06/12/2025
Wracam dziś myślami do początków parku nad tunelem POW.
Pomysł na utworzenie parku na terenie ursynowskiej rezerwy pod trasę szybkiego ruchu powstał około 2002 roku w GRUPIE W SQŁADZIE, stworzonej przez arch. kraj. Magdalenę Kazulo-Kleyff i arch. kraj. Katarzynę Łowicką. To wtedy zrodziła się idea Parku Komunikacyjnego, który miał towarzyszyć przebiegowi przyszłej obwodnicy Warszawy.
Obserwując obawy społeczne związane z planowanym przebiegiem A2 przez Warszawę, a równocześnie dostrzegając prospołeczne rozwiązania stosowane m.in. wzdłuż obwodnicy Paryża (Boulevard Périphérique), postawiłyśmy sobie pytanie:
Czy tak duża inwestycja infrastrukturalna, jak Obwodnica Warszawy, może stać się impulsem do tworzenia nowych wartości — nowych terenów zieleni, nowych powiązań krajobrazowych i nowych relacji między fragmentami miasta?
Z tego pytania narodził się Park Komunikacyjny — projekt traktujący planowaną trasę nie jako barierę, lecz jako szansę.
Od 2002 r. GRUPA W SQŁADZIE starała się zainteresować tym pomysłem władze Warszawy i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA]. Brak porozumienia w sprawie przebiegu obwodnic nie pozwalał jednak rozpocząć prac wcześniej niż w 2004 r., kiedy GDDKiA wspólnie z Miastem ustaliła docelowy układ Warszawskiego Węzła Drogowego.
W 2004 r. GDDKiA zleciła BPRW opracowanie koncepcji drogowej Południowej Obwodnicy Warszawy, a dostrzegając potrzebę działań kompensacyjnych, powierzyła GRUPIE W SQŁADZIE wykonanie projektu koncepcyjnego Parku Komunikacyjnego na odcinku od węzła „Puławska” do węzła „Lubelska” (19,5 km). Prace nad parkiem prowadzono równolegle z koncepcją drogową BPRW.
Tak zaczęła się historia, którą opowiem w kolejnych postach.
👉 Więcej o projekcie Parku Komunikacyjnego:
http://loowicka.pl/park-komunikacyjny-w-warszawie
Magdalena Kazulo, dziękuję Ci za wspólne stworzenie GRUPY W SQŁADZIE i za to, że mogłyśmy razem opracować koncepcję Parku Komunikacyjnego dla Południowej Obwodnicy Warszawy.
Dziękuję również za współpracę przy opracowaniu tej koncepcji: arch. Agnieszce Bieleckiej, arch. Katarzynie Woźnickiej oraz arch. kraj. Annie Łowickiej.
Dziękuję też serdecznie SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji oraz Robert Chwiałkowski za prezentację projektu na Waszej stronie SISKOM oraz za pamięć przez lata o tej naszej inicjatywie!
CO: projekt koncepcyjny zagospodarowania otoczenia Południowej Obwodnicy Warszawy (pas szer. do 3 km), w tym park "Porozumienia" na tunelu na Ursynowie GDZIE