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首增關前後街 續有氹仔舊城區國慶中秋黃金周澳氹兩行人專區登場七天 (27/09/2025)【本報訊】有大批內地旅客湧澳的十一黃金周將至，政府再推臨時行人專用區措施，除繼續有氹仔舊城區外，今回首新增澳門半島的關前後街，也代替了以往黃金周關前後...
27/09/2025

首增關前後街 續有氹仔舊城區
國慶中秋黃金周澳氹兩行人專區登場七天 (27/09/2025)

【本報訊】有大批內地旅客湧澳的十一黃金周將至，政府再推臨時行人專用區措施，除繼續有氹仔舊城區外，今回首新增澳門半島的關前後街，也代替了以往黃金周關前後街的人潮管制安排，冀提供更好的出行環境。兩專區時間為十月一日至七日的每天中午十二時至晚上七時，而總預算約一百四十萬元。

八部門聯社團商會合作

政府跨部門工作組昨舉行有關行人專區的新聞發佈會，經濟及科技發展局、市政署、旅遊局、治安警察局、消防局、文化局、第十五屆全國運動會及全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會澳門賽區籌備辦公室、交通事務局等八部門聯同街總代表主持介紹。還有多個參與社團和機構代表出席。

經科局局長邱潤華表示，今年內地國慶及中秋節長假期由十月一日至八日長達八天，本澳作為內地人出境遊最滿意的目的地，可以預期期間將繼續有不少內地旅客到訪，而工作組經充分聽取各方意見後，決定繼續在黃金周期間於氹仔舊城區設行人專區，並首在關前後街增設，期望借鑒前者的成功經驗，為居民旅客在節假日提供更優質安全的出行體驗。

關前後街的行人專用區範圍就是整條關前後街。而第五度設的氹仔舊城區行人專區範圍與之前一樣，由飛能便度街與素啤古街交界（嘉模泳池巴士站前）至告利雅施利華街與巴坡沙總督街交界（路氹歷史館），並涵蓋兵房斜巷至嘉路士米耶馬路部份路段。

新專區 新嘗試

當中，關前後街可謂是過去警方實施大三巴人潮管制的涵蓋範圍。身兼行政會委員的街總理事長陳家良稱，今次關前後街做行人專區是一次嘗試，以往該處人潮管制是單純基於安全考慮，但單向流動的做法對周邊商戶未必有幫助，居民回家或也要繞遠路。今次嘗試看看可否減少實施人管，甚或不用實施，既讓旅客分流、舒適遊覽，而居民出行和商戶營商環境亦更好。

邱潤華說，正因為以往長假期大三巴都要人潮管制，令關前後街封閉交通，故社團有提出既已預計很大機會因旅客多而要封路，倒不如提前劃設行人專區，令警方和商戶可作更好安排，也可更好向旅客宣傳，更易疏導交通和旅客通行。

大三巴街人管不再包關前後街

治安警察局澳門警務廳東北區警務處處長李英龍則補充道，當局屆時會動態評估大三巴街人流，當出現非常擠擁的情況，就會提前發布實施人潮管制。他讀稿介紹的管制措施內容就未再提關前後街的部分。

至於氹仔的專區，陳家良稱，今次是在以往經驗上更完善、更豐富、更均衡，在空間和時間上利用更好，又有鮮明的宣傳主題，相信會取得很好的成果。

兩區各有特色主題宣傳

兩專區各設特色主題，關前後街的主題是復古民初，氹仔舊城區的是全運會，兩者都會設有特色市集、主題打卡裝置和表演節目等，並聯動周邊活動（如一連五天的康公夜市與益隆炮竹廠的無人機燈光表演）。當中氹仔的會有在市集或特
定商戶消費滿五十元可換全運會紀念品的促消費活動。旅局會邀內地及海外網紅考察並作網上宣傳兩專區。

當局預新區人流理想

對於專區的預計人流，邱潤華說，上次五一氹仔行人專區日均錄得約三萬三千五百人次使用，預計今次情況會相若，日均大概吸引約三萬五千人次到訪，即七天共十七萬至廿萬人次左右。而關前後街屬新嘗試，人流情況當局還要再觀察統計，而由於估計十一入境旅客仍是多的，該專區使用情況相信也會是理想的。

