Japan Life With Ebrahim

Japan Life With Ebrahim সত্য বলার চেষ্টা করি সত্যর সাথে থাকার চেষ্টা করি

শুক্রবার অফিসে যাওয়ার পর থেকেই অফিস শেষ হওয়ার অপেক্ষায় থাকি।অফিস শেষ মানেই ২দিন কোন কাজের প্যারা নাই😉
04/09/2026

শুক্রবার অফিসে যাওয়ার পর থেকেই অফিস শেষ হওয়ার অপেক্ষায় থাকি।
অফিস শেষ মানেই ২দিন কোন কাজের প্যারা নাই😉

পরন্ত বিকেলে সমুদ্রের ধারে বসে সূর্যাস্ত দেখার ভাগ্য খুব একটা হয় না।কিছু মুহূর্ত শুধু চোখে নয়, মনে জমিয়ে রাখার জন্য আ...
03/09/2026

পরন্ত বিকেলে সমুদ্রের ধারে বসে সূর্যাস্ত দেখার ভাগ্য খুব একটা হয় না।
কিছু মুহূর্ত শুধু চোখে নয়, মনে জমিয়ে রাখার জন্য আসে।

01/09/2026

টয়লেটের এন্ট্রান্স যে একটা ছোটখাটো মিউজিয়াম হতে পারে—জাপানে না এলে বোধহয় কখনোই জানতে পারতাম না! 🇯🇵😂

31/08/2026

আমার এই অব্দি দেখা সবচেয়ে খারাপ ডলফিন শো এইটাই ছিল।
এটা দেখার জন্য ৩৮ডিগ্রি তাপমাত্রায় ৩০মিনিট ওয়েট করেছি।

জাপান যেহেতু গাড়ির দেশ, তাই এখানে কত রকমের গাড়িই তো চোখে পড়ে।নিজেও যেহেতু গাড়ি চালাই, তাই প্রতিদিনই নানা ধরনের গাড়ি দেখি...
30/08/2026

জাপান যেহেতু গাড়ির দেশ, তাই এখানে কত রকমের গাড়িই তো চোখে পড়ে।
নিজেও যেহেতু গাড়ি চালাই, তাই প্রতিদিনই নানা ধরনের গাড়ি দেখি। কিন্তু সত্যি বলতে, কোনো গাড়ি দেখে কখনো এমন মনে হয়নি—“ইশ! এই গাড়িটা যদি আমার হতো!”
মানে, খুব বেশি পছন্দ হয়ে যাওয়ার মতো কোনো গাড়ি এতদিন চোখে পড়েনি।
কিন্তু Toyopet Crown 1900-এর এই গাড়িটা দেখার পর ব্যাপারটা একটু অন্যরকম মনে হলো। ❤️
গাড়িটা দেখে আমার প্রথম যে অনুভূতিটা হয়েছে, সেটা হলো—এটাই যেন ‘Crown’ নামটার আসল অর্থ।
রাজকীয় একটা ভাব, আভিজাত্য, বিলাসিতা—কিন্তু কোনো বাড়াবাড়ি নেই। ডিজাইনের মধ্যে এমন একটা সৌন্দর্য আছে, যেটা বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে।
আজকের Toyota Crown-এর তুলনায় এই পুরনো ডিজাইনটাই আমার কাছে অনেক বেশি ভালো লেগেছে। কারণ এই গাড়ির মধ্যে একটা সময়ের গল্প আছে। মনে হয়, Toyota Crown-এর যে রাজকীয় পরিচয়, তার শিকড় যেন এখানেই।
সত্যি বলতে, এই গাড়িটা দেখে আমার মনে হয়েছে—এখন যদি এই ডিজাইনের একদম নতুন একটি ইউনিট পাওয়া যেত, তাহলে আমি সেটাকে শুধু গাড়ি হিসেবে ব্যবহার করার জন্য নয়, বরং যত্ন করে সংরক্ষণ করে রাখার জন্য কিনতে চাইতাম।
কারণ কিছু গাড়ি শুধু গাড়ি হয় না।
কিছু গাড়ি একটা সময়কে ধরে রাখে।
আর আমার কাছে Toyopet Crown 1900 ঠিক তেমনই একটি গাড়ি। 👑🚘
আপনাদের কেমন লাগে এই পুরনো Crown-এর ডিজাইন? আধুনিক Crown নাকি এই ক্লাসিক Crown—কোনটা আপনাদের বেশি পছন্দ?

