VRN Social News and Press

29/09/2026

SIFEX 2026: conclusa al 51° Stormo di Istrana l’attività addestrativa “Swiss-Italy Flight Exercise”
L’esercitazione, a guida del reparto trevigiano, ha visto la partecipazione di altri assetti e capacità dell’Aeronautica Militare.
Data: 28/09/2026
Fonte: 51° Stormo
Autore: T.Col. Giorgio ALBANI

Dal 31 agosto al 10 settembre, presso la sede del 51° Stormo di Istrana, ha avuto luogo l’esercitazione internazionale “Swiss-Italy Flight Exercise” (SIFEX 2026) L’Aeronautica Militare ha messi in campo velivoli EF-2000 del 51° Stormo di Istrana (TV), reparto lead per l’attività, velivoli F-35A del 6° Stormo di Ghedi (BS) ed un KC767A del 14° Stormo, operanti dalle proprie basi, con il supporto dell’ 11° Gruppo D.A.M.I e del 22° Gruppo D.A.M.I.

Cinque i velivoli F-18 rischierati ad Istrana dalla Swiss Air Force e numerose le missioni quotidiane dalla base trevigiana che hanno permesso di totalizzare nell’arco temporale dell’esercitazione 109 sortite, la maggior parte delle quali svolte congiuntamente tra gli equipaggi italiani e svizzeri.

Giunta alla sua terza edizione, la SIFEX 2026 ha evidenziato l’integrazione e la credibilità internazionale della Forza Armata, conseguendo tutti gli obiettivi addestrativi individuati in fase di pianificazione. L’attività ha rappresentato, ancora una volta, un’opportunità per dimostrare la sinergia esistente tra le forze aree dei due paesi, che consentirà di migliorare le attività di coordinamento, interoperabilità e lo scambio di conoscenze tecniche-procedurali.

il 51° Stormo di Istrana, oltre ai velivoli EF2000 del 132° Gruppo Volo, ha garantito il supporto logistico ed operativo ai velivoli F-18, rappresentando un ulteriore momento di integrazione tra le due aeronautiche. Per la Swiss Air Force si è trattato del terzo rischieramento ad Istrana a conferma del ruolo operativo svolto dal 51° Stormo e delle capacità di supporto tecnico – logistico in grado di offrire.

Al termine dell’esercitazione, il Comandante del 51° Stormo, Colonnello Marco Mangini, ha ringraziato la componente dello Swiss Air Force Detachment per come ha operato nel rispetto delle procedure e della pianificazione prevista. Rivolgendosi, in particolar modo, agli uomini e donne dello Stormo, il Colonnello Mangini ha rimarcato le capacità evidenziate, la motivazione messa in campo ed i risultati ottenuti durante l’attività addestrativa, nonostante i concomitanti ulteriori impegni che hanno coinvolto nello stesso periodo il Reparto.

Il 51° Stormo di Istrana è alle dipendenze del Comando delle Forze da Combattimento (CFC) di Milano, la cui missione assegnata è quella di acquisire e mantenere la prontezza operativa di tutti gli organismi della difesa aerea e di attacco e di ricognizione, provvedendo all’efficienza operativa dei sistemi d’arma, dei mezzi e dei materiali, nonché all’addestramento del personale ed al costante aggiornamento ed ottimizzazione delle procedure operative, nel rispetto delle linee guida delle SS.AA. Il CFC è alle dipendenze del Comando Squadra Aerea che esercita le attribuzioni in materia di addestramento, predisposizione e approntamento operativo dei propri Reparti, affinché gli stessi acquisiscano e mantengano i previsti livelli di prontezza operativa. Il 51° Stormo, dotato di velivolo F2000, oltre al supporto alle forze di superficie e le operazioni di attacco e ricognizione, è uno dei 5 Stormi dell’Aeronautica Militare che assicurano la difesa aerea nazionale e servizio di Quick Reaction Alert della NATO.

