Himalaya Dainik

Himalaya Dainik मल्लाज मिडिया प्रालि www.himalayadainik.com काे आधिकारिक page
सम्पर्क- ९८५६०८८८०६
(6)

पतिको सपना पूरा गराउन आफ्ना डर र चिन्ता लुकाउने सुची पुर्जाको कथाविश्वप्रसिद्ध कीर्तिमानी पर्वतारोही निर्मल पुर्जा (निम्...
05/08/2026

पतिको सपना पूरा गराउन आफ्ना डर र चिन्ता लुकाउने सुची पुर्जाको कथा

विश्वप्रसिद्ध कीर्तिमानी पर्वतारोही निर्मल पुर्जा (निम्सदाइ) ले विश्वका ८ हजार मिटरभन्दा अल्गा १४ वटै हिमालहरू आरोहण गरेर इतिहास रच्दा त्यस सफलताका पछाडि उनकी पत्नी सुची पुर्जाको ठूलो त्याग, समर्थन र धैर्यता रहेको छ। निम्सदाइको साहसिक र जोखिमपूर्ण सपनालाई साकार पार्न सुचीले आफ्ना सम्पूर्ण डर र चिन्ताहरू कसरी मनभित्रै दबाएर राखिन् भन्ने कुरा उनीहरूको जीवन यात्राको प्रेरक पक्ष बनेको छ।

सेनाको सुरक्षित भविष्य छाडेर जोखिमपूर्ण यात्रामा साथ
निम्सदाइले बेलायती सेनाको प्रतिष्ठित 'स्पेसल बोट सर्भिस' (SBS) को आकर्षक र सुरक्षित जागिर छाडेर हिमाल आरोहणको जोखिमपूर्ण बाटो रोज्ने निर्णय गर्दा सुरुमा सुची स्तब्ध भएकी थिइन्। एउटा स्थिर र सुरक्षित जीवन छाडेर ज्यानकै बाजी लगाउनुपर्ने क्षेत्रमा जानु कुनै पनि परिवारका लागि सहज थिएन। तर, पतिको अदम्य इच्छाशक्ति र सपनाप्रतिको दृढता देखेर सुचीले उनको निर्णयलाई पूर्ण समर्थन गर्ने निधो गरिन्।

'प्रोजेक्ट पसिबल' को पर्दापछाडिकी मुख्य स्तम्भ
निम्सदाइले ६ महिनाभित्र १४ वटै ८ हजार मिटर अग्ला हिमाल आरोहण गर्ने 'प्रोजेक्ट पसिबल' (Project Possible) को घोषणा गर्दा धेरैले यसलाई असम्भव ठानेका थिए। तर, सुचीले भने निम्सको प्रशासनिक, वित्तीय तथा व्यवस्थापकीय जिम्मेवारी सम्हाल्दै बेलायतबाटै सम्पूर्ण अभियानको नेतृत्व र समन्वय गरिन्।

निम्स हिमालको कठिन चुचुरामा हुँदा सुचीले पछाडि बसेर व्यावसायिक कार्यहरू सञ्चालन गर्ने, स्पन्सरहरूसँग सम्पर्क गर्ने र मिडिया व्यवस्थापन गर्ने काम कुशलतापूर्वक सम्हालेकी थिइन्।

डर र चिन्ता लुकाएर पतिको हिम्मत बढाउने रणनीति
सुचीले अन्तर्राष्ट्रिय सञ्चारमाध्यमहरूसँगको कुराकानीमा पटक-पटक स्वीकार गरेकी छन् कि जब निम्स हिमाल आरोहणमा हुन्थे, तब हरेक सेकेन्ड उनलाई पतिको सुरक्षाको चिन्ताले सताउँथ्यो। ८ हजार मिटरभन्दा माथिको डेथ जोनमा पलपलमा ज्यान जाने खतरा हुन्थ्यो।

तर, निम्ससँग भूउपग्रह (Satellite) फोन वा म्यासेजमा कुरा हुँदा सुचीले आफ्नो मनको डर र रोदनलाई कहिल्यै प्रकट हुन दिइनन्। उनलाई थाहा थियो कि यदि उनले आफ्नो चिन्ता वा डर देखाए भने हिमालमा रहेका पतिको मनोबल कमजोर हुन सक्छ। त्यसैले उनले सधैँ हँसिलो र सकारात्मक बनेर निम्सलाई हौसला दिने गर्थिन्।

त्याग र समर्पणको अनुपम उदाहरण
निम्सदाइ वर्षको अधिकांश समय (लगभग ११ महिना) घरबाहिर र हिमालमै बिताउने गर्थे। यसका बाबजुद सुचीले कहिल्यै गुनासो गरिनन्। पतिको सफलतालाई नै आफ्नो सफलता मान्दै उनले पर्दापछाडि रहेर गरेको यो योगदान पर्वतारोहणको इतिहासमा एउटा अनुपम त्याग र समर्पणका रूपमा लिइन्छ।

An interview recording of Nims Purja and his wife Suchi sharing insights into their journey and Project Possible can be found on Nirmal Purja MBE (Nims dai) at the Kay Burley Show. This video provides a direct look at the strong partnership and support between Nims Purja and his wife Suchi during his record-breaking mountaineering campaigns.

