Mawatha

26/08/2026

😍ජවිපේ සහෝදරයෙක් හම්බු වෙලා නන්දා මාලිනිය ගැන කිව්ව මෙන්න මෙහෙම.😍

නන්දා මාලිනිය ජනප්‍රිය උනේ විප්ලවීය ගීත කියලලු. 😯😯😯😯

කොයි කාලෙද ඇහුවම 88/89 ලු.😯😯😯😯
මොනාද කිව්ව විප්ලවීය සිංදු ඇහුවම යදමින් බැඳ විලංගු ලාලු.😁😁😁😁

ඊටපස්සේ එතුමියට ගුවන් විදුලියත් තහනම් කලාලු.😯😯😯😯

එතුමියගේ සිංදු ඔක්කොම තහනම් කලාලු.😯😯😯😯

ඊටපස්සේ ඉන්දියාවට පැනලා ගියාලු.😯😯😯😯

ප්‍රේමදාස මැරෙකම් ලංකාවට ආවේ නෑලු.😯😯😯😯

එයාගේ ආවේගශීලි මේ වචන සෙට් එක ඉවර උනාම මම මෙහෙම ඇහුවා.🙂🙂🙂🙂

විප්ලවීය ගීත කියලා නම් නන්දා මාලිනිය ලංකාවම දැන ගන්නෙ,

කොහොමද 1964 දී ප්‍රථම සිංහල වර්ණ චිත්‍රපටය උන "රන්මුතු දූව" චිත්‍රපටයේ එන "ගලන ගඟකි ජීවිතේ" ගීතය වෙනුවෙන් සරසව් සම්මානෙ ගත්තේ ?🤔🤔🤔🤔

1966 "සාරවිට" චිත්‍රපටයේ "මේ සිංහල අපගෙ රටයි" ගීතය වෙනුවෙන් සරසවි සම්මානය ගන්නෙ ? 🤔🤔🤔🤔

ඊටපස්සේ 1968,1969,19801981,1982 අවුරුදු වල සරසවි සම්මාන ගන්නෙ කොහොමද ?🤔🤔🤔🤔

ඊටත් එහා 1979,1980,1982 අවුරුදු වල එතුමිය වැඩිපුරම විවේචනය කරපු ජේ.ආර්ගේ කාලෙම ජනාධිපති සම්මාන ගන්නෙ කොහොමද ?🤔🤔🤔🤔

ඊලඟට එතුමිය නන්දා මාලිනී ඒකපුද්ගල ගී ප්‍රසංගය" නමින් ඇගේ මුල්ම ඒකපුද්ගල ප්‍රසංග මාලාව 1973 දී පටං අරගෙන ප්‍රසංග 530ක් පවත්වලා 1979 මැයි 22 දින නිල වශයෙන් අවසන් කරන්නෙ කොහොමද ?🤔🤔🤔🤔 කියලා.

ඒක අහන් උන්න සහෝදරයා කිව්වා හරි ඒ උනාට එයාගෙ විප්ලවීය ගීත මුලින්ම කිව්වෙ සහ ඒවා තහනම් කලානේ 88/89 දී කියලා.😯😯😯😯

මම කිව්වා නෑ බම් එතුමිය විප්ලව නැත්නම් ආණ්ඩූ විරෝධී ගී ගැයුවේ 1981 සත්‍යයේ ගීතයයෙන් කියලා. 😯😯😯😯

ඒක සමාජ ප්‍රශ්න කතා කළ ඇගේ දෙවන ප්‍රධාන ප්‍රසංග මාලාව සහ 1981 අගෝස්තු පටං අරං ප්‍රසංග 500ක් පවත්වලා 1984 අගෝස්තු මස ඉවර කරනවා වගේම ඒවයේ සමහර සිංදු විතරක් තහනම් කරනවා කියලත් කිව්වා.😯😯😯😯

හැබැයි එදා ජේ.ආර්ගේ පාලනය ප්‍රසංගය තහනම් කරන්නෙ නෑ වගේම 1982 නන්දා මාලිනිට ජනාධිපති සම්මානෙත් දෙනව කියලා කිව්ව.🙂🙂🙂🙂

