Seafarer Life at Sea PH

Seafarer Life at Sea PH ๐™Ž๐™€๐˜ผ๐™๐˜ผ๐™๐™€๐™ | ๐™‰๐˜ผ๐™‘๐™„๐™‚๐˜ผ๐™๐™Š๐™ | ๐™ˆ๐˜ผ๐™๐™„๐™‰๐™€๐™
๏ผจ๏ผฅ๏ผฒ๏ผฏ ๏ผฏ๏ผฆ ๏ผด๏ผจ๏ผฅ ๏ผณ๏ผฅ๏ผก

โœจโค๏ธ
29/08/2025

โœจโค๏ธ

29/08/2025

AKYAT BARKO (BULK CARRIER) SA BRAZIL ๐Ÿ‡ง๐Ÿ‡ท ๐Ÿ‘€

24/08/2025

PAASA KA CHIEF ๐Ÿฅน๐Ÿ’”

Anong mas gusto mo? HAHAHAHAHA
23/08/2025

Anong mas gusto mo? HAHAHAHAHA



๐Ÿšจ"SUMABOG ANG BARKONG SINASAKYAN NAMIN "๐ŸšจHanggang ngayon, hindi pa rin ako makapaniwala sa nangyari. Sa loob ng maraming...
23/08/2025

๐Ÿšจ"SUMABOG ANG BARKONG SINASAKYAN NAMIN "๐Ÿšจ

Hanggang ngayon, hindi pa rin ako makapaniwala sa nangyari. Sa loob ng maraming taon ko bilang seafarer, sanay na ako sa paglalayag sa gitna ng unos, sa mahahabang oras ng trabaho, at sa mga aberya sa makina. Pero iba ang naranasan namin noong araw na 'yon โ€” isang trahedya na muntik nang kitil sa aming lahat.

Kami ay sakay ng isang Panamax-size bulk carrier, papunta sa China mula Indonesia. Ang karga namin: thermal coal โ€” isang klase ng kargamento na delikado kapag hindi maayos ang handling, lalo na pagdating sa self-heating at gas emissions. Galing kaming loading port sa Kalimantan at halos tatlong araw na kaming nasa dagat.

Bandang alas-4 ng madaling araw, gising na ang karamihan sa amin para sa regular watch duties. Ako noon ay naka-duty bilang AB (able seaman), habang ang ibang kasamahan ay naka-assigned sa engine at deck maintenance. Tahimik ang dagat. Walang senyales ng masama.

Pero bandang alas-7:50 ng umaga, habang nagka-coffee break kami sa mess hall, isang napakalakas na pagsabog ang yumanig sa unahan ng barko. Para itong lindol sa dagat. Napayuko kami agad, akala ko may tumama sa hull. Maya-maya pa, sumigaw ang lookout:

MAY USOK SA CARGO HOLD NO. 1!

Dali-dali kaming tumakbo sa forecastle area, at doon namin nakita โ€” makapal na itim na usok ang lumalabas mula sa hatch cover ng Hold 1. Ramdam ang init kahit ilang metro pa ang layo. Sumabog ang loob.

Sa tantya ng mga opisyal, malamang ay nagkaroon ng gas buildup sa loob ng cargo hold. Ang coal, lalo na kung basa o sobrang compact, ay maaaring maglabas ng methane o iba pang flammable gases. Kapag hindi na-ventilate nang maayos, puwedeng mag-cause ng spontaneous combustion o explosion.

Sa kasawiang-palad, may dalawang kasamahan kami na nagsasagawa sana ng inspeksyon sa hatch area. Isa ang nasugatan sa lakas ng shockwave, at ang isa ay muntik nang mahulog sa deck pero nakapag-secure ng sarili.

Agad na nagdeklara ng emergency ang kapitan. Nag-sound ng general alarm. Lahat kami ay nag-full PPE at nag-report sa muster station. Ang fire team ay agad nagsagawa ng cooling operation sa hatch gamit ang fire hose system. Bawal buksan ang hold โ€” dahil baka lalo pang lumakas ang apoy kung papasukin ng hangin.

Habang inaantay ang tulong mula sa mga maritime authorities, tinuloy ng crew ang boundary cooling para hindi madamay ang katabing Hold 2 at accommodation area. Mahirap. Delikado. Pawis at usok ang kapalit ng bawat segundo.

Bandang hapon, medyo bumaba na

TIWALA LANG โœจ
20/08/2025

TIWALA LANG โœจ

18/08/2025

DECK CADET INTERVIEW (SCENE 1)

New collaboration alert! ๐Ÿšจ๐ŸšขI'm excited to announce my partnership with Sen Maritime Services! We'll be working together ...
18/08/2025

New collaboration alert! ๐Ÿšจ๐ŸšขI'm excited to announce my partnership with Sen Maritime Services! We'll be working together to drive innovation and excellence in the maritime industry. Stay tuned! ๐Ÿ“ข

โ€ผ๏ธ MAGANDANG BALITA โค๏ธโ€ผ๏ธ
17/08/2025

โ€ผ๏ธ MAGANDANG BALITA โค๏ธโ€ผ๏ธ

โœจโค๏ธ
16/08/2025

โœจโค๏ธ

16/08/2025

โ€ผ๏ธ AKYAT BARKO โ€ผ๏ธ NAHULI SA AKTO ANG PANLOLOKO NG MGA MARINO SA MGA KANYA KANYA NILANG ASAWA!!!

TOTOO BA? ๐Ÿ˜ด
15/08/2025

TOTOO BA? ๐Ÿ˜ด

Address

MANILA
Manila

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Seafarer Life at Sea PH posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category