मोटरसाइकल दुर्घटनामा घा इते भएका साथीको ह त्या, उपचार खर्च लाग्ने डरले नहरमा फा लेबर्दिया — मोटरसाइकल दुर्घटनामा गम्भीर ...
05/08/2026

मोटरसाइकल दुर्घटनामा घा इते भएका साथीको ह त्या, उपचार खर्च लाग्ने डरले नहरमा फा ले

बर्दिया — मोटरसाइकल दुर्घटनामा गम्भीर घाइते भएका साथीलाई अस्पताल लगेर उपचार गराउनुको साटो उपचार खर्च धेरै लाग्ने डरले हत्या गरी नहरमा फालिएको बी भत्स घटना सार्वजनिक भएको छ।

बर्दियाको ठाकुरबाबा नगरपालिका–९ बेथहनीका २७ वर्षीय आशाराम थारूको ह त्या आरो पमा बर्दिया प्रहरीले उनका साथी डोटी शिखर नगरपालिका–४ का २० वर्षीय गोविन्द जैसी र अर्का एक जना युवालाई प क्राउ गरेको छ।

साउन १५ देखि बेपत्ता, १७ गते फेला पर्यो श व
साउन १५ गते साथी गोविन्दको पछाडि उनको लुम्बिनी प्रदेश ००१–०१२ प ०८२५ नम्बरको मोटरसाइकलमा हात्तीसार घुम्न भन्दै निस्किएका आशाराम रातिसम्म घर फर्किएका थिएनन्। दुई दिनसम्म पनि कुनै अत्तोपत्तो नपाएपछि परिवारले प्रहरीमा खोजीका लागि निवेदन दिएका थिए।

साउन १७ गते स्थानीयले ठाकुरद्वाराबाट कुशलपुरतर्फ जाने सिँचाइको नालामा आशारामको शव घोप्टो परेको अवस्थामा फेला पारेका थिए। घटनास्थलको प्रकृति हेर्दा त्यहीँ मृ त्यु भएको जस्तो नदेखिएपछि प्रहरीले हत्याको शंकामा अनुसन्धान अघि बढाएको थियो।

प्रहरी अनुसन्धान र बयानले ल्याएको मोड
शं काको आधारमा बर्दिया प्रहरीले आशारामका साथी गोविन्द जैसीलाई नियन्त्रणमा लिएर सोधपुछ सुरु गर्यो। सोधपुछका क्रममा गोविन्द आफैँ पनि सामान्य घा इते देखिएका थिए।

कडा केरकारपछि गोविन्दले प्रहरीसमक्ष दिएको बयानले अनुसन्धान अधिकारीहरूलगायत सबैलाई च कित पार्यो। उनीहरू तीन जना एउटै मोटरसाइकलमा सवार भई यात्रा गरिरहेका बेला दुर्घ टना भएको र दुर्घटनामा आशाराम गम्भी र घाइते भएका थिए।

मदिराको नसामा रहेका गोविन्द र अर्का आरोपीले घा इते आशारामको उपचार गराउँदा ठूलो रकम खर्च हुने डरले उनलाई अस्पताल लैजानुको सट्टा ह त्या गरी नहरमा फालेको स्वीकारेका छन्।

बर्दिया प्रहरी प्रमुख एसपी सरोज पौडेलका अनुसार मदिराको नसा र उपचार खर्चको भयका कारण घ टना घटेको खुलेको छ। पक्रा उ परेका दुवै जनामाथि कर्तव्य ज्यान मुद्दामा थप अनुसन्धान अगाडि बढाइएको प्रहरीले जनाएको छ।

समुद्री लु टेराले किन बाँध्छन् एक आँखामा पट्टी? यस्तो छ  वैज्ञानिक कारणकाठमाडौँ — हलिउडका बहुचर्चित फिल्महरू वा बालकथाका...
05/08/2026

समुद्री लु टेराले किन बाँध्छन् एक आँखामा पट्टी? यस्तो छ वैज्ञानिक कारण

काठमाडौँ — हलिउडका बहुचर्चित फिल्महरू वा बालकथाका पात्रहरूमा तपाईंले समुद्री लुटे रा हरूको एक आँखामा कालो पट्टी बाँधिएको दृश्य पक्कै देख्नुभएको होला। धेरैलाई लाग्न सक्छ— युद्ध वा ल डाइँका क्रममा आँखा फु टेका वा चो ट लागेका कारण उनीहरूले पट्टी बाँधेका हुन्। तर, यसपछाडि कुनै चो टपटक नभई एउटा चाखलाग्दो वैज्ञानिक र व्यावहारिक कारण रहेको छ।