29/09/2026

**********La Nuova livrea "Blue Core" arriva a Verona Villafranca**********

Ieri nel pomeriggio è arrivato a Verona VRN/LIPX l'EMB 195 di Air Dolomiti da Bratislava BTS/LZIB con la nuova Livrea Blue Core le sue marche di registrazione sono I-ENJD - 28 September 2026 - Photo di Varani Ennio 😄

25/09/2026

**********Un CASA Egiziano fa visita a Verona Villafranca**********

1187 (SU-BSF) Egyptian Air Force Airbus C-295M landing in Verona Villafraca Airport a few days ago! 😀 🛬 - Photo di Varani Ennio

3 Stormo Villafranca
Aeroporto di Verona

24/09/2026

14° Stormo: cinquant’anni di storia
50° anniversario della ricostituzione, un momento d’incontro tra storia, capacità operative e prospettive future, con il raggiungimento dei traguardi delle 50.000 ore di volo della flotta KC-767A e i 110 dell'8 Gruppo Volo
Data: 21/09/2026
Fonte: 14° Stormo
Autore: T.Col. Domenico GAGLIARDO

Il 9 settembre 2026, all’aeroporto militare di Pratica di Mare (Roma), alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, Generale di Squadra Aerea Antonio Conserva, si è svolta la cerimonia celebrativa del 50° anniversario della ricostituzione del 14° Stormo, una ricorrenza che ha rappresentato un momento di riflessione sulla storia dello Stormo, sulla sua costante evoluzione e sulle capacità che oggi ne caratterizzano l’impiego operativo.

L’evento ha riunito autorità militari, rappresentanti delle istituzioni, personale in servizio e numerosi protagonisti che, nel corso degli anni, hanno contribuito alla crescita dello Stormo. All’evento sono intervenuti il Comandante della Squadra Aerea e 1ª Regione Aerea, Generale di Squadra Aerea Mauro Lunardi, il Generale di Squadra Aerea Gianni Candotti, già Comandante del 14° Stormo, il Comandante delle Forze di Mobilità e Supporto, Generale di Divisione Aerea Alessandro De Lorenzo e il Comandante del 14° Stormo, Colonnello Alfredo Pietrolucci.

Nel corso della giornata è stato presentato il volume commemorativo Lux et Umbra: mezzo secolo di avanguardia elettronica e proiezione globale, realizzato per celebrare i cinquant’anni dalla ricostituzione dello Stormo a Pratica di Mare. La pubblicazione ripercorre l’evoluzione dello Stormo, le trasformazioni delle sue capacità operative e le persone che ne hanno accompagnato la storia, con l’obiettivo di custodirne la memoria e trasmetterne valori e identità alle future generazioni.

La celebrazione ha assunto un ulteriore significato con il riconoscimento di due importanti traguardi. Da un lato, le 50.000 ore di volo raggiunte dalla flotta Boeing KC-767A, operata dall’8° Gruppo Volo, dall’altro i 110 anni dalla costituzione dello stesso Gruppo che si conferma il più anziano dell’Aeronautica Militare, testimonianza dell’intensa attività della flotta e degli equipaggi del 14° Stormo e la capacità di operare su scenari geografici e operativi differenti, dall’Europa all’Africa, dal Medio Oriente all’Indo-Pacifico. Il traguardo è anche il risultato del lavoro di generazioni di uomini e donne e della consolidata sinergia tra Aeronautica Militare e Boeing che ha accompagnato l’introduzione, l’impiego e la continua evoluzione della piattaforma, contribuendo a svilupparne nel tempo competenze, tecnologie e professionalità e a proiettare capacità italiane ben oltre i confini nazionali.

