Wat zijn de openingstijden?

Maandag 09:00 - 17:00 Dinsdag 09:00 - 17:00 Woensdag 09:00 - 12:00 Donderdag 09:00 - 17:00 Vrijdag 09:00 - 17:00

Smart Future Energy, Westbroekerweg 124, Velsen (2025)

10/09/2025

Schakel je gemeente in voor hulp bij het aanleggen van een kabelgoot ⚠️

Kun je jouw elektrische auto niet op je terrein parkeren, maar wil je wél gebruikmaken van een eigen laadpunt? Vraag dan bij de gemeente de aanleg van een kabelgoot aan. Je oplaadkabel wordt hiermee netjes weggewerkt en je kunt jouw EV vanuit je eigen woning van stroom voorzien.

Roland en Johanna schakelden hiervoor de hulp in van de Gemeente Heemskerk. Roland legt uit.

‘De aanvraag doe je online. Daarna moet je aan je buren vragen of ze bezwaar hebben. Als dat zo is, gaat het niet door. Hebben ze geen bezwaar? Dan is het redelijk snel geregeld. Je betaalt een bedrag voor de goot, waarna stratenmakers de boel komen aanleggen. En als je geen elektrische auto meer hebt, komen ze het kosteloos voor je verwijderen.’

Hulp nodig bij dit proces? Neem contact met ons op voor vrijblijvend advies!

03/09/2025

Kies je laadp**l slim en ga niet voor de eerste de beste optie 🔋

Op één terrein staan vaak meerdere laadpalen. Het is verleidelijk om simpelweg het eerste, beschikbare exemplaar te pakken. Tip van ons: kijk toch eerst even in je laad-app…

Veel terreinen hebben namelijk 150 kW- en 300 kW-laders die soms nauwelijks van elkaar zijn te onderscheiden. Je laadt voor dezelfde prijs veel sneller wanneer je vooraf checkt welke variant de 300 kW-uitvoering is.

Ken jij terreinen waarbij de 150 kW- en 300 kW-laders enorm op elkaar lijken, zoals hier in de Haarlemse Waarderpolder (foto)? Laat het weten in de reacties!

09/07/2025

‘Ik kan eigenlijk helemaal geen minpunt bedenken’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit keer: Carla Kalfsvel uit Zaandam. 🚗👇

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Carla Kalfsvel

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Hyundai KONA Hybrid

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Hybride

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘Voor het milieu – dat sowieso. En ik vind het fijn dat het een hybride is. Hij regelt alles zelf. Je kunt brandstof tanken en daar vrij lang mee doen, maar hij bep**lt zelf wanneer je op brandstof en wanneer je elektrisch rijdt. Dat vind ik wel heel fijn. Je hebt er zelf geen omkijken meer naar.

Ik vind de Hyundai Kona ook een hele veilige auto, want hij geeft ontzettend veel signalen. Hij remt vanzelf als er iemand achter je rijdt, oversteekt of fietst. Ook als je te hard op een tegemoetkomende auto af rijdt, grijpt hij in en remt hij automatisch af! In het begin moest ik daar echt aan wennen – ik schrok me rot, haha!

Daarnaast vond ik dit ook gewoon een mooie auto. De kleur, de velgen – gewoon hoe-ie eruit ziet. Hij is niet te groot en niet te klein, dus ook praktisch. Ik zag hem en was eigenlijk meteen verkocht. Alles zit erop en eraan.

Ik ben er ondertussen mee naar Duitsland en Oostenrijk geweest. Nee – ik kan eigenlijk helemaal geen minpunt bedenken, eerlijk gezegd.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Ik vind een hybride auto wel echt een aanrader. Je hebt er totaal geen omkijken naar, geen laadp**l nodig… Ja – ik zou daarom voor hybride gaan. En qua milieu ben je ook goed bezig.’

