naszemiasto.walbrzych.pl portal informacyjny

19/06/2025

KULTURALNIE I LOKALNIE- LETNIE KINO Z WERNISAŻEM W PAŁACU JEDLINKA
-Z ogromną radością zapraszam na trzy wernisaże malarskie dolnośląskich artystów w przestrzeniach Pałacu Jedlinka, a także na trzy pokazy kina plenerowego na pałacowym dziedzińcu przy ul. Zamkowej w Jedlinie-Zdroju – przekazuje Sabina Jelewska, tegoroczna stypendystka Marszałka Województwa Dolnośląskiego.
Pierwszy wernisaż już w piątek 20 czerwca o godz. 20, a po nim o godz. 21:30 musical "MAMMA MIA: HERE WE GO AGAIN" z największymi hitami legendarnego zespołu ABBA, doborową obsadą i w prawdziwie letnim klimacie.
Drugi wernisaż prac lokalnych artystów zaplanowany jest w sobotę 19 lipca o godz. 19:30 wraz z letnim kinem i kultową postacią Agenta Jamesa Bonda w filmie akcji z 2021 roku "NIE CZAS UMIERAĆ". Na trzecią odsłonę wystawy prac kolejnej grupy lokalnych artystów zapraszamy w piątek 16 sierpnia o godz. 19:00, a także na plenerowy pokaz pełnej przygód komedii "GRAND BUDAPEST HOTEL".
Każda filmowa projekcja będzie okazją do interesującej dyskusji z zaprzyjaźnionymi filmoznawcami. Zapewniamy krzesła i leżaki, koce i karimaty mile widziane. Wstęp wolny, ale uśmiech wskazany.
Wydarzenia realizowane są w ramach projektu "Kulturalnie i lokalnie - letnie kino z wernisażem w Pałacu Jedlinka". "Projekt zrealizowany w ramach Stypendium Województwa Dolnośląskiego ze środków budżetu Samorządu Województwa Dolnośląskiego"

18/06/2025

18/06/2025

Dzień dobry,
w związku z organizacją Biegu Nocy Letniej chcieliśmy prosić o opublikowanie wiadomości o utrudnieniach w ruchu i hałasach przy trasie Biegu Nocy Letniej, który odbędzie się w Wałbrzychu 21 czerwca.

W załączniku mapa biegu głównego z przebiegiem trasy.

Bieg Nocy Letniej – 21 czerwca 2025

Utrudnienia w ruchu w Wałbrzychu

W sobotę, 21 czerwca 2025 roku, centrum Wałbrzycha stanie się areną sportowej rywalizacji podczas Biegu Nocy Letniej.

Godziny startów:

19:00 – start biegów dziecięcych (Plac Magistracki)

22:00 – start biegu głównego dorosłych (10 km – 4 pętle)

Utrudnienia w ruchu:

18:45–01:00 – ograniczenia w ruchu wokół Placu Magistrackiego

21:45–23:30 – czasowe zamknięcia ulic na trasie biegu

Trasa biegu:
Plac Magistracki – Rynek – ul. 1 Maja – ul. gen. Zajączka – ul. Słowackiego – ul. Dmowskiego – ul. Drohobycka – ul. Kościuszki – ul. Skarżyska

Utrudnień należy spodziewać się również na ulicach przylegających do powyższych.

Organizatorzy proszą mieszkańców o ostrożność i wyrozumiałość wobec czasowych zmian w organizacji ruchu oraz możliwych hałasów, szczególnie w rejonie Placu Magistrackiego i Placu Teatralnego.

Zbigniew Gucwa, dyrektor Biegu Nocy Letniej:
„Bieg Nocy Letniej to sportowe święto – okazja do sprawdzenia się, pokonania własnych słabości, ale też integracji mieszkańców. Liczymy na wyrozumiałość kierowców i zachęcamy do kibicowania biegaczom na trasie. Przygotowaliśmy 12 stref kibica – warto się do nich przyłączyć."

13/06/2025

Czas na sportową dawkę wiedzy! Poświęć nieco ponad 2 godziny, a z pewnością nie pożałujesz! 21 czerwca 2025 godz. 9:00

Zapraszamy na II Akademię Sportowego Wałbrzycha!

Nieważne czy jesteś profesjonalnym sportowcem, trenerem, czy uwielbiasz aktywność fizyczną. Nieważne ile masz lat i jaki sport uprawiasz, ważne, że jesteś otwarty na kolejną dawkę wiedzy eksperckiej. Właśnie dla Ciebie rusza II Akademia Sportowego Wałbrzycha. Już w sobotę 21 czerwca 2025 roku w auli Auditorium Novum Akademii Nauk Stosowanych przy ulicy Piotra Skargi od godziny 9:00 odbędzie się cykl czterech trzydziestominutowych wykładów ze specjalistami i spotkanie z Rafałem Glapińskim, legendą koszykarskiego Górnika Wałbrzych. Wstęp bezpłatny, uczestnictwo obowiązkowe!

