Cahaya Diatas Tar

Cahaya Diatas Tar 🎯Tips,Aksi & Inspirasi Dunia Permotoran
📩Mesej Whats-App👉🏻018-9017832

12/07/2025

Kepaduan mesin 2-Stroke

Kawan Baik Yang Dah Tiada🥹Komik : King Cdt
12/07/2025

Kawan Baik Yang Dah Tiada🥹

Komik : King Cdt

12/07/2025

RAJA DRAG JALANAN – PART 6

12/07/2025

Motor bukan sekadar alat untuk bergerak, tapi amanah nyawa atas dua roda. Jaga servis, pakai gear lengkap, dan jangan bawa laju ikut hati. Sayang motor, sayang nyawa.

Kepada player2 yg pakai motor Rs150/Rsx150 nak Crankshaft balancer padu tahan kuat punya boleh try brand Lhk Racing ni m...
12/07/2025

Kepada player2 yg pakai motor Rs150/Rsx150 nak Crankshaft balancer padu tahan kuat punya boleh try brand Lhk Racing ni memang padu! https://vt.tiktok.com/ZSBC8Hgg3/

Tanda-tanda Absorber Motosikal Dah Rosak dan Perlu Ditukar(Jangan tunggu sampai terbabas baru nak tukar!)Ramai penunggan...
12/07/2025

Tanda-tanda Absorber Motosikal Dah Rosak dan Perlu Ditukar

(Jangan tunggu sampai terbabas baru nak tukar!)

Ramai penunggang motosikal tak sedar bahawa absorber (penyerap hentakan) memainkan peranan penting dalam keselamatan dan keselesaan menunggang. Kalau absorber rosak, bukan saja rasa tak selesa – boleh bahaya bila brek kecemasan atau ambil selekoh.

Berikut 5 tanda jelas absorber anda dah rosak dan perlu ditukar:



✅ 1. Motor rasa melambung-lambung bila jalan tak rata

Kalau lalu atas bonggol atau lubang kecil pun motor rasa macam “melompat” – itu tanda absorber dah hilang fungsi penyerap hentakan.

✅ 2. Bunyi ketukan ‘duk duk’ waktu bawa motor

Bila lalu jalan tak rata atau naik bonjol, keluar bunyi pelik dari bawah motor? Itu boleh jadi sebab bahagian dalam absorber dah longgar atau haus.

✅ 3. Minyak meleleh dari batang absorber

Periksa bahagian batang absorber – kalau ada kesan minyak bocor atau basah, itu tanda sil atau seal dalam dah bocor. Wajib tukar.

✅ 4. Tayar cepat botak & tidak rata

Tayar yang haus tak sekata (sebelah luar cepat botak) boleh jadi disebabkan serapan tak seimbang, menekan tayar secara tidak normal.

✅ 5. Motor tak stabil waktu selekoh

Masa ambil corner rasa motor “menghayun”, berat sebelah, atau tak yakin? Itu mungkin sebab absorber dah lemah dan tak pegang jalan dengan baik.



💡 TIP TAMBAHAN:
Biasanya absorber bertahan 2-3 tahun bergantung pada cara tunggangan dan kondisi jalan. Kalau anda kerap bawa penumpang atau selalu jalan jauh, absorber akan haus lebih awal.



🛠️ Tindakan yang perlu dibuat:
Kalau ada tanda-tanda di atas, jangan tunggu lama. Tukar segera. Pastikan guna absorber yang original atau berkualiti tinggi – jangan beli yang murah tapi cepat rosak.



💬 Pernah alami tanda-tanda ni?Like share dan
📌 Follow page cdt ini untuk ilmu motor dan tips keselamatan lain.

11/07/2025

Kepaduan Mesin Racing..

Peduli Seorang AbangKomik : King Cdt
11/07/2025

Peduli Seorang Abang

Komik : King Cdt

11/07/2025

RAJA DRAG JALANAN – PART 5

11/07/2025

Realiti Kehidupan Mat Moto



“Orang nampak motor buruk… tapi tak nampak cerita di sebaliknya.”

Aku masih ingat lagi, waktu umur 19, motor EX5 buruk itulah satu-satunya benda yang aku ada dalam hidup. Enjin dah semput, body calar balar, rim pun dah senget sebelah. Tapi tiap-tiap pagi, dia tetap hidup. Tetap bawa aku ke tempat kerja — walaupun kadang-kadang kena tolak dulu.

Tak ramai faham macam mana rasa jadi mat moto biasa.

Dari luar, kami nampak selekeh. Baju kerja lusuh, tangan penuh minyak hitam. Helmet gantung, selipar pun kadang haus. Tapi tak ramai tahu, motor itulah tempat kami bergantung hidup.

