08/06/2026
INSIDEN Selekoh 1 Balaton Park, Ini Komen Luca Marini, Fabio Di Giannantonio, Jack Miller!
Selekoh 1 di Balaton Park mencetuskan huru-hara pada perlumbaan Grand Prix (GP) Hungary semalam dan situasi itu membuka perdebatan dalam kalangan pelumba MotoGP mengenai teknologi jentera, isu keselamatan dan susun atur litar berkenaan.
Insiden bermula daripada kesilapan pelumba Aprilia, Jorge Martin yang hilang kawalan ketika membrek dengan jenteranya merempuh rakan sepasukan, Marco Bezzecchi, sekali gus mengheret beberapa lagi pelumba antaranya Fabio di Giannantonio, Raul Fernandez, dan Fermin Aldeguer.
Biarpun kesemua pelumba yang terbabit tidak mengalami kecederaan serius, kemalangan ngeri itu adalah yang kedua berlaku dalam tempoh tiga minggu selepas insiden di GP Catalunya bulan lalu.
▪ Luca Marini (Honda HRC) - Permukaan litar teruk, kemalangan sudah dijangka
Marini yang melihat kemalangan itu secara jelas dari belakang, menyifatkan apa yang berlaku di Selekoh 1 itu sebagai sesuatu yang "sudah boleh dijangka" berikutan keadaan litar yang sukar untuk memotong, memaksa pelumba mengambil risiko maksimum di awal perlumbaan.
Selain itu, Marini turut mendakwa kerja-kerja penurapan semula permukaan yang dibuat di Selekoh 1 tidak dilakukan dengan baik sehingga menyebabkan cengkaman tayar terlalu minimum.
"Bagi saya, ini (kemalangan) sudah boleh dijangka. Semalam (Sabtu) kami sangat berhati-hati, tetapi hari ini (Ahad), anda merisikokan segalanya kerana sedar jika anda melepasi pusingan pertama di kelompok tiga teratas, keputusan yang baik sudah berada dalam genggaman.
"Susun atur litar langsung tidak membantu kerana anda perlu membrek secara drastik sehingga kelajuan 40 km/j. Selain itu, mereka tidak melakukan kerja yang bagus dengan penurapan baharu. Kami sudah banyak berbincang dengan pihak MotoGP, wujud salah faham antara mereka dan pengurusan litar, dan ia berakhir dengan situasi yang tidak memuaskan," kata Marini.
▪ Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) "Saya terpaksa berdoa untuk selamat"
Sekalipun turut menjadi mangsa, Di Giannantonio berjaya kembali meneruskan perlumbaan dan menamatkan saingan di tempat ke-12.
Tidak seperti Marini, pelumba Itali itu melencongkan apa yang berlaku kepada sikap agresif pelumba ketika bermula.
"Kita perlu elakkan perkara seperti yang terjadi kepada Jorge. Kita mengambil risiko yang terlalu besar pada setiap masa. Kita bukan sekadar merisikokan jentera terbabas, tetapi kita sedang meletakkan nyawa semua pelumba dalam bahaya.
"Satu kegilaan apabila saya terpaksa berdoa sebelum perlumbaan, bukan untuk berdoa mendapat keputusan yang baik, tetapi sekadar untuk selamat melepasi selekoh pertama. Ini benar-benar gila," kata Di Giannantonio.
▪ Jack Miller (Pramac Yamaha) Haramkan sistem 'Holeshot' segera
Pelumba Australia, Miller percaya punca jentera Martin hilang kawalan adalah disebabkan pelumba itu bergelut untuk menyahaktifkan sistem holeshot (peranti pelarasan ketinggian jentera).
Malah Miller dengan lantang menggesa agar teknologi itu diharamkan sepenuhnya daripada saingan MotoGP.
"Tampaknya Jorge cuba menyahaktifkan peranti itu, menyebabkan motosikalnya 'melompat'. Apabila ia mula melompat di permukaan Selekoh 1 yang sangat licin berikutan aspal baharu, amat sukar untuk menghentikan jentera. Saya percaya ini adalah kemalangan yang berpunca daripada peranti.
"Kami melakukan gerakan membrek yang tidak semula jadi. Bayangkan kita semua tiba di Selekoh 1 Balaton dengan kelajuan tambahan 15 hingga 20 km/j berbanding biasa, dan kemudian terpaksa membrek secara paksa.
"Jangan gunakan lagi peranti ini. Ia akan memudahkan hidup semua orang dan meletakkan semua pelumba atas jentera yang sama."
Terus bersama MotoDotMy