A fare da cornice alla giornata è stato il sorvolo conclusivo, realizzato dagli aeromobili dell’8° e del 71° Gruppo Volo. La prima formazione, composta da tre KC-767A, ha sorvolato l’aeroporto di Pratica di Mare, seguita da una formazione composta da tre differenti velivoli: uno Beechcraft Super King Air 350ER SPYDR, un Gulfstream G550 e un Piaggio P180. La sequenza ha offerto una rappresentazione delle diverse capacità espresse dal 14° Stormo, dalla proiezione e dal rifornimento in volo alle attività di sorveglianza, raccolta informativa, radiomisure e trasporto.

A conclusione del sorvolo, due KC-767A hanno effettuato una dimostrazione di rifornimento in volo tra velivoli della stessa tipologia, nella cosiddetta configurazione Buddy-Buddy. La manovra ha offerto una rappresentazione concreta di una delle principali capacità operative della flotta, evidenziando il livello di addestramento degli equipaggi e il complesso lavoro del personale che quotidianamente assicura l’efficienza degli assetti. Il sorvolo ha quindi sintetizzato, attraverso le piattaforme e le capacità operative dell’8° e del 71° Gruppo Volo, il percorso compiuto dal 14° Stormo in cinquant’anni di presenza a Pratica di Mare: dall’evoluzione delle capacità elettroniche e di sorveglianza fino alla proiezione globale, al rifornimento in volo, al trasporto strategico e alle più moderne capacità di supporto alle operazioni.

Il 50° anniversario ha rappresentato un momento di sintesi tra passato, presente e futuro, nel quale la storia del 14° Stormo si è riflessa nelle capacità oggi espresse dai suoi Gruppi di Volo. Dalle attività di radiomisure e guerra elettronica che ne hanno segnato le origini, il Reparto ha sviluppato nel tempo uno strumento operativo articolato, capace di integrare sorveglianza dello spazio aereo, raccolta informativa, rifornimento in volo, trasporto strategico, supporto sanitario e proiezione aerea, operando quotidianamente al servizio della Forza Armata e del Sistema Paese. A cinquant’anni dalla ricostituzione a Pratica di Mare, lo Stormo guarda al futuro facendo evolvere il proprio strumento senza perdere il legame con la propria storia, consapevole che la capacità di affrontare gli scenari di domani nasce dall’esperienza, dall’innovazione e dalla professionalità di chi, ogni giorno, opera per garantire la sicurezza del Paese e contribuire alla sicurezza collettiva.

16/09/2026

Tre voli al giorno in vendita da oggi. Primo volo dal 28 MARZO 2027 ITA Airways, la compagnia aerea italiana di riferimento, annuncia l’apertura delle vendite del nuovo collegamento diretto tra Rom…

13/09/2026

11/09/2026

MINISTERO DELLA DIFESA -
Aeronautica Militare -
15° Stormo
Sezione Comunicazione Istituzionale

COMUNICATO STAMPA - 11 settembre 2026

AERONAUTICA MILITARE: CAMBIO AL COMANDO DEL 15° STORMO DI CERVIA

Il Colonnello Luca Parmeggiani subentra al Colonnello Antonio Viola alla guida del Reparto specializzato nella Ricerca e Soccorso.

Si è tenuta martedì 8 settembre, presso l’aeroporto militare “Urbano Mancini” di Cervia, la solenne cerimonia di cambio di comando del 15° Stormo dell’Aeronautica Militare. Il Colonnello Luca Parmeggiani è subentrato al Colonnello Antonio Viola, assumendo ufficialmente la carica di Comandante del Reparto.

La cerimonia, presieduta dal Generale di Divisione Aerea Alessandro De Lorenzo, Comandante delle Forze di Mobilità e Supporto (CFMS), ha visto la partecipazione di numerose autorità civili, militari e religiose, delle associazioni combattentistiche e d’arma, oltre a tutto il personale schierato del Reparto.

L’evento ha avuto inizio con l’ingresso della Bandiera di Guerra del 15° Stormo, decorata con prestigiose onorificenze tra cui la Medaglia d’Argento al Valore Aeronautico (conferita nel 2021 per l'impegno operativo durante l'emergenza pandemica) e la Medaglia d’Oro al Valore Aeronautico (assegnata nel 2024 per i complessi interventi di soccorso effettuati durante l’alluvione del 2023 in Emilia-Romagna).

