08/10/2025
Kelebihan Utama Enjin Isuzu D-Max 3.0L (4JJ3-TCX)
1. Kuasa dan Tork yang Mengagumkan
Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 190 PS pada 3,600 rpm dan tork maksimum 450 Nm pada julat 1,600 hingga 2,600 rpm.
Tork yang tinggi pada julat RPM rendah (seawal 1,600 rpm) bermakna pikap ini mempunyai daya tarikan yang kuat dan lancar, sangat sesuai untuk membawa muatan berat, menunda, dan menakluki laluan off-road yang mencabar.
2. Ketahanan dan Kebolehpercayaan (Durability & Reliability)
Isuzu terkenal dengan reputasi enjin diesel yang sangat lasak dan tahan lama. Enjin 4JJ3-TCX adalah versi yang dipertingkatkan dan direka untuk penggunaan berat.
Enjin ini menggunakan teknologi canggih seperti sistem suntikan common rail baharu, pengecas turbo VGS (Variable Geometry System) yang dikawal secara elektronik, serta reka bentuk omboh dan ruang pembakaran yang dikemas kini, semuanya bertujuan untuk meningkatkan prestasi, kecekapan, dan jangka hayat enjin.
3. Kecekapan Bahan Api yang Dipertingkatkan
Walaupun mempunyai kapasiti besar, reka bentuk enjin moden ini fokus pada penjimatan bahan api yang lebih baik berbanding model 3.0L sebelumnya.
Gabungan sistem suntikan bahan api yang lebih tepat dan flat torque curve (lengkung tork yang rata) memastikan anda mendapat kuasa yang optimum tanpa perlu menekan pedal minyak terlalu kuat.
4. Prestasi Seimbang
Enjin ini memberikan pemanduan yang bertenaga dan responsif, sesuai untuk kegunaan harian di bandar mahupun di lebuh raya.
Tork yang meluas (flat torque band) menjadikan pemanduan lebih exhilarating dan memudahkan pecutan.
Hubungi Danny 014-302 8838 sekarang untuk maklumat lanjut tentang model ini!