Jakie tematy i kto wystąpi ?

Dr Anna Lukanova-Jakubowska - z Wydziału Wychowania Fizycznego i Fizjoterapii Politechniki Opolskiej pracuje jako fizjolog sportu z najlepszymi zawodnikami na całym świecie, w tym z najlepszymi piłkarzami we Francji. Jej podopiecznym był także Mistrz Olimpijski Zbigniew Bródka. Niedawno wydała książkę pt.”Fizjologia wysiłku z mojego punktu widzenia”, która w przystępny sposób pokazuje jak zrozumieć organizm i jak nim pokierować tak, aby pokonał kolejne granice swoich możliwości. Temat książki będzie tematem wykładu Pani doktor.

Michał Szczepaniak – trener umysłu, twórca autorskiego systemu profilowania piłkarzy i analizy mentalnej. Fascynat człowieka i jego nieodkrytych talentów. Autor książki „Wszystko ma znaczenie”, w której pokazuje, co naprawdę wpływa na nasze życie i wyniki. Pracuje z trenerami, rodzicami i zawodnikami nad samopoznaniem, wzmacnianiem potencjału, koncentracją i mistrzowskim nastawieniem. Łączy praktykę sportową z głębokim zrozumieniem mechanizmów ludzkiego umysłu – bo to on decyduje o wszystkim. Temat wykładu to – Profilowanie piłkarzy – nowa era indywidualnego treningu.

Hanna Rychlik - mgr fizjoterapii - trenerka mentalna, instruktorka gry w szachy, do tego również terapeutka (różnych metod m.in. też integracji sensorycznej). Od wielu lat pracuje w systemie oświaty - jest nauczycielem dyplomowanym. Obecnie współpracuje zarówno ze sportowcami najwyższych szczebli, jak i z dziećmi oraz ich rodzicami - wspierając ich w wyborze najlepiej dopasowanej drogi rozwoju. Uwzględnia przy tym indywidualne możliwości organizmu i stan zdrowia, by mogli w pełni wykorzystywać swój potencjał — sportowy i życiowy (skutecznie zarządzać stresem, koncentracją i emocjami). Temat wykładu to "Siła spokoju - trening mentalny w drodze do celu".

Patryk Pietraszko – trener przygotowania motorycznego. Posiada długoletnie doświadczenie w pracy ze sportowcami. Doskonale znany wałbrzyskim kibicom, gdyż odpowiadał za przygotowanie motoryczne koszykarzy Wałbrzyskiego Górnika. Pracował również z polską reprezentacją koszykarzy na wózkach, w tym podczas Mistrzostw Europy. Tematem prelekcji będzie: "Trening motoryczny dla aktywnego społeczeństwa – jak trenować, by zachować sprawność".

Rafał Glapiński – polski koszykarz występujący na pozycji rozgrywającego, wychowanek Górnika Wałbrzych. Był asystentem trenera Górnika Trans.eu Zamku Książ Wałbrzych, a obecnie kierownik drużyny koszykarskiej ekstraklasy Zamek Książ Górnik Wałbrzych. Rozegrał najwięcej oficjalnych meczy w historii Górnika Wałbrzych. 21 grudnia 2020 został oficjalnie pożegnany przez klub z Wałbrzycha, kończąc definitywnie karierę sportową. Tematem spotkania będzie „Dlaczego warto związać karierę sportową z jednym klubem”.

Eksperci i wykłady II Akademii Sportowego Wałbrzycha zostali dobrani tak, by każdy niezależnie od uprawianej dyscypliny sportu, wieku, czy stopnia zaawansowania mógł w łatwy i przystępny sposób poszerzyć swoją wiedzę. A to wszystko bezpłatnie i w niespełna trzy godziny. Więc warto poświęcić sobotnie przedpołudnie na dawkę wiedzy w sportowej atmosferze. Akademia odbędzie się już w sobotę 21 czerwca 2025 roku w auli Auditorium Novum Akademii Nauk Stosowanych przy ulicy Piotra Skargi od godziny 9:00.

Organizatorem inicjatywy jest Fundacja Akademia Sportowy Wałbrzych. Patronat nad wydarzeniem objęli Paweł Gancarz - Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Leonard Górski - Starosta Powiatu Wałbrzyskiego. Inicjatywę wspierają Senator Agnieszka Kołacz-Leszczyńska, Wojciech Bochnak - Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego. Partnerami II Akademii Sportowego Wałbrzycha są: Akademia Nauk Stosowanych Angelusa Silesiusa, sklep i pracownia ortopedyczna Samo Zdrowie, Ziemia Wałbrzyska, annaherman.pl, J&P PR Media & Marketing, multi.sklep.


Roman Szełemej
Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego
e-DolnyŚląsk.info
Dolny Śląsk

13/06/2025

Kolejowa rewolucja na Dolnym Śląsku. Pociągi wracają do Karpacza!

