13/06/2026
النقل العمومي بمدينة أصيلة
عندما نتحدث عن تنمية مدينة ما، فإن أول ما يتبادر إلى الأذهان هو الطرق، والفضاءات العمومية، أو مشاريع التهيئة الكبرى.
لكن هناك موضوعًا لا يقل أهمية عن كل ذلك: التنقل وخاصة النقل العمومي.
فالمدينة التي تنمو وتتوسع هي أيضًا مدينة يجب أن تُمكّن سكانها من التنقل بسهولة أكبر، ومن الوصول إلى مدارسهم وأماكن عملهم والخدمات التي يحتاجونها.
وفي أصيلة، أصبحت هذه المسألة من بين الأولويات خلال الأشهر الأخيرة.
وقد كان أول ورش في هذا الإطار هو النقل المدرسي.
فإلى وقت قريب، كان عدد من التلاميذ القاطنين بالأحياء البعيدة، مثل الدغاليين والحافة ومرغوبة، يواجهون صعوبات يومية في الوصول إلى المؤسسات التعليمية الموجودة وسط المدينة.
ورغم أن شركة التنمية الإقليمية المكلفة بتدبير خدمة النقل المدرسي بعمالة طنجة أصيلة تتدخل عادة في الجماعات القروية فقط، فإن جماعة أصيلة، بتنسيق مع السيدة الباشا والمسؤولين عن هذه الشركة، تمكنت من إيجاد حل يتلاءم مع خصوصية المدينة.
وذلك أنه لكي يتم إدماج هذه الأحياء حتى تستفيد من هذه الخدمة فقد راوغت الجماعة بأن طلبت اعتبار هذه الأحياء ذات طابع "شبه قروي" حتى يتم إدماجها ضمن هذا البرنامج، مما سمح بإطلاق خدمة للنقل المدرسي لفائدة التلاميذ المعنيين.
وقد تمت المصادقة بالإجماع على الاتفاقية الخاصة بهذه الخدمة خلال دورة المجلس الجماعي لشهر فبراير 2026، كما تم تخصيص الاعتمادات المالية اللازمة ضمن نفس الدورة من فائض السنة الفارطة، ليبدأ العمل بالخدمة مباشرة بعد تلك الدورة.
واليوم، يستفيد أطفال هذه الأحياء بالفعل من هذا النقل للوصول إلى مدارسهم في ظروف أفضل مما سيساهم لا محالة في التخفيف من معاناتهم اليومية ومحاربة الهدر المدرسي.
غير أن الجهود لا تتوقف عند هذا الحد. إذ أن هناك محورا ثانيا لا يقل أهمية ويتعلق بالنقل بين الجماعات.
فمدينة أصيلة تطمح لتحقيق استفادة قصوى من هذه الخدمة التي تضمن التنقل بين عدد من الجماعات التابعة لعمالة طنجة.
وفي هذا الإطار، تم تقديم عدة طلبات إلى شركة Tangier Mobility المكلفة بهذا المشروع.
ومن بين هذه الطلبات، إحداث خط جديد يربط أصيلة بجماعة الساحل الشمالي، وتمديد الخط الرابط بين طنجة وأحد الغربية ليصل إلى أصيلة، إضافة إلى رفع وتيرة مرور الحافلات بين طنجة وأصيلة بهدف الوصول إلى حافلة كل عشرين دقيقة.
وقد صرح رئيس الجماعة في دورة ماي الفارطة أن الجماعة توصلت مؤخرا برد رسمي من تلك الشركة يؤكد الموافقة على هذه الطلبات.
وهكذا سيبدأ العمل قريبا بالخط الجديد الرابط بين أصيلة والساحل الشمالي ليصل إلى سيدي اليماني.
كما تمت الموافقة على تمديد خط طنجة أحد الغربية لكي يصل إلى أصيلة.
وبخصوص الرفع من وتيرة الحافلات بين طنجة وأصيلة، فقد تمت الموافقة عليه أيضًا، ومن المنتظر تفعيله خلال الفترة المقبلة.
في المقابل، ستخضع بعض الطلبات الأخرى، وخاصة المتعلقة بخدمة بعض الأحياء، لدراسة إضافية ضمن مرحلة ثانية من توسيع الشبكة.
ورغم كل هذه المكتسبات، يجري التفكير منذ الآن في مشروع آخر أكثر طموحًا، يتمثل في إحداث نقل حضري جماعي خاص بمدينة أصيلة.