ජවිපේ සහෝදරයා ඊටපස්සේ කියනවා හරි ඒව එහෙම උනාට 88/89 දී ප්‍රේමදාස නන්දා මාලිනිව මරන්න හෙව්වනෙ කියලා. ඊටපස්සේ රටෙනුත් පැන්නනෙ කියලා.
ලංකාවට ආවේ ප්‍රේමදාස මැරුනට පස්සනෙ කියලා.😯😯😯😯

මම කිව්වා ඔය කතාව මාත් අහලා තියනවා.
😯😯😯😯

හැබැයි ඔය කාලේ නන්දා මාලිනිය සුනිල් ආරියරත්න එක්ක කිහිප විටක්ම ඉන්දියාවෙ ගිහිල්ලා තියනවා.

හැබැයි රටෙන් පැනලා ගියා කියලා නන්දා මාලිනිවත් සුනිල් ආරියරත්නවත් කොහෙවත් කියලා නෑ කියලා.😯😯😯😯

හැබැයි රටම තිතට දන්න එකක් තියනවා කියලා මම කිව්වා.😯😯😯😯

සහෝදරයා ඇහුවා ඒ මොකද්ද කියලා ?
😯😯😯😯

නන්දා මාලිනිය මරණ තර්ජන වලට බයේ ඉන්දියාවට පැනලා ගියා කියලා කිව්වට ඔය කාලේ එ කියන්නෙ 1988/89 සහ ප්‍රේමදාස මැරෙනකම් එතුමියට සම්මාන හම්බ උනා වගෙම ඒවා ගන්නත් ආවා කියලා.😯😯😯😯

උදාහරණ් තමයි
1989 ස්වර්ණසංඛ සම්මානය😍😍😍😍
1990 ජනාධිපති සම්මානය😍😍😍😍
1991,1992,1993 සරසවි සම්මානය.😍😍😍😍

ඒ වගේම 1989 සංඛපද්ම කැසට්පටය,1990 සිංදු හෝඩිය,1992 කිඳුරියකගේ වැලපිල්ල කියලා කැසට් පවා ගැහුවා.😍😍😍😍

ඔය කාලේ ඉන්දියාවේ නන්දා මාලිනය හැංගුනා නම් කොහොමද එහෙම ඒවා කරන්නෙ ? කියලා මම ඇහුවා.🤔🤔🤔🤔

ඒ කියන්නෙ නන්දා මාලිනියට ගුවන් විදුලිය තහනම් කරලත් නෑ, එයාගේ සිංදු තහනම් කරලත් නෑ, ඉන්දියාවට පැනලා ගියෙත් නෑ මගේ හිතවත් ජවිපේ සහෝදරයා දැඩි ආවේගයෙන් අහනවා.😐😐😐😐

මම කිව්වා ඔයා පටලවගෙන.😯😯😯😯
නන්දා මාලිනියගේ ආණ්ඩූ විරෝධී ගීත වලට වාරණයක් ආවා මිස නන්දා මාලිනියට හෝ නන්දා මාලිනියගේ අනෙක් ගීත වලට වාරණයක් ආවේ නෑ සහ නන්දා මාලිනිය ඔය කාලේ නිත්‍යානූකූලව ඉන්දියාවට ගොස් නැවත ආවා මිස හොරෙන් ගිහිල්ලා හොරෙන් ආවේ නෑ කියලා.🙂🙂🙂🙂

හරි හරි
නන්දාමාලිනීය පතපු ලෝකය අපි හදනවා කියලා ජවිපේ සහෝදරයා කිව්වා.😯😯😯😯

මම කිව්වා නන්දා මාලිනිය පැතුවේ එක දෙයයි මම දන්න තරමට.

ඒ තමයි

නිලම්බරේ සුදු පරවි රෑන් යනදිනක් උදා වේවා..දොරින් දොරට හසරල රැලි තෙරපෙන කලක් උදා වේවා..

යුදෙන් ගලා ගිය ලෝහිත කඳුලැලි
සුනිල් සයුර මත වැද වියැකී..බියෙන් විකල් වී ගිනිගත් ජනහද
සහන් සිහිල් සුවයෙන් සැනහී..

බිඳුණු කඩුතලෙන් නඟන හඬින් නොව
මිණි කිංකිණි හඬ දසත ඇසී..සුන්බුන් වී ගිය නගර ජනපදද නව මන්දිර ලෙසින් නැඟී.