वास्तवमा समुद्री लुटेराहरू उज्यालो र अँध्यारो दुवै वातावरणमा सहजै र राम्रोसँग देख्न सकून् भन्ने उद्देश्यले एक आँखामा पट्टी बाँध्ने गर्छन्।

समुद्री ड कैती वा लडा इँका क्रममा लु टेराहरूले निरन्तर रूपमा भिन्न-भिन्न प्रकारको वातावरण (Multiple Environments) को सामना गर्नुपर्ने हुन्छ। उनीहरू एकातिर जहाजको माथिल्लो भागमा कडा घामको प्रकाशमा लड्नुपर्छ भने अर्कोतिर तत्कालै जहाजको तल्लो अँध्यारो कोठा वा गोदाम (Deck) भित्र छिर्नुपर्ने हुन्छ।

सामान्यतया, मानव आँखा कडा उज्यालोबाट अचानक अँध्यारोमा जाँदा दृश्य स्पष्ट हुन वा आँखा सोही अनुसार घुलमिल (Adjust) हुन समय लाग्छ। विज्ञानका अनुसार उज्यालोबाट अँध्यारोमा जाँदा पूर्ण रूपमा देख्न सक्ने हुन आँखालाई २५ मिनेटसम्मको समय लाग्न सक्छ।

आ क्रमणको समयमा २५ मिनेटसम्म अँध्यारोमा अलमल्ल पर्नु समुद्री लुटेराहरूका लागि जीवन र मरणको विषय बन्न सक्छ। त्यसैले उनीहरूले सधैँ एउटा आँखामा पट्टी बाँधेर राख्छन्।

पट्टी बाँधिएको आँखा अँध्यारो वातावरणसँग पहिले नै पूर्ण रूपमा समायोजित (Night Vision Adjusted) भइसकेको हुन्छ। जब उनीहरू उज्यालोबाट अचानक जहाजको अँध्यारो भागमा छिर्छन्, उनीहरूले आँखाको पट्टी निकालेर अर्को आँखामा सार्छन्। यसो गर्दा अँध्यारोमा अभ्यस्त भइसकेको आँखाले बिना कुनै ढिलाइ तुरुन्तै स्पष्ट देख्न मद्दत गर्छ।

यही कारणले गर्दा अँध्यारो र उज्यालोको तीव्र परिवर्तनसँग सहजै जुध्नका लागि समुद्री लु टेराहरूले एक आँखामा पट्टी बाँध्ने रणनीति अपनाएका हुन्।

सेवाग्राहीको अत्यधिक चापपछि राहदानी विभाग मध्यरातमा पनि खुला, सेवा प्रवाह सहज बनाउने प्रयासकाठमाडौँ — त्रिपुरेश्वरस्थित ...
05/08/2026

सेवाग्राहीको अत्यधिक चापपछि राहदानी विभाग मध्यरातमा पनि खुला, सेवा प्रवाह सहज बनाउने प्रयास
काठमाडौँ — त्रिपुरेश्वरस्थित राहदानी विभागमा राहदानी (पासपोर्ट) बनाउने र लिने सेवाग्राहीको अत्यधिक चाप बढेपछि विभागले मध्यरातसम्म सेवा प्रवाह गर्न थालेको छ। सर्वसाधारणले घण्टौँसम्म लाइनमा बस्नुपर्ने बाध्यता र सास्तीलाई कम गर्न विभागले समय बढाएर मध्यरातसम्म काम गरिरहेको जनाएको छ।

दुई सिफ्ट र अतिरिक्त समयमा काम
वैदेशिक रोजगारी, अध्ययन तथा अन्य प्रयोजनका लागि राहदानी आवेदन दिनेहरूको सङ्ख्या ह्वात्तै बढेपछि विभागले जनशक्ति परिचालन गरी दुई सिफ्ट तथा अतिरिक्त समयमा समेत आवेदन प्रशोधन, बायोमेट्रिक र राहदानी वितरणको काम अघि बढाएको छ।

विभागका अनुसार दिउँसोको समयमा लाग्ने लामो लाइन र प्राविधिक चापलाई व्यवस्थापन गर्न रातको समयमा समेत डाटा इन्ट्री तथा राहदानी छपाइ र वितरणसम्बन्धी प्राविधिक कार्यहरू निरन्तर सञ्चालन गरिएको छ।