「特約車」服務續有 關前冇份

因應兩臨時專區設置，會有提前禁用泊車位等相應臨時交通安排（詳見另稿）。其中氹仔續有照顧區內行動不便居民的出行需求的「特約車」服務，而關前街的就沒安排。邱回應指兩區情況不同，氹仔的封閉路段較長，而關前後街較短，其周邊有橫街通車，而公共巴士亦毋須改道，在諮詢坊會意見後認為不需要有此服務。他強調當局會持續聽意見和留意情況，適時完善活動安排。

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已屆公職服務年齡上限離退譚偉文聲明任司長期間放棄收取退休金及相關津助【本報訊】運輸工務司司長譚偉文已屆公共行政工作人員的服務年齡上限而離職退休，按現時薪俸點金額九十四元計算，可以每月領取逾八萬元退休金；他已聲明在擔任司長職務期間放棄收取退休...
27/09/2025

已屆公職服務年齡上限離退
譚偉文聲明任司長期間放棄收取退休金及相關津助

【本報訊】運輸工務司司長譚偉文已屆公共行政工作人員的服務年齡上限而離職退休，按現時薪俸點金額九十四元計算，可以每月領取逾八萬元退休金；他已聲明在擔任司長職務期間放棄收取退休金和與退休狀況相關津貼補助，而司長現時的每月總薪酬超過十八萬元。

《澳門特別行政區公報》在星期三刊出退休基⾦會批⽰摘錄。按照行政法務司司長於八月二十九日作出的批示，獲中華人民共和國國務院任命為澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司司長之市政署第三職階首席顧問高級技術員譚偉文已屆服務年齡上限而離職退休。

譚偉文的每月退休金是根據法令、法律，以其三十年工作年數作計算，由八月二十一日開始以相等於現行薪俸索引表內的八百二十五點訂出，並在有關金額上加上六份根據法律規定的年資獎金。每月退休金全數由澳門特別行政區政府負責。經本報計算，譚偉文的每月退休金為八萬三千一百九十元。

譚偉文已於八月十四日作出書面聲明，在其擔任運輸工務司司長職務期間放棄收取退休金和與退休狀況相關津貼補助，而此放棄收取退休金之聲明的效力於《澳門公共行政工作人員通則》第二百七十二條第二款所指的時效完成前一日終止，以及自終止擔任現時司長職務起，保留收取退休金和與退休狀況相關津貼補助之權利。

《澳門公共行政工作人員通則》第二百七十二條第二款規定，如自收取第一次退休金及撫卹金之權利到期之日起連續三年不收取有關定期金，則導致收取定期金之整體權利之時效完成。

現時，譚偉文以運輸工務司司長身份每月領取薪俸十四萬九千八百四十七元，以及交際費三萬七千四百六十二元，總薪酬為十八萬七千三百零九元。行政長官的總薪酬則超過二十六萬元。

譚偉文是台灣成功大學土木工程學士，中國中山大學法學碩士（公共行政專業），澳門大學土木工程碩士（環境及水力工程專業）。於一九八八年入職澳門市政廳，出任運輸工務司司長前是環境保護局局長。

而前運輸工務司司長羅立文同樣於二○二一年聲明在擔任司長職務期間放棄收取退休金和與退休狀況相關津貼補助。

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離島商戶對國慶黃金周充滿期望 (27/09/2025)【本報訊】離島工商業聯合會會長楊景開表示，暑假期間，離島區有足夠人流，離島區整體生意與去年相若。由於官也街一帶於十.一國慶黃金周期間計劃將實施臨時行人專用區，他表示商戶及商會對十.一國慶...
27/09/2025

離島商戶對國慶黃金周充滿期望 (27/09/2025)

【本報訊】離島工商業聯合會會長楊景開表示，暑假期間，離島區有足夠人流，離島區整體生意與去年相若。由於官也街一帶於十.一國慶黃金周期間計劃將實施臨時行人專用區，他表示商戶及商會對十.一國慶黃金周生意充滿期望。