وهو مشروع يتطلب وقتًا وإمكانيات وتخطيطًا مهمًا، لكنه يبقى في صلب رؤية رئيس الجماعة بالنسبة لحاضر ومستقبل المدينة. ففي النهاية، لا يتعلق التنقل بالحافلات فقط. بل يتعلق بالوصول إلى المدرسة، والعمل، والخدمات، والحياة اليومية..
هكذا بالفعل تستعد المدن لمستقبلها.
مع كامل الاحترام والمودة،
زهرة رفيفي
أصيلة في الحدث – أخبار ومتابعات
Transports publics à Assilah
Quand on parle de développement urbain, on pense d'abord aux routes, aux espaces publics et aux grands projets d'infrastructure.
Mais il existe un autre enjeu tout aussi important : la mobilité, et notamment les transports publics.
Une ville en pleine croissance et expansion doit aussi permettre à ses habitants de se déplacer plus facilement et d'accéder à leurs écoles, leurs lieux de travail et les services dont ils ont besoin.
À Assilah, cette question est devenue une priorité ces derniers mois.
Le premier projet mis en œuvre dans ce sens a concerné le transport scolaire.
Jusqu'à récemment, de nombreux élèves vivant dans des quartiers périphériques, comme Dghaliyine, Hafa et Merghouba, rencontraient des difficultés quotidiennes pour se rendre dans les établissements scolaires situés en centre-ville.
Bien que la société de développement régional chargée de la gestion des transports scolaires dans la préfecture de Tanger-Assilah intervienne généralement uniquement dans les zones rurales, la municipalité d'Assilah, en coordination avec Madame la Bacha, Houria Belssiq, et les différents partenaires concernés, a réussi à trouver une solution adaptée aux besoins spécifiques de la ville. Afin d'inclure ces quartiers et de leur permettre de bénéficier de ce service, la municipalité a demandé leur intégration au dispositif en tant que zones à caractère sub-rural. Cela a permis la mise en place d'un service de transport scolaire destiné aux élèves concernés.
L'accord relatif à ce service a été approuvé à l'unanimité lors de la session du conseil communal de février 2026, et les fonds nécessaires ont été alloués lors de cette même session sur l'excédent budgétaire de l'exercice précédent, permettant ainsi le démarrage immédiat du service.
Aujourd'hui, les enfants de ces quartiers bénéficient déjà de ce transport, se rendant à l'école dans de meilleures conditions, ce qui contribue à alléger leurs difficultés quotidiennes et à lutter contre le décrochage scolaire.
Cependant, les efforts ne s'arrêtent pas là.
Un second axe, tout aussi important, concerne le transport intercommunal.
La ville d'Assilah souhaite tirer pleinement profit du réseau régional de mobilité qui relie plusieurs communes de la région de Tanger.
Dans ce contexte, plusieurs demandes ont été soumises à Tanger Mobility, l'entreprise en charge de ce projet. Parmi ces demandes figuraient la création d'une nouvelle ligne de bus reliant Assilah à la commune de Sahil Chamali, le prolongement de la ligne existante entre Tanger et Ahad El Gharbia jusqu'à Assilah, ainsi que l'augmentation de la fréquence des bus entre Tanger et Assilah afin d'assurer un bus toutes les vingt minutes.
Le président du Conseil communal a indiqué lors de la session du mois de mai dernier que la commune avait récemment reçu une réponse officielle de cette société confirmant l’approbation de plusieurs de ces demandes.
La nouvelle ligne reliant Asilah à la commune Sahil Chamali, prolongée jusqu'à Sidi El Yamani, sera bientôt mise en service.
Le prolongement de la ligne Tanger–Ahad El Gharbia jusqu'à Assilah a également été approuvé.
Concernant l'augmentation de la fréquence des bus entre Tanger et Asilah, cette mesure a elle aussi été validée et devrait être mise en œuvre prochainement.
Toutefois, certaines autres demandes, notamment celles relatives à la desserte de certains quartiers, feront l'objet d'une étude plus approfondie dans le cadre d'une deuxième phase d'extension du réseau.
Malgré ces avancées, un autre projet, plus ambitieux, est déjà à l'étude : la création d'un système de transport public urbain propre à la ville d'Assilah.
Ce projet nécessitera du temps, des moyens financiers et une planification importante, mais il fait déjà partie des perspectives envisagées pour l'avenir de la ville.
Car au fond, la mobilité n'est pas seulement une question de transport.
C'est une question d'accès à l'école, au travail, aux services et à la vie quotidienne.
Et c'est aussi ainsi qu'une ville prépare son avenir.
Avec tout mon respect et mon affection,
Zohra Rafifi
Assilah en Action – Informations & Actualités