තුඩින් තුඩග සෙත් කව් ගී රැව්දී, සවන් යුගල මිණි කොඬොල් රැඳී. පහන් හැඟුම් සිත් අතර නිදන් වී, නුවන් සඟල උණු කඳුළු සිඳී.

ඒක 2009 මැයි 19 උදා උනා කියලා මම කිව්වා.

😁😁😁😁

චිරාත් උයනහේවා

#ලංකීයගීතය #නන්දාමාලිනිය #කෝකිලාවිය #යශෝරාවය

24/08/2026

ඩුබායි Airport එකේ කාර් පාක් එකක, දූවිල්ලෙන් වැහිලා තියෙන Ferrari Enzo එකක ෆොටෝ එකක් දැක්කොත් ඕනෑම කෙනෙක් පුදුම වෙනවා. ඒ පින්තූරය දැක්කම හිතට එන්නේ පුදුමයක් විතරක් නෙවෙයි. ලෝකයටම වාහන 399ක් විතරක් හදපු, කෝටි ගණන් වටිනා සුපිරි ඉංජිනේරු නිමැවුමක් මෙහෙම අව්වට වේලෙන්න දාලා යන්න තරම් මිනිස්සුන්ට සල්ලි තියෙනවද කියලා කෙනෙක්ට හිතෙන්න පුළුවන්.

ෆේස්බුක් එකේ සහ අන්තර්ජාලයේ කාලයක් තිස්සේ ගොඩක් අය කිව්වේ මේක අරාබි ෂීක්ලාගේ නොසැලකිලිමත් වැඩක් කියලා. සල්ලි වැඩිකමට, පෙට්‍රල් ඉවර වුණාම කාර් එක පාරේ දාලා යනවා කියලා කතාවක් සමාජ මාධ්‍යවල පැතිරුණා. තවත් සමහරු කිව්වේ වාහනේ පොඩි රෙපයාර් එකක් ආවත්, ඒක දාලා අලුත් එකක් ගන්න තරම් එහෙ අයට සල්ලි තියෙනවා කියලා. හැබැයි මේ දූවිලි වලින් වැහුණු වාහන පිටුපස තියෙන ඇත්ත කතාව ඊට වඩා ගොඩක් වෙනස්. ඒක කාටවත් හිතාගන්න බැරි විදිහේ නීතිමය ප්‍රශ්නයක්.

ඩුබායි නගර සභාවේ නිල සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, වාර්ෂිකව මෙහෙම අතහැර දාලා යන වාහන 2,000ත් 3,000ත් අතර ප්‍රමාණයක් නගරයෙන් ඉවත් කරනවා. මේ අතරින් වැඩි හරියක් එදිනෙදා පාවිච්චි කරන Toyota, Nissan, Honda වගේ සාමාන්‍ය වාහන. හැබැයි ඒ අතරේ Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley, Porsche වගේ මිල අධික සුපිරි කාර් සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් දකින්න ලැබෙනවා.

මේ වාහන දාලා ගියේ පරම්පරාගත අරාබි ධනවතුන් නෙවෙයි. රැකියා සහ ව්‍යාපාර කරන්න යුරෝපය, ඇමෙරිකාව සහ ආසියාතික රටවලින් ඩුබායිවලට ආපු විදේශික වෘත්තිකයින්.

ඩුබායි කියන්නේ මුළු ලෝකයම මවිත කරමින් කාන්තාරයේ හැදුණු සිහින නගරයක්. එහේ ආදායම් බදු නැහැ. වැටුප් ඉතාම ඉහළයි. මුළු ලෝකෙන්ම දක්ෂ වෘත්තිකයින් ඩුබායිවලට ඇදීගෙන ආවේ ඒ නිසයි. මූල්‍ය කළමනාකරුවන්, ඉංජිනේරුවන්, නීතිඥයින් සහ ව්‍යාපාරික උපදේශකයින් දහස් ගණනින් ඩුබායි වලට ගියා.