Nel suo discorso di commiato, il Colonnello Viola ha espresso profonda gratitudine verso gli uomini e le donne del Reparto, sottolineando come la Bandiera di Guerra rappresenti "l’emblema del valore degli uomini e le donne che ne hanno scritto la storia, silenziosi ed orgogliosi di poter adempiere il proprio dovere con tutta la loro passione e professionalità". Ripercorrendo i due anni del suo mandato, ha evidenziato l'impegno profuso per "migliorare giorno per giorno la nostra splendida base di Cervia garantendone la piena operatività e ponendo le basi per un futuro luminoso e denso di nuove sfide", oltre a garantire fino a otto prontezze contemporanee per la Ricerca e Soccorso, la lotta agli incendi e il supporto alla Protezione Civile. "Siamo cresciuti, sempre spinti dallo spirito e dalla determinazione del 15° Stormo di non mollare mai", ha proseguito il Comandante uscente, rivolgendo un pensiero commosso anche a tutti i caduti e agli amici scomparsi, il cui esempio continua a rappresentare "un punto di riferimento per la vita operativa e personale di tutti noi".

A seguito dell'atto formale del passaggio di consegne, ha preso la parola il Colonnello Parmeggiani, sottolineando il legame profondo con il Reparto che lo ha accolto all'inizio della sua carriera operativa e la continuità dei valori che lo guidano: "Il 15° Stormo sintetizza anche una preziosissima traiettoria evolutiva dal lato tecnologico che, grazie all’impiego dell’elicottero HH139, ancora oggi è propulsore di innovazione [...] Lo Stormo ha nelle sue corde il privilegio di salvare vite umane". Rimarcando la ricchezza del patrimonio storico e professionale del Reparto, il Comandante subentrante ha evidenziato come esso sia frutto della costante integrazione delle risorse e del personale provenienti dalle diverse realtà storiche che hanno arricchito lo Stormo nel corso del tempo. Infine, ha tracciato le linee guida del proprio mandato ponendo l'accento sul futuro dell'unità: "I tempi sono maturi per progredire nel percorso già intrapreso e avviato dal Comando di Stormo nelle operazioni di personnel recovery [...] I prodromi necessari sono tutti presenti e disponibili: competenza degli equipaggi, tecnologia, simulatore di volo. Il mio obiettivo è contribuire ulteriormente al raggiungimento in futuro della piena operatività in questo settore".

Infine, il Generale di Divisione Aerea Alessandro De Lorenzo, Comandante delle Forze di Mobilità e Supporto (CFMS), ha espresso il suo saluto alla Bandiera di Guerra del Reparto, "simbolo delle più elette virtù militari e custode delle tradizioni del Reparto". Nel corso del suo intervento, il Generale De Lorenzo ha sottolineato l'importanza del momento dell'avvicendamento, definendolo come "un evento fisiologico e cadenzato per tutte le organizzazioni, ma sempre carico di emozioni, soddisfazione, orgoglio e un velo di nostalgia per chi lascia e lo slancio e la voglia di fare di chi subentra"

Il 15° Stormo dell’Aeronautica Militare ha il compito di garantire 24 ore su 24, 365 giorni all’anno, il servizio di Ricerca e Soccorso (Search and Rescue – S.A.R.) per il recupero degli equipaggi di aeromobili militari in difficoltà. Concorre inoltre a mansioni di pubblica utilità, quali la ricerca di dispersi in mare o montagna, il trasporto sanitario d'urgenza di pazienti in imminente pericolo di vita, gli interventi di soccorso alla popolazione civile in caso di calamità e le attività di Antincendio Boschivo (AIB) in cooperazione con la Protezione Civile.

