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26/09/2025https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/1.html‧ 大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕 行李搜出近九公斤大麻花值九百萬‧ 樺加沙遠去 博羅依成颱明凌晨進入南海‧ 公僕支援隊逾千...
26/09/2025

26/09/2025
https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/1.html

‧ 大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕 行李搜出近九公斤大麻花值九百萬
‧ 樺加沙遠去 博羅依成颱明凌晨進入南海
‧ 公僕支援隊逾千人風後上街善後
‧ 水浸區垃圾明顯增加 當局連夜清理七百噸垃圾
‧ 九成休憩區半數公園重開市民仍須注意安全
‧ 金融服務全面恢復 保險索賠啟綠色通道

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大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕行李搜出近九公斤大麻花值九百萬 (26/09/2025)【本報訊】司警昨日下午在澳門國際機場破獲一宗毒品案,拘捕一名自韓國乘機抵澳的馬來西亞男子,在他行李箱內搜出近九公斤大麻花毒品,價值九百萬澳門元,司警相信販毒...
26/09/2025

大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕
行李搜出近九公斤大麻花值九百萬 (26/09/2025)

【本報訊】司警昨日下午在澳門國際機場破獲一宗毒品案,拘捕一名自韓國乘機抵澳的馬來西亞男子,在他行李箱內搜出近九公斤大麻花毒品,價值九百萬澳門元,司警相信販毒集團以澳門為中轉站,將毒品再轉往香港,䅁件繼續跟進調查。

被捕馬來西亞男子姓Muhammad,十九歲,維修工人,涉嫌,販毒移送檢察院處理。

司警昨日下午二時在澳門國際機場,對一班自韓國抵澳航機旅客作風險評估,發現一自泰國乘機到韓國再轉機來澳的馬來西亞男子可疑。司警員於該男子提取行李箱時對他截查,在他行李箱內發現十六包由鍚紙包裹、內裡真空包裝的懷疑毒品。經檢驗證實為大麻花毒品,共重八點九五六公斤、價值九百萬澳門元。

被捕男子供稱受僱販毒集團,較早前在泰國提取該批毒品、然後乘機到韓國再轉機來澳,準備抵澳後再轉運往香港。若成功可獲五千馬來西亞幣、折合九千五百澳門元報酬。司警深入追查毒品來源及其他涉䅁人士。

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公僕支援隊逾千人風後上街善後 (26/09/2025)【本報訊】「樺加沙」前晚離澳後,政府協調澳門建築機械工程商會和中國建築工程(澳門)運用機械設備移離大型的倒塌樹木和清除道路障礙物,市政署也協調加派人手及車輛通宵到各區收集垃圾及清理街道。...
26/09/2025

公僕支援隊逾千人風後上街善後 (26/09/2025)

【本報訊】「樺加沙」前晚離澳後,政府協調澳門建築機械工程商會和中國建築工程(澳門)運用機械設備移離大型的倒塌樹木和清除道路障礙物,市政署也協調加派人手及車輛通宵到各區收集垃圾及清理街道。到了昨早,政府按照之前的計劃,動員公務員和義工清理各區的公共地方;當局雖沒有正式通知傳媒採訪,但在昨午發出標題為「逾千公僕及志願者風後參與社區善後工作」的官方新聞稿,以及圖片和影片。

繼十多日前動員公務員在立法會選舉中投票,今次動員公務員組成公共部門風後支援隊同樣是行政長官的決定。超過一千名公務員來自行政、立法、司法四十多個部門,組成一百一十六隊風後支援隊,並在「樺加沙」襲澳前規劃不同部門負責善後的區域及分工。各部門亦在星期一(廿二日)獲分發垃圾袋、掃把、鐵鏟、口罩、手套等物資。

今次的善後工作也有保安部隊及保安部門、十三個社區民防聯絡機制成員、民防志願者,以及社團志願者等參與。根據官方新聞稿介紹,善後工作在昨早九時半開始,支援隊在各區的街頭巷尾、公園和休憩區清掃垃圾、移走遺留在街道的樹枝和各類生活垃圾。針對個別社區和公園的垃圾較多,有部門即時增派人手,務求儘快完成清理工作,恢復整潔的社區環境。