রাকুটেন ইচিবার অনলাইন সাইটে ঘুরতে ঘুরতে হঠাৎ দেখি বাংলা লেখা—বাংলাদেশের মুড়ি! 🇧🇩দেখে প্রথমে ভালোই লাগলো। মনে হলো, বাহ! জ...
29/08/2026

রাকুটেন ইচিবার অনলাইন সাইটে ঘুরতে ঘুরতে হঠাৎ দেখি বাংলা লেখা—বাংলাদেশের মুড়ি! 🇧🇩

দেখে প্রথমে ভালোই লাগলো। মনে হলো, বাহ! জাপানের অনলাইন সাইটেও বাংলাদেশের মুড়ি বিক্রি হচ্ছে! ❤️

কৌতূহল নিয়ে পোস্টটায় ঢুকলাম…

ঢোকার পর আমার মাথা পুরাই নষ্ট! 🤯

৪০০ গ্রাম মুড়ির দাম লেখা ৭,৫৯৫ ইয়েন! 😳
তারপর আবার ডেলিভারি চার্জ ১,৪৯০ ইয়েন!

মানে সব মিলিয়ে ৪০০ গ্রাম মুড়ির জন্য দিতে হবে ৯,০৮৫ ইয়েন! 🫠

ভাই, মুড়ি তো মুড়িই!
মুড়ির মধ্যে কি সোনা, হীরা নাকি ২৪ ক্যারেটের কোনো গোপন উপাদান আছে? 😂

জাপানে বসে বাংলাদেশি খাবার বা পণ্য পাওয়া নিঃসন্দেহে ভালো একটা ব্যাপার। প্রবাসীদের জন্য তো এটা আরও আনন্দের। ❤️

কিন্তু তাই বলে ৪০০ গ্রাম সাধারণ মুড়ির দাম ৭,৫৯৫ ইয়েন, তার ওপর ১,৪৯০ ইয়েন ডেলিভারি চার্জ—ব্যাপারটা একটু চিন্তা-ভাবনা করে দেখার দরকার আছে।

আমি জানি না, এই দামে কেউ সত্যিই মুড়ি কিনেছেন কি না।

যদি কিনে থাকেন—ভাই, আপনার জন্য আমার আগাম সমবেদনা রইলো! 😭😂

আর যারা এই প্রোডাক্টটা বিক্রি করছেন, তাদের প্রতি সম্মান রেখেই বলছি—

ব্যবসা করেন, লাভ করেন—সমস্যা নেই।
কিন্তু মানুষের পকেট এমনভাবে কাটবেন না! 😅

আপনারা বলেন তো—
৪০০ গ্রাম মুড়ি ৭,৫৯৫ ইয়েন + ১,৪৯০ ইয়েন ডেলিভারি চার্জ = মোট ৯,০৮৫ ইয়েন।

এই দামে আপনারা মুড়ি কিনবেন? 👀

নাকি মুড়ির ছবি দেখে বলবেন—
“ভাই, দূর থেকেই সালাম!” 😂😂

#মুড়ি #বাংলাদেশি_পণ্য #জাপান #রাকুটেন #প্রবাসী_জীবন #বাংলাদেশি_খাবার

27/08/2026

ফ্যামিলি মার্টে এখন থেকে মুসলিম নারী কর্মীরা হিজাব পরে কাজ করতে পারবে।

😂 একটা ব্যবসার চিন্তা মাথায় আসছে—শুনলে হয়তো হাসবেন, কিন্তু আইডিয়াটা মন্দ না! 😉বাংলাদেশ থেকে কিছু রিকশাওয়ালা মামাকে জাপান...
27/08/2026

😂 একটা ব্যবসার চিন্তা মাথায় আসছে—শুনলে হয়তো হাসবেন, কিন্তু আইডিয়াটা মন্দ না! 😉

বাংলাদেশ থেকে কিছু রিকশাওয়ালা মামাকে জাপানে এনে রিকশা চালানোর কাজ দিলাম। মামারা রিকশা চালাবে, আর তাদের ইনকাম থেকে অল্প কিছু কমিশন আমি নেব। 😎