सार्वजनिक बिदाका दिनमा पनि सेवा
सेवाग्राहीलाई छिटो-छरितो सेवा दिन विभागले शनिबार र आइतबारसहितका सार्वजनिक बिदाका दिनहरूमा समेत निश्चित समय तोकेर सेवा खुला राख्दै आएको छ। अनलाइन फाराम भर्ने समय र कोटामा देखिएको समस्या समाधान गर्न एकैपटक ठूलो सङ्ख्यामा आवेदन फाराम खुलाउनेसमेत काम भइरहेको छ।

तोकिएको मिति र समयमा मात्रै उपस्थित भई सेवा लिन र बिचौलियाको भ्रममा नपर्न राहदानी विभागले सर्वसाधारणलाई आग्रह गरेको छ।

निर्मल पुर्जाको श व बेसक्याम्प ल्याइयो, अन्त्येष्टि लण्डनमा गरिनेकाठमाडौँ — पाकिस्तानको काराकोरम हिमश्रृङ्खलाअन्तर्गत ब्...
05/08/2026

निर्मल पुर्जाको श व बेसक्याम्प ल्याइयो, अन्त्येष्टि लण्डनमा गरिने

काठमाडौँ — पाकिस्तानको काराकोरम हिमश्रृङ्खलाअन्तर्गत ब्रड पिक (८,०५१ मिटर) मा गएको हिमपहिरोमा परी निधन भएका विश्वप्रसिद्ध पर्वतारोही निर्मल पुर्जा (निम्सदाइ) सहित चार आरोहीको श व अत्यन्त चुनौतीपूर्ण उद्धार अभियानपछि बेसक्याम्प ल्याइएको छ।

साउन १४ गते आरोहणका क्रममा १० जना आरोही हिमपहिरोमा बगेका थिए। तीमध्ये निर्मल पुर्जाको श व साउन १७ गते नै भेटिए पनि भौगोलिक कठिनाइ र मौसम प्रतिकूलताका कारण निकाल्न सकिएको थिएन।

प्रख्यात पर्वतारोही एवं उद्धारकर्ता मिङ्मा शेर्पाको नेतृत्वमा खटिएको टोलीले निर्मल पुर्जा, चिनियाँ आरोही झोङ वाङ, नेपाली आरोहीहरू निमा शेर्पा र किलु शेर्पाको श व सफलतापूर्वक निकालेर बेसक्याम्प पुर्‍याएको हो।

श व स्कार्डो हुँदै लण्डन लगिने, अन्य नेपालीको नेपाल ल्याइने
निर्मल पुर्जाको कम्पनीद्वारा जारी वक्तव्यअनुसार बेसक्याम्पबाट उनको श वलाई पाकिस्तानको स्कार्डो पुर्‍याउन अझै दुई दिन लाग्नेछ। त्यहाँबाट आवश्यक प्रक्रिया पूरा गरी अन्त्येष्टिका लागि श व बेलायतको लण्डन लगिनेछ।

उनीसँगै ज्यान गुमाएका अन्य नेपाली आरोहीहरूको शव भने नेपाल ल्याउने तयारी गरिएको छ।

कम्पनीले विज्ञप्ति जारी गर्दै भनेको छ— "निम्सलाई घर फर्काउनु भनेको केवल एक पर्वतारोहीलाई फिर्ता ल्याउनु मात्रै होइन। यो एक पति, पिता, छोरा, दाजुभाइ, साथी तथा इलाइट एक्सपिड र निम्सदाइ फाउन्डेसनको मुटु घर फर्काउने कुरा हो। उनको निधनबाट भएको क्षतिलाई केहीले पूर्ति गर्न नसके पनि अन्तिम शव यात्रामा प्रियजनहरू सहभागी हुने वातावरण बनेको छ।"

हिमपहिरोमा परेका १० जनामध्ये अझै तीन जना आरोही बेप त्ता छन्। कठिन परिस्थितिमा उद्धार कार्यमा समन्वय र सहयोग पुर्‍याएको भन्दै पाकिस्तान सेना, पाकिस्तान सरकार, गिलगिट-बाल्टिस्तान सरकार, ब्रिटिस उच्चायोग, नेपाल दूतावास तथा अल्पाइन क्लब अफ पाकिस्तानप्रति आभार व्यक्त गरिएको छ।

ब्रिटिस गोर्खादेखि कीर्तिमानी पर्वतारोहीसम्मको यात्रा
म्याग्दीमा जन्मिएर चितवनमा हुर्केका निर्मल पुर्जा सन् २००३ मा ब्रिटिस आर्मीमा भर्ना भएका थिए। ६ वर्ष गोर्खा रेजिमेन्टमा सेवा गरेपछि उनी बेलायतको प्रतिष्ठित 'स्पेसल बोट सर्भिस' (SBS) मा प्रवेश गरेका थिए।