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樺加沙遠去博羅依成颱明凌晨進入南海 (26/09/2025)【本報訊】隨著颱風「樺加沙」昨晨遠離本澳,氣象局於昨日清晨六時除下所有風球。「樺加沙」遠去後,外圍環流為本澳帶來雨水未算太多,預測今日(周五)多雲,短暫時間有陽光,有幾陣驟雨。另一...
26/09/2025

樺加沙遠去
博羅依成颱明凌晨進入南海 (26/09/2025)

【本報訊】隨著颱風「樺加沙」昨晨遠離本澳,氣象局於昨日清晨六時除下所有風球。「樺加沙」遠去後,外圍環流為本澳帶來雨水未算太多,預測今日(周五)多雲,短暫時間有陽光,有幾陣驟雨。另一方面,另一熱帶氣旋「博羅依」已增強為颱風級,料於明日凌晨進入南海東部海域,趨向海南南部海域,料對本澳威脅不大。

「樺加沙」昨日清晨在廣西北海市沿海再次登陸,登陸後繼續向偏西方向移動,趨向越南北部沿海,昨午在越南北部沿海再登陸,後轉向西南方向移動,強度逐漸減弱。

氣象局昨日清晨六時除下所有風球後,改發強烈季候風信號(黑球)。預測今日天氣多雲,短暫時間有陽光、有幾陣驟雨。吹4至5級偏東風,間中6級及有陣風,氣溫約為攝氏25至30度。

另一方面,另一熱帶氣旋「博羅依」已增強為颱風級,中央氣象台表示,昨日下午「博羅依」距離菲律賓馬尼拉東偏南方向約850公里,預計將以時速30至35公里向西偏北方向移動,今日日間穿過菲律賓中部後,明日凌晨進入南海東部海域,之後向西北移動,強度再次增強,並向海南南部海域靠近。

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26/09/2025https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/4.html『樺加沙』噬澳 10.5小時 觸目驚心特區政府聯同民間力量 同心協力抵禦超強颱風9月24日清晨5時30分,本澳天文台正式懸...
25/09/2025

26/09/2025
https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/4.html

『樺加沙』噬澳 10.5小時 觸目驚心
特區政府聯同民間力量 同心協力抵禦超強颱風

9月24日清晨5時30分,本澳天文台正式懸掛十號風球,「樺加沙」最高級別預警-12級颶風裹挾著暴雨,正以每小時20公里的速度向澳門100公里,向澳門區域邊界推進。

「樺加沙」這十號波懸掛長達十個半小時,驚濤駭浪、觸目驚心。是本澳有氣象記錄以來,生效時間最長的「十號風球」。前事不忘,後事之師,政府、市民經歷過“天鴿”和“山竹”等颱風災害,已積累了不少防災經驗,同心協力抵抗超強颱風。尤幸「樺加沙」未為澳門釀成重大事故。受熱帶氣旋“樺加沙”的影響,地球物理氣象局於9月20日發出預警,指出“樺加沙”將達超強颱風級別,並有機會出現與“山竹”水平相若的風暴潮水浸。經評估,其將對本澳構成嚴重威脅。為此,特區政府嚴陣以待,行政長官聯同五位司長召開特別會議,共同部署應對超強颱風“樺加沙”的系列工作,並指示,要求各範疇相互支持、相互配合、相互提點,切實執行預防與應對工作,最大程度保障市民生命財產安全及確保社會安定。

特區政府全面動員,聯同民間力量,同心協力預防及抵禦“樺加沙”,透過“社區民防聯絡機制"與社團及專業機構在民防行動中心舉行會議,協調應對熱帶氣旋“樺加沙”的事前預防、宣傳及風後復常工作,會上得到各社團成員的積極支持。

隨著“樺加沙”逼近本澳,特區政府全面啟動應對,於9月23日上午11時,民防架構召開記者會,向公眾發佈預警及一系列的應對措施。會上,地球物理氣象局宣佈於同日下午1時正發出橙色風暴潮警告,且於下午5時發出八號風球。為保障市民生命及財產安全,按照行政長官批示,根據第11/2020號法律《民防法律制度》第八條、第九條第一款及第十一條第一款(七)項的規定,宣佈澳門特別行政區於下午1時起進入即時預防狀態,民防架構同步啟動,並執行《颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離專項應變計劃》。