Karpacz ponownie wjechał na kolejową mapę Polski. W obecności mieszkańców i samorządowców zorganizowano dziś pierwszy, oficjalny przejazd po zrewitalizowanej przez samorząd województwa linii. Do codziennego rozkładu jazdy połączenie wróci już od najbliższej niedzieli, 15 czerwca.

– To symboliczne otwarcie nowego rozdziału w rozwoju transportu kolejowego w naszym regionie. Odbudowujemy kolejne linie, przywracamy kolej w miejsca, gdzie kiedyś była codziennością, walczymy z wykluczeniem komunikacyjnym i udowadniamy, że Dolny Śląsk jest infrastrukturalnym sercem Polski – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.

Linia do Karpacza dołącza do połączeń kolejowych zrewitalizowanych w ostatnich latach na Dolnym Śląsku dzięki środkom samorządu województwa.

Powrót pod Śnieżkę po 25 latach

Powrót kolei do karkonoskiego kurortu to historyczne wydarzenie, które stało się możliwe dzięki niespotykanemu w skali kraju samorządowemu programowi odbudowy i rewitalizacji nieczynnych przez wiele lat linii kolejowych. Po Bielawie, Trzebnicy, Chocianowie i Świeradowie-Zdroju teraz także Karpacz, jedna z pereł turystycznych Dolnego Śląska, wraca na kolejową mapę Polski.

– W ten sposób przeciwdziałamy wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców Dolnego Śląska. Program ten realizowany jest z sukcesami z myślą o Dolnoślązakach. Mieszkańcy i turyści odzyskali wygodny, szybki i ekologiczny sposób dotarcia do Karpacza oraz możliwość korzystania z pociągu w codziennej komunikacji. Z bezpośredniego dostępu do kolei znów może korzystać ponad 13 tysięcy mieszkańców karkonoskich gmin oraz turyści z całej Polski – dodaje marszałek Paweł Gancarz.

Kolej wraca do stolicy Karkonoszy po ćwierć wieku.

– To coś więcej niż nowe połączenie w rozkładzie jazdy – to początek nowego sposobu myślenia o podróżowaniu po Polsce, a zarazem szansa na rozwój dla mniejszych ośrodków miejskich i renesans dla całej idei podróży pociągiem do górskich kurortów – mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny za rozwój kolei.

Aż 14 par pociągów w weekendy

Od niedzieli wszyscy podróżni będą mogli udać się do Karpacza pociągiem.

– Na trasie Jelenia Góra – Karpacz będzie kursować 12 par pociągów w tygodniu, a w weekendy – aż 14. Najszybsze połączenie KD Sprinter pokona dystans w zaledwie 18 minut, natomiast z Wrocławia do górskiego kurortu dotrzemy w niewiele ponad 2 godziny i 30 minut. Co ważne, kursować będą także pociągi retro, zabytkowe składy obsługiwane przez Klub Sympatyków Kolei, które pojawią się na torach w weekendy i święta – wyjaśnia Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Na projekt czekali lokalni samorządowcy.

– Samorząd województwa dolnośląskiego konsekwentnie pokazuje całej Polsce, w jaki sposób przywracać do życia kolej. Powrót pociągów do Karpacza to dla nas to świetna wiadomość, bo Jelenia Góra stała się dziś kompletną stacją przesiadkową na kolejowym szlaku w kierunku karkonoskich kurortów – mówi Jerzy Łuźniak, prezydent Jeleniej Góry.

Rewitalizacja tej linii to także ogromna szansa na rozwój turystyki w całym powiecie karkonoskim. Zainteresowanie połączeniami do Karpacza płynie z całej Polski, a w wakacje Dolny Śląsk jest licznie odwiedzany przez mieszkańców ze wszystkich zakątów Polski.

– Jestem przekonany, że uruchomienie linii kolejowej do Karpacza będzie wielkim impulsem do rozwoju gospodarczego całego powiatu. Na tej inwestycji skorzystają wszyscy, nie tylko turyści, ale również mieszkańcy naszych miejscowości, którzy zyskają łatwiejszy dostęp do pracy czy szkoły – mówi Krzysztof Wiśniewski, starosta powiatu karkonoskiego.

Do Karpacza można było do tej pory dostać się wyłącznie własnym samochodem lub autobusem. Pociąg będzie jednak o wiele szybszym rozwiązaniem, co zauważają w mieście u podnóża Śnieżki.

– Czekamy na turystów na dworcu w Karpaczu! Zawsze lepiej do nas dojechać luksusowym pociągiem Kolei Dolnośląskich niż samochodem. Tym bardziej, że trasa z Jeleniej Góry do Karpacza należy do najładniejszych w kraju. Liczymy, że kolej rozwiąże nasze problemy z zakorkowanym miastem. Odwiedzają nas przecież rzesze gości – mówi Radosław Jęcek, burmistrz Karpacza.

