Serwis Motoryzacyjny

16/09/2025

📢 ZAPRASZAMY DO LEKTURY MIESIĘCZNIKA:
"SERWIS MOTORYZACYJNY" nr 9/2025

📖 Ukazał się wrześniowy numer miesięcznika „Serwis Motoryzacyjny” dla naprawiających i badających pojazdy, a w nim zamieszczono m.in. następujące artykuły:

ℹ️ Informacje
📌 Informacje z PISKP

🛠️ Badania techniczne
💲 Zmiana cennika badań – Rafał Szczerbicki
📷 Negatywy w obiektywie
⚠️ Zasady BHP w SKP – Krzysztof Cieślak

🔋 Elektrodiagnostyka pojazdowa
⚡ Pod wysokim napięciem – Toyota Prius THS-II cz. 4
🔑 Hyundai ix35 i problem z blokadą kierownicy – Sławomir Sałaj
🗣️ Zasłyszane w warsztacie. Mieszanka za bogata tylko latem – Jacek Dobkowski

🔧 Mechanika pojazdowa
🚙 Testy z Serwisem. Maxus T90 EV – Jacek Dobkowski
💡 Wymiana żarówek w Toyocie Avensis T27 – Rafał Dmowski

⚙️ Technika samochodowa
🔥 Jak działa… układ zapłonowy – Jacek Łęgiewicz
👁️‍🗨️ Funkcja Transparent Bonnet – czyli „przezroczysta maska silnika” – Krzysztof Trzeciak

📊 Rynek
🎭 Szkarady i maszkary – Michał Kij
❓ Czy manualne skrzynki przekładniowe odchodzą do przeszłości? – Rafał Dmowski
🌍 EQUIP AUTO PARIS 2025

🔩 W serwisie
🚗 Suzuki Vitara 1.6 (1988÷1998)

💡 Czy wiesz, że...

10/09/2025

🔋 NOWE AKUMULATORY NISKONAPIĘCIOWE VARTA
Dzięki nowym akumulatorom VARTA poszerza swoją tegoroczną ofertę produktową. 🌟
Wiosną firma zaprezentowała nowe akumulatory EFB H9 i AGM H3 do samochodów osobowych 🚗.

Jednocześnie rozszerzyła swoją ofertę ProMotive w segmencie pojazdów użytkowych o akumulator EFB A-Type, zaprojektowany specjalnie do obsługi nowoczesnych systemów niskonapięciowych ⚡ w samochodach ciężarowych 🚛 i pojazdach użytkowych 🚜.

Nowy akumulator AGM B-Type bazuje na tym samym podejściu konstrukcyjnym 🔧 i jeszcze bardziej optymalizuje wydajność ⚙️ i niezawodność ✅.

27/08/2025

Narzędzie do naprawy silników w napędach elektrycznych ⚡🔧

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions wprowadza do swojej oferty E-Axle Repair Tool, specjalistyczne 🛠️narzędzie umożliwiające naprawę elektrycznych silników napędowych ⚙️. Nowe narzędzie umożliwia precyzyjny 🎯, bezkontaktowy demontaż i ponowny montaż wirnika 🔄 i stojana. Zamiast kosztownej 💸 wymiany całych silników, można teraz przeprowadzać ich znacznie tańszą naprawę 💡. Dzięki wysokiej sztywności i precyzji mechanicznej narzędzia, a także możliwości jego adaptacji 🔧 do różnych typów silników elektrycznych ⚡, daje się elastycznie stosować w procesie rozbiórki silnika i późniejszego montażu 🔩. Solidna konstrukcja 🏗️ zapewnia bezpieczny i precyzyjny demontaż, niezawodnie zachowując wymagany luz promieniowy pomimo występowania dużych sił magnetycznych 🧲. Siła prasy dochodząca do 10 000 N 💪 umożliwia bezproblemowe usuwanie nawet mocno przywierających uszczelek 🧼 i wciskanie nowych łożysk ⚙️ – bez ryzyka uszkodzenia elementów 🚫. „Precyzyjne prowadzenie podczas usuwania wirnika ze stojana jest warunkiem koniecznym ✅, aby zapobiec stykaniu się elementów. Mogłoby to spowodować tarcie 🔥, które pozostawia opiłki w silniku elektrycznym ⚡ i w najgorszym przypadku może doprowadzić do jego uszkodzenia 💥” – wyjaśnia Stephan Niese, Director Global Product Management ePowertrain 🌍 w Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions. Ponadto narzędzie E-Axle Repair Tool umożliwia użytkownikowi prostą i ergonomiczną pracę 🙌 dzięki swobodnemu dostępowi do silnika od trzech stron 🔄. Narzędzie E-Axle Repair Tool jest przeznaczone dla wszystkich warsztatów 🔧zajmujących się naprawą silników elektrycznych ⚡ i poszukujących nowych możliwości działalności 🚀. Jest ono już dostępne 📦 i kompatybilne ze wszystkimi istniejącymi zestawami naprawczymi firmy Schaeffler, w tym E-Axle RepSystem-G i E-Axle RepSystem-M ✅