Meer: https://smartfuture.energy/carla-kalfsvel

Kalfsvel Coating

02/07/2025

‘Grappig om een auto te hebben waar niet iedereen in rijdt’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit keer: Cedrick van der Aar uit Heemskerk. Hij was eerder aan het woord, maar heeft zijn Audi Q4 Sportback e-tron inmiddels verruild voor iets anders.

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Cedrick van der Aar

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
CUPRA Tavascan

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘De vorige auto had ik via mijn werk. Ik had de keuze uit een beperkt aantal modellen en daarvan was dat de beste optie. Toen ik voor mezelf begon, kon ik natuurlijk kiezen wat ik wilde hebben. Dan waren die Audi’s eigenlijk best wel duur, maar ook – ik weet niet – niet heel boeiend, of zo?

Ik vond dit zo’n gaaf autootje qua design en styling… Nét weer even iets anders. En ik vind het altijd wel grappig om net even een auto te hebben waar niet iedereen in rijdt. Hij heeft bovendien een langere reikwijdte dan die Audi. Dus de keuze was eigenlijk wel vrij snel gemaakt.

Waarom wéér elektrisch? Ik had de laadp**l nog thuis hangen.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Kijk vooral verder dan de typische merken, zoals Tesla, Kia Nederland, Polestar en Audi. Er worden een heleboel stoere en kwaliteit goede EV’s gemaakt door meer merken dan ooit tevoren.’

Meer: https://smartfuture.energy/cedrick-van-der-aar

27/06/2025

‘Als je naar Engeland gaat, past hij zijn verlichting aan op links rijden’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit keer: Cees Kalfsvel uit Zaandam. 🚘👇

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Cees Kalfsvel

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Mercedes-AMG GLE 53 Coupé

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Hybride

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘De belasting! Heel simpel. Maar ik moet zeggen dat ik ook groen ben ingesteld.

Een vriend van me heeft me overgehaald door zijn GLE te laten zien. Ik dacht – dát is een mooie auto. Toen ben ik naar dit model gaan kijken. Daar heb ik overigens nog een fout mee gemaakt, want die vriend bleek achteraf helemaal geen GLE, maar een GLC te hebben…

Ik heb er uiteindelijk één jaar op gewacht, want hij moest in Amerika gebouwd worden – aan het einde van de coronatijd. Hij is nu bijna drie jaar oud. Ik ben ermee naar Engeland en Duitsland gegaan. Dat gaat allemaal prima – maakt niks uit.

Het leuke is – als je naar Engeland gaat, past hij zijn verlichting aan op links rijden. Doet-ie automatisch. En dat Adaptive Cruise Control werkt ook geweldig. Bovendien kan-ie 3,5 ton trekken. Dat moet ook wel, want we hebben een grote, zware caravan.

Wel had ik liever een gewone hybride gehad in plaats van een plug-in hybride. Ik woon namelijk in het centrum van Zaandam en ik kan nergens laden. Ik ben anderhalf jaar bezig geweest met de gemeente om hier een laadp**l te krijgen ‘Zet hem maar in de Hermitage (parkeergarage, red.)’, zeggen ze. Maar dan betaal ik het maximale!

Gelukkig kan ik hem op m’n werk opladen. Dus als ik er ben, maak ik daar gebruik van.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Ik zou niet voor vol elektrisch gaan, hoewel dat in mijn geval ook te maken heeft met die caravan, maar wel zéker voor een hybride of een plug-in-hybride.

Als ik thuis laadmogelijkheden had gehad, was-ie ontzettend zuinig. Hij kan 80 tot 100 kilometer rijden, zonder problemen. Daar kom je gewoon ontzettend ver mee als je regionaal bezig bent.’

Meer: https://smartfuture.energy/cees-kalfsvel

Kalfsvel Coating

28/05/2025

‘Ik krijg geen kick van een brullende motor en ben juist blij dat dat ding geen geluid maakt’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit is het verhaal van Remco! 🚗👇

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Remco Molenaar

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
KIA EV6

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘Als ondernemer was het fiscaal interessant om elektrisch te gaan, maar dat is niet de belangrijkste reden. Ik vind de nieuwe technologie en lage uitstoot belangrijk. Ik heb gekeken naar andere, elektrische opties totdat mijn beste vriend, die bij KIA werkt, vroeg of de EV6 iets voor mij was. Die was toen net nieuw – dus ik wilde hem wel.