ඒ කාලේ ඩුබායිවල බැංකු ක්‍රමය වැඩ කළේ හරිම ලිහිල් විදිහට. බැංකුවලින් ඉතාම පහසුවෙන් විශාල ණය මුදල් ලබා දුන්නා. ක්‍රෙඩිට් කාඩ් සහ වාහන ලීසිං ගන්න එක හරිම සරල දෙයක් වුණා. ලොකු ලියකියවිලි පරීක්ෂාවක් නැතුව ඕනෑම කෙනෙකුට ලක්ෂ ගණන් ණය පහසුකම් ලැබුණා.

තමන්ගේ මව් රටවලදී සාමාන්‍ය ජීවිතයක් ගත කරපු අයට මේක අලුත්ම අත්දැකීමක් වුණා. අතට ලැබෙන ලොකු වැටුප දැක්කම හැමෝටම හිතුනේ මේ ආදායම් උල්පත කවදාවත් නතර වෙන්නේ නැහැ කියලා.

ගොඩක් අය කළේ තමන්ට ඇත්තටම දරන්න පුළුවන්ද කියලා හිතන්නේ නැතුව ලොකු ලීසිං දාලා සුපිරි කාර් ගත්ත එක. Maserati, Porsche, Range Rover වගේ වාහන මාසික වාරික ක්‍රමයට ගත්තා. මුහුදු වෙරළ අයිනේ සුඛෝපභෝගී විලා කුලියට ගත්තා. අනුන්ට පේන්න ලොකු ජීවිතයක් ගත කරන්න පටන් ගත්තා. මාසික වැටුප ලැබෙනකල් මේ හැමදේම හරිම ලස්සන සිහිනයක් වගේ තිබුණා.

හැබැයි මේ සුඛෝපභෝගී ජීවිතය යට හැමෝම නොදන්න බය හිතෙන නීතියක් හැංගිලා තිබුණා.

එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ ඒ කාලේ තිබුණු දැඩි වාණිජ නීතියට අනුව, ණයක් ගෙවාගන්න බැරිවීම සාමාන්‍ය සිවිල් ආරවුලක් විදිහට සැලකුණේ නැහැ. බැංකුවකට දුන්න චෙක් එකක් එක දවසක් අගරු වුණත් (Bounced Cheque) ඒක සැලකුණේ බරපතළ සාපරාධී අපරාධයක් විදිහට.

බටහිර රටවල වගේ බංකොලොත්භාවය ප්‍රකාශ කරලා සහන කාලයක් ගන්න එහෙ නීතියෙන් කිසිම ඉඩක් තිබුණේ නැහැ. ණය නොගෙවීම කියන්නේ කිසිම සමාවක් නැතිව කෙළින්ම හිරේ යන එක. ගත්තු ණය මුදල සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවලා දානකල් හිරගෙදරින් නිදහසක් ලැබුණේ නැහැ.

මේ මුළු ව්‍යාජ ආර්ථිකයම කඩාගෙන වැටුණේ 2008 සහ 2009 ලෝක ආර්ථික අර්බුදයත් එක්ක.

එක දවසකින් ලෝක වෙළඳපොළ බිඳ වැටුණා. ඩුබායිවල දේපළ වෙළඳාම සහ මහා පරිමාණ ඉදිකිරීම් එක රැයකින් නැවතුණා. ජාත්‍යන්තර සමාගම් සිය ගණනින් සේවකයින්ව අස් කළා.

ඊයේ වෙනකල් ඩොලර් දස දහස් ගණනින් වැටුප් ගත්ත අයට අද උදේ වෙද්දි කිසිම රැකියාවක් හෝ ආදායමක් නැතිවුණා. බැංකු ණය වාරික ගෙවාගන්න බැරිවුණා. බැංකුවලට දීපු චෙක්පත් එක පිට එක බවුන්ස් වෙන්න පටන් ගත්තා.

බැංකුවකින් අගරු වූ චෙක්පතක් පොලිසියට දාලා, නීතිමය ගමන් තහනමක් (Travel Ban) ගුවන්තොටුපළ පද්ධතියට ඇතුළත් වෙන්න සාමාන්‍යයෙන් පැය 24ත් 72ත් අතර කාලයක් යනවා. ඒ කෙටි කාලය ඇතුළේ රටින් පිටවුණේ නැත්නම්, ගුවන්තොටුපළේදීම පොලිස් අත්අඩංගුවට පත්වෙනවා. ඩුබායි හිරගෙදරකට වැටුණොත් කවදාවත් ගැලවීමක් නැහැ කියලා ඔවුන් තේරුම් ගත්තා.