26/08/2025

Zapraszamy do zapoznania się z artykułem 📖 na temat zasady weryfikacji stanu technicznego 🔧🚲 jednośladów ✅

Sezon motocyklowy w pełni! Pamiętajcie, że motorowery, motocykle, trój- i czterokołowce muszą przechodzić okresowe badania techniczne 🏍️

Podczas badania diagnosta sprawdzi m.in.:
✅ dokumenty i identyfikację pojazdu,
✅ oświetlenie, układ hamulcowy i kierowniczy,
✅ stan opon, ramy, napędu i osprzętu,
✅ szczelność układów i ewentualne wycieki,
✅ jakość spalin i poziom hałasu.

Uwaga dla fanów modyfikacji! Tłumik musi mieć homologację, a poziom hałasu nie może przekroczyć wartości z tabliczki znamionowej o więcej niż 5 dB 🔊

📖 Więcej o zasadach kontroli technicznej jednośladów i o tym, jak samodzielnie przygotować pojazd do badania, znajdziecie w artykule „Zasady weryfikacji stanu technicznego jednośladów” w numerze 3/2023 miesięcznika Serwis Motoryzacyjny 👉 bit.ly/zasady-weryfikacji-stanu-technicznego-jednosladow

Dbajmy o bezpieczeństwo swoje i innych! 🔧

19/08/2025

Polecamy wpis Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów 🚗🔍 – w Serwisie Motoryzacyjnym 📘 znajdziecie więcej informacji na te tematy 📋.

W okresie letnich wyjazdów wielu kierowców planuje transport rowerów lub przyczep kempingowych. Przypominamy, co na ten temat mówią przepisy:

✅ Przyczepa, jeśli planujesz ją ciągnąć:
🔹 musisz mieć adnotację „HAK” w dowodzie rejestracyjnym,
🔹 producent pojazdu musi określić masę zespołu pojazdów na tabliczce znamionowej.

Podczas badania technicznego haka diagnosta sprawdza:
🔸 stan techniczny,
🔸 prawidłowość montażu,
🔸 tabliczkę znamionową haka,
🔸 połączenia elektryczne,
🔸 adnotację w dowodzie rejestracyjnym.

Bagażnik rowerowy montowany na tylnej pokrywie nadwozia lub na urządzeniu akcesoryjnym – nie wymaga adnotacji „HAK”. Ale pamiętaj: potrzebujesz trzeciej tablicy rejestracyjnej z naklejką legalizacyjną ☝️

Szczegóły znajdziesz w artykułach „Serwisu Motoryzacyjnego”:
📰 6/2019 – Bagażniki rowerowe.
📰 4/2023 – Zaczepy kulowe.
📰 9/2024 – Haki holownicze w pojazdach z USA.

Zapraszamy do lektury!

31/07/2025

Polecamy wpis Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów 🚗🔍 – w Serwisie Motoryzacyjnym 📘 znajdziecie więcej informacji na temat quadów 🛞📋.

Na Stacje Kontroli Pojazdów coraz częściej trafiają quady - pojazdy trzy- lub czterokołowe o różnych zastosowaniach. Ale czy każdy z nich może legalnie poruszać się po drogach publicznych? To zależy od... homologacji! 🔍

✅ O rodzaju pojazdu decyduje nie tylko wygląd, ale kategoria homologacyjna – ustalana przez producenta.

📌 Szukaj tabliczki znamionowej – znajdziesz tam numer homologacji i podstawę prawną (dyrektywa UE).

🚫 Brak homologacji = w wielu przypadkach to zakaz poruszania się po drogach publicznych.

Warto pamiętać, że dwa pozornie identyczne pojazdy mogą mieć zupełnie różne homologacje, a co za tym idzie – różne obowiązki, możliwości eksploatacji oraz dopuszczenie do ruchu drogowego.

