Nie dla bypassu Kalisza

11/03/2026

Moi Drodzy,

zachęcam Was do wypełnienia krótkiej ankiety przygotowanej przez Stowarzyszenie Tak dla CPK w ramach zbierania uwag społecznych dotyczących projektu CPK.

Pamiętajmy, że BYPASS to inwestycja PRZEZ Kalisz, a nie dla Kalisza i jest rozwiązaniem szkodliwym dla naszego miasta. Dlatego tak ważne jest, abyśmy zabrali głos.

Wariant W9 to rozwiązanie, które powoduje, że wszystkie pociągi KDP będą przejeżdżały przez nasze miasto i jest korzystny dla miasta Kalisz.

Wypełnijcie proszę KRÓTKĄ ankietę i przekażcie ją dalej.

Link do ankiety:

12/02/2026

Moi drodzy, nie bądźcie obojętni - udostępniajcie, walka trwa. Dziękujemy Stowarzyszenie Tak dla CPK Maciej Antczak Mateusz Antolczyk Osiedle Piwonice

09/02/2026

W najbliższy czwartek w OSP Piwonice odbędzie się ważne spotkanie dla mieszkańców zagrożonych inwestycją KDP. Tematem będą procedury wywłaszczeń.

Szczegóły w artykule, link w komentarzu 👇

Nie dla bypassu Kalisza

03/02/2026

📢 SPOTKANIE INFORMACYJNE 📢

zapraszamy na spotkanie skierowane przede wszystkim do osób zagrożonych obecną koncepcją budowy Kolei Dużych Prędkości przez Kalisz.

📅 12 lutego
🕖 godzina 19:00
📍 Sala OSP Piwonice

👥 Gośćmi spotkania będą:
* Maciej Antczak
* Czarnik ze Stowarzyszenie Tak dla CPK

🔎 Pan Michał Czarnik przedstawi merytoryczne aspekty związane z ewentualnym wykupem nieruchomości.

Celem spotkania jest wymiana spostrzeżeń, rzeczowa dyskusja, a być może także ustalenie wspólnego stanowiska i kolejnych kroków.

Zapraszamy wszystkich zainteresowanych tematem.

15/01/2026

Niezmiennie przypominam w mediach centralnych o temacie 🚄

W materiale Czarno na białym TVN24 wskazywałem, że obietnice, iż zatrzymywać się tu będą pociągi KDP są palcem po wodzie pisane.

Powstaje przecież infrastruktura pozwalająca na omijanie naszego miasta, czyli kolejowy by-pass, burzący wiele domów i jednocześnie grożący likwidacją zakładu Pratt&Whitney, który zatrudnia ponad 1300 osób - wysoko wykwalifikowanych pracowników.

31/10/2025

⚠️ UWAGA, SĄSIEDZI! ⚠️
Drodzy mieszkańcy, pojawiły się informacje, że przedstawiciele CPK chodzą po domach i namawiają do podpisania tzw. „polubownych” zgód na sprzedaż nieruchomości.
💬 Odwiedzają ludzi indywidualnie – wtedy łatwiej wywierać presję, mówiąc np. że „wszyscy sąsiedzi już podpisali” albo że „lepiej sprzedać teraz, bo potem i tak wykupi wojewoda, tylko taniej”.

🚫 Pamiętajcie:

Nie ma jeszcze decyzji środowiskowej ani ostatecznych ustaleń co do przebiegu trasy (np. tzw. bypassu).

Podpisując teraz zgodę, możecie oddać swoje nieruchomości za bezcen – a projekt może jeszcze w ogóle się zmienić.

To nie jest czas na pochopne decyzje ani podpisywanie czegokolwiek „dobrowolnie” pod presją!

📢 Bądźmy czujni i informujmy się nawzajem!
Nie dajmy się zastraszyć „miłymi rozmowami” i obietnicami. Sprawa CPK jest nadal w dużym zamieszaniu – nie oddawajmy naszych domów zanim nie będzie jasnych, prawnych decyzji. 💡

💡 Pamiętajcie – to, że chodzą i namawiają do sprzedaży, świadczy tylko o tym, że nie są pewni swego!

20/10/2025

02/10/2025

01/10/2025

Otrzymałem odpowiedź od Parlamentu Europejskiego.

Oficjalnie wiemy zatem, że Komisja Europejska pochyli się nad moją petycją ws. .

27/09/2025

Dziękujemy posłom i posłankom P*S, Konfederacji, Polska2050, Razem, Republikanów, Konfederacja_KP za głosy przeciw odrzuceniu Prezydenckiego Projektu Ustawy o budowie CPK.

Szczególne podziękowania dla Barbara Oliwiecka - Posłanka RP Polska 2050 za konsekwentne wsparcie wariantu W9 oraz dla Marszałka Szymon Hołownia za dotrzymanie obietnic. Dziękujemy także posłom Polska2050: Żanecie Cwalina-Śliwowskiej, Rafałowi Kasprzykowi, Łukaszowi Osmalakowi, Kamilowi Wnukowi, Marcinowi Skonieczce, Piotrowi Strachowi i Norbertowi Pietrzykowskiemu.

Ogromne podziękowania dla Pana Andrzej Grzyb Poseł na Sejm RP (PSL), za odwagę i poparcie projektu ważnego dla Kalisza i całej Polski.

Odwaga Pana Andrzeja powinna być przykładem dla naszych kaliskich polityków, między innymi ( Karolina Pawliczak - Posłanka na Sejm RP , Mariusz Witczak , Alicja Łuczak - Posłanka na Sejm RP ), głosujących przeciw przyjęciu ustawy Prezydenckiej. Być może zabrakło im odwagi, a być może nie rozumieją różnicy między wariantem W9 a Bypassem dla naszego miasta. A może tak się zakręcili, że sami ulegli dezinformacji Centralny Port Komunikacyjny. Specjalnie dla nich przygotowaliśmy proste wyjaśnienie w nagraniu:
🎬▶️https://www.youtube.com/watch?v=k6-KhdCH108🎬▶️

23/09/2025

Pozdrawiam z Brukseli 👋

Już jutro ok. 17:00 Komisja Petycji Parlamentu Europejskiego (PETI) zajmie się moją petycją dot. Kolei Dużych Prędkości 🚄

Kalisz to węzeł miejski, a zatem zgodnie z Rozporządzeniem musi być podłączony do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T❗

Nie dla bypassu Kalisza!

Dziękuję europosłowi Marcin Sypniewski za wsparcie w tej sprawie.

09/09/2025

👉 To trzeba posłuchać! 🔥
Całość dostępna pod adresem: https://youtu.be/xV5LBGCd3X8?si=4b7RTK1kIhzfGhxe