據統計局資料，本澳今年八月暑假期間入境旅客為四百二十一點九萬人次，按年升一成五五，創單月新高。楊景開受訪時表示，今年暑假期間，離島區整體生意與去年相若，整體不俗，官也街一帶城區客流量理想。不過，他反映，受整體消費模式改變、消費力下降等影響，實體店生意受到一定影響，餐廳生意有減少，但街頭小食生意火紅，兩者此消彼長。他形容，大環境中，離島區生意「唔係幾好中之中都算幾好」。

對於國慶十.一黃金周假期人流及生意，楊景開表示，由於官也街一帶於此期間計劃將實施臨時行人專用區，商戶及商會都對此期間的生意充滿期望，而且，商戶及商會都做了大量準備及加入新元素，包括加入十五運元素，以配合臨時行人專用區的實施及旅客的到訪。

另外，問到新一輪社區消費大獎賞的效果，楊景開表示，活動首兩周（九月首兩周）人流效果較明顯，生意及人流有普遍增長，有商戶推出疊加優惠，吸引客流，在食材價格上漲下，也不敢加價。他又指，由於今期社區消費大獎賞長達十三周，商戶也有擔憂計劃的效應會在稍後日子下降，但相信「有一定好過無」，商戶及商會將會觀察效果。商會希望，可以增加社區商戶與休閑企業和IP活動的聯動，進一步將客流引入社區，繼而進一步帶動社區經濟。

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27/09/2025https://www.chengpou.com.mo/daily/20250927/4.html‧ 「博羅依」 對澳直接影響機會不大‧ 中年女墮網投騙局損失四百八十萬‧ 離島商戶對國慶黃金周 充滿期望‧ 市政署中秋活動...
27/09/2025

27/09/2025
https://www.chengpou.com.mo/daily/20250927/4.html

‧ 「博羅依」 對澳直接影響機會不大
‧ 中年女墮網投騙局損失四百八十萬
‧ 離島商戶對國慶黃金周 充滿期望
‧ 市政署中秋活動月滿團圓
‧ 有禮生活兩項比賽
‧ 新期居民失業率不變
‧ 80空置骨殖及骨灰箱供申請 優化手續抽籤排序再選位
‧ 消委會積極部署『十‧一』消費維權工作
‧ 第33屆澳門國際煙花比賽匯演 國慶假期連續兩晚上演

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26/09/2025https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/1.html‧ 大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕 行李搜出近九公斤大麻花值九百萬‧ 樺加沙遠去 博羅依成颱明凌晨進入南海‧ 公僕支援隊逾千...
26/09/2025

26/09/2025
https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/1.html

‧ 大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕 行李搜出近九公斤大麻花值九百萬
‧ 樺加沙遠去 博羅依成颱明凌晨進入南海
‧ 公僕支援隊逾千人風後上街善後
‧ 水浸區垃圾明顯增加 當局連夜清理七百噸垃圾
‧ 九成休憩區半數公園重開市民仍須注意安全
‧ 金融服務全面恢復 保險索賠啟綠色通道

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大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕行李搜出近九公斤大麻花值九百萬 (26/09/2025)【本報訊】司警昨日下午在澳門國際機場破獲一宗毒品案，拘捕一名自韓國乘機抵澳的馬來西亞男子，在他行李箱內搜出近九公斤大麻花毒品，價值九百萬澳門元，司警相信販毒...
26/09/2025

大馬青年由泰轉韓再飛來澳被捕
行李搜出近九公斤大麻花值九百萬 (26/09/2025)

【本報訊】司警昨日下午在澳門國際機場破獲一宗毒品案，拘捕一名自韓國乘機抵澳的馬來西亞男子，在他行李箱內搜出近九公斤大麻花毒品，價值九百萬澳門元，司警相信販毒集團以澳門為中轉站，將毒品再轉往香港，䅁件繼續跟進調查。