開放避險中心及緊急疏散點

疏散撤離行動由澳門海關、治安警察局、司法警察局、消防局和澳門保安部隊高等學校組成的疏散撤離隊伍,聯同市政署、社會工作局、交通事務局、澳門紅十字會等部門共同執行,民防行動中心透過高點及低窪地區警報系統發出風暴潮警告,前線人員透過“低窪地區排查及撤離系統”,向低窪地區居民進行呼籲和疏散撤離,行動約於下午5時完成,期間成功撤離了9070戶,合計3236人。

為配合疏散撤離行動,社工局17間避險中心及4個緊急疏散停留點全面對外開放,期間共有705人次入住。此外,在熱帶氣旋“樺加沙”襲澳期間,本澳先後實施了多項應對措施。根據第181/2025號行政長官批示,為保障市民生命及財產安全,自地球物理氣象局預告發出高於八號風球的熱帶氣旋信號時起,暫時關閉幸運博彩業務的地方及場所,並於9月25日凌晨2時起重新運作。而郵電局亦協調本澳電訊營運商發出全民短訊,確保所有在澳人士均及時獲悉疏散撤離的消息,早作準備。

開放免費停車位供市民使用

交通方面,於9月23日 下午3時30分起,港珠澳大橋澳門口岸西停車場免費開放予輕型汽車停泊;六家綜合度假休閑企業開放合共約3680個免費車位供市民使用;同日下午6時30分開始,27個位處低窪地區的公共停車場關閉;同時,封閉四條連接澳門和氹仔的跨海大橋及蓮花大橋;西灣大橋下層行車道則於下午6時開放予輕型客車和特許車輛通行,而在九號及十號風球期間,基於安全理由一度採取了封閉措施。隨著地球物理氣象局於9月24日下午4時改發八號風球,西灣大橋下層行車道恢復開放。直至晚上11時,氣象局改發三號風球,四條跨海大橋及蓮花大橋於晚上11時重新開放,西灣大橋下層則於所有車輛離開後關閉。

口岸通關服務亦告暫停

在通關服務方面,港珠澳大橋口岸於9月23日下午3時暫停通關服務;關閘、青茂、珠澳跨境工業區陸路口岸於下午7時起暫停通關服務;而橫琴口岸亦於下午7時起關閉旅檢大廳,僅保留客車通關服務,而在九號及十號風球期間,橫琴口岸客車通關服務亦告暫停;隨著氣象局改發八號及三號風球,各個陸路口岸相繼恢復通關服務,橫琴口岸客車通道及隨車人員驗放廳於下午5時30分起恢復通關服務,直至晚上9時,關閘、青茂、珠澳跨境工業區陸路口岸已恢復通關服務;橫琴口岸旅檢大廳亦於晚上11時恢復通關服務;港珠澳大橋口岸於9月25日凌晨零時恢復正常通行及通關服務。

在民生保障方面,因應風暴潮帶來的急速水位上升,澳門電力股份有限公司於9月24日約10時,開始對部分低窪地區實施暫停供電措施,期間約有16000戶受影響,而電力公司在潮水退卻後迅速安排復電工作,有關措施,有效保障市民安全和保護了供電設施免受損壞。

確保主要幹道通行順暢

在清障行動方面,民防行動中心迅速統籌五大疏散撤離部門和市政署,在安全許可的前提下,對全澳道路進行安全檢視。及後,於三號風球期間,聯動澳門建築機械工程商會和中國建築工程(澳門)有限公司,展開全澳多區的清障行動,運用大型機械設備,快速移離倒塌樹木和清除道路障礙物,全力確保本澳主要幹道通行順暢。

事故統計方面,民防行動中心共錄得259宗事故報告,主要涉及處理有墮下風險的物件147宗、塌樹及其他倒塌物71宗、地盤設施倒塌6宗、火警23宗(當中大部分為電箱冒煙)、被困11宗。期間共錄得8宗因颱風而受傷的個案,其中1人重傷,需留院治療,沒有生命危險,另外7人受輕傷。

