Telugu INFO ADDA

28/07/2026

భార్గవాస్త్ర భారతదేశం యొక్క స్వదేశీ మరియు అత్యంత ఆధునిక మల్టీ-లేయర్ యాంటీ-డ్రోన్ (C-UAS) వ్యవస్థ. దీనిని సోలార్ డిఫెన్స్ అండ్ ఏరోస్పేస్ లిమిటెడ్ (SDAL) అభివృద్ధి చేసింది.

ముఖ్యమైన లక్షణాలుగుర్తింపు మరియు పరిధి: 10 కి.మీ వరకు రెడార్ ద్వారా డ్రోన్‌లను గుర్తిస్తుంది.ఆపరేషన్: 2.5 కి.మీ దూరం వరకు ఉన్న శత్రు డ్రోన్‌లను నాశనం చేస్తుంది.

దాడి చేసే విధానం: ఒకే సమయంలో మైక్రో-క్షేపణలు మరియు మైక్రో-రాకెట్లను ఉపయోగించి వస్తున్న డ్రోన్ సమూహాలను (Drone Swarms) నేలకూలుస్తుంది.

వినియోగం: వాహనాలపై అమర్చగల ఈ వ్యవస్థ ఎడారులు మరియు అత్యంత ఎత్తైన ప్రాంతాలలో కూడా పనిచేస్తుంది.సమర్థవంతమైన ఖర్చు (Cost-Exchange Ratio)సాంప్రదాయ యుద్ధంలో శత్రువుల అత్యంత తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన డ్రోన్‌లను కూల్చివేయడానికి లక్షలాది రూపాయల విలువైన భారీ ఉపరితలం నుండి గాలికి ప్రయోగించే క్షిపణిలను (Surface-to-Air Missiles) ఉపయోగించడం ఆర్థికంగా నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
అయితే, భార్గవాస్త్ర ఈ సమస్యకు అత్యంత ఆర్థిక ప్రయోజనకరమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది

:తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఆయుధాలు: ఈ వ్యవస్థ అత్యధిక ఖర్చుతో కూడిన క్షిపణుల స్థానంలో స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో తయారైన తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన మైక్రో-రాకెట్లు మరియు మైక్రో-క్షిపణిలను ప్రయోగిస్తుంది.
డ్రోన్ సమూహాల నియంత్రణ : ఇది ఒకేసారి 64 మైక్రో-ఇంటర్‌సెప్టర్ రౌండ్లను ప్రయోగించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, తక్కువ ఖర్చులోనే మొత్తం డ్రోన్ సమూహాన్ని (Drone Swarms) పూర్తిగా నాశనం చేస్తుంది.

ఆర్థిక లాభం: శత్రువుల తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన డ్రోన్‌లను నాశనం చేయడానికి అంతే తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం వల్ల భార్గవాస్త్ర భారతీయ రక్షణ దళాల యుద్ధ ఖర్చును గణనీయంగా ఆదా చేస్తుంది.భార్గవాస్త్ర పూర్తి సాంకేతిక వివరాలువైశిష్ట్యంవివరణఅభివృద్ధి చేసినవారుభారతదేశపు సోలార్ డిఫెన్స్ అండ్ ఏರೋస్పేస్ లిమిటెడ్ (SDAL)ప్రధాన ఆపరేషన్హార్డ్-కిల్ (Hard-Kill) - అనగా డ్రోన్ల సిగ్నల్స్‌ను జామ్ చేయకుండా, వాటిని భౌతికంగా పేల్చివేసి నాశనం చేయడంగుర్తించే పరిధిపెద్ద డ్రోన్‌లను 10 కి.మీ వరకు మరియు చిన్న డ్రోన్‌లను 6 కి.మీ వరకు రెడార్ మరియు EO/IR సెన్సార్ల ద్వారా గుర్తిస్తుందినాశనం చేసే పరిధిశత్రు డ్రోన్‌లను మరియు సూసైడ్ డ్రోన్‌లను 2.5 కి.మీ పరిధిలో కూల్చివేస్తుంది

డ్యుయల్-లేయర్ కిల్మొదటి లేయర్: 20 మీటర్ల విధ్వంసక పరిధి కలిగిన అన్‌గైడెడ్ మైక్రో-రాకెట్లు.రెండవ లేయర్: కచ్చితంగా లక్ష్యాన్ని చేరుకునే గైడెడ్ మైక్రో-క్షేపణలు.పనితీరు ప్రదేశాలుఎడారులు, మైదాన ప్రాంతాలు మరియు సముద్ర మట్టం నుండి 5,000 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న హిమాలయ సరిహద్దు ప్రాంతాలలో కూడా పనిచేస్తుంది.ఇది కేవలం జామింగ్ టెక్నాలజీకి మాత్రమే పరిమితం కాకుండా, స్వయంప్రతిపత్తి (Autonomous) కలిగిన డ్రోన్‌లపై కూడా అత్యంత సమర్థవంతంగా పనిచేసే భారతదేశపు గేమ్-ఛేంజర్ రక్షణ వ్యవస్థ.

