Matchbox Lesney exhibición y subastas en México

16/02/2025

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14/02/2025

Joseph Lacroix, nacido en 1861, fue un inventor polifacético y genial que vivió su «época automovilística» entre 1896 y 1914. En 1897, construyó el prototipo de coche de tres ruedas, «La Nef», en un pequeño taller de Agen. En 1899 creó la Société des Automobiles La Nef, a la que se unió en 1902 el financiero De Laville, naciendo así la marca "Lacroix De Laville". Sin dirigirse nunca al mercado nacional, sin publicidad ni artículos de prensa, se construyeron doscientos coches "La Nef" entre 1902 y 1909, y algunos más hasta 1914. La principal originalidad de estos vehículos reside en su chasis compuesto por dos largueros de madera curvados que se unen en la parte delantera en forma de ojiva, y su volante delantero controlado por una larga barra metálica apodada "cola de vaca". Se sucedieron varios modelos siguiendo la evolución de los motores De Dion Bouton que los equipaban (de 2,3 a 8 CV, refrigerados por aire al principio y por agua al segundo). Los primeros modelos no tenían caja de cambios, y este "accesorio" de la marca Bozier se ofreció a partir de 1904. La transmisión se realizaba mediante una correa plana larga. A partir de 1904, el modelo más extendido fue el de carrocería biplaza, o bien el de carrocería tonneau de 4 plazas. Se sabía que esta última versión, con un peso de 375 kg, alcanzaba los 75 km/h. Gracias a su sencillez de construcción, algunos entusiastas han podido realizar algunas copias, o incluso algunas reconstrucciones. Sin embargo, los modelos originales son muy raros, ya que el chasis, hecho de una madera muy vulnerable en la época, no resistió el paso del tiempo.

27/01/2025

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27/10/2024

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30/08/2024