Gli archivi ritrovati

10/09/2026

Un altro bello scatto di S.79. questa volta dell'Aviazione Legionaria.

Another very nice shot of S.79, this time from Aviazione Legionaria

09/09/2026

bellissimo scatto di tre S.79 aerosiluranti in volo sul mare.

beautiful shot of 3 S.79 torpedo-bombers over the sea.

08/09/2026

Gli equipaggi di una squadriglia di CRDA Z.1007 si rilassano giocando a pallavolo.

The crews of a CRDA Z.1007 squadron relax by playing volleyball

07/09/2026

oggi tocca al primo esemplare di S.79B iracheno. Nello scatto si vede il timone di direzione di superfice maggiorata e la gobba con una soluzione simile al tipo II dei 79K della prima serie produttiva.
Oggi terminano gli sconti, non lasciateveli scappare!

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“Today we feature the first Iraqi example of the S.79B. In this photograph one can clearly see the enlarged rudder surface and the hump adopting a solution similar to the Type II found on the early‑production 79K series.
The discounts end today — don’t let them slip away!

06/09/2026

e poi succede che mentre stai scavando alla ricerca di un'informazione, trovi questo documento... 😮

and then, while you dig for a specific info, you run into this document...

06/09/2026

Causa mancanza di spazio, oltre ai libri di nostra produzione abbiamo deciso di iniziare a dismettere parte della nostra collezione di originali. qui trovate i primi, se vi interessano o vi servono maggiori informazioni, non esitate a contattarci!

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06/09/2026

Il 79B non era esattamente un velivolo dalle linee aggraziate. in questo caso la mimetica a bande aiuta parecchio. Questo era uno dei primi esemplari destinati alla Romania, con i motori G&R e la deriva tondeggiante.
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The 79B was not exactly a gracefully shaped aircraft. In this case, the banded camouflage helps quite a lot. This was one of the early examples destined for Romania, featuring G&R engines and the rounded vertical tail.
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05/09/2026

bello scatto dell'S.79B I-AYRE che mette in evidenza un importante dettaglio: la soppressione del motore centrale rese il baricentro del 79 bimotore ancora più aretrato di quello del 79K (problema che abbiamo già evidenziato in diversi post precedenti). Marchetti, per ristabilire il bilanciamento, fu costretto ad allungare le gondole motore.
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A beautiful shot of the S.79B I‑AYRE highlighting an important detail: removing the central engine pushed the centre of gravity of the twin‑engined 79 even farther aft than that of the 79K — an issue we have already discussed in several previous posts. To restore proper balance, Marchetti was forced to lengthen the engine nacelles.
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04/09/2026

un aspetto che si è visto poco nelle varie pubblicazioni: l'abitacolo dell'S.79B con i posti di pilotaggio in tandem.
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An aspect seldom shown in published material: the cockpit of the S.79B, featuring tandem pilot seats.
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03/09/2026

oggi vi proponiamo una foto "tecnicamente non bellissima" ma di notevole valore storico e di enorme impatto emotivo. Un S.79 silurante si lancia all'attacco attraverso la contraerea della Royal Navy. Vi piace quello che pubblichiamo? supportate le nostre attività editoriali... questa settimana ci sono anche i saldi!

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Today we’re sharing a photo that is “technically not perfect”, yet of remarkable historical value and tremendous emotional impact. An S.79 torpedo‑bomber dives into its attack run through the Royal Navy’s anti‑aircraft fire.
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