隨著熱帶氣旋“樺加沙”的遠離,地球物理氣象局於9月24日晚上11時改發三號風球,按照行政長官批示,宣佈於2025年9月24日晚上11時,終止即時預防狀態。是次八號及以上風球一共歷時30小時。

特首向民防全體成員表感謝

為應對超強颱風“樺加沙”工作,行政長官向各範疇公務人員,尤其民防架構全體成員表達感謝及慰問,並指示繼續努力做好災後復原工作。保安司司長、聯合行動指揮官黃少澤亦為整體工作進行總結,表示各範疇在行政長官的領導下,齊心合力,提前做好各項預警及應對部署。儘管本澳遭受12級颶風吹襲,並出現大面積的嚴重水浸,期間並未釀成重大事故,亦在短時間內讓社會基本復常。過程中,有賴各民防架構成員充分溝通、緊密配合,各類預警發佈、應對部署和防範措施均能提前到位、有效落實,充分體現了各架構成員堅持底線思維,具備極強的危機意識及高效協作、團結一致的精神,共同保障市民和旅客的生命及財產安全。認為是次應對“樺加沙”的工作充分體現了“由政府主導,社區多元參與,市民積極配合”的現代民防工作模式。期望社會各界繼續齊心合力,全民共同築牢社會的安全防線,使可能出現的自然災害對本澳帶來的影響減至最低。

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超強颱風來襲共築安全防線

在台灣多個地區造成嚴重破壞及重大傷亡的超強颱風“樺加沙”,澳門地球物理氣象局9月24日清晨準時發佈十號風球信號, “樺加沙”以每小時20公里的速度逼近,暴雨與強風裹挾著風暴增水與天文潮,迅速席捲澳門。內港亞美打利庇盧大馬路清晨失守,正午時分水位突破1.5米,沙欄仔街積水及腰,路環、河邊新街等地淪為“澤國”,災難肆虐間,澳門特區政府與居民共同行動,共築安全防線。

面對險情,澳門特區政府展現卓越應變能力。十號風球升起瞬間,民防、員警、消防、衛生等部門立即啟動緊急機制,路面清障組冒風切割塌樹打通救援通道,風險排查組用橡皮艇轉移被困市民,救災人員穿戴絕緣裝備處置電箱險情,高效協同築牢生命防線。而在災前,政府早已通過多管道發佈安全指引,提前部署風險防控,既提升市民防範意識,也穩住了社會心態。

颱風「樺加沙」遠離後,內港街頭滿是淤泥,政府各部迅速展開清理行動,媒體亦持續跟進災後恢復進程,記錄城市重建的每一步。此次抗災中,澳門特區政府的高效處置值得讚揚,並對大部分市民的積極配合表示讚賞,對此,為未來應對風險積累了寶貴經驗。

在全力抗災的同時,澳門媒體同樣堅守崗位,成為連接資訊與市民的重要橋樑。儘管狂風暴雨肆虐,媒體工作者在確保自身安全的前提下,或駐守新聞中心即時傳遞官方救災進展,或在相對安全的街區記錄災情與救援瞬間,通過電視、廣播、社交平臺等管道,第一時間推送十號風球動態、積水路段警示、避險場所資訊及救援進展。從清晨風球發佈到正午災情高峰,再到災後清理階段,媒體的持續報導不僅讓市民及時掌握最新情況,避免盲目恐慌,更將特區政府救災行動、市民互助場景傳遞到每個家庭,凝聚起全城抗災的向心力。

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歷來共發出20次十號波颶風信號

自1946年以來,天文台共發出20次十號風球(颶風信號),其中最近的5次分別是2012年的韋森特、2017年的天鴿、2018年的山竹、2023年的蘇拉及2025年的樺加沙。 這表示現時的風力已達到或將會達到颶風的程度(持續風速每小時118公里或以上),相當於12級的颶風。