L'unità integra inoltre il dispositivo di Difesa Aerea Nazionale attraverso operazioni di contrasto a minacce aeree a basse e bassissime prestazioni (Slow Movers Interception – S.M.I.) e cura la formazione basica e avanzata degli equipaggi di volo e la sopravvivenza in ambienti ostili.

Equipaggiato con elicotteri HH-139 (nelle versioni A e B), il Reparto ha sede principale a Cervia (RA) — dove risiedono anche l'83° Gruppo S.A.R. e l'81° Centro Addestramento Equipaggi (C.A.E.) — e coordina quattro Centri S.A.R. dislocati su tutto il territorio nazionale: l'80° Centro (Decimomannu), l'82° Centro (Trapani), l'84° Centro (Gioia del Colle) e l'85° Centro (Pratica di Mare). Dalla sua costituzione ad oggi, gli equipaggi del 15° Stormo hanno tratto in salvo oltre 7.800 persone.

29/08/2026

Aeronautica Militare: Soccorso un escursionista sul Monte Erice con un elicottero dell’82° centro Sar.
L’intervento sul territorio, condotto in sinergia con il Soccorso Alpino, segue di poche ore il recupero di un marittimo da una nave sp****la, avvenuto nella giornata di ieri.
Data: 27/08/2026
Fonte: 5° reparto Comunicazione
Autore: Ufficio Pubblica Informazione

Un escursionista italiano colto da malore sul Monte Erice, in provincia di Trapani, è stato tratto in salvo nel primo pomeriggio di oggi grazie all’intervento tempestivo di un elicottero HH-139B dell’82° Centro SAR (Search and Rescue) di Trapani, reparto dipendente dal 15° Stormo dell’Aeronautica Militare.

La richiesta di intervento, giunta attorno alle ore 13:15, ha visto l’immediata attivazione dell’equipaggio in stato di prontezza per il servizio di allarme. L’elicottero si è diretto in prima battuta verso la località di Castellammare del Golfo per imbarcare due operatori del Soccorso Alpino e Speleologico Siciliano (SASS), necessari per l’esecuzione delle manovre di recupero nel territorio impervio.

Raggiunta l’area delle operazioni sul Monte Erice alle ore 14:05, gli operatori hanno individuato l’escursionista, impossibilitato a proseguire autonomamente il cammino in quanto colto da malore. Mediante l’uso del verricello di soccorso, l’uomo è stato rapidamente messo in sicurezza e recuperato a bordo del velivolo.

Concluse le operazioni sul posto alle ore 14:30, l’elicottero si è diretto verso l’ospedale di Trapani, dove il paziente è stato affidato al personale sanitario per gli accertamenti e le cure del caso. Successivamente, l’assetto dell’Aeronautica Militare si è portato a Castellammare del Golfo per lo sbarco dei tecnici del SASS, per poi far rientro alla base di Trapani-Birgi e riprendere il normale servizio di prontezza operativa. La complessa operazione si è svolta grazie al coordinamento del Rescue Coordination Center del Comando Operazioni Aerospaziali (COA) di Poggio Renatico.

L’intervento odierno si inserisce in un quadro di intensa attività di soccorso per gli equipaggi dell’82° Centro SAR. Nella giornata di ieri, infatti, lo stesso Reparto è intervenuto per soccorrere un ventunenne, membro dell’equipaggio, colto da malore a bordo di una nave battente bandiera sp****la al largo di Trapani. Su richiesta del Maritime Rescue Sub Center (MRSC) di Palermo, autorizzata dal COA di Poggio Renatico, l’HH-139B si è alzato in volo per raggiungere la nave ed effettuare il recupero direttamente dal ponte tramite verricello, per poi trasportare d’urgenza il giovane presso l’Azienda Sanitaria “S. Antonio Abate” di Trapani.