ধরেন, ১০ মিনিটে একজন প্যাসেঞ্জার নিলো—ভাড়া ¥1,500।

দিনে মাত্র ১০টা ট্রিপ হলে:
👉 ¥1,500 × 10 = ¥15,000/দিন

মাসে ২৬ দিন চালালে:
👉 ¥390,000/মাস gross income! 💴

এখন ধরেন, এখান থেকে আমি অল্প কিছু কমিশন পেলাম।
১০ জন মামা থাকলে?
৫০ জন মামা থাকলে?
১০০ জন মামা থাকলে? 👀

মামারা কামাইবো, আমি কমিশন কামাইবো—দুই পক্ষই খুশি! 😂

তবে মজা বাদ দিলে, জাপানে এটা করতে হলে ভিসা, লাইসেন্স, রিকশা চালানোর অনুমতি, ইনস্যুরেন্স, ট্যাক্স—সবকিছু আইন মেনে করতে হবে।

কিন্তু আইডিয়াটা যদি বাস্তবে করা যায়…
বড়লোক হওয়া ঠেকায় কে? 🤣💴🇯🇵🇧🇩

আপনাদের কী মনে হয়—আইডিয়াটা কেমন?

যাঁরা জাপানে গাড়ি চালানতাদের জন্য দুঃসংবাদ গাড়ি চালানোর আইনে কিছুটা পরিবর্তন হচ্ছে সেপ্টেম্বরের ১তারিখ থেকে।নতুন আইন ভাল...
27/08/2026

যাঁরা জাপানে গাড়ি চালান
তাদের জন্য দুঃসংবাদ
গাড়ি চালানোর আইনে কিছুটা পরিবর্তন হচ্ছে সেপ্টেম্বরের ১তারিখ থেকে।
নতুন আইন ভালোভাবে না জেনে গাড়ি চালিয়ে নিজের বিপদ ডেকে আনবেন না।

নতুন আইন

১ সেপ্টেম্বর ২০২৬ থেকে, কিছু সরু আবাসিক/দৈনন্দিন ব্যবহারের রাস্তা (生活道路)-তে speed limit পরিবর্তন হচ্ছে।

যেসব সরু রাস্তায়—
*মাঝখানে সেন্টারলাইন নেই
* আলাদা করে কোনো speed limit sign নেই

সেসব রাস্তায় সর্বোচ্চ গতি হবে: ৩০ km/h

আগে এমন রাস্তায় সাধারণ নিয়মে সর্বোচ্চ গতি ৬০ km/h হিসেবে ধরা হতো। নতুন নিয়মে সেটি কমিয়ে ৩০ km/h করা হচ্ছে।

তবে সব রাস্তা ৩০ km/h হবে না!

যে রাস্তায় সেন্টারলাইন/লেন মার্কিং আছে, সেখানে শুধু এই পরিবর্তনের কারণে ৩০ km/h সীমা প্রযোজ্য হবে না। আর রাস্তার পাশে যদি নির্দিষ্ট speed-limit sign থাকে, তাহলে সেই সাইন অনুযায়ী গতি চালাতে হবে।

সহজভাবে বললে

🏠 সরু রাস্তা + সেন্টারলাইন নেই + speed-limit sign নেই
➡️ সর্বোচ্চ ৩০ km/h

🚦 Speed-limit sign আছে
➡️ সাইনে লেখা সীমাই মানতে হবে

🛣️ সেন্টারলাইনসহ সাধারণ রাস্তা
➡️ এই নতুন ৩০ km/h নিয়ম সরাসরি প্রযোজ্য নয়

পোস্টটি আপনার পরিচিত যারা জাপানে গাড়ি চালান, তাদের সঙ্গে শেয়ার করে জানিয়ে দিন।

#জাপান #গাড়িচালানোরনিয়ম #生活道路 #জাপানেরনিয়ম

住所

東京
Itabashi-ku, Tokyo
1740046

電話番号

+818047195692

ウェブサイト

アラート

Japan Life With Ebrahimがニュースとプロモを投稿した時に最初に知って当社にメールを送信する最初の人になりましょう。あなたのメールアドレスはその他の目的には使用されず、いつでもサブスクリプションを解除することができます。

事業に問い合わせをする

Japan Life With Ebrahimにメッセージを送信:

ショートカット

共有する

カテゴリー