十號風球的定義與風力標準

• 10號風球的意義: 發出十號風球的訊號,表示風力已達到或將會達到颶風的程度,即持續風速每小時118公里或以上。

• 與12級颶風的關係: 12級颶風是根據Beaufort 風級標準評估的結果,而十號風球的定義與此相當。

歷來十號波的次數和相關颱風:

至 六十年代初期,港澳曾經多次發出十號颶風信號。1960至1964年間平均每年一次,其中以1964年最特別,竟然一年內兩次。在這段忙碌的日子過後,十號風球的出現頻率減少至每三或四年一次。1981至2010年間則較為平靜,只有兩次,分別為1983年及1999年。在2010年之後有五次,分別為2012年、2017年、2018年、2023年及2025年。

發出十號風球的條件:

• 需要一股颱風或以上級數的熱帶氣旋在香港100公里內的近距離掠過,即所謂的「正面吹襲」香港。

• 這顯示十號風球的出現頻率並不高,平均大約每65個颱風才會有一個達到此級別。

「樺加沙」引致顯著風暴潮:「樺加沙」環流廣闊、強度高、且採取相當接近珠江口的路徑,所造成的風暴增水顯著,加上與天文潮高潮位重疊,風暴潮威脅相當大。最終,「樺加沙」為本澳帶來大範圍的嚴重水浸,內港一帶最高水浸高度達1.51米,達紅色風暴潮警告級別。

水淹 來急去快多區停電萬六戶受影響 (25/09/2025)【本報訊】在「天鴿」和「山竹」之後,本澳昨日受到颱風「樺加沙」吹襲期間,內港區再次成為澤國,水浸大約維持五個小時。開始退水後,有外僱到街上捉魚,也有外僱清走渠口的堆積物。氣象局前日...
24/09/2025

水淹 來急去快
多區停電萬六戶受影響 (25/09/2025)

【本報訊】在「天鴿」和「山竹」之後,本澳昨日受到颱風「樺加沙」吹襲期間,內港區再次成為澤國,水浸大約維持五個小時。開始退水後,有外僱到街上捉魚,也有外僱清走渠口的堆積物。

氣象局前日中午發出橙色風暴潮警告,再在同日傍晚發出發出紅色風暴潮警告,但真正的挑戰是在昨日。

氣象局日前預告「樺加沙」掠過澳門時,將出現顯著的風暴增水,如增水與天文潮高潮位時間重疊,有機會出現與「天鴿」和「山竹」水平相若的風暴潮水浸。而昨日的天文潮高潮約在上午十一時半前後數小時。

昨早清晨約七時,氣象局發出呼籲:受風暴增水的影響,海水未來數小時將急速上升,並快速湧入陸地,帶來大範圍嚴重水浸,請市民切勿前往受水浸影響地區及地勢較低的地區,遠離岸邊,逗留在安全和地勢較高的地方。

上午九時後,海水不斷湧入內港區。澳電表示,水位持續上升,為保障公眾安全及保護供電設施,未來一至兩小時內有機會在低窪地區實施暫停供電措施,受影響地區主要包括司打口、媽閣、沙梨頭一帶。

約在上午十時,內港區水位在半小時內倍速上升。約在十時十五分,水位接近一米,民防中心公布,澳電即將採取低窪地區暫供電措施。終在大約十分鐘後暫停供電。

受停電影響的用戶約一萬六千戶。澳電暫停供電區域包括河邊新街、司打口、下環街、媽閣、新馬路近十六浦、草堆街、沙梨頭、提督馬路和林茂塘一帶、筷子基、新橋區和義字街一帶。

接近上午十一時,內港水位超過一米,很多地方的水深過腰,大量雜物及垃圾漂浮,相關道路封閉。在一小時內,保安司司長黃少澤強烈呼籲市民及旅客留在室內,切勿前往水浸區域,不要涉水行走,慎防觸電。

氣象局在中午表示,改發黑色風暴潮警告的可能性為較低。由於正值天文潮高潮位,疊加風暴增水,已經出現大範圍嚴重水浸,內港一帶水浸高度已超過一點五米,路環聖方濟各堂站錄得約一米水浸。

嚴重水浸期間,保安部門相繼出動協助受困的市民。約在下午一時半後,水位開始回落,陸續有外僱到水浸的位置捉魚,亦有外僱自發清走渠口的堆積物。下午三時後,內港區各監測站測得的水位為零,積水已經退去。