26/07/2026

నిజమైన ప్రేమ, దాంపత్యం మరియు భక్తికి ఎలాంటి భౌతిక పరిమితులు లేవని ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని ముజఫర్‌నగర్‌కు చెందిన ఆశా దేవి అనే ధీర మహిళ ప్రపంచానికి నిరూపించారు. శారీరకంగా దివ్యాంగులైన తన భర్తను భుజాలపై కూర్చోబెట్టుకుని, హరిద్వార్‌ నుండి మోదీనగర్‌ వరకు సుమారు 180 కిలోమీటర్ల కఠినమైన ‘కావడి యాత్ర’ను కాలినడకన పూర్తి చేయడం ద్వారా ఆశా దేశం మొత్తాన్ని ఆకర్షించారు. ఈమె అప్రతిమ సాహసం మరియు త్యాగం పురాణాల శ్రవణ్‌కుమారుడి ఆధునిక రూపాన్ని తలపించేలా ఉంది.

నేపథ్యం: శ్రద్ధకు ఎదురైన విధి ఆಟ
ఆశా భర్త సచిన్ కుమార్ మూలతః శివుని పరమ భక్తులు. ప్రమాదం మరియు అనారోగ్యం బారిన పడటానికి ముందు ఆయన వరుసగా 13 సార్లు హరిద్వార్‌కు కాలినడకనే కావడి యాత్ర చేశారు. కానీ విధి విచిత్రమైన ఆట ఆడింది. వెన్నుపూస (Spinal Cord) గంభీరమైన శస్త్రచికిత్స తర్వాత సచిన్ రెండు కాళ్లు చచ్చుబడిపోయాయి. పక్షవాతం (Paralyzed) బారినపడి ఆయన పూర్తిగా మంచం పట్టాల్సి వచ్చింది. తాను ఇక ఎప్పటికీ భోలేనాథ్ దర్శనానికి నడుచుకుంటూ వెళ్లలేననే బాధ సచిన్‌ను వేధించసాగింది. భర్త పడుతున్న ఈ మానసిక యాతనను ఆశా దేవి చూడలేకపోయారు.

సంకల్పం మరియు కఠిన ప్రయాణం
భర్త భక్తికి శారీరక వైకల్యం అడ్డంకి కాకూడదని నిర్ణయించుకున్న ఆశా, తానే భర్తను మోస్తూ యాత్ర చేయాలని సంకల్పించుకున్నారు. ఉత్తరాఖండ్‌లోని హరిద్వార్ పవిత్ర ‘హర్ కి పౌరి’ నుండి గంగాజలాన్ని స్వీకరించి, అక్కడి నుండి ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని ఘజియాబాద్ జిల్లా మోదీనగర్ వరకు సుమారు 180 కిలోమీటర్ల దూరం భర్తను భుజాలపై మోస్తూ అడుగులు వేసారు.

కాల్చే ఎండ, అలసట మరియు శరీర బరువు ఏదీ ఆమె దారికి అడ్డం కాలేదు. ఈ సుదీర్ఘ నడకలో ఆశా ఇద్దరు చిన్న పిల్లలు కూడా నడుస్తూ తల్లికి అండగా నిలబడ్డారు. దారి పొడవునా ఈ దృశ్యాన్ని చూసిన భక్తులు ఆశా దేవి ధైర్యానికి మరియు దాంపత్య నిబద్ధతకు తలవంచారు.

“భర్త సేవయే నాకు పరమ సుఖం”
మాధ్యమాలతో మాట్లాడుతూ భావోద్వేగానికి గురైన ఆశా దేవి, "నా భర్త సేవ చేయడమే నాకు పరమ సంతానం. నా భర్త మునుపటిలా సొంత కాళ్లపై నిలబడేలా, ఆయన అనారోగ్యం తొలగిపోయేలా భోలేనాథ్‌ను ప్రార్థించడానికి నేను ఈ కఠిన యాత్ర చేపట్టాను. దేవునిపై భక్తి మరియు భర్తపై ఉన్న ప్రేమే నాకు ఈ శక్తిని ఇచ్చాయి" అని అన్నారు.