बेलायतको स्थायी नागरिक बनेका पुर्जाले ८ हजार मिटरभन्दा माथिका संसारका १४ वटै हिमालहरू अक्सिजनबिना ६ महिनाभित्रै आरोहण गरेर अभूतपूर्व विश्व रेकर्ड कायम गरेका थिए। यसपटक उनी ती सबै १४ हिमाल पुनः अक्सिजनबिना नै दोस्रोपटक आरोहण गरी आफ्नै कीर्तिमानसमेत तोड्ने अभियानमा रहेका बेला ब्रड पिकमा दुर्घ टनामा परेका थिए।

ब्रड पिक दुर्घटनामा गम्भीर प्रश्न: ११ घण्टासम्म किन भएन आपत्कालीन उद्धार?काठमाडौँ — पाकिस्तानको ब्रोड पिक (८,०५१ मिटर) म...
05/08/2026

ब्रड पिक दुर्घटनामा गम्भीर प्रश्न: ११ घण्टासम्म किन भएन आपत्कालीन उद्धार?

काठमाडौँ — पाकिस्तानको ब्रोड पिक (८,०५१ मिटर) मा विश्वप्रसिद्ध पर्वतारोही निर्मल पुर्जा (निम्सदाइ) सहितको टोली हिमपहिरोमा परेको ११ घण्टासम्म पनि कुनै आपत्कालीन प्रतिक्रिया नभएको भन्दै गम्भीर प्रश्न र आलोचना सुरु भएको छ।

आरोहणका क्रममा बेसक्याम्प र आरोहीबीच निरन्तर रेडियो सम्पर्क हुनुपर्ने सामान्य अभ्यास भए पनि यति ठूलो दुर्घटना हुँदा ११ घण्टासम्म सम्बन्धित पक्ष किन मौन बस्यो र २३ घण्टापछि मात्र उद्धार सुरु भयो भन्ने विषयमा छानबिनको माग गरिएको छ।

टेलिमेट्रीमा दुर्घ टना, तर बेसक्याम्प बेखबर
'नेशनल जियोग्राफी' लाई उद्धृत गर्दै 'एक्स' (ट्विटर) अकाउन्ट लुनरमा सार्वजनिक विवरणअनुसार जुलाई ३० मा निर्मल पुर्जाको गार्मिन ट्र्याकर उपकरणले बिहान ७:३० बजे ६,४३० मिटर र ९:०० बजे ६,६६० मिटरको उचाइ देखाएको थियो। ९ बजे उनीहरूसँग अन्तिम सम्पर्क भएको र लगत्तै उपकरण बन्द भएको थियो।

बिहान ९:२० देखि ९:३० को बीचमा क्याम्प–२ र ३ को बीचमा भीषण हिमपहिरो गएको अनुमान छ। उपकरणको टेलिमेट्री डाटाअनुसार उनको ट्र्याकर सोझै करिब दुई हजार फिट तल खसेको देखिएको थियो।

लगातार ११ घण्टासम्म उपकरणले संकटको अलार्म बजाइरहँदा पनि बेसक्याम्प वा आयोजकका तर्फबाट कुनै प्रतिक्रिया जनाइएन। अल्पाइन क्लब अफ पाकिस्तानकी प्रवक्ता नैला कियानीका अनुसार राति १० बजे मात्रै उनीहरूले घटनाको जानकारी पाएका थिए।

२३ घण्टापछि मात्रै उद्धार टोली परिचालन
सक्रिय आरोहणको समयमा समेत यति लामो समयसम्म कुनै आधिकारिक खबर आदानप्रदान नहुनु र टुर अपरेटरको औपचारिक अनुरोधपछि मात्र (दुर्घटनाको २३ घण्टापछि) उद्धार टोली खलाइनुले व्यवस्थापकीय लापरवाही उजागर गरेको आरोप लागेको छ। घटना भएकै दिन अनुकूल मौसम हुँदाहुँदै उद्धारमा किन ढिलाइ गरियो भन्नेमा प्रश्न उठाइएको छ।

मौसम र भारी हिमपातका बीच आरोहण
ब्रोड पिकमा जुलाई २२ देखि नै भारी हिमपात भइरहेको थियो, तैपनि पुर्जाको टोली जुलाई २५ मा बेसक्याम्पबाट अघि बढेको थियो।

हिमनदी विज्ञ रिजनभक्त कायस्थका अनुसार नयाँ र हलुका हिउँ परेको ठाउँमा हिमपहिरोको जोखिम अत्यन्त उच्च हुन्छ। "पुरानो हिउँको थुप्रोमा थपिएको नयाँ तह कमसल हुन्छ। विशेष गरी ३० देखि ४५ डिग्रीसम्मको भिरालो जमिनमा भर्खरै परेको हिउँ लामो समय टिक्दैन र जुनसुकै बेला पहिरो खस्न सक्छ," कायस्थले भने।