而澳電約在下午三時陸續為受「拉電」影響的低窪地區用戶恢復供電。氣象局則在昨晚七時取消風暴潮警告。

圖:沙梨頭區在下午一時後的水浸情況

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樺加沙十號波十個半小時二百五十九宗事故七人傷 (25/09/2025)【本報訊】超強颱風「樺加沙」昨近距離襲澳後,於黃昏時段在廣東陽江登陸,再趨向廣東西部沿岸逐漸遠離本澳。「樺加沙」襲澳期間帶來狂風大雨及特大風暴潮,氣象局一度發出十號風球長...
24/09/2025

樺加沙十號波十個半小時
二百五十九宗事故七人傷 (25/09/2025)

【本報訊】超強颱風「樺加沙」昨近距離襲澳後,於黃昏時段在廣東陽江登陸,再趨向廣東西部沿岸逐漸遠離本澳。「樺加沙」襲澳期間帶來狂風大雨及特大風暴潮,氣象局一度發出十號風球長達十個半小時,多處低窪地區成澤國,內港一度出現超過一點五米高的嚴重水浸。

「樺加沙」於昨日凌晨進逼珠江口,進一步靠近本澳,此時風勢越來越大,氣象局於昨晨四時發出九號風球,短短一個半小時後,再改發十號風球。

十號風球下,室內也感受到威力無比的風勢,巨大呼嘯風聲此起彼落,窗外橫風橫雨。氣象局實時監測數據顯示,其間各氣象站錄得6至12級不同程度陣風,有10個監測站陣風時速破百,其中7個站錄得颶風程度陣風,以澳門大橋南風力最大,最高陣風時速164.2公里,其次是澳門大橋北的157.7公里,西灣大橋亦錄得時速147.6公里陣風。

「樺加沙」於昨日近中午時最接近本澳,並於距澳不足九十公里內掠過,續向西北偏西移動,趨向廣東西部沿岸,開始遠本澳。

紅色風暴潮警告內港水浸最高一米半

十號風球及紅色風暴潮警告生效期間,本澳多區出現水浸,早上海水湧入,水位急速上升,其中內港水位半小時內倍速上升。澳電採取低窪地區暫供電措施,內港、司打口、媽閣、下環街、沙梨頭一帶暫停供電。氣象局的實時監測數據顯示,至中午時分,內港、內港北、內港南、康公廟、司打口,以及位於路氹低窪地區的聖方濟各堂6個監測站均錄得超過1米的水位高度,其中內港一度錄得1.5米。

「樺加沙」於下午約五時在廣東省陽江市海陵島沿海登陸,登陸時中心附近最大風力13級,強度為颱風級。隨著「樺加沙」逐漸遠離,氣象局於昨午四時改發八號東南風球,亦隨著潮水減退,晚上七時取消所有風暴潮警告。再於深夜十一時改發三號風球。

民防中心表示,至晚上昨晚八時時,共錄得259宗事故報告,包括138宗清除有墜下風險的石屎、招牌、窗或其他懸掛物脫落,62宗樹木、建築物或燈柱倒塌,23宗火警,6宗處理地盤棚架、天秤或者其他設施墜落,11宗被困升降機,1宗電力、自來水或電話網絡中斷,7人因颱風受傷。另外,社會工作局表示,至晚上八時,17個避險中心有152人使用,開放至今累計705人使用。

今晨零時,「樺加沙」集結在澳門西南偏西約340公里處(約北緯21.5度,東經110.4度),以時速約20公里向西方向移動,進一步遠離本澳及減弱,本澳風力逐漸緩和。然而氣象局表示,由於受「樺加沙」的外圍雨帶影響,周四(25日)天氣仍不穩定,有頻密大驟雨及雷暴,風力間中達7至8級及有陣風。提醒留意最新天氣提示及警告,並適時調整出行安排。