被捕馬來西亞男子姓Muhammad，十九歲，維修工人，涉嫌，販毒移送檢察院處理。

司警昨日下午二時在澳門國際機場，對一班自韓國抵澳航機旅客作風險評估，發現一自泰國乘機到韓國再轉機來澳的馬來西亞男子可疑。司警員於該男子提取行李箱時對他截查，在他行李箱內發現十六包由鍚紙包裹、內裡真空包裝的懷疑毒品。經檢驗證實為大麻花毒品，共重八點九五六公斤、價值九百萬澳門元。

被捕男子供稱受僱販毒集團，較早前在泰國提取該批毒品、然後乘機到韓國再轉機來澳，準備抵澳後再轉運往香港。若成功可獲五千馬來西亞幣、折合九千五百澳門元報酬。司警深入追查毒品來源及其他涉䅁人士。

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公僕支援隊逾千人風後上街善後 (26/09/2025)【本報訊】「樺加沙」前晚離澳後，政府協調澳門建築機械工程商會和中國建築工程（澳門）運用機械設備移離大型的倒塌樹木和清除道路障礙物，市政署也協調加派人手及車輛通宵到各區收集垃圾及清理街道。...
26/09/2025

公僕支援隊逾千人風後上街善後 (26/09/2025)

【本報訊】「樺加沙」前晚離澳後，政府協調澳門建築機械工程商會和中國建築工程（澳門）運用機械設備移離大型的倒塌樹木和清除道路障礙物，市政署也協調加派人手及車輛通宵到各區收集垃圾及清理街道。到了昨早，政府按照之前的計劃，動員公務員和義工清理各區的公共地方；當局雖沒有正式通知傳媒採訪，但在昨午發出標題為「逾千公僕及志願者風後參與社區善後工作」的官方新聞稿，以及圖片和影片。

繼十多日前動員公務員在立法會選舉中投票，今次動員公務員組成公共部門風後支援隊同樣是行政長官的決定。超過一千名公務員來自行政、立法、司法四十多個部門，組成一百一十六隊風後支援隊，並在「樺加沙」襲澳前規劃不同部門負責善後的區域及分工。各部門亦在星期一（廿二日）獲分發垃圾袋、掃把、鐵鏟、口罩、手套等物資。

今次的善後工作也有保安部隊及保安部門、十三個社區民防聯絡機制成員、民防志願者，以及社團志願者等參與。根據官方新聞稿介紹，善後工作在昨早九時半開始，支援隊在各區的街頭巷尾、公園和休憩區清掃垃圾、移走遺留在街道的樹枝和各類生活垃圾。針對個別社區和公園的垃圾較多，有部門即時增派人手，務求儘快完成清理工作，恢復整潔的社區環境。

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樺加沙遠去博羅依成颱明凌晨進入南海 (26/09/2025)【本報訊】隨著颱風「樺加沙」昨晨遠離本澳，氣象局於昨日清晨六時除下所有風球。「樺加沙」遠去後，外圍環流為本澳帶來雨水未算太多，預測今日（周五）多雲，短暫時間有陽光，有幾陣驟雨。另一...
26/09/2025

樺加沙遠去
博羅依成颱明凌晨進入南海 (26/09/2025)

【本報訊】隨著颱風「樺加沙」昨晨遠離本澳，氣象局於昨日清晨六時除下所有風球。「樺加沙」遠去後，外圍環流為本澳帶來雨水未算太多，預測今日（周五）多雲，短暫時間有陽光，有幾陣驟雨。另一方面，另一熱帶氣旋「博羅依」已增強為颱風級，料於明日凌晨進入南海東部海域，趨向海南南部海域，料對本澳威脅不大。

「樺加沙」昨日清晨在廣西北海市沿海再次登陸，登陸後繼續向偏西方向移動，趨向越南北部沿海，昨午在越南北部沿海再登陸，後轉向西南方向移動，強度逐漸減弱。

氣象局昨日清晨六時除下所有風球後，改發強烈季候風信號（黑球）。預測今日天氣多雲，短暫時間有陽光、有幾陣驟雨。吹4至5級偏東風，間中6級及有陣風，氣溫約為攝氏25至30度。