🧠 Potrzebujesz szybkiego przypomnienia podstaw? Zajrzyj do Serwis Motoryzacyjny:
📘 SM 3/2025 – Homologacja pojazdów – podstawy
📘 SM 2/2025 – Świadectwo homologacji a I rejestracja w Polsce
📘 SM 1/2025 – Tesla Cybertruck i problem pojazdów bez homologacji
📘 SM 12/2024 – Czy każdy czterokołowiec może być ciągnikiem rolniczym?

Szybkie przypomnienie podstaw homologacji może uchronić przed błędną oceną pojazdu i wynikającymi z tego konsekwencjami prawnymi.

🔎 Te same pojazdy, różne klasyfikacje. Nie daj się zmylić!

👉 Bądź na bieżąco z przepisami. To bezpieczeństwo Twoje i innych!

22/07/2025

TESTOWANIE INNOWACYJNEGO UKŁADU HAMULCOWEGO BREMBO 🛞
Po trzech latach dobiega końca projekt RE-BREATH – Reduction of Brake Wear Emissions in the Transport Sector (Ograniczenie emisji powstających w wyniku zużycia hamulców w sektorze transportu). 🌍

Celem projektu było praktyczne przetestowanie innowacyjnego układu hamulcowego opracowanego przez Brembo N.V., składającego się z tarcz hamulcowych wykonanych ze specjalnego, odpornego na zużycie żeliwa 🧲 oraz zaprojektowanych do nich klocków hamulcowych 🛑.
Wyniki projektu RE-BREATH potwierdziły:
• Znaczący wzrost żywotności tarcz hamulcowych podczas testów drogowych 🚗 w porównaniu z danymi sprzed lat: +50% w porównaniu z systemami na pierwszy montaż i +100% w porównaniu z systemami aftermarketowymi. 📈
• Redukcja emisji PM10: -10% w porównaniu z systemami na pierwszy montaż, dzięki rozwiązaniu RE-BREATH, przy użyciu współczynnika emisji z testów stanowiskowych 🧪 i metodologii EEA (Europejskiej Agencji Ochrony Środowiska) 🌱 do szacowania emisji.
• Spadek stężenia PM10 o 40% do 70% na przystankach autobusowych 🚌 wyposażonych w zielone bariery 🌿, potwierdzający skuteczność działań na rzecz ochrony środowiska. ✅

17/07/2025

ZAPRASZAMY DO LEKTURY MIESIĘCZNIKA: 📚✨

"SERWIS MOTORYZACYJNY" nr 7-8/2025 🚗🛠️

Ukazał się wakacyjny numer miesięcznika „Serwis Motoryzacyjny” dla naprawiających i badających pojazdy, a w nim zamieszczono m.in. następujące artykuły: 📰🔍

📌 Informacje z PISKP
📌 Badania techniczne 🔧
Dyrektywa 2014/46/UE – Rafał Szczerbicki 🇪🇺
Propozycja zmiany dyrektywy 2014/45/UE a przebieg badania – Krzysztof Cieślak
Nowe przepisy w Belgii – Krzysztof Trzeciak 🇧🇪
📌 Elektrodiagnostyka pojazdowa ⚡
Pod wysokim napięciem – Toyota Prius THS-II cz. 3 🔋🚙
Ford Kuga i problem braku komunikacji ze wszystkimi sterownikami – Sławomir Sałaj 📡
📌 Mechanika pojazdowa 🔩
Testy z Serwisem. Citroën e-C3 – Jacek Dobkowski 🚗
Urwana świeca zapłonowa w Chevrolecie Lacetti – Rafał Dmowski 🔧
Zasłyszane w warsztacie. Ktoś się napracował – Jacek Dobkowski 🗣️
📌 Technika samochodowa ⚙️
Jak działa… układ odzyskiwania energii i-ELOOP – Jacek Łęgiewicz 🔋
Amerykańskie auta od podszewki. Cadillac Allante – zuchwały plan i pełna klapa – Mirosław Sałasiński 🇺🇸
📌 Rynek 💼
Akademia WUZETEM szkoli 🎓
Zły dotyk. Dlaczego wracają przyciski? – Michał Kij 🔘
Katalizatory – fakty i mity ♻️
Najczęstsze źródła usterek ⚠️
📌 W serwisie 🧰
Land Rover Defender 200 TDi (1990÷1994) 🚙
Czy wiesz, że... ❓

03/07/2025

🚗✨ Zapraszamy do prenumeraty czasopisma Serwis Motoryzacyjny!