Tak duża liczba połączeń posłuży także mieszkańcom gmin Podgórzyn i Mysłakowice, którzy uzyskają możliwość dojazdu pociągiem do szkoły, pracy czy na uczelnie.

Dolny Śląsk wyznacza kolejowe trendy

Obecnie po Dolnym Śląsku kursują najszybsze pociągi regionalne w Polsce. Program walki z wykluczeniem komunikacyjnym i przywracania od lat nieczynnych połączeń do mniejszych miejscowości sprawił, że dostęp do transportu szynowego odzyskało już blisko kilkaset tysięcy mieszkańców województwa dolnośląskiego.

Połączenia do Karpacza staną się kolejną destynacją w Karkonoszach, do której dojadą pociągi Kolei Dolnośląskich. Bezpośrednie połączenia już teraz łączą Wrocław ze Szklarską Porębą, a w Jeleniej Górze pasażerowie mogą przesiąść się do pociągów jadących do Świeradowa-Zdroju, co otwiera kolejne możliwości komfortowego zwiedzania południowej części regionu.

Program rewitalizacji linii kolejowych na Dolnym Śląsku został zainicjowany jeszcze w poprzedniej kadencji samorządu. Dzięki dobrej współpracy z rządem oraz PKP PLK, samorząd województwa sprawnie przeprowadził proces przejęcia ponad dwudziestu nieużywanych od lat linii kolejowych i ich stopniowego rewitalizowania oraz przywracania do użytku dla mieszkańców.

Karpacz świętuje – pociąg retro i kolejowy festyn

Oficjalne otwarcie linii było tylko przystawką do świętowania. W sobotę, 14 czerwca, między Jelenią Górą a Karpaczem kursować będzie bowiem wyjątkowy pociąg retro.

– Bilety będą wydawane bezpośrednio na peronie. Zarówno na przejazd do Karpacza, jak i powrotny. Uwaga, cena biletu to zero złotych! Liczba miejsc jest ograniczona, a o przyznaniu biletu decydować będzie kolejność zgłoszeń na miejscu – zaprasza Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

Pociągi retro to nie wszystko. Przez cały dzień przed stacją w Karpaczu trwać będzie festyn z licznymi atrakcjami, m.in. dmuchańcami dla dzieci, konkursami z nagrodami, wojskową grochówką i stoiskami bogatymi w gadżety wystawionymi przez Koleje Dolnośląskie, Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego i lokalne stowarzyszenia.

https://naszemiasto.walbrzych.pl/kolejowa-rewolucja-na-dolnym-slasku-pociagi-wracaja-do-karpacza/

10/06/2025

Wakacyjny rozkład jazdy – wracają pociągi do Świnoujścia. Nocny Super Sprinter i połączenia do Karpacza!

Długo wyczekiwana inauguracja połączenia z Jeleniej Góry do Karpacza i powrót wakacyjnego hitu, czyli bezpośredniego połączenia Wrocław – Świnoujście. Pociągi po 25 latach dojadą też do Karpacza, a po Dolnym Śląsku zacznie kursować pierwszy Super Sprinter! Oto najważniejsze zmiany dotyczące nowego rozkładu jazdy, który zacznie obowiązywać w niedzielę, 15 czerwca.

Kolejna zrewitalizowana linia kolejowa – z Jeleniej Góry do Karpacza przez Mysłakowice – to najważniejsza zmiana w rozkładzie jazdy, obowiązującym od połowy czerwca 2025 roku.

– Karpacz wraca na kolejową mapę Polski! To kolejna inwestycja samorządu Dolnego Śląska, dzięki której przywracamy połączenia kolejowe mieszkańcom naszego regionu. W ostatnich latach połączenia kolejowe wróciły do miejscowości zamieszkiwanych przez ponad 200 tysięcy Dolnoślązaków. Stawiamy na nowoczesną kolej – przed nami następne inwestycje, dzięki którym pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą m.in. do Lądka-Zdroju, Stronia Śląskiego i Srebrnej Góry – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.

Karpacz wraca na kolejową mapę Polski

Ostatni pociąg osobowy dojechał do Karpacza w 2000 roku. Karkonoski kurort na kolejową mapę Polski wraca więc po 25 latach. To kolejne przywrócone przez samorząd województwa połączenie kolejowe z turystycznymi perełkami Dolnego Śląska.

– Trzebnica, Bielawa, Chocianów, Świeradów-Zdrój, teraz Karpacz. Na Dolnym Śląsku na ogromną skalę rewitalizujemy linie kolejowe i przywracamy na nich połączenia pasażerskie. W ciągu dekady sprawimy, że dostęp do kolei odzyska ćwierć miliona Dolnoślązaków – mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny za kolej.