另一方面，另一熱帶氣旋「博羅依」已增強為颱風級，中央氣象台表示，昨日下午「博羅依」距離菲律賓馬尼拉東偏南方向約850公里，預計將以時速30至35公里向西偏北方向移動，今日日間穿過菲律賓中部後，明日凌晨進入南海東部海域，之後向西北移動，強度再次增強，並向海南南部海域靠近。

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26/09/2025https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/4.html『樺加沙』噬澳 10.5小時 觸目驚心特區政府聯同民間力量 同心協力抵禦超強颱風9月24日清晨5時30分，本澳天文台正式懸...
25/09/2025

26/09/2025
https://www.chengpou.com.mo/daily/20250926/4.html

『樺加沙』噬澳 10.5小時 觸目驚心
特區政府聯同民間力量 同心協力抵禦超強颱風

9月24日清晨5時30分，本澳天文台正式懸掛十號風球，「樺加沙」最高級別預警－12級颶風裹挾著暴雨，正以每小時20公里的速度向澳門100公里，向澳門區域邊界推進。

「樺加沙」這十號波懸掛長達十個半小時，驚濤駭浪、觸目驚心。是本澳有氣象記錄以來，生效時間最長的「十號風球」。前事不忘，後事之師，政府、市民經歷過“天鴿”和“山竹”等颱風災害，已積累了不少防災經驗，同心協力抵抗超強颱風。尤幸「樺加沙」未為澳門釀成重大事故。受熱帶氣旋“樺加沙”的影響，地球物理氣象局於9月20日發出預警，指出“樺加沙”將達超強颱風級別，並有機會出現與“山竹”水平相若的風暴潮水浸。經評估，其將對本澳構成嚴重威脅。為此，特區政府嚴陣以待，行政長官聯同五位司長召開特別會議，共同部署應對超強颱風“樺加沙”的系列工作，並指示，要求各範疇相互支持、相互配合、相互提點，切實執行預防與應對工作，最大程度保障市民生命財產安全及確保社會安定。

特區政府全面動員，聯同民間力量，同心協力預防及抵禦“樺加沙”，透過“社區民防聯絡機制＂與社團及專業機構在民防行動中心舉行會議，協調應對熱帶氣旋“樺加沙”的事前預防、宣傳及風後復常工作，會上得到各社團成員的積極支持。

隨著“樺加沙”逼近本澳，特區政府全面啟動應對，於9月23日上午11時，民防架構召開記者會，向公眾發佈預警及一系列的應對措施。會上，地球物理氣象局宣佈於同日下午1時正發出橙色風暴潮警告，且於下午5時發出八號風球。為保障市民生命及財產安全，按照行政長官批示，根據第11/2020號法律《民防法律制度》第八條、第九條第一款及第十一條第一款(七)項的規定，宣佈澳門特別行政區於下午1時起進入即時預防狀態，民防架構同步啟動，並執行《颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離專項應變計劃》。

開放避險中心及緊急疏散點

疏散撤離行動由澳門海關、治安警察局、司法警察局、消防局和澳門保安部隊高等學校組成的疏散撤離隊伍，聯同市政署、社會工作局、交通事務局、澳門紅十字會等部門共同執行，民防行動中心透過高點及低窪地區警報系統發出風暴潮警告，前線人員透過“低窪地區排查及撤離系統”，向低窪地區居民進行呼籲和疏散撤離，行動約於下午5時完成，期間成功撤離了9070戶，合計3236人。

為配合疏散撤離行動，社工局17間避險中心及4個緊急疏散停留點全面對外開放，期間共有705人次入住。此外，在熱帶氣旋“樺加沙”襲澳期間，本澳先後實施了多項應對措施。根據第181/2025號行政長官批示，為保障市民生命及財產安全，自地球物理氣象局預告發出高於八號風球的熱帶氣旋信號時起，暫時關閉幸運博彩業務的地方及場所，並於9月25日凌晨2時起重新運作。而郵電局亦協調本澳電訊營運商發出全民短訊，確保所有在澳人士均及時獲悉疏散撤離的消息，早作準備。