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水淹餘慶 陸上漁夫滿載歸風球未下 玩樂也要知安危 (25/09/2025)【特稿】颱風「樺加沙」吹襲本澳期間,早上至中午時份大量海水湧入,為內港至提督馬路一帶帶來大面積水浸,不少魚類亦隨著浪潮而湧上岸,水退後郤未能全身而退,亦有可能內港一帶...
24/09/2025

水淹餘慶 陸上漁夫滿載歸
風球未下 玩樂也要知安危 (25/09/2025)

【特稿】颱風「樺加沙」吹襲本澳期間,早上至中午時份大量海水湧入,為內港至提督馬路一帶帶來大面積水浸,不少魚類亦隨著浪潮而湧上岸,水退後郤未能全身而退,亦有可能內港一帶魚欄的『漏網之魚』,被不少居民發現捕捉,成為盤中飱。

早上至中午期間,媽閣至筷子基一帶因風暴潮而出現水浸,水位下降後,不少隨波逐流而至的魚被居民發現,有居民開始冒著風雨,涉水活捉「路過」的魚,相關片段流傳到各大社交媒體後,隨即引起不少居民關注,多個網上社交媒體有貼文流出,下午兩、三時,大批居民帶備膠桶或結伴到水退區域一試運氣,看能不能遇上迷途的魚,將之捕捉,帶回家加餸。由網上影片可見,有居民滿載而歸,在水浸的街道上徒手捕捉到肥美的大魚,即使空手而回,光看著他人有所收穫,都替他人高興,氣氛熱鬧。

這場捉魚活動意外地成為今次颱風天下的一場小遊戲。不過,有不少網民留言,認為有關行為相當危險,十號風球仍未除下、水可導電、水底下藏著甚麼異物也不得而知,此等行為真「牙煙」,也可能會增加民防中心或救援人員的工作,譴責上街捉魚的居民,並且認為,颱風天下應該響應民防中心呼籲,乖乖留在家中,做個好公民。

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商戶清理 途人捉魚水退後內港真忙 (25/09/2025)【本報訊】隨著昨午水浸由最高位開始回落退去,縱使十號風球仍在掛,人們已開始重新走上內港、沙欄仔一帶的街頭。不少受浸商戶「回歸」前線,對一片狼藉的鋪況開展善後清理工作,準備之後復業。也...
24/09/2025

商戶清理 途人捉魚
水退後內港真忙 (25/09/2025)

【本報訊】隨著昨午水浸由最高位開始回落退去,縱使十號風球仍在掛,人們已開始重新走上內港、沙欄仔一帶的街頭。不少受浸商戶「回歸」前線,對一片狼藉的鋪況開展善後清理工作,準備之後復業。也有人選擇外出溜達,更有不少去「捉魚」撿便宜,成為超強颱風「樺加沙」下的一景。

在政府等提早部署呼籲下,水浸區商戶基本都有「超前部署」,大多安裝好店內財貨及裝起擋水閘應對水浸,然而面對逾一點五米高的水浸,部分地鋪即便有裝擋水閘都效果有限,部分更反成「防退水」,把從其他地方湧入的水「儲」了起來變關門浸一片,店內部分物品因浮力東倒西歪在飄。最後是「開閘洩洪」清積水,再去清洗污積和清點財貨損毀情況等,十號風球下忙過不停。

相對受浸商戶的愁雲慘霧地忙,另一邊廂的人們則相對歡樂得多,不少居民外僱趁水開退及風雨不太大之際到沿岸一帶忙於「捉魚」尋寶,有的徒手就上,有的就地取材的膠籃膠桶等工具協助。現場人流不少,十分熱鬧。有人收獲不錯,人手一條,今晚加餸有突。

除內港的馬路,其他如鏡湖馬路、提督馬路等亦有眾多人士「頂風捉魚」,相關片段在網上熱傳。民防行動中心也表示,留意到網上片段有不少人士在十號風球期間外出,在公共道路上捕魚,呼籲在天氣情況仍不穩定且路面情況存在安全隱憂,市民旅客應盡量留在家中。

街上也見有家長帶小孩子出外,也有人牽走臨時泊於行人路高處避水的電單車,避免因阻礙通行而被抄牌等。這些都讓水後風下的內港一帶街道不冷清,不只剩垃圾油污與泥濘。

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