ఆర్థిక సంక్షోభం మరియు సమాజ ప్రశంసలు
సచిన్ గతంలో కాంట్రాక్టర్ గా పనిచేస్తూ కుటుంబాన్ని పోషించేవారు. కానీ అనారోగ్యం తర్వాత కుటుంబ ఆర్థిక పరిస్థితి దిగజారింది. ప్రస్తుతం ఆశానే కుట్టుపని మరియు బ్యాగులు తయారు చేసే చిన్న చిన్న పనులు చేస్తూ కుటుంబాన్ని ముందుకు నడిపిస్తున్నారు.

సోషల్ మీడియాలో ఈ కావడి యాత్రకు సంబంధించిన వీడియోలు మరియు చిత్రాలు విపరీతంగా వైరల్ కావడంతో లక్షలాది మంది ఆశా దేవిని ప్రశంసించారు. "ఈ కాలంలో ఇలాంటి నిష్కల్మశమైన ప్రేమ మరియు సమర్పణ భావాన్ని చూడటం అరుదు" అని నెటిజన్లు కొనియాడారు. అంతేకాకుండా, ఈ పేద కుటుంబం వైద్య చికిత్స మరియు జీవనోపాధి కోసం ప్రభుత్వం మరియు దాతలు సహాయం చేయాలని డిమాండ్లు కూడా వస్తున్నాయి.

ఆశా దేవి చేసిన ఈ యాత్ర కేవలం ఒక ధార్మిక నమ్మకం మాత్రమే కాదు, కష్టకాలంలో భాగ్యస్వామి చేయి పట్టుకుని నడిపించే గొప్ప ప్రేమకు నిదర్శనం.

26/07/2026

26/07/2026

అల్మట్టి జలాశయం నుంచి కృష్ణా నదిలోకి 67,500 క్యూసెక్కుల నీటిని విడుదల చేశారు.

22/07/2026

ఆత్మనిర్భర్ భారత్ పథకం కింద కేరళలోని కొచ్చిన్ షిప్‌యార్డ్ ఈ నౌకను నిర్మించింది. ఈ నౌక నిర్మాణంలో 80 శాతానికి పైగా స్వదేశీ వనరులను ఉపయోగించారు. భారత రక్షణ సంస్థలు, వివిధ చిన్న, సూక్ష్మ, మధ్య తరహా పరిశ్రమల సహకారంతో దీనిని అభివృద్ధి చేసినట్లు భారత నౌకాదళం పేర్కొంది.

సుమారు ₹789 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో నిర్మించిన ఈ నౌక 78.8 మీటర్ల పొడవు, 11.26 మీటర్ల వెడల్పుతో 896 టన్నుల బరువు ఉంటుంది. మూడు డీజిల్ ఇంజిన్ వాటర్-జెట్ ప్రొపల్సర్‌లతో నడిచే దీనిని జలాంతర్గామి వ్యతిరేక కార్యకలాపాల కోసం ఉపయోగిస్తారు.

‘ఇందులో 30 ఎంఎం నావల్ సపోర్ట్ గన్స్, తేలికపాటి టార్పెడో లాంచర్లు, స్వదేశీ రాకెట్ లాంచర్లు, అభయ్ హల్-మౌంటెడ్ సోనార్, మారిచ్ టార్పెడో డికాయ్ సిస్టమ్‌తో సహా అధునాతన పోరాట, నిఘా వ్యవస్థలు అమర్చబడి ఉన్నాయి,’ అని నౌకాదళం తెలిపింది.

"BEL మరియు VESEE సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన దీని పోరాట నిర్వహణ వ్యవస్థలో, వేగవంతమైన ముప్పు ప్రతిస్పందన కోసం సెన్సార్లు మరియు ఆయుధాలు ఉన్నాయి. వరుణ మరియు నయన్ సూట్‌ల ద్వారా ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధ సామర్థ్యాలు మెరుగుపరచబడ్డాయి, కాగా పూర్తిగా డిజిటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నిర్వహణ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న ఈ నౌక, సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలను సులభతరం చేస్తుంది," అని అది పేర్కొంది.