Ik zou inmiddels niet meer terug willen. Een klassieke petrolhead ben ik niet. Ik krijg geen kick van een brullende motor en ben juist blij dat dat ding geen geluid maakt. Het was een enorme stap omhoog vanaf mijn vorige auto.

Bovendien zitten alle toeters en bellen erop. Ik heb een glazen schuifdak, stoelverwarming, een goed audiosysteem… Plus hij laadt supersnel. Je hoort mensen weleens mopperen over lange laadtijden, maar dat probleem heb ik niet. Ik ben naar Duitsland en Luxemburg gereden en moest twee keer twintig minuten laden.

Ik ondervind eigenlijk alleen maar voor- en geen nadelen – op de elektroprijs na dan. Sommigen willen terug naar benzine vanwege de belasting, maar ik ben fan.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Wees niet bang dat je niet ver komt. De infrastructuur is zeker in Nederland, maar ook in omringende landen heel goed. Ik heb nog nooit problemen gehad, behalve het feit dat ik hem moest kopen.

Weet je – het gaat om het rekenplaatje. Als particulier is het een hoop geld en een flinke investering.

Mijn ervaring is dat een elektrische auto alleen maar voordelen heeft als je de kosten rond kunt krijgen. Ik zou er volle bak voor gaan.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-remco-molenaar/

21/05/2025

‘Over twintig jaar rijden we allemaal elektrisch, dus waarom daar niet alvast mee beginnen?’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Deze keer: Miles van Hattem uit Zaandam. 🚗👇

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Miles van Hattem

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
BYD Seal

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘Dit is mijn eerste elektrische auto. Hiervoor reed ik in een dieselbus – dat is heel wat anders.

Voor mij heeft dat te maken met de bijtelling. Het is zakelijk en financieel gezien nog steeds interessant om elektrisch te rijden, ook al zijn de regels wat veranderd.

Bovendien dacht ik – waarom niet? Elektrisch rijden is waarschijnlijk de toekomst. Over twintig tot dertig jaar rijden we allemaal elektrisch, dus waarom daar niet alvast mee beginnen? En natuurlijk speelt ook het groene aspect een rol.

Ik ben specifiek voor dit merk gegaan omdat-ie uniek is. Je ziet niet zoveel BYD’s in Nederland. Tesla’s zijn prachtige auto’s, maar die je zie je op iedere hoek van de straat.

Een bijkomend voordeel van BYD is dat ze de auto’s compleet leveren. Het wordt nu misschien een béétje een reclamepraatje, maar alle mogelijkheden zijn inbegrepen.

Bij andere merken wordt je bijvoorbeeld gevraagd of je een panoramadak of lichtmetalen velgen wilt. Je komt voor een basisbedrag binnen en buiten ben je tienduizend euro verder. Dat is bij BYD niet het geval. Behalve voor deze kleur dan, daar moest ik wél voor bijbetalen.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Laat je niet bang maken door mensen die heel erg anti zijn – of die beweren dat onderweg laden heel moeilijk is. Het is helemaal niet moeilijk, het is gewoon nieuw.

In de eerste week dat ik hem had, ben ik ermee naar Oostenrijk gereden. Dat ging supergoed. Ja, je moet rekening houden met anderhalf uur extra reistijd, want ik moest – in mijn geval – drie keer laden. Maar dat laden doe je in een halfuurtje.

