Conta Rotações - Desporto Motorizado

10/11/2025

TOYOTA APRESENTA NOVA GERAÇÃO HILUX E VERSÃO ELÉTRICA A BATERIA

Toyota revela a nona geração da icónica Hilux
O novo modelo demonstra a visão multi-tecnologia da Toyota, oferecendo aos clientes opções de motorização que se adaptam às suas necessidades e às condições de condução de várias regiões
Para além da Hilux eletrif**ada com motorização Hybrid 48V, a lendária Hilux surge, pela primeira vez, com um sistema de propulsão elétrica a bateria (BEV – Battery Electric Vehicle).
Primeira aplicação do Toyota Multi-Terrain System num veículo BEV, ajustando o desempenho do veículo para se adaptar a vários tipos de condições fora de estrada
Confirmação de uma Hilux FCEV – elétrica com pilha de combustível a hidrogénio, com chegada prevista em 2028
Cabina dupla, direção assistida elétrica e tração integral adotadas em toda a gama
Novo design exterior robusto e ágil e melhoria geral na perceção de qualidade, inspirada no novo Land Cruiser
Experiência do utilizador mais digital e ampliação signif**ativa dos recursos de segurança e assistência ao condutor Toyota T-Mate
Lançamento da Nova Geração Hilux irá arrancar com a versão Hybrid 48V (MHEV) e Elétrica a bateria (BEV), prevista em Portugal a partir de setembro de 2026
Desde o lançamento da primeira geração, em 1968, que a Toyota Hilux estabeleceu uma reputação mundial de excecional robustez e durabilidade, servindo fielmente os seus clientes nos ambientes mais desafiantes do mundo. Durante esse tempo, também evoluiu constantemente para se tornar um veículo de dupla utilização: manteve toda a robustez e fiabilidade necessárias para as exigentes tarefas de trabalho, enquanto oferecia o conforto, o equilíbrio na estrada e a segurança para a condução diária e de lazer.

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10/11/2025

Um G.P. de Portugal cheio de emoções


Não foram só as lutas em pista que levaram o ‘conta-rotações’ da emoção à ‘red line’ no G.P. de Portugal, com o público presente no Autódromo Internacional do Algarve a dizer um sentido ‘obrigado e até breve’ a Miguel Oliveira.

Tudo indicava que íamos estar perante mais um excecional fim de semana de corridas, pleno de emoções fortes. Afinal, o MotoGP estava de volta ao nosso país, com o fantástico palco do Autódromo Internacional do Algarve a receber a disciplina máxima do motociclismo quase ano e meio depois do G.P. de Portugal em março do ano passado. Para mais, agora no final da época e com um título, o de Moto2, que esteve perto de f**ar decidido em Portimão, em favor de um piloto brasileiro, que o público português também ‘apadrinhou’.

Mas, muito especialmente neste Grande Prémio de Portugal, era a despedida de Miguel Oliveira da classe rainha da Velocidade perante o seu público que subia ao topo, na escala das emoções que se anteviam.

10/11/2025

Fórmula 1: Lando Norris vence corrida sprint e garante 'pole' no Brasil, Verstappen desilude

09/11/2025

09/11/2025

09/11/2025

09/11/2025

Em Agosto, o primeiro-ministro disse que estava “tudo pronto” para Portimão ter um GP em 2027. Três meses depois, ainda nada foi anunciado, a não ser a entrada do Autódromo do Estoril na corrida.

09/11/2025

09/11/2025

09/11/2025

Sébastien Ogier vence no Japão e f**a a três pontos do líder do WRC


O piloto francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris) venceu hoje o Rali do Japão, 13.ª e penúltima prova do Campeonato do Mundo (WRC), e ficou a apenas três pontos do líder do Mundial.

Ogier, que ambiciona a conquista do nono título mundial da carreira, concluiu a prova nipónica com o tempo de 3:21.08,9 horas, batendo o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) por 11,6 segundos, com o finlandês Sami Pajari (Toyota Yaris) a f**ar em terceiro, a 2.16,6 minutos, naquele que foi o melhor resultado da carreira do jovem piloto, de 23 anos.

O derradeiro dia de prova ficou marcado pela chuva, que alterou as condições de aderência nas estradas japonesas – estreitas e sinuosas -, o que custou um erro e a desistência ao francês Adrien Fourmaux (Hyundai i20), quando era terceiro classif**ado.

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