開放免費停車位供市民使用

交通方面，於9月23日 下午3時30分起，港珠澳大橋澳門口岸西停車場免費開放予輕型汽車停泊；六家綜合度假休閑企業開放合共約3680個免費車位供市民使用；同日下午6時30分開始，27個位處低窪地區的公共停車場關閉；同時，封閉四條連接澳門和氹仔的跨海大橋及蓮花大橋；西灣大橋下層行車道則於下午6時開放予輕型客車和特許車輛通行，而在九號及十號風球期間，基於安全理由一度採取了封閉措施。隨著地球物理氣象局於9月24日下午4時改發八號風球，西灣大橋下層行車道恢復開放。直至晚上11時，氣象局改發三號風球，四條跨海大橋及蓮花大橋於晚上11時重新開放，西灣大橋下層則於所有車輛離開後關閉。

口岸通關服務亦告暫停

在通關服務方面，港珠澳大橋口岸於9月23日下午3時暫停通關服務；關閘、青茂、珠澳跨境工業區陸路口岸於下午7時起暫停通關服務；而橫琴口岸亦於下午7時起關閉旅檢大廳，僅保留客車通關服務，而在九號及十號風球期間，橫琴口岸客車通關服務亦告暫停；隨著氣象局改發八號及三號風球，各個陸路口岸相繼恢復通關服務，橫琴口岸客車通道及隨車人員驗放廳於下午5時30分起恢復通關服務，直至晚上9時，關閘、青茂、珠澳跨境工業區陸路口岸已恢復通關服務；橫琴口岸旅檢大廳亦於晚上11時恢復通關服務；港珠澳大橋口岸於9月25日凌晨零時恢復正常通行及通關服務。

在民生保障方面，因應風暴潮帶來的急速水位上升，澳門電力股份有限公司於9月24日約10時，開始對部分低窪地區實施暫停供電措施，期間約有16000戶受影響，而電力公司在潮水退卻後迅速安排復電工作，有關措施，有效保障市民安全和保護了供電設施免受損壞。

確保主要幹道通行順暢

在清障行動方面，民防行動中心迅速統籌五大疏散撤離部門和市政署，在安全許可的前提下，對全澳道路進行安全檢視。及後，於三號風球期間，聯動澳門建築機械工程商會和中國建築工程(澳門)有限公司，展開全澳多區的清障行動，運用大型機械設備，快速移離倒塌樹木和清除道路障礙物，全力確保本澳主要幹道通行順暢。

事故統計方面，民防行動中心共錄得259宗事故報告，主要涉及處理有墮下風險的物件147宗、塌樹及其他倒塌物71宗、地盤設施倒塌6宗、火警23宗(當中大部分為電箱冒煙)、被困11宗。期間共錄得8宗因颱風而受傷的個案，其中1人重傷，需留院治療，沒有生命危險，另外7人受輕傷。

隨著熱帶氣旋“樺加沙”的遠離，地球物理氣象局於9月24日晚上11時改發三號風球，按照行政長官批示，宣佈於2025年9月24日晚上11時，終止即時預防狀態。是次八號及以上風球一共歷時30小時。

特首向民防全體成員表感謝

為應對超強颱風“樺加沙”工作，行政長官向各範疇公務人員，尤其民防架構全體成員表達感謝及慰問，並指示繼續努力做好災後復原工作。保安司司長、聯合行動指揮官黃少澤亦為整體工作進行總結，表示各範疇在行政長官的領導下，齊心合力，提前做好各項預警及應對部署。儘管本澳遭受12級颶風吹襲，並出現大面積的嚴重水浸，期間並未釀成重大事故，亦在短時間內讓社會基本復常。過程中，有賴各民防架構成員充分溝通、緊密配合，各類預警發佈、應對部署和防範措施均能提前到位、有效落實，充分體現了各架構成員堅持底線思維，具備極強的危機意識及高效協作、團結一致的精神，共同保障市民和旅客的生命及財產安全。認為是次應對“樺加沙”的工作充分體現了“由政府主導，社區多元參與，市民積極配合”的現代民防工作模式。期望社會各界繼續齊心合力，全民共同築牢社會的安全防線，使可能出現的自然災害對本澳帶來的影響減至最低。