Dzięki połączeniu do Karpacza sporo zyskają też miejscowości leżące po drodze: linię obsłuży 12 par pociągów na dobę. Jednocześnie, stacja Jelenia Góra stanie się węzłem przesiadkowym prowadzącym do najpopularniejszych miejscowości w Karkonoszach i Górach Izerskich: już teraz możemy stamtąd dojechać pociągiem do Szklarskiej Poręby i Świeradowa-Zdroju, a od 15 czerwca ruszą też pociągi do Karpacza.

Nie lada atrakcją dla turystów będzie możliwość podróży zabytkowymi pociągami Klubu Sympatyków Kolei, realizowana przez cztery weekendowe kursy retro.

Wakacyjny hit, czyli KD Premium Nadmorski

Na to połączenie czekają tysiące pasażerów, którzy już od dwóch lat wybierają się nad Bałtyk z Kolejami Dolnośląskimi. Z połączeń Wrocław Główny – Świnoujście skorzystało już blisko 15 tys. podróżnych.

KD Premium Nadmorski będzie kursować w soboty do Świnoujścia oraz w niedziele znad morza do Wrocławia Głównego, od 21 czerwca do 31 sierpnia br. Dodatkowe kursy – w obie strony – ruszą w dni świąteczne, a więc 19 czerwca i 15 sierpnia.

Pociągiem można podróżować z Wrocławia Głównego, Legnicy, Lubina, Głogowa i Zielonej Góry Głównej do Świnoujścia. Cena biletów nie zmienia się, normalny bilet w jedną stronę kosztuje 99 zł.

Super Sprinter Wrocław – Legnica – Lubin

W nowym rozkładzie jazdy pojawi się także nocny pociąg relacji Wrocław Główny – Legnica – Lubin. Będzie on kursować w wakacyjne weekendy. Wyjedzie ze stolicy Dolnego Śląska o godz. 00:25 i dotrze do Legnicy i Lubina w rekordowym czasie – odpowiednio w 33 i 47 minut!

Powrót do Goerlitz, nowy przystanek: Kunice

Na tym nie koniec powrotów w wakacyjnym rozkładzie jazdy. Już 5 czerwca zostały bowiem przywrócone kolejowe połączenia między Zgorzelcem a niemieckim Goerlitz. Część połączeń będzie nadal obsługiwana przez autobusową komunikację zastępczą.

Z powodu remontu linii kolejowej za naszą południową granicą, tego lata nie pojedziemy pociągiem ze Szklarskiej Poręby do Liberca. Do 30 października na tej trasie, na odcinku Szklarska Poręba – Jablonec nad Nysą, funkcjonować będzie autobusowa komunikacja zastępcza.

Jeśli jednak podróżni zechcą dotrzeć do Polany Jakuszyckiej lub Harrachova – pierwszej stacji za granicą Polski – ten odcinek będzie realizowany pociągami.

– Będą to podwójne składy z dodatkowym wagonem, dzięki któremu nie będą mieli problemu z miejscem chociażby rowerzyści. Więc na stacji Szklarska Poręba Górna będziemy mogli zatem wybrać, czy chcemy jechać do Tanvaldu, Jablonca nad Nysą czy Liberca autobusem, czy na Polanę Jakuszycką i do Harrachova pociągiem – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Po wakacjach połączenie kolejowe ponownie zostanie zawieszone z powodu przesunięć na remontach prowadzonych po stronie czeskiej. Całość linii do Liberca będzie otwarta ponownie w listopadzie 2025 roku.

Zmiana rozkładu jazdy sprawia też, że wiele pociągów zmienia swoje godziny odjazdu – o kilka lub kilkanaście minut.

W rozkładzie jazdy od 15 czerwca 2025 roku pojawi się także przystanek Kunice na linii kolejowej z Wrocławia do Legnicy. Zatrzymają się na nim pociągi osobowe Kolei Dolnośląskich.

– Korekta rozkładu jazdy wszystkich przewoźników jest wprowadzana kilka razy w roku. Zdecydowana większość naszych pasażerów jest na nią przygotowana, jednak tradycyjnie prosimy, by tak jak przed każdą podróżą, sprawdzić dokładnie rozkład jazdy również po 15 czerwca – przypomina Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.

Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywać od 15 czerwca do 30 sierpnia br. Znajdziecie go m.in. na stronie kolejedolnoslaskie.pl.

https://naszemiasto.walbrzych.pl/wakacyjny-rozklad-jazdy-wracaja-pociagi-do-swinoujscia-nocny-super-sprinter-i-polaczenia-do-karpacza/