Ada yang jadi runner, hantar barang jam 2 pagi.
Ada yang jadi mekanik mobile — repair motor tepi jalan, bawah matahari.
Ada yang bawa GrabFood, berpeluh hantar makanan ke rumah orang.
Ada yang bawa anak naik motor ke sekolah sebab kereta tak mampu beli.

Kami bukan pelumba. Bukan gangster jalanan.
Kami cuma orang biasa… yang hidup dengan dua roda dan sejuta harapan.



Kadang motor jadi tempat rehat.
Bawah flyover, stesen minyak, bawah pokok — situ tempat lelapkan mata.
Tak ada siapa nampak saat kami kesejukkan, atau kena halau dari parkir.
Tapi kami tetap jalan. Tetap hidup. Tetap cari rezeki dengan cara kami.

Ada satu hari, masa aku on the way balik kerja, motor tiba-tiba mati tengah jalan.
Hujan lebat. Tak ada siapa berhenti.
Aku tolak motor sorang-sorang, dalam kepala cuma fikir “kena kerja esok, macam mana ni…”

Tapi esok tu aku bangun balik, betulkan motor sendiri.
Dan aku terus jalan. Macam biasa.



Motor ni bukan sekadar kenderaan.
Dia saksi hidup kita.
Dia bawa kita ke tempat kita jatuh.
Dan kadang, dia juga bawa kita ke tempat kita bangkit.



Kepada kau yang baca ni, dan kau rasa dunia selalu pandang kau rendah sebab kau naik motor — jangan risau.

Kau tak keseorangan.
Ramai macam kau.
Ramai yang senyap, tapi kuat.

Kami mat moto,
Tapi kami ada tanggungjawab luar biasa.
Kami jaga keluarga, jaga maruah, dan jaga motor yang jadi teman hidup.



Salam hormat buat semua mat moto yang terus berjuang…
…dengan dua roda dan hati yang tak pernah putus harapan.

🛵 Kalau kau pun mat moto yang faham rasa ni Like,follow cdt dan share cerita ni supaya lebih ramai hargai pengorbanan rider.




Kepada kawan2 cdt nak tayar getah padu macam motor lumba boleh try pakai brand Kenda ni memang terbaik,King cdt(KC) guna...
11/07/2025

Kepada kawan2 cdt nak tayar getah padu macam motor lumba boleh try pakai brand Kenda ni memang terbaik,King cdt(KC) guna yg kod K6011 memang terus ada jiwa racing https://vt.tiktok.com/ZSB9hJf1A/

Kesan Tidak Servis Motosikal Pada Waktu Yang Sepatutnya😱Ramai yang tunggu motor “bunyi pelik” atau “rasa berat” baru nak...
11/07/2025

Kesan Tidak Servis Motosikal Pada Waktu Yang Sepatutnya😱

Ramai yang tunggu motor “bunyi pelik” atau “rasa berat” baru nak servis. Tapi tahu tak, bila kita lambat servis motosikal, sebenarnya kita sedang menjemput masalah besar yang boleh makan belanja lebih teruk?

🔧 1. Enjin Cepat Haus & Rosak
Minyak hitam berfungsi sebagai pelindung dalaman enjin. Bila dah lama tak tukar, ia hilang kelikatan & jadi kotor → enjin cepat haus, suhu naik, dan jangka hayat enjin jadi pendek.

🔩 2. Prestasi Semakin Menurun
Rasa motor semput? Pickup hilang? Itu antara tanda sistem pembakaran dah tak efisien sebab palam pencucuh kotor, penapis angin tersumbat atau minyak enjin dah pekat.

💸 3. Kos Baiki Lebih Mahal
Kos servis biasa RM30–RM80. Tapi kalau enjin jem sebab lalai servis, bersedialah bayar ratus hingga ribu ringgit. Lebih sakit kalau kena tukar piston, valve, head gasket dan lain-lain.

⚠️ 4. Risiko Kemalangan
Brek haus, rantai longgar, tayar botak – semua ni benda kecil yang boleh dicegah dengan servis berkala. Tapi kalau dibiarkan, boleh hilang kawalan masa menunggang.

Servis Berkala = Motor Selamat + Duit Selamat
– Minyak enjin: setiap 1,000–2,000 km
– Penapis minyak & angin: 5,000 km
– Palam pencucuh: 8,000–10,000 km
– Rantai, brek, tayar: periksa setiap bulan

Ingat: Mencegah lebih murah dari membaiki.

Jangan tunggu motor buat hal, baru nak ambil peduli. Sayang motor, servis ikut jadual.

Like,Follow cdt dan share supaya kawan2 lain tahu juga ilmu ini.

Photo by

Address

Rompin

Telephone

+60189017832

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Cahaya Diatas Tar posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Cahaya Diatas Tar:

Share

Category