📰 Znajdziesz w nim wiele ciekawych artykułów o motoryzacji, nowinkach technicznych i praktycznych poradach.

📬 Więcej informacji o prenumeracie znajdziesz
👉http://www.serwismotoryzacyjny.com.pl/prenumerata

Dołącz do grona pasjonatów motoryzacji już dziś! 🔧🚙

Odstępstwo od warunków technicznych a badanie techniczne pojazdu – przypominamy ważny artykuł dla diagnostów! 🔧

Aby uzyskać w TDT odstępstwo od warunków technicznych pojazdu, niezbędne jest prawidłowo przeprowadzone badanie techniczne. To właśnie na tym etapie zapadają decyzje kluczowe dla dalszego postępowania z pojazdem.

📘 W 2023 roku, na łamach Serwisu Motoryzacyjnego – miesięcznika wydawanego przez PISKP – opublikowaliśmy artykuł, który pozostaje aktualny i może być realnym wsparciem dla diagnostów. Zawiera on praktyczne wskazówki i interpretacje, które pomagają w rzetelnym przeprowadzeniu badania technicznego w kontekście ubiegania się o odstępstwo.

📖 Z artykułem możesz zapoznać się pod linkiem 👉 bit.ly/odstepstwo-od-warunkow-technicznych

📌 Warto do niego wrócić – to cenna lektura dla wszystkich diagnostów, którzy spotykają się z nietypowymi przypadkami technicznymi!

04/06/2025

✅ Weź udział w kolejnej edycji kursów dla kandydatów na diagnostów oraz diagnostów podnoszących kwalifikacje.

Najbliższy kurs rozpoczyna się 23 czerwca i potrwa do 9 lipca 2025 r.
Zapisz się już dziś 👉 https://piskp.pl/kurs-dla-kandydatow-na-diagnostow/ 🔔

Zachęcamy również do zapisów na kolejne terminy:
📅 25 sierpnia – 10 września 2025 r.
📅 17 listopada – 3 grudnia 2025 r.

Zainteresowanych zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami na naszej stronie, gdzie znajdują się niezbędne informacje oraz formularze rejestracji 👉 https://piskp.pl/kurs-dla-kandydatow-na-diagnostow/

Zapraszamy serdecznie!

03/06/2025

14/05/2025

📢 ZAPRASZAMY DO LEKTURY MIESIĘCZNIKA:
"SERWIS MOTORYZACYJNY" nr 5/2025 🚗🛠️

🗞️ Ukazał się majowy numer miesięcznika „Serwis Motoryzacyjny” dla naprawiających i badających pojazdy, a w nim zamieszczono m.in. następujące artykuły:

🧾 Informacje z PISKP
🏁 Finał XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników
⚡ Naładowani wiedzą. VARTA na finałach XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników

🔍 Badania techniczne
📊 Ustalanie rodzaju napędu i jego mocy – Krzysztof Cieślak
💸 Deregulacja systemu podatkowego – Rafał Szczerbicki
📸 Negatywy w obiektywie
🇫🇷 Badania we Francji w 2024 r. – coraz mniej wizyt w SKP – Krzysztof Trzeciak

🔌 Elektrodiagnostyka pojazdowa
🚐 Citroën Berlingo i problem z działaniem wskaźników – Sławomir Sałaj
⚡ Pod wysokim napięciem – Toyota Prius THS-II cz. 1

🔧 Mechanika pojazdowa
🧮 Kalkulacja naprawy układu hamulcowego – Rafał Dmowski
🚘 Testy z Serwisem. Hyundai Ioniq 5 – Jacek Dobkowski
🔍 Bez specjalnych problemów – zawieszenie Mini okiem mechanika – Jacek Dobkowski

🛞 Technika samochodowa
🚗 Nowa limuzyna A6 z zaawansowaną techniką
💨 Jak działa… efekt przeciwciśnienia spalin – Jacek Łęgiewicz

📈 Rynek
📜 Dla kogo certyfikat SERMI? – Krzysztof Trzeciak
❓ A może by tak bez prawa jazdy? – Michał Kij

🧰 W serwisie
🚙 Opel Mokka/Mokka X 1.6 Ecotec/ecoFlex (2012÷2019)

🤔 Czy wiesz, że...