त्यस्तै, अर्का आरोही तथा लेखकहरूले जुलाई १५ पछि त्यस क्षेत्रमा आरोहण सम्पन्न गरी फर्किने समय भए पनि यसवर्ष ढिलासम्म आरोहण अनुमति दिइनुलाई समेत अनौठो मानेका छन्।

११ घण्टासम्म सूचना नपाउनु, उपकरणले खतराको संकेत गर्दा पनि प्रतिक्रिया नहुनु र उद्धारमा २४ घण्टा नजिकको ढिलाइ हुनुले उच्च हिमाली क्षेत्रको सुरक्षा संयन्त्र र प्रविधिको प्रयोगमाथि ठूलो प्रश्नचिन्ह खडा गरिदिएको छ।

ब्रड पिकबाट निर्मल पुर्जासहित चार आरोहीको श व बेसक्याम्प ल्याइयोकाठमाडौँ — पाकिस्तानको ८,०५१ मिटर अग्लो ब्रड पिक हिमालमा...
05/08/2026

ब्रड पिकबाट निर्मल पुर्जासहित चार आरोहीको श व बेसक्याम्प ल्याइयो

काठमाडौँ — पाकिस्तानको ८,०५१ मिटर अग्लो ब्रड पिक हिमालमा हिमपहिरोमा परेर ज्यान गुमाएका विश्वप्रसिद्ध नेपाली पर्वतारोही निर्मल पुर्जा (निम्सदाइ) सहित चार जना आरोहीको श व आधार शिविर (बेसक्याम्प) ल्याइएको छ।

एलिट एक्स्पेडले बुधबार सार्वजनिक गरेको आधिकारिक वक्तव्यअनुसार निर्मल पुर्जासँगै चिनियाँ आरोही झोङ वाङ, नेपाली आरोहीहरू निमा शेर्पा र किलु शेर्पाको श व अत्यन्त कठिन एवं जटिल खोज तथा उद्धारपछि बेसक्याम्प ल्याइएको हो।

मिङ्मा र सिर्बज खानको नेतृत्वमा सफल उद्धार
उक्त उद्धार अभियानको नेतृत्व प्रख्यात पर्वतारोही मिङ्माले गरेका थिए। उद्धार टोलीमा पाकिस्तानी पर्वतारोही सिर्बज खान लगायतका अनुभवी आरोहीहरू सहभागी थिए।

एलिट एक्स्पेडले जारी गरेको वक्तव्यमा अत्यन्तै जोखिमपूर्ण र प्रतिकूल मौसमका बीच पनि उद्धार कार्य सम्पन्न गरेको भन्दै टोलीको अदम्य साहस, उच्च व्यावसायिकता र समर्पणप्रति हार्दिक कृतज्ञता व्यक्त गरिएको छ।

विभिन्न निकायप्रति आभार
अत्यन्तै कठिन परिस्थितिमा उद्धार कार्यमा महत्त्वपूर्ण सहयोग पुर्‍याएको भन्दै पाकिस्तान सेना, पाकिस्तान सरकार, गिलगिट–बाल्टिस्तान सरकार, स्थानीय प्रशासन, बेलायती उच्चायोग, इस्लामाबादस्थित नेपाल दूतावास, अल्पाइन क्लब अफ पाकिस्तान तथा अन्य सहयोगी निकायहरूलाई धन्यवाद ज्ञापन गरिएको छ।

अन्य तीन आरोहीको खोजी जारी रहने
यसैबीच, एलिट एक्स्पेडले हिमपहिरोमा परी अझै फेला पर्न नसकेका अन्य तीन जना आरोहीका परिवारजनप्रति गहिरो समवेदना व्यक्त गरेको छ। मौसम सुधार भई वातावरण सुरक्षित हुनासाथ उनीहरूको खोजीका लागि पुनः सक्दो प्रयास जारी राखिने सो वक्तव्यमा जनाइएको छ।

मर्दी हिमाल पदयात्रामा गएका पोखराका तीन युवक सम्पर्कविहीनपोखरा — कास्कीको प्रसिद्ध मर्दी हिमाल पदयात्रामा निस्किएका पोखर...
05/08/2026

मर्दी हिमाल पदयात्रामा गएका पोखराका तीन युवक सम्पर्कविहीन

पोखरा — कास्कीको प्रसिद्ध मर्दी हिमाल पदयात्रामा निस्किएका पोखराका तीन जना युवक सम्पर्कविहीन भएका छन्।

