04/07/2025
⚡ Jechaliśmy pierwszym na świecie rowerem miejskim z silnikiem Avinox! To osiągnięcie możemy przypisać . Ich nowy model Revo-C został zaprojektowany wokół silnika Avinox, który DJI pokazał po raz pierwszy w rowerze górskim podczas Eurobike 2024. Revo-C jednak zdecydowanie nie jest rowerem górskim. Ma 11-rzędowy napęd Shimano Cues, pełne błotniki, komplet oświetlenia i tylny bagażnik.
⚡ A jak ten silnik sprawuje się w rowerze miejskim? Moje odczucia były takie, że rower nie wykorzystuje pełni możliwości tego silnika. Moja pierwsza myśl po zakończeniu jazdy to “Dlaczego ten silnik nie jest w rowerze cargo?”. A dlaczego? DJI Avinox to prawdziwy dzikus! Do wyboru jest kilka trybów wspomagania - Off, Eco, Trail i Turbo - ten daje 105 Nm i 850 W chwilowej mocy. Ale to nie koniec. Mamy też możliwość skorzystania z jeszcze wyższego trybu Boost. Działa tylko przez 30 sekund, ale oferuje aż 120 Nm i 1000 W chwilowej mocy. Wyobrażam sobie, że cudownie byłoby ruszać z takim silnikiem nawet z zapakowanym rowerem cargo. Trzeba natomiast powiedzieć wprost - z tym trybem trzeba uważać (a przynajmniej przy pierwszej przejażdżce). Jadąc na biegu 6 (z 11 dostępnych), tryb Boost podrywał mi przednie koło. Oczywiście to dlatego, że nie spodziewałem się tak dużego momentu obrotowego, w końcu pierwszy raz w życiu jechałem na rowerze z tak mocnym silnikiem. Z odrobiną wprawy Avinox nie będzie stanowił zagrożenia.