29/05/2025

Największa inwestycja ciepłownicza w Grupie PGE oddana do eksploatacji

Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich KOGENERACJA, należący
do PGE Energia Ciepła z Grupy PGE, uruchomił nową elektrociepłownię gazową Czechnica-2 w Siechnicach o mocy elektrycznej 179 MWe i termicznej 315 MWt. Nowo wybudowana instalacja zaspokoi około 20 proc. zapotrzebowania na ciepło mieszkańców Wrocławia i wszystkich odbiorców w gminie Siechnice przyłączonych do sieci ciepłowniczej, a nakłady przeznaczone na jej wybudowanie sięgają 1,4 mld PLN. Docelowo
do 2035 roku Grupa PGE planuje przeznaczyć na ciepłownictwo około 18 mld PLN.
Pod nazwą transformacja energetyczna kryje się dogłębna zmiana nie tylko technologiczna, ale i środowiskowa całego sektora. Nowo otwarta elektrociepłownia w Siechnicach jest przykładem, jak skutecznie wprowadzać nowoczesne niskoemisyjne technologie do krajowego sektora ciepłowniczego, a jednocześnie ograniczać emisyjność polskiej gospodarki. Cieszę się, że tutaj na Dolnym Śląsku dokonuje się kluczowa zmiana
w krajowej energetyce – powiedział Michał Jaros, Wiceminister Rozwoju i Technologii.
EC Czechnica-2 to nowy rozdział w ciepłownictwie Grupy PGE – nasza największa inwestycja w tym obszarze, symbolicznie rozpoczynająca zmianę pokoleniową – przechodzimy na nowoczesną technologię gazową. W efekcie uzyskujemy realne korzyści dla odbiorców: niższe koszty, większa niezawodność, czystsze powietrze. Ta inwestycja to kolejny krok
w stronę niskoemisyjnego ciepłownictwa – kierunku, który wyznacza nasza strategia. Do 2035 roku planujemy zainwestować ok. 18 miliardów PLN
w nowoczesne technologie i inteligentne systemy ciepłownicze. Dzięki temu ograniczymy emisję CO₂ o blisko 55%, a nasi klienci zyskają dostęp do czystego, bezpiecznego i przystępnego cenowo ciepła. Konsekwentnie budujemy przyszłość zrównoważonej energetyki – mówi Dariusz Marzec, Prezes Zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej.

Nowa EC Czechnica-2 to kluczowa inwestycja energetyczna dla aglomeracji wrocławskiej i gminy Siechnice. Zastąpiła ona starą, ponad stuletnią węglową elektrociepłownię. W jej ramach powstał blok gazowo-parowy (BGP) o mocy 179 MWe oraz 163 MWt, składający się z dwóch turbin gazowych SGT-800, dwóch kotłów odzysknicowych z układami dopalania oraz turbiny parowej SST-600. Dodatkowo wybudowana została kotłownia szczytowo-rezerwowa o łącznej mocy 152 MWt oraz akumulator ciepła
o pojemności 13 000 m³. Nowa jednostka została zaprojektowana z myślą o przyszłym wykorzystaniu zielonych paliw np. wodoru.
Zmiana paliwa węglowego na gazowe znacznie zmniejszy emisyjność,
a tym samym wpłynie na poprawę jakości powietrza w regionie aglomeracji wrocławskiej. Emisja CO₂ zostanie zredukowana o 61%, czyli o około 622 tys. ton rocznie. Natomiast emisje tlenków azotu zostaną zmniejszone 14-krotnie, tlenków siarki – 190-krotnie, a pyłów – 7-krotnie.
Jednocześnie planowana jest rewitalizacja terenu zamkniętej już elektrociepłowni węglowej i przekształcenie tego zabytkowego obiektu na cele gospodarcze, naukowe, społeczne oraz kulturalne.
18 mld PLN na rozwój ciepłownictwa do 2035 roku
PGE ma ambitne plany w zakresie rozwoju segmentu ciepłownictwa. Obejmą one zarówno zmianę technologii na nisko- i zeroemisyjną, jak
i modernizację i rozwój systemów ciepłowniczych. Łącznie na inwestycje
w ten segment do 2035 roku Grupa PGE przeznaczy około 18 mld PLN,
z czego 15 mld PLN na inwestycje w nowe instalacje produkcyjne, takie jak silniki gazowe, kotły elektrodowe, pompy ciepła, kotły wodne gazowe, akumulatory ciepła czy kotły na biomasę, a pozostałe 3 mld PLN na rozwój organiczny i nieorganiczny zintegrowanych systemów ciepłowniczych
w lokalizacjach, w których znajdują się aktywa ciepłownicze PGE.
Zmiana technologii wytwarzania ciepła wpłynie także na zmianę miksu wytwórczego w segmencie ciepłownictwa w Grupie. Do 2030 roku PGE odejdzie całkowicie od spalania węgla w swoich elektrociepłowniach,
a w 2035 roku PGE planuje produkować energię cieplną w ponad 70 proc. z gazu, ok. 20 proc. z energii elektrycznej i w ok. 10 proc. ze źródeł odnawialnych i odpadów. Pozwoli to na obniżenie jednostkowej emisji CO2 do 155 kg/MWh, czyli o ponad 180 kg/MWh w porównaniu z rokiem 2024.

