️

שבת שלום

בת ים היא כנראה הפספוס הכי גדול בגוש דן.יש לה נתונים שכל עיר בעולם הייתה חולמת עליהם: היא מישורית, קומפקטית, יושבת על רצ...
28/04/2026

בת ים היא כנראה הפספוס הכי גדול בגוש דן.

יש לה נתונים שכל עיר בעולם הייתה חולמת עליהם: היא מישורית, קומפקטית, יושבת על רצועת חוף מטריפה, וצמודה לתל אביב.
אבל איכשהו, כשאתה הולך בה היום, קשה שלא לתהות: למה זה נראה ככה?

למה עיר עם פוטנציאל כזה מרגישה לפעמים כמו שילוב בלתי נגמר של כבישים, פקקים ומדרכות צרות?

זה לא חייב להיות ככה.
בת ים בנויה לאופניים.

רשת אחת שתחבר הכל להכל: את השכונות למרכז העיר, את המרכז לים, ואת בת ים לתל אביב.

בעיר צפופה ושטוחה, שבה הכל כל כך קרוב, אופניים הם לא טרנד - הם תשתית הכרחית לחופש:

חופש להגיע לים בלי לחפש חניה.
חופש להגיע לרכבת בלי לחכות לאוטובוס מפוצץ.
חופש לילדים ולנוער לזוז בעיר לבד ובביטחון.
חופש לבחור לעקוף את הפקק בכל נסיעה קצרה.

בת ים יכולה להיות הריביירה של גוש דן.
אבל בשביל שזה יקרה, היא צריכה להפסיק לתכנן סביב הפקקים שלה, ולהתחיל לראות את עצמה כמו שהיא באמת: עיר חוף שקרובה להכל, ויכולה לתת לתושבים שלה הרבה יותר חופש לנוע.

⁨ גבעתיים עומדת לגדול בכ־70% בשנים הקרובות.זה לא תרחיש עתידי רחוק. זאת מציאות שכבר נמצאת בתכנון ובביצוע.והשאלה היא לא אם...
24/04/2026

⁨ גבעתיים עומדת לגדול בכ־70% בשנים הקרובות.

זה לא תרחיש עתידי רחוק. זאת מציאות שכבר נמצאת בתכנון ובביצוע.
והשאלה היא לא אם העיר תגדל, אלא איך אנשים יזוזו בה.

כי אם מוסיפים עוד ועוד תושבים, אבל משאירים אותם תלויים בעיקר ברכב פרטי, התוצאה ברורה:
יותר אנשים, יותר רכבים, אותם כבישים.

ובעיר כמו גבעתיים, שבה הרחובות לא באמת יכולים להתרחב, זה מתכון לחיים שלמים בפקקים.

אבל זה לא חייב להיראות ככה.

דווקא בעיר צפופה, קומפקטית ומרובת יעדים כמו גבעתיים, יש לאלטרנטיבות אמיתיות סיכוי לעבוד טוב:
הליכה, אופניים ותחבורה ציבורית טובה.

לכן השאלה האמיתית היא לא רק כמה יבנו כאן.
השאלה היא האם נבחר לבנות כבר עכשיו גם את האלטרנטיבות לרכב.⁩

אפשר לסגור את השמפניות. המספרים של הנתיבים המהירים מראים בפירוש: עבדו עלינו. 🥂❌הרבה שאלתם אותי מה אני חושב על הנתיבים המ...
18/04/2026

אפשר לסגור את השמפניות. המספרים של הנתיבים המהירים מראים בפירוש: עבדו עלינו. 🥂❌

הרבה שאלתם אותי מה אני חושב על הנתיבים המהירים שנפתחו בשבוע שעבר. כשצוללים למספרים (שצירפתי כאן בפוסט ⬅️), מבינים שחסר לנו המון מידע בסיסי כדי להבין אם הפרויקט הזה בכלל מסוגל לעזור לנו – או שהוא פשוט אחיזת עיניים יקרה.

התיישבתי לעשות מחקר קטן על הנתונים שמאחורי הפרויקט הגרנדיוזי. לפני שאני מפרסם את הצלילה שלי על “הטוב, הרע והמכוער” של הנתיבים המהירים - אני רוצה לשמוע מכם.

מה התהיות שלכם כשאתם מסתכלים על המספרים האלו? מה תרצו לדעת? 🧐👇

10/04/2026

סאקר של בסבוסה והמרחב הציבורי
לא ממומן אך מפורגן
בתמונה: קצת פחות תשתית לרכב, קצת יותר תשתית לאנשים
bakery

Address

Tel Aviv

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Walkintlv posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category