माछापुच्छ्रे गाउँपालिका–९ स्थित बादलडाँडा क्षेत्रबाट उनीहरू बेपत्ता भएको प्रहरीले जनाएको छ। बेपत्ता हुनेहरूमा पोखरा महानगरपालिका–१४ खसीबजार बस्ने २४ वर्षीय अजित जिसी, २३ वर्षीय युकेश गुरुङ र २३ वर्षीय दिपेश गुरुङ रहेका छन्।

बिहान ८ बजेदेखि मोबाइल अफ, ११ बजे प्रहरीमा खबर
प्रहरीका अनुसार तीनै जना युवकहरू आज बिहान ८ बजेसम्म सम्पर्कमा रहेका थिए। त्यसपछि उनीहरू सबैको मोबाइल स्विच अफ भएपछि आफन्त र साथीभाइसँगको सम्पर्क टुटेको हो।

युवकहरू हराएको सूचना बिहान ११ बजे प्राप्त हुनासाथ खोजी कार्य तीव्र पारिएको थियो। सुरुमा बादलडाँडाका स्थानीय होटल व्यवसायी प्रेम अधिकारीको नेतृत्वमा ४ जनाको टोली खोजीमा खटिएको थियो।

घटनाको थप जानकारी संकलन र खोजीका लागि भेडावारी प्रहरी पोस्टबाट प्रहरी हवल्दार जीवन बरालको नेतृत्वमा २ जनाको प्रहरी टोली परिचालन गरिएको छ। यो टोलीले स्थानीय बासिन्दा र बेपत्ताका आफन्तसँग समन्वय गरिरहेको छ।

मोदी खोलापारि देखिएको सूचनापछि घान्द्रुकबाट पनि टोली खटाइयो
दिउँसो २ बजेतिर बेपत्ता युवकहरू अन्नपूर्ण गाउँपालिका–११ छुमरुङको फेदीस्थित मोदी खोलापारि रहेको भन्ने सूचना प्राप्त भएको छ।

सो क्षेत्रमा खोजी तथा उद्धारका लागि प्रहरी चौकी घान्द्रुकबाट प्रहरी नायब निरीक्षक (ASI) राजेन्द्र पौडेलको नेतृत्वमा २ जनाको अर्को प्रहरी टोली घट्नास्थलतर्फ खटिएको छ। यद्यपि, हालसम्म युवकहरूको अवस्था अज्ञात नै रहेको र खोजी कार्य जारी रहेको प्रहरीले जनाएको छ।

एक महिनाकी छोरीको उपचारमा निस्किएकी बेदनाको श व झिम्रुक नदीमा फेलाप्युठान — एक महिनाकी छोरीको उपचार गराउन भन्दै घरबाट नि...
05/08/2026

एक महिनाकी छोरीको उपचारमा निस्किएकी बेदनाको श व झिम्रुक नदीमा फेला

प्युठान — एक महिनाकी छोरीको उपचार गराउन भन्दै घरबाट निस्किएकी प्युठानकी २३ वर्षीया एक महिलाको झिम्रुक नदीमा श व फेला परेको छ।

झिम्रुक गाउँपालिका–२ निवासी २३ वर्षीया बेदना थापा आफ्नी शि शुलाई उपचारका लागि बुटवल लैजाने भन्दै घरबाट निस्किएकी थिइन्।

परिवारका अनुसार बाटोमा पर्ने ढाँडा बजारमा पुगेपछि उनले छोरीलाई आफन्तको जिम्मा लगाउँदै "एकछिनमा आउँछु" भनेर हिँडेकी थिइन्। लामो समयसम्म पनि उनी नफर्किएपछि चिन्तित बनेका आफन्तजनले खोजतलास सुरु गरेका थिए। खोज्ने क्रममा पछि उनको श व झिम्रुक नदीमा फेला परेको हो।

घटनाको वास्तविक कारण भने अझै खुल्न सकेको छैन। जिल्ला प्रहरी कार्यालयले घटनाबारे जानकारी प्राप्त हुनासाथ टोली खटाई आवश्यक कानुनी प्रक्रिया (मुचुल्का) पूरा गरेर श व परीक्षणका लागि पठाएको र घ टनाको थप अनुसन्धान अगाडि बढाएको जनाएको छ।

पाकिस्तानबाट अनुमति नपाउँदा निम्सदाइको उद्धारका लागि नेपाली टोली पाकिस्तान जान सकेनपाकिस्तानको ८,०५१ मिटर अग्लो ब्रोड पि...
05/08/2026

पाकिस्तानबाट अनुमति नपाउँदा निम्सदाइको उद्धारका लागि नेपाली टोली पाकिस्तान जान सकेन