ඒ බයටම තමයි මිනිස්සු ඒ අවදානම් තීරණය ගත්තේ.

තමන්ට අයිති වටිනා ලියකියවිලි ටිකක් පොඩි බෑග් එකකට දාගත්තා. තමන් ආසාවෙන් පදවපු සුපිරි වාහනයෙන්ම ගුවන්තොටුපළට ආවා. යතුර කාර් එක ඇතුළෙම තිබ්බා. සීමාව ඉක්මවා ගිය ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පත් ඩෑෂ්බෝඩ් එක උඩ දාලා, සමහරු "මට සමාවෙන්න, වෙන කරන්න දෙයක් නැහැ" කියලා ලියපු පොඩි කොළ කෑලි පවා තියලා තිබුණා.

නීතිමය ගමන් තහනම ක්‍රියාත්මක වෙන්න කලින්, තමන්ගේ මව් රටට යන පළමු ගුවන් යානයෙන්ම ආපහු නොඑන්නම පැනලා ගියා. 2011 වසරේදී බ්‍රිතාන්‍ය ජාතික ව්‍යාපාරිකයෙක් දාලා ගියපු දුර්ලභ Ferrari Enzo එක මේකට ලෝක ප්‍රසිද්ධ උදාහරණයක් වුණා.

කාලයක් යද්දි මේ වාහන දහස් ගණනින් ගුවන්තොටුපළේ සහ නගරයේ පාරවල් අයිනේ එකතු වුණා. ඩුබායි නගර සභාවෙන් මේ වාහනවලට දින 15ක අනතුරු ඇඟවීමේ නිවේදන ඇලෙව්වා. අයිතිකරුවන් නොපැමිණි තැන, වාහන ටෝ කරලා අල් කුසයිස් වැනි පොලිස් අංගනවලට අරන් ගියා. පස්සේ කාලෙක මේවා රජයේ ප්‍රසිද්ධ වෙන්දේසි හරහා ඉතාම අඩු මිලට විකුණලා දැම්මා.

පසුකාලීනව, විශේෂයෙන්ම 2022 වසරේදී එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය සිය නීති සංශෝධනය කරමින් චෙක්පත් අගරු වීම සාපරාධී වරදක් නොවන තැනට පත්කර නීති ලිහිල් කළා.

හැබැයි කාන්තාරේ දූවිල්ලෙන් වැහිලා ගිය ඒ සුපිරි වාහන අදටත් අපිට ලොකු පාඩමක් කියලා දෙනවා.

අපිට නැති දේවල් තියෙනවා කියලා අනුන්ට පෙන්වන්න යන එක හරිම භයානකයි. තමන්ගේ සැබෑ ආර්ථික ශක්තියට වඩා සමාජයේ පිළිගැනීම පස්සේ දුවන්න ගියාම වෙන්නේ ලොකු විනාශයක්. ණය අරන් ව්‍යාජ සුඛෝපභෝගී ජීවිත ගෙවන්න ගිය බොහෝ දෙනෙකුට අන්තිමේදී තමන්ගේ නිදහසත්, ගෞරවයත් නැති කරගෙන පැනලා දුවන්න සිද්ධ වුණා.

ජීවිතයේ සැබෑ සතුට තියෙන්නේ අනුන්ට පේන්න පදවන මිල අධික වාහන ඇතුළේ නෙවෙයි. තමන්ට දරන්න පුළුවන් සීමාවේ ඉඳලා, හිතේ නිදහසෙන් සහ මූල්‍ය විනයකින් යුතුව ජීවත්වීම ඇතුළෙයි.

ඩුබායි කාන්තාරේ දූවිල්ලට යටවුණු මේ සුපිරි කාර්වල ඇත්ත කතාව ගැන ඔබේ අදහසත් පහළින් Comment කරලා යන්න. මේ පාඩම තවත් කෙනෙක්ට දැනගන්න ලිපියට Like එකක් දාලා අනිවාර්යයෙන්ම Share කරන්න! 👇💬👍

21/08/2026

19/08/2026

ඔය පාරේ තියන ගමත් තහනම් කලාපයක් කරමු ප්‍රස්න ඉවරයි එතකොට මොකද කියන්නේ..