Lider wytwarzania energii elektrycznej i ciepła w kogeneracji
Grupa PGE już teraz jest krajowym liderem wytwarzania energii elektrycznej i ciepła w procesie wysokosprawnej kogeneracji. Spółką odpowiedzialną za segment ciepłownictwa w Grupie jest PGE Energia Ciepła. Posiada ona ok. 25 proc. udziału w rynku ciepła w kogeneracji, 16 elektrociepłowni (o mocy cieplnej 6,15 GWt, mocy elektrycznej 2,48 GWe) i sieci ciepłownicze o długości 725 km. PGE Energia Ciepła produkuje
i dostarcza ciepło dla dużych, polskich miast, wśród których znajdują się: Kraków, Gdańsk, Gdynia, Wrocław (w tym wrocławskie Zawidawie), Rzeszów, Lublin, Szczecin, Bydgoszcz i Kielce; spółka jest obecna także
w Toruniu, Zielonej Górze, Gorzowie Wielkopolskim, Zgierzu, Siechnicach
i Gryfinie, gdzie jest również dystrybutorem ciepła do klientów końcowych.
Na potrzeby lokalnych społeczności w Bełchatowie, Bogatyni i Opolu ciepło produkuje Spółka PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna.

https://naszemiasto.walbrzych.pl/najwieksza-inwestycja-cieplownicza-w-grupie-pge-oddana-do-eksploatacji/

26/05/2025

Wakacyjny hit Kolei Dolnośląskich wraca na tory! Z Dolnego Śląska prosto nad Bałtyk

Po sukcesie ubiegłorocznej drugiej edycji połączenia, Koleje Dolnośląskie ponownie uruchamiają wakacyjne, bezpośrednie połączenie na trasie Wrocław – Świnoujście. Pociąg KD Premium Nadmorski będzie kursować od 21 czerwca do 31 sierpnia 2025 r., zapewniając szybki i komfortowy dojazd ze stolicy Dolnego Śląska nad Bałtyk.

Trasa z Wrocławia do Świnoujścia zajmie 5 godzin i 7 minut. To wygodna i ekologiczna alternatywa dla długiej i męczącej jazdy samochodem. Połączenie będzie obsługiwane nowoczesnym, kilkuczłonowym składem Impuls, oferującym najważniejsze udogodnienia: klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka przy siedzeniach oraz dużą przestrzeń dla podróżnych z dziećmi czy rowerami.

KD stawia na połączenia ponadregionalne

– Ogromne zainteresowanie połączeniem do Świnoujścia było dla nas bardzo pozytywnym zaskoczeniem, dlatego zdecydowaliśmy się je ponownie uruchomić, spełniając oczekiwania mieszkańców Dolnego Śląska, jak i turystów. Co ważne, w ubiegłym roku skorzystało z niego ponad 7,5 tysiąca pasażerów – nie tylko Dolnoślązaków, ale również mieszkańców województw lubuskiego i zachodniopomorskiego. To najlepszy dowód na to, że kolej może łączyć regiony i ludzi – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Pociągi w żółto-czarnych barwach będą kursować od 21 czerwca do 31 sierpnia, w każdy wakacyjny weekend, a także 19 czerwca i 15 sierpnia – w obu kierunkach, przewożąc podróżnych z Wrocławia do Świnoujścia. Trasa będzie przebiegać przez główne miasta zachodniej Polski z postojami na stacjach: Wrocław Główny – Legnica – Lubin – Głogów – Zielona Góra Główna – Szczecin Dąbie – Międzyzdroje – Świnoujście.

Nie tylko nad morze – kolej po 25 latach wraca do Karpacza

KD Premium Nadmorski to niejedyna propozycja na wakacyjne podróże. Równie atrakcyjna może być wyprawa w Karkonosze i Sudety – szczególnie że już wkrótce pociągi powrócą do Karpacza.

Ostatni skład do tego urokliwego miasteczka dojechał w 2000 roku. Teraz, po 25 latach, pociągi wracają do górskiego kurortu. To kolejne przywrócone przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego połączenie kolejowe na Dolnym Śląsku, dzięki niemu pociągi znów będą dojeżdżać do miejscowości, w których mieszka łącznie 13 tysięcy Dolnoślązaków.

Połączenia do Karpacza staną się tym samym kolejną destynacją w Karkonoszach, do której będą kursować pociągi Kolei Dolnośląskich. Bezpośrednie połączenia już teraz łączą Wrocław ze Szklarską Porębą, a w Jeleniej Górze pasażerowie mogą przesiąść się do pociągów jadących do Świeradowa-Zdroju i – już wkrótce – do wspomnianego Karpacza. To otwiera kolejne możliwości komfortowego zwiedzania regionu.