Bovendien zijn de faciliteiten in met name Duitsland heel goed. In plaats van in zo’n vies wegrestaurant kun je wachten in een mooie koffiezaak met barista’s. En trouwens: ik had vakantie en dus geen haast.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-miles-van-hattem/

14/05/2025

‘We laten hem te zijner tijd ombouwen tot een camper’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit keer: Henk! 🚙🔋

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Henk ter Steege

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Volkswagen ID. Buzz

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘We wilden eigenlijk een camper, maar moeten op termijn natuurlijk wel van de fossiele brandstof af. Daarom hebben we voor de Volkswagen ID. Buzz gekozen. Deze laten we te zijner tijd ombouwen tot een camper. We hebben al een keukentje achterin.

Tot die tijd gebruiken we hem als gewone auto, hoewel we er al mee naar Frankrijk zijn gegaan. En volgend jaar gaan we naar Italië.

Hoe dat ging met opladen? Goed, maar in sommige delen van Frankrijk was het lastig. Je hebt niet van alle laadpalen de bijbehorende passen. Betalen gaat dan via een QR-code, maar dat moesten we soms zeven keer proberen. Gelukkig konden we altijd bij een laadp**l van de ALDI terecht…’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Een tip voor twijfelaars? Nou – als je een nieuwe benzineauto hebt, zitten daar natuurlijk ook allerlei snufjes op. Maar zo’n elektrische auto is toch wel erg rustig. Bovendien rijdt het enorm soepel.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-henk-ter-steege/

07/05/2025

‘Een soort iPad op wielen, het is geen auto meer’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit keer: Stef! 🚗👇

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Stef Heijnen-Bakker

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Model Y

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘Ik rij zo’n drieduizend kilometer per maand en heb dus hoge benzinekosten. Hoewel… ik had hoge benzinekosten. Nu niet meer.

Daarnaast vind ik comfort en veiligheid erg belangrijk. De Tesla Model Y was daarom jarenlang mijn droomauto – en nu is ‘ie er. Je koopt comfort en veiligheid die je niet in een benzineauto vindt. En het is een hele nieuwe, luxe manier van rijden. Een soort iPad op wielen, het is geen auto meer.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Een proefrit is niet genoeg. Vraag aan een vriend, broer of vader met een Tesla of je er een paar dagen in mag rijden: dan pas ervaar je elektrisch rijden volledig.

Daarnaast – besef dat het een nieuw type voertuig is. Het is niet te vergelijken met een benzineauto. Probeer beperkingen als een actieradius van 600 kilometer weg te denken. Hoevaak ga je nou echt naar Frankrijk? Nooit. 600 kilometer is in Nederland meer dan genoeg. Als je dat weet los te laten, gaat er een hele wereld voor je open.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-stef-heijnen-bakker/

studio HB Staging

30/04/2025

‘Het is elke keer weer een genot om in te stappen’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Freddy, bijvoorbeeld! 🚗👇

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Freddy Holwerda

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Škoda Enyaq Coupé

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘Als eigenaar van Almetaal B.V. word je bewust en onbewust gedwongen stappen te zetten op het gebied van duurzaamheid. Als je dit privé ook belangrijk vindt, is de stap naar een volledig elektrisch rijden snel gemaakt. Zowel thuis als op de zaak hebben we zonnepanelen waarmee de auto wordt opgeladen.

Voor mij moet een auto praktisch en veilig zijn. Daarnaast is het uiterlijk belangrijk. Daarom heb ik gekozen voor de Škoda Enyaq Coupé: een ruime auto met een prachtig design. Het is een elke keer weer een genot om in te stappen. Hij is stil, comfortabel en – als het nodig is – bloedsnel.

De eerste rit maakte in in juni 2023 om leveranciers in Italië te bezoeken. Hiervoor heb ik ruim 4.500 kilometer in één week tijd gereden. Ik had geen enkel moment laadstress, omdat de auto perfect aangaf waar ik aan de snellader kon. Zelfs in Duitsland en Italië zijn er meer dan genoeg laadmogelijkheden. En het worden er steeds meer.

