17/08/2025
सर्दियों में Tata Tiago EV को 0 से 100% चार्ज करने में करीब 10 घंटे लगते हैं। लेकिन जैसे ही गर्मियां आती हैं, यही चार्जिंग टाइम बढ़कर लगभग 14 घंटे हो जाता है। अगर दिन की तेज धूप में गाड़ी चार्ज करें तो समय और भी ज्यादा बढ़ सकता है—करीब 16 से 18 घंटे तक।
बैटरी का तापमान
इलेक्ट्रिक गाड़ियों में **लिथियम-आयन बैटरी होती है।
जब बाहर बहुत ज्यादा गर्मी होती है, तो बैटरी का तापमान भी बढ़ जाता है।
ज्यादा गर्म बैटरी को चार्जिंग सिस्टम खुद-ब-खुद धीमी स्पीड पर चार्ज करता है ताकि बैटरी डैमेज न हो।
2. बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS)
हर EV में BMS लगा होता है जो बैटरी की हेल्थ को बचाने के लिए काम करता है।
अगर धूप में बैटरी बहुत गरम हो गई है, तो BMS चार्जिंग को स्लो कर देगा।
3. कूलिंग सिस्टम का काम
कई EV में बैटरी को ठंडा रखने के लिए लिक्विड कूलिंग सिस्टम या फैन लगे होते हैं।
गर्मी में ये सिस्टम ज्यादा काम करते हैं और एनर्जी खींचते हैं, जिससे चार्जिंग टाइम और बढ़ सकता है।
4. चार्जर और आउटडोर टेंपरेचर
अगर गाड़ी धूप में खड़ी है, तो चार्जर और बैटरी दोनों गर्म होंगे।
इस वजह से बैटरी की परफॉरमेंस कम हो जाती है और चार्जिंग स्पीड घट जाती है।
5. नतीजा
गर्मी में, खासकर तेज धूप में, बैटरी जल्दी चार्ज नहीं होती बल्कि धीरे-धीरे चार्ज होती है।
इससे चार्जिंग टाइम सामान्य मौसम की तुलना में ज़्यादा लग सकता है।
यानी, लोगों को लगता है कि गर्मी में बैटरी जल्दी चार्ज होगी, लेकिन असलियत उलटी है — बैटरी को नुकसान से बचाने के लिए सिस्टम चार्जिंग को स्लो कर देता है।
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