Najszybsze połączenia KD Sprinter z Karpacza do Jeleniej Góry pokonają trasę w zaledwie 18 minut, zaś z Wrocławia najszybsza podróż zajmie niewiele ponad 2 godziny i 20 minut. Koleje Dolnośląskie uruchomią 12 par połączeń w tygodniu oraz 14 w weekendy. Cztery z weekendowych kursów będą realizowane przez zabytkowe pociągi Klubu Sympatyków Kolei we współpracy z KD, co oznacza, że na tej trasie powstanie pierwsze w regionie regularne połączenie retro. Obecnie podobne rozwiązanie, realizowane w weekendy przez Koleje Wielkopolskie na trasie Wolsztyn – Poznań, przyciąga turystów z całego świata.

Bilety na wszystkie połączenia, w tym również KD Premium Nadmorski, będą dostępne za pośrednictwem aplikacji KOLEO, w kasach biletowych KD oraz u obsługi pociągu.
Biuro prasowe Kolei Dolnośląskich

https://naszemiasto.walbrzych.pl/wakacyjny-hit-kolei-dolnoslaskich-wraca-na-tory-z-dolnego-slaska-prosto-nad-baltyk/

22/05/2025

Nie wyrzucajmy starych ubrań, tylko je na nowo kreujmy!

W dobie rosnącej świadomości ekologicznej oraz potrzeby promowania gospodarki obiegu zamkniętego, projekt „Fashion Up”, realizowany w ramach programu Erasmus+, stawia na kreatywność, innowacyjność i zrównoważony rozwój w sektorze krawiectwa rzemieślniczego. Partnerzy z Grecji, Włoch, Polski i Portugalii wspólnie opracowują i wdrażają oryginalny program szkoleniowy UpTraK – Upcycling Training Kit, poświęcony modzie upcyklingowej i przedsiębiorczości.
W projekcie uczestniczą uczniowie Zespołu Szkół Nr 5 w Wałbrzychu oraz wrocławska organizacja pozarządowa – Fundacja MODE, specjalizująca się w edukacji międzynarodowej i innowacjach społecznych. Uczniowie kształcący się w zawodzie technik przemysłu mody wezmą udział w cyklu szkoleń obejmujących nowoczesne techniki upcyklingu, projektowania odpowiedzialnego oraz podstaw przedsiębiorczości. Dzięki zdobytym kompetencjom będą lepiej przygotowani do wyzwań rynku pracy oraz aktualnych trendów w branży fashion.
O działaniach opowiada dr Paulina Bilska-Marek, prezes Fundacji MODE:
– W projekcie „Fashion Up” stawiamy na praktyczne umiejętności i kreatywne podejście do mody. We współpracy z partnerami z Włoch, Grecji i Portugalii opracowaliśmy zestaw innowacyjnych modułów szkoleniowych w ramach Upcycling Training Kit (UpTraK), który obejmuje techniki upcyklingu, podstawy projektowania zrównoważonego oraz elementy przedsiębiorczości. Uczestnicy – w tym uczniowie Zespołu Szkół Nr 5 w Wałbrzychu – wezmą udział w warsztatach, podczas których przekształcą używane materiały w nowe produkty odzieżowe, ucząc się jednocześnie, jak tworzyć modele biznesowe oparte na zasadach gospodarki obiegu zamkniętego.
Zależy nam również na budowaniu mostów między edukacją, sektorem kreatywnym i ekologicznym podejściem do życia – dlatego projekt obejmuje nie tylko działania edukacyjne, ale też kampanie informacyjne, publikacje cyfrowe i międzynarodowe spotkania wymieniające dobre praktyki.”

O oczekiwanych efektach projektu mówi Iwona Hnatiuk, dyrektor Zespołu Szkół Nr 5 w Wałbrzychu:
– Udział w projekcie „Fashion Up” to dla naszych uczniów ogromna szansa na rozwój zawodowy i osobisty. Dzięki cyklowi szkoleń w zakresie mody upcyklingowej uczniowie kierunku technik przemysłu mody zyskają nie tylko nowe umiejętności praktyczne, ale także lepsze przygotowanie do zmieniających się wymogów rynku pracy.
Liczymy, że udział w projekcie zwiększy ich szanse na zatrudnienie, a także rozbudzi postawy przedsiębiorcze i proekologiczne. Projekt wpisuje się w nasze działania na rzecz nowoczesnej, świadomej edukacji zawodowej – kładącej nacisk na innowacje, zrównoważony rozwój i wrażliwość społeczną. Dodatkową wartością jest również wzmocnienie współpracy międzynarodowej i wymiana doświadczeń z innymi placówkami edukacyjnymi oraz organizacjami społecznymi. Warto nadmienić, że przyszli projektanci mody już angażują się w wykonywanie nowych projektów ubiorów przy wykorzystywaniu używanych rzeczy. Promują w ten sposób proekologiczną postawę zgodnie z hasłem – „Nie wyrzucajmy starych ubrań, tylko je na nowo kreujmy!”
Więcej informacji na temat projektu oraz upcyclingu ubrań można znaleźć na stronie projektu https://www.fashionupproject.com
(red.)


https://naszemiasto.walbrzych.pl/nie-wyrzucajmy-starych-ubran-tylko-je-na-nowo-kreujmy/