Amante del Ferrocarril

Amante del Ferrocarril Pasión por el transporte ferroviario ...

 (RIT)Medidas de Seguridad •SEGURIDAD•La Seguridad es el elemento más importante en el desarrollo de las labores.El estr...
19/08/2025


(RIT)
Medidas de Seguridad

•SEGURIDAD•

La Seguridad es el elemento más importante en el desarrollo de las labores.
El estricto cumplimiento de las presentes reglas es obligatorio para la seguridad de las personas de todos los trabajadores y de la operación ferroviaria .
Todo trabajador, según corresponda, debe de impartir las prácticas de seguridad y alerta a su tripulación o personal a su cargo antes de inicial el viaje o la jornada de trabajo y cuando las condiciones del movimiento u ordenamiento cambien .
Previo al inicio de sus labores, los trabajadores tienen la obligación de
verificar el estado y condiciones del equipo y herramientas a utilizar.
Cualquier defecto encontrado debe ser reportado a su jefe y no debe-
rán usarlas hasta que sean seguras o utilizables.
Nota: El trabajador de Vía, infraestructura y señales que opere Equipo de Trabajo
debe contar con lámpara de señales, Reloj, Llaves de cambio del terri-
torio donde opere, así como Radio móvil (indispensable) en el Equipo de trabajo.

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13/08/2025

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: "Cerrando un capítulo..."🇪🇸🚆

Nuestra estimada Amante del Ferrocarril nos trae de nueva cuenta una semblanza bastante especial, pues un gran amigo maquinista de España, ha culminado su ciclo cómo maquinista.

Los cierres y despedidas siempre son duras, llenas de sentimientos, melancolía y nostalgia. Para muchos los transportes son meramente máquinas. Objetos inanimados que cumplen un rol y función de llevar del punto A al B. Al finalizar la vida útil de estás máquinas, son chatarrizadas y los operarios, maquinistas y tripulantes jubilados. Algunos agradecidos de no tener que trabajar más pero en su mayoria existe ese enorme sentimiento de melancolía, recuerdos de toda una vida en el camino creando un vínculo hombre-máquina.

Así pues hoy felicitamos por su trayectoria a nuestro amigo: Leoyde Castro. Entró a Renfe en enero del 1984. Hace 40 años.

Su vida en el ferrocarril inició enganchado trenes en una clasificación de mercancías en Vicálvaro. El sitio de Renfe donde más se trabajaba de toda España. En septiembre del 86 se desplaza a Aranjuez. Dónde continuó enganchando trenes para después ascender a capataz de maniobras. Desempeño diversos trabajos dentro de Ferrocarriles en la paquetería, taquilla, facturación de vagones, factor, factor de circulación, jefe de estación y desde el 2008, de maquinista. Primero en Barcelona y después a Madrid dónde laboró en Trenes de alta velocidad desde 2017 hasta hace un par de días que alcanzó la jubilación.

Desde México, le deseamos de todo corazon que disfrute de los años venideros en plenitud y paz. Sú labor al servicio ferroviario a culminado, pero como decimos por acá, el Ferrocarrilero, siempre lo será hasta el último día. ¡¡Enhorabuena!!

🤭
16/08/2024

🤭

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Tequisquiapan Centro

Teléfono

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