पाकिस्तानको ८,०५१ मिटर अग्लो ब्रोड पिकमा सम्पर्कविहीन भएका विश्वप्रसिद्ध पर्वतारोही निर्मल पुर्जा (निम्सदाइ) को खोज तथा उद्धारका लागि तयार पारिएको विश्वप्रसिद्ध नेपाली लङ-लाइन उद्धार टोली अन्तिम क्षणमा पाकिस्तान जानबाट रोकिएको छ।

नेपालका अनुभवी हेलिकोप्टर पाइलट र विशेष उपकरणसहितको टोली प्रस्थानका लागि पूर्ण रूपमा तयार भइसके पनि पाकिस्तानतर्फबाट आवश्यक कूटनीतिक र सैनिक अनुमति तथा समन्वय नजुटेपछि उक्त मिसन स्थगित भएको हो।

निम्सदाइको खोज तथा उद्धार मिसनका लागि सिम्रिक एयरका वरिष्ठ एवं अनुभवी पाइलट क्याप्टेन सुरेन्द्र पौडेल तयार भइसकेका थिए। उनी उद्धारका लागि पोखराबाट काठमाडौँ समेत आइपुगेका थिए।

उच्च हिमाली क्षेत्रमा प्रयोग हुने लङ-लाइन (Human Cargo Sling) उद्धारका लागि आवश्यक विशेष उपकरण, खोज सामग्री र यात्राको सम्पूर्ण व्यवस्थापन पूरा भइसकेको थियो। तर, पाकिस्तानतर्फबाट औपचारिक अनुमति प्राप्त नभएपछि टोलीको उडान रोकिएको हो।

सिम्रिक एयरका महाप्रबन्धक तथा एयरलाइन्स अपरेटर्स एसोसिएसनका महासचिव मुरलीधर जोशीका अनुसार पाकिस्तानमा उद्धार अभियान त्यहाँको सेनाको प्रत्यक्ष नेतृत्वमा भइरहेकाले औपचारिक कूटनीतिक र सैनिक प्रक्रिया पूरा नगरी विदेशी पाइलट पठाउन उपयुक्त नहुने निष्कर्ष निकालिएको हो।

उपकरण र हेलिकोप्टरसमेत पठाउन सकिने विकल्प
पाकस्थानको आधार शिविर क्षेत्रमा उच्च हिमाली उद्धारका लागि आवश्यक आधुनिक उपकरणहरूको अभाव रहेको जानकारी पाएपछि नेपालबाटै लङ-लाइन प्रणाली लगायतका विशेष सामग्री लैजाने तयारी गरिएको थियो।

यदि दुई देशबीच समयमै सरकारी र कूटनीतिक समन्वय भएको भए नेपाली दक्ष जनशक्ति मात्र नभई आवश्यकता अनुसार नेपालबाटै हेलिकोप्टरसमेत परिचालन गर्न सकिने विकल्प खुला रहेको महाप्रबन्धक जोशीले जानकारी दिए।

को हुन् क्याप्टेन सुरेन्द्र पौडेल?
उद्धारका लागि तयार पारिएका क्याप्टेन सुरेन्द्र पौडेल नेपालका अत्यन्तै अनुभवी उच्च हिमाली उद्धार पाइलट हुन्। उनीसँग ८ हजार ५ सय घण्टाभन्दा बढी हेलिकोप्टर उडानको अनुभव छ।

नेपाली सेनामा मेजरका रूपमा एक दशकभन्दा बढी सेवा गरेका पौडेल सन् २०१० देखि सिम्रिक एयरमा कार्यरत छन्। उनले सन् २०१२ को मनास्लु हिमपहिरो र २०१४ को एभरेस्ट हिमपहिरो लगायतका ठूला र जटिल उद्धार अभियानहरूमा महत्त्वपूर्ण भूमिका निर्वाह गरिसकेका छन्।

स्विट्जरल्यान्डको 'एयर जर्माट' बाट ह्युमन कार्गो स्लिङ (लङ-लाइन) उद्धार तालिम प्राप्त पौडेलले अमेरिका लगायतका अन्तर्राष्ट्रिय संस्थाहरूबाट समेत विशेष हेलिकोप्टर उद्धार प्रशिक्षण लिएका छन्।

नेपालका हेलिकोप्टर पाइलट र उद्धार टोली उच्च हिमाली क्षेत्रको जटिल उद्धार क्षमताका लागि विश्वभरि नै प्रसिद्ध मानिन्छन्। तर, कूटनीतिक र सैनिक समन्वयको अभावका कारण निम्सदाइको खोजमा नेपाली दक्षता प्रयोग गर्ने अवसर भने अन्तिम क्षणमा गुमेको छ।

(कान्तिपुरका लागि सुरज कुँवरको रिपोर्टमा आधारित)

Address

Pokhara

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Himalaya Dainik posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Himalaya Dainik:

Shortcuts

Share