L’82° Centro SAR è uno dei Reparti del 15° Stormo dell’Aeronautica Militare che garantisce, 24 ore su 24, 365 giorni all’anno, senza soluzione di continuità, la ricerca e il soccorso degli equipaggi di volo in difficoltà, concorrendo inoltre ad attività di pubblica utilità quali la ricerca di dispersi in mare o in montagna, il trasporto sanitario d’urgenza di pazienti in imminente pericolo di vita e il soccorso di traumatizzati gravi, operando anche in condizioni meteorologiche marginali. Dal 15° Stormo di Cervia, oltre all’82° Centro SAR di Trapani, dipendono, dislocati su tutto il territorio nazionale, l’80° Centro SAR di Decimomannu (Cagliari), l’83° Gruppo Volo SAR di Cervia, l’84° Centro SAR di Gioia del Colle (Bari) e l’85° Centro SAR di Pratica di Mare (Roma).

27/08/2026

**********Riorna a Verona Villafranca il C-17 di Kuwait Air Force**********
KAF 343 Kuwait Air Force Boeing C-17A Globemaster III
Photo archivio di De Guidi -

C-17 Globemaster

23/08/2026

Aeronautica Militare, la flotta di KC-767A del 14° Stormo raggiunge le 50.000 ore di volo
Il traguardo, raggiunto il 20 luglio 2026, conferma il ruolo strategico del velivolo nelle operazioni della Forza Armata, dalla difesa collettiva al rifornimento in volo, al supporto umanitario e sanitario.
Data: 11/08/2026
Fonte: 14° Stormo
Autore: Cap. Matteo TRESANINI

La flotta di velivoli Boeing KC-767A del 14° Stormo dell’Aeronautica Militare, il 20 luglio 2026, ha raggiunto il significativo traguardo delle 50.000 ore di volo, confermando gli elevati livelli di affidabilità, disponibilità operativa e versatilità che da anni contraddistinguono uno dei velivoli strategici più pregevoli della Forza Armata.

Capace di svolgere missioni di rifornimento in volo, trasporto strategico di personale e materiali e trasporto sanitario, il KC-767A continua a rappresentare uno strumento essenziale per assicurare la capacità di proiezione nazionale e internazionale dell’Aeronautica Militare, garantendo un supporto costante alle operazioni interforze, alle attività dell’Alleanza Atlantica e agli interventi in favore della popolazione civile.

Negli ultimi anni, la flotta è stata impiegata in numerose operazioni che hanno confermato la flessibilità del velivolo in contesti operativi profondamente diversi tra loro. Tra le principali attività, il costante supporto alle operazioni NATO, il contributo presso la Task Force Air Kuwait, la partecipazione all’operazione Indo-Pacific Jump del 2024 oltre al rimpatrio di connazionali dai Paesi dell’area mediorientale a seguito dell’aggravarsi della crisi regionale e il trasporto di personale, materiali e aiuti destinati alla popolazione colpita dal terremoto in Venezuela, contribuendo al dispositivo di assistenza predisposto dall’Italia.

Il raggiungimento delle 50.000 ore di volo testimonia non solo la maturità operativa del sistema d’arma ma anche la sua costante evoluzione, come dimostrato dall’ampliamento delle proprie capacità con l’implementazione della configurazione Medical Evacuation (MEDEVAC) e il conseguente rilascio della certificazione dei nuovi moduli sanitari D1-D4 per l’assistenza intensiva ai pazienti durante il volo. Tale configurazione consente di trasportare fino a dieci pazienti barellati con il relativo personale sanitario a bordo, incrementando ulteriormente la capacità dell’assetto di intervenire in operazioni di evacuazione aeromedica, assistenza umanitaria e gestione delle emergenze.

Nel corso degli anni il KC-767A, grazie alla capacità di adattarsi rapidamente a scenari in continua evoluzione e al costante aggiornamento tecnologico e operativo, ha consolidato il proprio ruolo quale moltiplicatore di capacità dell’Aeronautica Militare, assicurando continuità operativa sia nelle missioni di carattere militare sia negli interventi a favore della collettività.