Het is vooral een kwestie van vooruitplannen – wat ik altijd al deed – en de juiste mindset hebben. Elektrisch rijden dwingt je om even pauze en rust te nemen. Voor je eigen veiligheid en die van anderen zit je frisser achter het stuur.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘De keuze is inmiddels heel erg groot. Laat je verrassen door een proefrit te maken. Als je dit hebt gedaan, wil je niet meer anders.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-freddy-holwerda/

23/04/2025

'Het blijft bijzonder als mensen vragen of-ie wel aanstaat'

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Deze keer: Marco Balm uit Hoofddorp.

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Marco Balm

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Kia Nederland EV3

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Elektrisch

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘Mijn eerste ervaring met elektrisch rijden was in een hybride leaseauto. Dat was destijds belastingtechnisch interessant. Maar ik ben toen wel besmet geraakt met het elektrische virus. Want blijft toch een bijzondere manier van rijden, vooral als mensen met je meegaan en vragen of-ie wel aanstaat. Het geeft gewoon veel rust.

Daarvandaan ben ik overgestapt op volledig elektrisch. Hier kwam ook een stukje duurzaamheid bij kijken. Mijn hele dak ligt vol zonnepanelen én ik heb een eigen laadp**l. Dan ben je een dief van je eigen portemonnee als je niet overstapt op elektrisch – los van dat het lekker rijdt.

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Ga het gewoon proberen. Doe een proefrit. En laat je niet misleiden door de situatie rondom de wegenbelasting.

Nederland heeft tenslotte een duurzaamheidsopdracht. Het kan best zijn dat een benzineauto nu naar verhouding aantrekkelijker is, maar mijn vermoeden is dat hier heus wel weer een correctie op komt. Laat je daardoor niet misleiden.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-marco-balm/

16/04/2025

‘De kans is groot dat mijn volgende auto wél volledig elektrisch is’

We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Deze keer: Ton!

👤 𝗡𝗮𝗮𝗺
Ton Boon

🚗 𝗔𝘂𝘁𝗼
Lexus RX450H+

🚘 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗼𝗳 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲
Hybride

🗣️ 𝗥𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵 𝘁𝗲 𝗿𝗶𝗷𝗱𝗲𝗻
‘De voornaamste redenen zijn het milieu en het feit dat ik zonnepanelen heb. Ik heb wél bewust gekozen voor een zogenoemde stekkerauto. Mijn Lexus rijdt ongeveer 70 kilometer elektrisch.

Als ik langere afstanden moet rijden, bijvoorbeeld tijdens vakanties, voorzie ik wachttijden bij de laadpunten. Dan tank ik toch maar liever gewoon benzine. In de praktijk komt het er echter op neer dat ik voor 90% elektrisch rij. Binnen die 70 kilometer rij ik doorgaans kleine stukjes, voordat ik hem weer aan de p**l zet. Alleen als ik langere afstanden afleg, rij ik op benzine.

Ik zie wel steeds meer openbare laadpalen verschijnen. Ik kom bijvoorbeeld veel op golfbanen en daar zie je langzamerhand steeds meer exemplaren opduiken. Het kost dus tijd, maar de kans is groot dat mijn volgende auto wél volledig elektrisch is. Wat voor auto dat dan zou zijn? Dit is mijn elfde Lexus, dus het ligt voor de hand dat dat niet veranderd.’

💡 𝗧𝗶𝗽 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿𝘀
‘Een elektrische auto is momenteel ideaal als je er niet mee op vakantie gaat. Ikzelf kom later wel aan bod.’

Meer: https://smartfuture.energy/ev-chauffeurs-gesprek-ton-boon

Smart Future Energy

10/09/2025

03/09/2025

09/07/2025

02/07/2025

27/06/2025

28/05/2025

21/05/2025

14/05/2025

07/05/2025

30/04/2025

23/04/2025

16/04/2025

Adres

Openingstijden

Telefoon

Website

Meldingen

Contact

Snelkoppelingen

Delen

Type

Maandag	09:00 - 17:00
Dinsdag	09:00 - 17:00
Woensdag	09:00 - 12:00
Donderdag	09:00 - 17:00
Vrijdag	09:00 - 17:00