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超強颱風來襲共築安全防線

在台灣多個地區造成嚴重破壞及重大傷亡的超強颱風“樺加沙”，澳門地球物理氣象局9月24日清晨準時發佈十號風球信號， “樺加沙”以每小時20公里的速度逼近，暴雨與強風裹挾著風暴增水與天文潮，迅速席捲澳門。內港亞美打利庇盧大馬路清晨失守，正午時分水位突破1.5米，沙欄仔街積水及腰，路環、河邊新街等地淪為“澤國”，災難肆虐間，澳門特區政府與居民共同行動，共築安全防線。

面對險情，澳門特區政府展現卓越應變能力。十號風球升起瞬間，民防、員警、消防、衛生等部門立即啟動緊急機制，路面清障組冒風切割塌樹打通救援通道，風險排查組用橡皮艇轉移被困市民，救災人員穿戴絕緣裝備處置電箱險情，高效協同築牢生命防線。而在災前，政府早已通過多管道發佈安全指引，提前部署風險防控，既提升市民防範意識，也穩住了社會心態。

颱風「樺加沙」遠離後，內港街頭滿是淤泥，政府各部迅速展開清理行動，媒體亦持續跟進災後恢復進程，記錄城市重建的每一步。此次抗災中，澳門特區政府的高效處置值得讚揚，並對大部分市民的積極配合表示讚賞，對此，為未來應對風險積累了寶貴經驗。

在全力抗災的同時，澳門媒體同樣堅守崗位，成為連接資訊與市民的重要橋樑。儘管狂風暴雨肆虐，媒體工作者在確保自身安全的前提下，或駐守新聞中心即時傳遞官方救災進展，或在相對安全的街區記錄災情與救援瞬間，通過電視、廣播、社交平臺等管道，第一時間推送十號風球動態、積水路段警示、避險場所資訊及救援進展。從清晨風球發佈到正午災情高峰，再到災後清理階段，媒體的持續報導不僅讓市民及時掌握最新情況，避免盲目恐慌，更將特區政府救災行動、市民互助場景傳遞到每個家庭，凝聚起全城抗災的向心力。

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歷來共發出20次十號波颶風信號

自1946年以來，天文台共發出20次十號風球（颶風信號），其中最近的5次分別是2012年的韋森特、2017年的天鴿、2018年的山竹、2023年的蘇拉及2025年的樺加沙。 這表示現時的風力已達到或將會達到颶風的程度（持續風速每小時118公里或以上），相當於12級的颶風。

十號風球的定義與風力標準

• 10號風球的意義： 發出十號風球的訊號，表示風力已達到或將會達到颶風的程度，即持續風速每小時118公里或以上。

• 與12級颶風的關係： 12級颶風是根據Beaufort 風級標準評估的結果，而十號風球的定義與此相當。

歷來十號波的次數和相關颱風:

至 六十年代初期，港澳曾經多次發出十號颶風信號。1960至1964年間平均每年一次，其中以1964年最特別，竟然一年內兩次。在這段忙碌的日子過後，十號風球的出現頻率減少至每三或四年一次。1981至2010年間則較為平靜，只有兩次，分別為1983年及1999年。在2010年之後有五次，分別為2012年、2017年、2018年、2023年及2025年。

發出十號風球的條件:

• 需要一股颱風或以上級數的熱帶氣旋在香港100公里內的近距離掠過，即所謂的「正面吹襲」香港。

• 這顯示十號風球的出現頻率並不高，平均大約每65個颱風才會有一個達到此級別。

「樺加沙」引致顯著風暴潮:「樺加沙」環流廣闊、強度高、且採取相當接近珠江口的路徑，所造成的風暴增水顯著，加上與天文潮高潮位重疊，風暴潮威脅相當大。最終，「樺加沙」為本澳帶來大範圍的嚴重水浸，內港一帶最高水浸高度達1.51米，達紅色風暴潮警告級別。

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